專利名稱：除障式保溫隔熱雙層玻璃鋼窗的制作方法
一種涉及建筑設(shè)計(jì)、交通運(yùn)輸、機(jī)械設(shè)備、設(shè)施采暖制冷的“除障式保溫隔熱雙層玻璃鋼窗”，是現(xiàn)代高樓賓館，民間住宅，辦公生產(chǎn)場所，各類客運(yùn)車船，機(jī)械設(shè)備，設(shè)施的操縱室、間、在配置制冷采暖采光時(shí)的保溫隔熱措施。它集保溫隔熱、視線采光、除去障物為一體的多功能新型鋼窗。
人類社會(huì)文明的提高，工作生活的需求也不盡相同，過去使用不多的空調(diào)機(jī)，當(dāng)今不僅在設(shè)有高檔精密儀器的實(shí)驗(yàn)室，計(jì)量間因儀表設(shè)備功能所需恒溫、恒濕而裝有空調(diào)，多數(shù)的賓館高樓、不少的生產(chǎn)辦公地方，公共娛樂場所，乃至有條件的家庭，都裝有空調(diào)，在寒冷地區(qū)冬季采暖幾乎是每個(gè)家庭和單位必有的措施。列車車廂、大小客運(yùn)汽車，特別是供旅游的車輛船舶，都以置配空調(diào)為提高級(jí)別。就連商店出售保鮮食品的櫥窗內(nèi)也有冷氣保持雞、鴨、魚、肉食品之類商品的新鮮，讓人們看去增進(jìn)購買心理。在以上各種提供冷、熱的地方、位置，都有一個(gè)與之相應(yīng)的問題，這就是保溫隔熱。因?yàn)樾绿峁┑睦?、熱與環(huán)境溫度有差異時(shí)就有一個(gè)溫度損耗，這個(gè)損耗與所提供的量、效果有關(guān)，所帶來的能源消耗、設(shè)備壽命減少，乃至整個(gè)費(fèi)用增加。更有諸多的生產(chǎn)場地和使用的設(shè)備工作間，因溫度差異出現(xiàn)的采光、視線不良涉及設(shè)備人身安全、或最起碼的舒適感。玻璃透明能采光盡人皆知，雙層玻璃能防寒保溫知道的人也不少。然而，就在現(xiàn)實(shí)的建筑物上，交通運(yùn)輸工具中，除列車車廂較普遍采用的是雙層玻璃用以保溫外，幾乎很少見到其他地方將雙層玻璃作為保溫隔熱措施。究其原因，不外是雙層玻璃雖能保溫隔熱，但它在出現(xiàn)溫差就會(huì)產(chǎn)生水霧，并常附有灰塵污物不易清除。特別是雙層中間的兩上面，它影響采光和視線。以現(xiàn)代建筑的樓房賓館和家庭住宅為例，在寒冷的天氣里，室內(nèi)有采暖措施時(shí)，早上起床便見到玻璃窗上附著的水霧，嚴(yán)重時(shí)根本無法看到窗外的世景，而窗外的光亮反映到室內(nèi)也比較暗弱;還有在冬季乘坐車船時(shí)，因天寒不能不把窗子關(guān)上，這時(shí)車內(nèi)玻璃上也常有水霧，較長途的車，這種現(xiàn)象更嚴(yán)重。這種現(xiàn)象影響著人們?cè)诼猛局杏^賞車外的風(fēng)光，特別是旅游車船。因?yàn)槁糜蔚某丝统塑嚧粌H把它作為達(dá)到終點(diǎn)的交通工具，更希望能在車船行駛中，以觀賞到沿途的美景為理想的享受。當(dāng)視窗上那不盡人意的看不清窗外，這些旅游者的心情是非常掃興的了。要解決它，人們習(xí)慣的是用工人將玻璃抹擦干凈，在樓房設(shè)備中，也有用水沖洗的，使其玻璃完全透明。近年來也見到不用手工擦洗的方法，如在電視里見到商店也有出售的旋轉(zhuǎn)式刷玻璃機(jī)，旋轉(zhuǎn)的刷子支撐在一根較長的手柄上，人站在窗內(nèi)就可將窗上玻璃內(nèi)外抹擦得很干凈。這種獲專利的產(chǎn)品，雖發(fā)明的目的是為解決高層樓房中擦玻窗時(shí)，人得站在窗臺(tái)上進(jìn)行不安全而設(shè)計(jì)的，但它使用效果既安全，且效率也高，這不能不說是一大進(jìn)步。還有一種叫大霧敵的專利產(chǎn)品，它由陜西省咸陽市華申工化廠生產(chǎn)的，刊登在1992年11月18日至21日第820期、821期的中國技術(shù)市場報(bào)上。