專利名稱：一種汽車排檔鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車排檔鎖。
現(xiàn)在使用的汽車排檔鎖由鎖芯、鎖鉤和鎖體等主要零件組成；使用時(shí)司機(jī)需扭轉(zhuǎn)身驅(qū)將鑰匙插入鎖孔，很不方便；另外當(dāng)停車后，司機(jī)離開(kāi)汽車不能掌握汽車的安全情況，所以司機(jī)常擔(dān)心其汽車的安全。
本實(shí)用新型的目的是為克服上述不足之處對(duì)現(xiàn)有汽車排檔鎖進(jìn)行改進(jìn)，本體上設(shè)有斜孔，鎖芯安裝在斜孔里使鎖孔位于斜上方，鎖的本體上安裝有照明燈和與公知的防盜線路相連的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，所以司機(jī)操作方便并能在離開(kāi)汽車時(shí)隨時(shí)掌握汽車的安全情況。
本實(shí)用新型內(nèi)容，本汽車排檔鎖的本體上設(shè)有斜孔，其中安裝鎖芯；鎖芯上裝有圓錐齒輪，與其嚙合的另一圓錐齒輪的外端面上設(shè)有兩個(gè)撥塊；兩個(gè)撥塊分別位于左卡板的槽和右卡板的槽里；左卡板及右卡板安裝在定位板的槽里，左、右卡板位于同一平面上，其間安裝壓縮彈簧，定位板上還設(shè)有限制左卡板移動(dòng)距離的凸塊；本體的左上部安裝著其簧片可與鎖鉤柱壓合的微動(dòng)開(kāi)關(guān)；在本體上面還裝有照明燈。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)，本汽車排檔鎖是對(duì)現(xiàn)用的汽車排檔鎖的改進(jìn)，由于本體上的鎖芯安裝孔設(shè)計(jì)為向上傾斜，鎖孔的位置便于司機(jī)使用；本體上裝有照明燈，所以即使在黑夜也能方便地找到鎖孔；另外當(dāng)有人開(kāi)鎖時(shí)，鎖鉤柱與微動(dòng)開(kāi)關(guān)的簧片壓合關(guān)系改變，微動(dòng)開(kāi)關(guān)經(jīng)防盜線路報(bào)警，通知司機(jī)，可以及時(shí)采取措施防止汽車被盜。


圖1為本實(shí)用新型自定位板的槽部剖開(kāi)的正視圖圖2為本實(shí)用新型去外殼及鎖鉤后的正視圖圖3為圖2的A－A剖視圖圖4為本實(shí)用新型的立體分解圖本實(shí)用新型實(shí)施例，本體(1)上設(shè)有斜孔(31)。其中安裝鎖芯(18)；鎖芯(18)上裝有圓錐齒輪(16)，與其嚙合的另一圓錐齒輪(5)的外端面上設(shè)有兩個(gè)撥塊(6)和(17)，兩個(gè)撥塊(6)和(17)分別位于左卡板(29)的槽(4)和右卡板(27)的槽(28)里；左卡板(29)及右卡板(27)安裝在定位板(9)的槽(30)里，左、右卡板(29)、(27)位于同一平面上，其間安裝壓縮彈簧(10)；定位板(9)上還設(shè)有限制左卡板(29)移動(dòng)距離的凸塊(8)；本體(1)的左上部安裝著其簧片(22)可與鎖鉤柱(3)壓合的微動(dòng)開(kāi)關(guān)(21)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)(21)與報(bào)警裝置的電路相連接，(報(bào)警裝置可在市場(chǎng)上購(gòu)買)，因此當(dāng)司機(jī)離開(kāi)汽車時(shí)仍能知道汽車的安全情況；在本體(1)上面還裝著照明燈(23)，即使在黑夜司機(jī)也能方便地找到鎖孔。圓錐齒輪(5)的外圓上制有環(huán)槽(14)，其上安裝“C”形彈性卡圈(26)，“C”形彈性卡圈(26)的外邊裝于本體(1)下部的槽里，圓錐齒輪(5)的中心鉆有孔，其中安裝著固定在本體(1)里的軸(15)，鎖芯(18)采用現(xiàn)在市場(chǎng)上出售的鎖芯結(jié)構(gòu)，稍加改裝，即在鎖芯的轉(zhuǎn)芯上安裝上圓錐齒輪(16)；護(hù)殼(11)上部鉆攻有螺紋孔，其中裝入螺釘(32)，經(jīng)本體(1)上斜孔(31)上的通孔緊定在鎖芯(18)上部的孔里，護(hù)罩(13)經(jīng)螺釘(33)緊固在鎖芯(18)端面右邊的螺紋孔里；當(dāng)司機(jī)將鑰匙插入鎖孔并旋轉(zhuǎn)，圓錐齒輪(16)帶動(dòng)圓錐齒輪(5)旋轉(zhuǎn)，其上的撥塊(6)和(17)分別帶動(dòng)左卡板(29)和右卡板(27)向中間移動(dòng)，它們的端面分別脫離鎖鉤柱(3)上的槽(19)和鎖鉤柱(12)上的槽(20)，彈簧(24)、(25)將鎖鉤頂出、排檔鎖被打開(kāi)；當(dāng)壓入鎖鉤并反旋鑰匙時(shí)，左、右卡板(29)、(27)在彈簧(10)的作用下卡板的端部又卡入槽(19)、(20)中，排檔鎖鎖定。
權(quán)利要求1.一種包含本體、鎖芯和鎖鉤等主要零件的汽車排檔鎖，其特征在于本體(1)上設(shè)有斜孔(31)，其中安裝鎖芯(18)；鎖芯(18)上裝有圓錐齒輪(16)，與其嚙合的另一圓錐齒輪(5)的外端面上設(shè)有兩個(gè)撥塊(6)和(17)；兩個(gè)撥塊(6)和(17)分別位于左卡板(29)的槽(4)和右卡板(27)的槽(28)里；左卡板(29)及右卡板(27)安裝在定位板(9)的槽(30)里，左、右卡板(29)、(27)位于同一平面上，其間安裝壓縮彈簧(10)；定位板(9)上還設(shè)有限制左卡板(29)移動(dòng)距離的凸塊(8)；本體(1)的左上部安裝著其簧片(22)可與鎖鉤柱(3)壓合的微動(dòng)開(kāi)關(guān)(21)；在本體(1)上面還裝有照明燈(23)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車排檔鎖。鎖本體上做有傾斜孔，其中安裝著端面帶著圓錐齒輪的鎖芯，與上述圓錐齒輪嚙合的另一圓錐齒輪的端面上設(shè)有兩個(gè)撥塊，當(dāng)圓錐齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)分別帶動(dòng)左、右卡板與鎖鉤柱的槽處于卡入或脫開(kāi)，實(shí)現(xiàn)鎖住或打開(kāi)(鎖)；本體上還設(shè)有照明燈，使用方便；本體的左上方還裝有微動(dòng)開(kāi)關(guān)，它與防盜裝置的電路相連接，當(dāng)司機(jī)離開(kāi)汽車時(shí)，如該排檔鎖被打開(kāi)，則報(bào)警裝置即發(fā)出信號(hào)，司機(jī)可及時(shí)采用措施保護(hù)汽車的安全。
文檔編號(hào)E05B65/00GK2182234SQ9324610
公開(kāi)日1994年11月9日 申請(qǐng)日期1993年12月6日 優(yōu)先權(quán)日1993年12月6日
發(fā)明者肖永吉 申請(qǐng)人:肖永吉