專利名稱：自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型提供一種新型自行車防盜鎖。
現(xiàn)有的自行車防盜鎖，如專利號為88218166.1，其鎖體、鎖頭(用于安裝鎖芯的部分)分開制造，然后用鉚釘聯(lián)接。其不足之處在于鎖頭為鑄鐵件，性脆，易被打斷、打壞；鎖頭與鎖體用鉚釘聯(lián)接，鉚釘被銼或被沖出后，鎖頭與鎖體分離；鎖芯彈子可被撬出，鎖失效，防盜可靠性差。
本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足之處而提供一種防盜性能可靠的鎖。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的自行車防盜鎖由鎖體、鎖環(huán)、鎖芯、鎖閘等零件組成，鎖環(huán)、鎖芯、鎖閘直接或通過其他零件間接聯(lián)接在鎖體上，鎖環(huán)上有兩個(gè)兩面對稱分布的閘槽，鎖閘為空心圓柱體，在圓柱面上開設(shè)鎖環(huán)孔，鎖環(huán)從鎖環(huán)孔中穿過，鎖芯裝在芯套中，芯套嵌入鎖體，并用銷釘聯(lián)接，鎖閘與鎖芯通過閘蓋聯(lián)接。鎖體是用金屬材料或硬塑料制作的整體結(jié)構(gòu)件。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎、可靠，防盜性能好。因鎖體是整體結(jié)構(gòu)件，鎖芯外有芯套，芯套又嵌入鎖體且用銷釘聯(lián)接，所以除非破壞鎖體，否則不能撬開鎖芯彈子或拿出鎖芯，閉鎖時(shí)，鎖環(huán)與鎖閘上有兩個(gè)閘槽和閘口同時(shí)卡住，閉鎖性能好。


圖1為自行車防盜鎖局部剖視圖；圖2為自行車防盜鎖鎖環(huán)、鎖閘裝配圖。
結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。自行車防盜鎖由鎖體、鎖環(huán)、鎖閘、鎖芯等零件組成，鎖芯、鎖環(huán)、鎖閘均聯(lián)接在鎖體上。鎖環(huán)(2)上有兩個(gè)兩面對稱分布的閘槽，鎖閘(3)為空心圓柱體，在圓柱面上開設(shè)鎖環(huán)孔，鎖環(huán)(2)的一頭從鎖環(huán)孔中穿過，另一頭聯(lián)接鎖手柄(8)，閉鎖時(shí)，鎖環(huán)孔上的閘口進(jìn)入鎖環(huán)(2)上的閘槽，開啟時(shí)，鎖環(huán)孔上的閘口退出鎖環(huán)(2)上的閘槽。鎖芯(5)裝在芯套(6)中，芯套(6)嵌入鎖體(1)，并用銷釘(7)聯(lián)接。鎖閘(3)與鎖芯(5)通過閘蓋(4)聯(lián)接。鎖體(1)是用金屬材料或硬塑料制作的整體結(jié)構(gòu)件。
權(quán)利要求1.自行車防盜鎖，由鎖體、鎖環(huán)、鎖芯、鎖閘等零件組成，鎖芯、鎖環(huán)、鎖閘聯(lián)接在鎖體上，本實(shí)用新型的特征在于鎖環(huán)(2)上有兩個(gè)兩面對稱分布的閘槽，鎖閘(3)為空心圓柱體，在圓柱面上開設(shè)鎖環(huán)孔，鎖環(huán)從鎖環(huán)孔中穿過，鎖芯(5)裝在芯套(6)中，芯套(6)嵌入鎖體(1)，并用銷釘(7)聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜鎖，其特征在于鎖體(1)是用金屬材料或硬塑料制作的整體結(jié)構(gòu)件。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種自行車防盜鎖。它由鎖體、鎖環(huán)、鎖芯、鎖閘等零件組成，鎖環(huán)上有兩個(gè)兩面對稱分布的閘槽，鎖閘為空心圓柱體，在圓柱面上開設(shè)有鎖環(huán)孔，鎖環(huán)從鎖環(huán)孔中穿過，鎖芯裝在芯套中，芯套嵌入鎖體并用鎖釘聯(lián)接，鎖體是用金屬材料或硬塑料制作的整體結(jié)構(gòu)件。本防盜鎖防盜性能好，鎖芯或鎖芯彈子撬不開，除非破壞鎖體。
文檔編號E05B71/00GK2097880SQ9122059
公開日1992年3月4日 申請日期1991年7月26日 優(yōu)先權(quán)日1991年7月26日
發(fā)明者龍求新, 黃永志 申請人:衡陽縣自行車防盜鎖廠