據(jù)介紹它已獲1992年國際發(fā)明展覽會(huì)銅牌獎(jiǎng)。該廠生產(chǎn)的防霧布(SHA型)擦抹各種玻璃儀器、鏡面在8-12小時(shí)不結(jié)霧，若遇特殊情況，可應(yīng)及防雨2-4小時(shí);防霜布(SHB型)擦抹各種玻璃儀器，鏡面在-50℃內(nèi)不結(jié)霜。它無毒殺菌，透光率99%。大霧敵的功能對(duì)旅行中的車輛及所有需要除霜霧的玻璃確實(shí)作用很大，它為旅行客車玻璃除霧作出了值得獲獎(jiǎng)的貢獻(xiàn)。盡管上面兩項(xiàng)發(fā)明為解決玻璃除霜霧作出了重大貢獻(xiàn)，但它對(duì)于使用雙層玻璃進(jìn)行保溫隔熱的玻窗則不易解決，特別是已進(jìn)行密封固定的雙層玻窗中間的兩個(gè)面，此兩個(gè)面要用布進(jìn)行人工抹擦就得將其折開才行。例如，實(shí)用新型專利“行車全密封凈化空調(diào)駕駛室”專利號(hào)(892132663)，該駕駛室的玻窗全系雙層玻璃進(jìn)行保溫隔熱，試驗(yàn)表明效果很好。該專利技術(shù)在實(shí)施樣機(jī)試制時(shí)，產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能規(guī)定環(huán)境高溫到65-70℃時(shí)駕駛室內(nèi)溫度不得超過30℃。環(huán)境溫度低到-40℃時(shí)，駕駛室內(nèi)不低于15℃。工藝要求產(chǎn)品出廠前都要經(jīng)過專修設(shè)的模擬環(huán)境試驗(yàn)進(jìn)行檢測(cè)。合格才能出廠銷售?？墒蔷驮跇訖C(jī)試制過程中，當(dāng)樣機(jī)完成結(jié)構(gòu)制作、機(jī)電裝配、調(diào)試合格后，進(jìn)入模擬試驗(yàn)室進(jìn)行溫差性能測(cè)試時(shí)，盡管保溫隔熱性能指標(biāo)均已達(dá)到和超過要求，但出現(xiàn)有環(huán)境溫度與駕駛室內(nèi)溫差稍大時(shí)，玻璃上就出現(xiàn)水霧乃至水珠，試驗(yàn)時(shí)環(huán)境的熱和冷情況給有溫差的駕駛室玻璃上都有水霧發(fā)生。當(dāng)試驗(yàn)樣機(jī)拉到實(shí)驗(yàn)室外進(jìn)行霜霧處理時(shí)是開動(dòng)視線上設(shè)置的雨刮器處理外層玻面的水霧污物，里面內(nèi)層玻璃則用手工擦拭，可是雖內(nèi)外面都抹擦干凈，但雙層中間卻無法擦抹，玻璃仍模糊不清，這種產(chǎn)品視線是不能出廠的，如果將其使用在吊鋼水的冶金行車上，那種安全效果是不堪設(shè)想的。后來經(jīng)過新設(shè)計(jì)多種方案，終于以“除障式保溫隔熱雙層玻璃鋼窗”設(shè)計(jì)的新結(jié)構(gòu)所解決。行車雙層保溫玻窗因水霧影響視線的完滿解決，使其聯(lián)想到建筑、交通工具、售貨櫥窗、機(jī)械設(shè)施等領(lǐng)域，特別是高寒地區(qū)每個(gè)人居住的家庭，不論這種家庭在樓房或庭院平房，只要房內(nèi)有采暖、制冷就都有保溫隔熱和采光視線的矛盾。借助“行車全密封凈化空調(diào)駕駛室”試驗(yàn)中所出現(xiàn)問題的完滿解決，使得雙層玻璃能保溫隔熱的實(shí)驗(yàn)使用到它能夠使用的各個(gè)領(lǐng)域，這樣不僅可為整個(gè)社會(huì)節(jié)損因制冷采暖中除必須以外的溫度損耗能源，它對(duì)改善人們的工作生活居住條件，旅游觀光的更高享受，都將起到良好的作用和效益。無凝也將促進(jìn)現(xiàn)代建筑、機(jī)械，車輛制作業(yè)的設(shè)計(jì)，并由他們?nèi)槿祟悇?chuàng)造更美好的新建筑物和產(chǎn)品。造福于人類。
