專利名稱：可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其主要是于一固定架的樞孔兩面分設(shè)墊片，并樞設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，其中轉(zhuǎn)軸一端套設(shè)有多片碟形簧片、定位塊及螺帽，藉以對轉(zhuǎn)軸形成軸向拉力，使其可于任意角度停滯定位。
如圖4所示的樞軸結(jié)構(gòu)，是提供如膝上型電腦的盒型殼蓋與殼體樞接與掀啟功能，其主要是在一轉(zhuǎn)軸41上分別套設(shè)有定位塊42及彈簧43，并樞設(shè)于一固定架40上，其中該定位塊42內(nèi)側(cè)延伸形成有凸緣420，使彈簧43兩端分別卡制于該凸緣420及固定架40上，常態(tài)下，該轉(zhuǎn)軸41藉彈簧43的頂制，形成一適當(dāng)角度θ角，當(dāng)殼蓋下壓欲行閉合時(shí)，轉(zhuǎn)軸41將使連動(dòng)的定位塊42以凸緣420壓制彈簧43，使殼蓋下壓閉合于殼體上，并用扣片扣合鎖定，當(dāng)殼蓋上的扣片鎖定解除，該定位塊42受彈簧43的回復(fù)彈力頂制，能自動(dòng)使殼蓋上掀至原來的θ角度，然后殼蓋在掀啟某一角度時(shí)，該轉(zhuǎn)軸40即藉其徑面與彈簧43內(nèi)緣面形成的摩擦力，使轉(zhuǎn)軸停滯于該角度，而殼蓋即可定位于該掀啟位置。
使用上述的樞軸結(jié)構(gòu)雖可提供殼蓋掀啟后的停滯定位功能，但因結(jié)構(gòu)上尚有缺陷，造成定位效果不佳的缺點(diǎn)；上述樞軸主要是在轉(zhuǎn)軸41樞轉(zhuǎn)至定位時(shí)，藉其徑向面與多環(huán)數(shù)彈簧43內(nèi)壁間形成的摩擦力，以停滯定位在該角度上，因而轉(zhuǎn)軸41與彈簧43間即需具備相當(dāng)?shù)木o密程度，才能夠使轉(zhuǎn)軸41穩(wěn)固定位，但轉(zhuǎn)軸41與彈簧43間形成高摩擦力后，相對亦影響其樞轉(zhuǎn)時(shí)的順利程度，且在殼蓋在經(jīng)常性的掀啟閉合，轉(zhuǎn)軸41徑面與彈簧43不斷摩擦，將逐漸降低摩擦力，經(jīng)過一使用期間后，轉(zhuǎn)軸41表面的阻力消退，即無法正常提供停滯定位功能，故上述的樞軸結(jié)構(gòu)有顯著缺點(diǎn)而尚待改良。
本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種樞轉(zhuǎn)流利且能停滯定位于任意角度的樞軸結(jié)構(gòu)，其主要是在一固定架上形成樞孔，樞孔兩面分別設(shè)有墊片，其中樞孔與墊片周緣分別形成油槽，供儲存油潤滑，又該樞孔及墊片上樞設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端套設(shè)有多片相對疊設(shè)的碟形簧片及定位塊，并以螺帽將其迫緊，藉該碟形簧片對轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生軸向拉制，使其能于任意角度上停滯定位。
本實(shí)用新型提供一種可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于一固定架的垂直壁上端形成有樞孔，樞孔周緣處形成油槽，又樞孔的正背兩面分別設(shè)有墊片，墊片周緣亦形成有多個(gè)油槽，其中央并形成有軸孔，該樞孔及墊片上樞設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)端形成有凸部，頂制于固定架內(nèi)側(cè)，其外側(cè)端分別套設(shè)多片碟形簧片及定位塊，并以一螺帽將其迫緊；該轉(zhuǎn)軸一端接近凸部處形成有溝槽，以利儲油潤滑及確保其定位效果。
前述可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于該轉(zhuǎn)軸末端形成有螺紋，供螺帽螺設(shè)，其相對兩側(cè)端并形成有銑面，供套設(shè)定位塊，定位塊上則形成對應(yīng)的切槽，以便于緊套于轉(zhuǎn)軸上。
前述的可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于該多片碟形簧片可呈反向或正向相互疊接。
