專利名稱：內(nèi)藏式自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種裝在自行車上的防盜裝置。
為防止自行車被盜竊，必須安裝自行車鎖。普通的自行車鎖都安裝在外表面，因其構(gòu)件外露，容易被撬、被鋸。
為解決車鎖被撬、被鋸問題，最好的辦法是將車鎖構(gòu)件隱藏起來。縉云自行車鎖廠生產(chǎn)的一種管肩式自行車鎖，其鎖頭裝在自行車前叉肩管內(nèi)，有一定的隱蔽性，但其用作上鎖的主要構(gòu)件——鎖銷，仍穿出前叉肩管而部分外露，存在被鋸斷的可能。同時它還需在自行車前管外安裝一帶銷孔的構(gòu)件與鎖銷配合，對自行車的本來外觀有一定的影響。
本實用新型的目的是要提供一種改進的內(nèi)藏式的自行車防盜鎖裝置，它能有效地防止自行車鎖構(gòu)件被撬、被鋸問題。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的沿自行車前叉的一側(cè)肩管管孔，將與之相交的前叉立管鉆一通孔，將一傳動螺桿的一端與裝在前叉肩管內(nèi)的彈子鎖鎖頭的鎖芯聯(lián)接，另一端穿過通孔與裝在前叉立管內(nèi)的傳動螺母配合。傳動螺母的上端裝有活動柱銷和彈簧，在對準柱銷的立管壁處鉆有銷孔。轉(zhuǎn)動鑰匙，即可通過傳動螺桿的轉(zhuǎn)動使螺母移動，從而使柱銷穿過銷孔頂入固定在自行車前管的鋼碗的切口，將自行車前叉卡死于某一角度，從而使自行車前輪與車身成某一角度而無法轉(zhuǎn)向。
本實用新型因其構(gòu)件全部安裝在自行車的前叉肩管、立管內(nèi)，從而能有效地防止車鎖構(gòu)件被撬、被據(jù)問題，且不影響自行車的本來外觀。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及附圖
給出附圖是根據(jù)本實用新型提出的內(nèi)藏式自行車防盜鎖裝置的剖視示意圖。
該裝置包括裝在自行車前叉肩管(1)內(nèi)的彈子鎖鎖頭(2)和裝在前叉立管(9)內(nèi)的傳動螺桿(4)、傳動螺母(5)，傳動螺母上端有一活動柱銷(6)和彈簧(7)，傳動螺桿的一端與傳動螺母配合，另一端穿過通孔與彈子鎖的鎖芯(3)聯(lián)接(也可以與鎖芯(3)連為一體)。圖中車鎖處于未鎖緊狀態(tài)。
當用鑰匙轉(zhuǎn)動鎖芯(3)時，傳動螺桿隨著轉(zhuǎn)動，柱銷(6)則隨著傳動螺母沿箭頭方向移動，以至頂入鋼碗(11)的切口，自行車前叉即被卡死而無法轉(zhuǎn)動，從而使自行車前輪被卡死于某一角度。鋼碗(11)固定在自行車前管(10)內(nèi)；彈簧(7)起自動微量調(diào)節(jié)位移作用；螺母托架(8)的作用是防止傳動螺母擺動。
權(quán)利要求1.裝在自行車上的防盜鎖裝置，該裝置有一裝在自行車前叉肩管(1)內(nèi)的彈子鎖鎖頭(2)，其特征在于自行車前叉立管(9)的管腔內(nèi)有一傳動螺桿(4)和傳動螺母(5)，傳動螺母(5)上有一活動柱銷(6)和彈簧(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是傳動螺桿(4)與彈子鎖鎖頭(2)的鎖芯(3)相聯(lián)結(jié)或者互為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征是傳動螺母(5)是裝在自行車前叉立管(9)的管腔內(nèi)。
專利摘要本實用新型涉及一種裝在自行車上的防盜裝置。該裝置主要由裝在自行車前叉肩管內(nèi)的彈子鎖頭和裝在自行車前叉立管內(nèi)的傳動螺桿、傳動螺母及活動柱銷組成。其特點是全部構(gòu)件都內(nèi)藏于自行車前叉肩管和前叉立管的管腔內(nèi)，能有效地防止車鎖構(gòu)件被撬被鋸的問題。
文檔編號E05B71/00GK2134467SQ92226568
公開日1993年5月26日 申請日期1992年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1992年6月26日
發(fā)明者張金水 申請人:張金水