除障式保溫隔熱玻璃鋼窗的結(jié)構(gòu)，由凸型材直梁(17)、橫梁(13)，各兩件組成框架，外內(nèi)玻璃(25)、(26)，安裝于型材的兩邊，玻璃厚度視窗的用處而定，玻璃的周邊裝有橡膠封條(22)、(33)，用以消除振動(dòng)和密封，內(nèi)刮刷總成(18)直裝在兩層玻璃的中間，用以刮刷兩玻璃的內(nèi)表面。框架用前后兩壓罩板(20)、(1)，及壓板聯(lián)接螺栓(29)聯(lián)成整體，前后壓板罩除聯(lián)接窗架成整體外，另具有保護(hù)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)免招外界粉塵污物的侵蝕，它通過右封板(19)和左封板(30)各上下兩塊，中間夾有供密封的橡膠板，用螺丁(31)將兩邊上下封閉，使整個(gè)窗架外形密封起來進(jìn)行第一級(jí)空氣保溫，在整個(gè)封罩與外界大氣相通之處，設(shè)有手動(dòng)軸封襯(38)和密封牽動(dòng)繩(16)的密封填料裝置(44)。在整個(gè)框架內(nèi)雙層玻璃間形成的空間，遷動(dòng)繩的出入都需經(jīng)牽動(dòng)繩密封圈(12)進(jìn)行第二級(jí)密封，實(shí)驗(yàn)表明，這類空氣保溫的措施，它的密封好壞，對(duì)保溫效果有重要影響。外刮刷總成(15)置于外壓板罩形成的框內(nèi)活動(dòng)，它不能影響罩外、罩外的異物也不易影響刮刷在框內(nèi)的活動(dòng)，在外刮刷上，置有始終保證牽動(dòng)繩拉緊的調(diào)整螺丁(43)，刮刷的上下聯(lián)動(dòng)是通過前后兩驅(qū)動(dòng)繩輪(21)、(32)進(jìn)行的，牽動(dòng)繩在內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪上要通過小齒輪空心軸(36)而進(jìn)入外驅(qū)動(dòng)輪，該輪徑上須纏有五層牽動(dòng)繩，足夠外刷上下終點(diǎn)的長度。當(dāng)外刮刷向下工作時(shí)，外驅(qū)動(dòng)輪上所纏的牽動(dòng)繩逐漸放開，而內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪則逐漸對(duì)牽動(dòng)繩進(jìn)行收緊在輪徑上，兩驅(qū)動(dòng)輪同固定在小齒輪空心軸上，它們的工作由刮刷手動(dòng)軸(39)及裝在軸上的大齒輪(42)帶動(dòng)的，支承大齒輪的有手動(dòng)軸封襯(38)、封襯的法蘭處在內(nèi)壓板罩上用螺丁相聯(lián)接，它內(nèi)孔切有一梯形環(huán)槽，以便于放置密封填料，阻止外界空氣及灰塵等物進(jìn)入框架罩板內(nèi)，手動(dòng)軸中間用裝有銅套的軸襯(40)支承在型材直梁上，襯套外，軸的尾端用緊定螺母(41)固定著軸的軸向串動(dòng)，在螺母的間隙調(diào)整好后加開口肖定著位。小齒輪空心軸的固定支承由軸襯(34)內(nèi)鑲有小銅套(35)為一端，法蘭處用螺丁聯(lián)接在內(nèi)壓板罩上，中間的支承與銅套(37)仍固定在直梁上，它的軸向串動(dòng)是以驅(qū)動(dòng)繩輪上的定位螺丁將驅(qū)動(dòng)輪固定在空心軸上來實(shí)現(xiàn)的。