前述的可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于該固定架外側(cè)端形成具有擋片的突塊，又定位塊側(cè)端形成有一可被對應(yīng)擋止的突緣，以提供一終端限止功能。
本實(shí)用新型具備以下的優(yōu)點(diǎn)1.首先本實(shí)用新型主要是以轉(zhuǎn)軸穿經(jīng)固定架，藉碟形簧片與定位塊拉制定位，該轉(zhuǎn)軸于樞轉(zhuǎn)時(shí)，能通過樞孔及墊片上環(huán)槽提供的潤滑效果，在不受彈簧拉力影響下順利樞轉(zhuǎn)，而無現(xiàn)有樞軸藉摩擦力定位造成樞轉(zhuǎn)未臻滑順的缺點(diǎn)。
2.又本實(shí)用新型藉碟形簧片頂制于固定架外，對轉(zhuǎn)軸形成強(qiáng)大拉力，使轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生停滯定位功能，亦無定位能力日益消退的缺點(diǎn)，而能夠確保其停滯定位功能的正常運(yùn)作。
3.再本實(shí)用新型于轉(zhuǎn)軸上的定位塊側(cè)端形成突緣，可配合固定架上的擋片提供終端限止功能，以防止殼蓋過度撳啟，并提供閉合的便利。
以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征及目的。
附圖簡要說明


圖1為本實(shí)用新型的分解圖。
圖2為本實(shí)用新型的剖視圖。
圖3為本實(shí)用新型的動(dòng)作示意圖。
圖4為現(xiàn)有樞軸的平面示意圖。
圖5為現(xiàn)有樞軸的動(dòng)作示意圖。
有關(guān)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)部分，請首先參閱
圖1所示，其主要是在一固定架10的垂直壁上端及外側(cè)端分別形成有樞孔11及突塊101，其中樞孔11周緣處形成多個(gè)半圓弧狀的油槽110，該樞孔11的正背兩面分別設(shè)有墊片12、13，墊片12、13周緣亦形成有多個(gè)油槽120、130，其中央并形成有軸孔121、131，而可在樞孔11與墊片12、13上形成的油槽110，120、130中加注潤滑油，藉以對樞設(shè)其上的轉(zhuǎn)軸20提供潤滑效果，使其利于樞轉(zhuǎn)，同時(shí)亦具有散熱及消除摩擦噪音的效果；又該突塊101上并形成有橫向的擋片102；該樞孔11及墊片12、13上樞設(shè)有一轉(zhuǎn)軸20，轉(zhuǎn)軸20內(nèi)側(cè)端形成有凸部21，頂制于固定架10內(nèi)側(cè)，其外側(cè)端則分別套設(shè)多片碟形簧片14及定位塊15，該多片碟形簧片14是呈反向相互疊接，亦可為同向疊接，如以同向疊接，該碟形簧片14的數(shù)量及行程將與其形成的頂制彈力呈反比，亦即碟形簧片14如呈同向疊設(shè)，其數(shù)量愈多，行程亦拉長，并相對減少其頂制彈力，換言之，碟形簧片14數(shù)目多時(shí)，轉(zhuǎn)軸20被定位時(shí)緊度較松，其數(shù)目少時(shí)，緊度則較高，故碟形簧片14如以同向疊接，其數(shù)量可視實(shí)際需要予以調(diào)整，在轉(zhuǎn)軸20末端形成有螺紋201，相對上、下面并形成有銑面202，于該銑面202上套設(shè)該具有對應(yīng)切槽150的定位塊15，該定位塊15側(cè)端并形成有擋止用的突塊151，又以一螺帽16壓縮碟形簧片14，使其夾制定位塊15與固定架10間，其中螺帽16內(nèi)緣后端則設(shè)有墊圈160，形成一迫緊螺帽構(gòu)造，經(jīng)強(qiáng)力螺入轉(zhuǎn)軸20上，可緊固其上，不會(huì)因碟形簧片15的擴(kuò)張彈力頂制而造成松脫，而定位塊15的功能則在定位該碟形簧片14，使于轉(zhuǎn)軸20旋轉(zhuǎn)時(shí)不致造成松脫；再該轉(zhuǎn)軸20一端接近凸部21處形成有溝槽210，該溝槽210的形成主要在因一般轉(zhuǎn)軸均以車床車制構(gòu)成，而車床的車刀與轉(zhuǎn)軸間略呈一斜角度，車刀車至盡頭時(shí)，將形成一毛邊，此一毛邊將使轉(zhuǎn)軸無法被完全拉制，造成其定位效果不佳的缺點(diǎn)，而本實(shí)用新型的轉(zhuǎn)軸20于接近凸部21的末端處形成一溝槽210，除可防止形成毛邊影響定位效果外，亦具有儲油增進(jìn)樞轉(zhuǎn)滑順的效果。