不需刮刷時(shí)，內(nèi)刮刷在下端，外刮刷在上端，當(dāng)玻璃上有障物需要清除時(shí)，將專用手柄方孔(該手柄另配圖中未劃出)插入驅(qū)動(dòng)軸的方端，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，這時(shí)內(nèi)刮刷上牽動(dòng)繩通過內(nèi)上提單滑輪(14)，內(nèi)上提雙滑輪(11)經(jīng)內(nèi)上提支承雙輪(10)進(jìn)入內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪(32)此時(shí)內(nèi)驅(qū)動(dòng)輪上的牽動(dòng)繩圈數(shù)增多，使刮刷向上移動(dòng)。同時(shí)外刮刷因外驅(qū)動(dòng)輪上的牽動(dòng)繩逐漸松開，通過外上提支承雙輪(2)進(jìn)入兩上提單滑輪，(圖中未劃出)為外刮刷下移創(chuàng)造條件，而外刮刷下方的牽動(dòng)繩則由下拉雙滑輪(28)和同一平線上的單滑輪(圖中僅繩孔)往下拉雙滑輪(8)再經(jīng)從動(dòng)差動(dòng)輪(7)到主動(dòng)差動(dòng)輪總成(5)和內(nèi)下拉雙支承輪(9)進(jìn)入玻璃框內(nèi)，再經(jīng)下拉雙滑輪(27)和單滑輪(23)，牽動(dòng)繩由于內(nèi)刮刷的向上移動(dòng)而被帶至向上，每只滑輪都由滑輪肖軸(24)肖定著，當(dāng)內(nèi)刮刷上到終點(diǎn)，再將手柄順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)內(nèi)外刮刷的動(dòng)作相反。外刮刷所夾擦布可用SHB型大霧敵防止霜凍;內(nèi)刮刷則可用SHA型防霧布，這樣可減少使用次數(shù)。每上下一次，手柄應(yīng)正或反各轉(zhuǎn)兩圈，轉(zhuǎn)的圈數(shù)太多，使人感到麻煩。主差動(dòng)輪總成的長型軸為方形，活動(dòng)在差動(dòng)輪總成滑坐的方孔內(nèi)，它在裝配時(shí)須形成一定的角度，以調(diào)正7、8、9輪上牽動(dòng)繩的互相干擾，主差動(dòng)輪總成滑坐(6)使主差動(dòng)輪總成(5)只能在孔內(nèi)上下活動(dòng)，尾端由拉緊彈簧(4)向上拉緊，拉緊彈簧由焊接在直梁上的角鋼支坐(3)固定。該差動(dòng)輪組的設(shè)置，主要因兩驅(qū)動(dòng)輪為同一方向旋轉(zhuǎn)，而牽動(dòng)繩在兩輪上為一進(jìn)一出，兩繩的位置使得必須有一驅(qū)動(dòng)繩輪上儲(chǔ)備著起終點(diǎn)長度的牽動(dòng)繩，這一收一放的過程中，牽動(dòng)繩在兩驅(qū)動(dòng)輪上的圈數(shù)一個(gè)為增多，另一個(gè)則為減少，這一多一少使驅(qū)動(dòng)輪徑變化，改變著受兩驅(qū)動(dòng)輪牽動(dòng)而發(fā)生速度和長度的變化，受牽動(dòng)繩牽引的內(nèi)外刮刷上繩的松緊也出現(xiàn)變化，差動(dòng)輪機(jī)構(gòu)就是通過主、從兩輪的距離經(jīng)彈簧拉緊改變著輪距消除驅(qū)動(dòng)輪繩圈直徑變化而產(chǎn)生的牽動(dòng)繩的松緊變化，達(dá)到兩刮刷平穩(wěn)上下。
本發(fā)明的以上結(jié)構(gòu)，主要是針對(duì)“行車全密封凈化空調(diào)駕駛室”在解決雙層玻璃中間出現(xiàn)障礙視線后而設(shè)計(jì)的，在取得了理想的效果后作出了使用于其他領(lǐng)域的形狀改進(jìn)，如將前后板罩聯(lián)成一體且兩邊突出的部份，主要用于各類客運(yùn)車船的視窗，因?yàn)檫@些視窗大都是上下或平行動(dòng)作來開關(guān)或調(diào)整開關(guān)程度，在這上下開關(guān)中，兩邊突出的部份不僅可作導(dǎo)向定位，上方還可加裝提動(dòng)另件;在現(xiàn)有冷柜櫥窗上，一般櫥窗也都是平行的移動(dòng)，如青島中外合資得貝制冷機(jī)集團(tuán)產(chǎn)的冰柜，這種平行移動(dòng)則更需導(dǎo)向定位。至于建筑住宅樓房，庭院平房用窗只須配置相應(yīng)的窗架，僅將此窗體反向安裝，只是將手動(dòng)軸開孔，在內(nèi)或向外改變一下就行。在將該技術(shù)用于建筑物中的大賓館，商場的大型玻璃面上時(shí)，可不用差動(dòng)機(jī)構(gòu)，只須將驅(qū)動(dòng)輪改成多角形并在各角面上附以軟材料如橡膠之類，它可避免繩在輪上打滑而刮刷不動(dòng)，只用一個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，輪上的牽動(dòng)繩一進(jìn)一出為輪的兩切邊就可完成兩刮刷的上下動(dòng)作，這是因?yàn)榇祟惒ＡТ爸車臻g較大，必需時(shí)可設(shè)機(jī)動(dòng)牽引，特別是對(duì)我國承包國外的大建筑物，不僅反映我國建筑設(shè)計(jì)水平，而且在增加創(chuàng)匯上也將起一定的作用。
附圖
名稱表
權(quán)利要求
1.一種安裝在有采暖、制冷、視線、采光要求的建筑物，交通工具、機(jī)械設(shè)施上的除障式保溫隔熱雙層玻璃鋼窗、由鋼窗框架、內(nèi)外刮刷總成，驅(qū)動(dòng)牽引機(jī)構(gòu)、差動(dòng)裝置、內(nèi)外層玻璃及其橡膠密封組成，其特征是凸型材直梁(17)橫梁(11)，內(nèi)外壓罩板(1)(20)螺栓(29)聯(lián)成一體，加刮刷驅(qū)動(dòng)主軸(39)手動(dòng)軸封襯(38)和牽動(dòng)繩密封填料機(jī)耕(44)內(nèi)外層玻璃(25)(26)，橡膠密封條形成框架對(duì)外介的密封整體。
2.按照
權(quán)利要求
1、所述的內(nèi)外刮刷總成(18)(15)為聯(lián)動(dòng)，只須一套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，平時(shí)置于上下位置，光視線不受影響。
3.按照
權(quán)利要求
1、2、所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以設(shè)內(nèi)外驅(qū)動(dòng)輪(21)(32)，也可設(shè)單一多角型驅(qū)動(dòng)輪、其牽動(dòng)繩出入輪的切邊。
4.按照權(quán)利要求1、2、3所述、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)應(yīng)在整個(gè)密封的框架整體內(nèi)動(dòng)作，牽動(dòng)繩(16)出入框架須經(jīng)密封。
5.按照權(quán)利要求1、所述，玻璃周邊有橡膠密封條，中間兩玻璃面上有內(nèi)刮刷總成(18)。
全文摘要
除障式保溫隔熱雙層玻璃鋼窗，集保溫隔熱采光視線為一體，是設(shè)有采暖、制冷而需保溫隔熱措施，當(dāng)采暖，制冷與環(huán)境產(chǎn)生溫差出現(xiàn)在視窗玻璃上有水霧并夾附著灰塵污物時(shí)，本窗設(shè)有機(jī)械除障機(jī)構(gòu)，用以保證采光視線的透明，能較好地清除人力和工具不能進(jìn)入的兩層玻璃中間的兩個(gè)面上，障礙視線和采光的水霧污物。是現(xiàn)代建筑的高樓、賓館，乃至民間住宅，交通車船、機(jī)械設(shè)施，在室內(nèi)設(shè)有采暖、制冷時(shí)，能保持采光視線透明的新式鋼窗。
文檔編號(hào)E06B3/66GK1112187SQ9311081
公開日1995年11月22日 申請(qǐng)日期1993年1月9日 優(yōu)先權(quán)日1993年1月9日
發(fā)明者胡安華, 胡全勝 申請(qǐng)人:胡安華, 胡全勝