由上述說明可明顯看出本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)，至于其實(shí)施狀態(tài)，主要是將上述的轉(zhuǎn)軸20連設(shè)于殼蓋，固定架10則安裝于殼體上，當(dāng)殼蓋由閉合狀態(tài)掀啟時(shí)，轉(zhuǎn)軸20將隨撳啟的角度樞轉(zhuǎn)，由于固定架10樞孔11與墊片12、13上的油槽110、120、130提供的潤滑效果，可使轉(zhuǎn)軸20順利樞轉(zhuǎn)，其樞轉(zhuǎn)范圍約可在0～135度間，此時(shí)轉(zhuǎn)軸20的動(dòng)作可不受該碟形簧片14的軸向拉力影響，當(dāng)殼蓋樞轉(zhuǎn)至定位時(shí)，各碟形簧片14的軸向擴(kuò)張頂制于固定架10壁面上，并形成反作用力，對轉(zhuǎn)軸20形成強(qiáng)大的拉力(如圖2所示)，使其轉(zhuǎn)軸20停滯該角度上，而殼蓋亦定位于該位置上，以獲得一較佳的停滯定位效果；殼蓋持續(xù)樞轉(zhuǎn)到底，與轉(zhuǎn)軸20上的定位塊15側(cè)端的突緣151將為固定架10外側(cè)的擋片102所限止(如圖3所示)，以一般膝上型電腦或類似具有盒蓋的盒體，其蓋體部分多無須完全掀啟，頂多至135度位置即可符合需要，藉由上述的定位塊15與擋片102提供的終端限止功能，可避免蓋體被掀啟到底，造成閉合時(shí)麻煩的缺點(diǎn)；待使用完畢后，即以相同反程序，使殼蓋恢復(fù)至閉合狀。
權(quán)利要求1.一種可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于一固定架的垂直壁上端形成有樞孔，樞孔周緣處形成油槽，又樞孔的正背兩面分別設(shè)有墊片，墊片周緣亦形成有多個(gè)油槽，其中央并形成有軸孔，該樞孔及墊片上樞設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸內(nèi)側(cè)端形成有凸部，頂制于固定架內(nèi)側(cè)，其外側(cè)端分別套設(shè)多片碟形簧片及定位塊，并以一螺帽將其迫緊；該轉(zhuǎn)軸一端接近凸部處形成有溝槽，以利儲油潤滑及確保其定位效果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于該轉(zhuǎn)軸末端形成有螺紋，供螺帽螺設(shè)，其相對兩側(cè)端并形成有銑面，供套設(shè)定位塊，定位塊上則形成對應(yīng)的切槽，以便于緊套于轉(zhuǎn)軸上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于該多片碟形簧片可呈反向或正向相互疊接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其特征在于該固定架外側(cè)端形成有具擋片的突塊，又定位塊側(cè)端形成有一可被對應(yīng)擋止的突緣，以提供一終端限止功能。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可停滯定位的樞軸結(jié)構(gòu)，其主要是于一固定架上形成樞孔，樞孔兩面分設(shè)墊片，其中樞孔與墊片周緣分別形成油槽，供儲油潤滑，又該樞孔及墊片上樞設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸一端分別套設(shè)有多片相對疊設(shè)的碟形簧片及定位塊，并以螺帽將其迫緊，藉該碟形簧片對轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生軸向控制，使其能在任意角度上停滯定位。
文檔編號E05D7/04GK2156257SQ9224301
公開日1994年2月16日 申請日期1992年12月8日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月8日
發(fā)明者呂勝男 申請人:呂勝男