專利名稱：防盜報警車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于帶有防盜報警裝置的鎖具，主要涉及一種用于自行車、摩托車上的防盜報警車鎖。
現(xiàn)有的防盜車鎖如U型鎖主要由鎖體和U型棒組成，雖較一般車鎖強度高，但不具有防盜報警功能，現(xiàn)有車鎖上帶有的防盜報警機構(gòu)，當鎖一旦鎖定后不能據(jù)需要選擇工作狀態(tài)由此產(chǎn)生誤報警較多，結(jié)構(gòu)設(shè)計不完善，實用性不強。
本實用新型的目的即在于提出一種新型防盜報警車鎖，使其既能從強度上防盜，又能給予報警，并使其報警狀態(tài)具有可控制性，從而避免誤報的發(fā)生。
本實用新型完成其發(fā)明目的采取的技術(shù)方案是，由內(nèi)鎖體、鎖芯、外殼和U型棒組成，鎖體殼體內(nèi)的內(nèi)鎖體設(shè)置活動連接板、擺動開關(guān)、報警控制開關(guān)等防盜、報警機構(gòu)，活動連接板上部與鎖芯內(nèi)端的偏心軸連接，在偏心軸上下移動時隨之上下動作，活動連接板上有一限位開關(guān)片，其在活動連接板上下動作時可接觸并限制擺動開關(guān)的擺動并起導通電路的作用或離開擺動開關(guān)使擺動開關(guān)自由擺動并使電路斷開，擺動開關(guān)可采用玻璃水銀開關(guān)或其它結(jié)構(gòu)的擺動開關(guān)，其設(shè)置在內(nèi)鎖體的槽內(nèi)并可在槽內(nèi)擺動，擺動開關(guān)殼體一側(cè)和上部設(shè)置的觸點簧片分別與開關(guān)內(nèi)的兩個觸點連接，開關(guān)內(nèi)的水銀珠擺動時可使兩個觸點導通，擺動開關(guān)以軸芯連接在內(nèi)鎖體內(nèi)繞軸芯在內(nèi)鎖體槽中擺動；內(nèi)鎖體內(nèi)設(shè)置報警控制開關(guān)，控制開關(guān)由前后兩部分組成，前部內(nèi)芯的前端為開關(guān)按鈕，內(nèi)芯的槽內(nèi)設(shè)置有帶有復(fù)位按鈕的彈性夾，內(nèi)芯后端為觸帽并套置有彈簧，控制開關(guān)后部為彈簧和觸片，前后兩部分分別連接電路導線的兩端，控制開關(guān)的開關(guān)按鈕位于鎖體的外殼體上，活動連接板下部位于控制開關(guān)復(fù)位按鈕的徑向下部位置，向下時離開復(fù)位按鈕，向上時頂使復(fù)位按鈕彈縮回控制開關(guān)殼體內(nèi)，使用時在鎖處于鎖定狀態(tài)(活動連接板向下限位開關(guān)片與擺動開關(guān)觸點連通，此時連接板離開控制開關(guān)復(fù)位按鈕)，將開關(guān)按鈕按下，內(nèi)芯前端的觸帽即與后端觸片接觸，將電路導通，處于警戒狀態(tài)，若車發(fā)生連續(xù)振動和偏斜，擺動開關(guān)內(nèi)動觸點接通電路，給出報警，車鎖處于開啟狀態(tài)時，活動連接板隨偏心軸向上動作，其上的限位開關(guān)片離開擺動開關(guān)上部，使其自由擺動并使電路斷開，同時連接板向上使控制開關(guān)的復(fù)位按鈕置向里縮彈從而使內(nèi)芯，開關(guān)按鈕外彈出，整個電路處于斷開狀態(tài)。
鎖體上U型棒插孔位于活動連接板上下移動位置，U型棒插入后，活動連接板向下動作進入U型棒前端的鎖定槽內(nèi)，將鎖鎖定，反之活動連接板向上動作，離開鎖定槽，即可將U型棒抽出。
本實用新型具有以下特點1、主體采用U型棒結(jié)構(gòu)，強度較高，外殼整體密封性好，不易撬開，并且在觸動鎖時、較小振動能觸發(fā)報警。
2、開鎖由鑰匙通過鎖芯上偏心軸的轉(zhuǎn)動實現(xiàn)的，可以防用假鑰匙套車鎖及萬能鑰匙開鎖。
3、設(shè)置有整套報警控制機構(gòu)，可以選擇報警，防止誤報發(fā)生。
4、整體結(jié)構(gòu)設(shè)計較為合理，獨特、使用簡便、可靠性較高。
本實用新型實施例提供的附圖為附


圖1為本實用新型外形結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2為鎖體結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3為活動連接板結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖4為圖3側(cè)視圖。
附圖5為擺動開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖6為控制開關(guān)結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖7為內(nèi)鎖體結(jié)構(gòu)(未安裝其它部件)示意圖。
附圖8為附圖7的A－A剖面圖。
附圖9為報警電路電原理圖。
如附圖所示，本實用新型由鎖體外殼1、內(nèi)鎖體2、鎖芯3和U型插棒27構(gòu)成，鎖芯一端為鑰匙孔4，另一端為偏芯軸5，旋轉(zhuǎn)鑰匙，偏心軸5隨之作旋轉(zhuǎn)運動，內(nèi)鎖體2一槽30內(nèi)設(shè)置活動連接板6，(活動連接板下部的槽31中設(shè)置兩個彈簧7)，鎖芯上的偏心軸5插入活動連接板6上部的長形孔8內(nèi)與活動連接板連接，長形孔8僅在豎直方向上限制偏心軸5的運動，活動連接板上的限位開關(guān)片9在向下移動時可接觸擺動開關(guān)11并與其上部的觸片10接觸，同時限制擺動開關(guān)的擺動，擺動開關(guān)11可選擇玻璃水銀開關(guān)，其外部有兩引線通入內(nèi)部的兩個觸點，內(nèi)部有一活動水銀珠起動觸點作用，當發(fā)生傾斜、振動時使內(nèi)部兩個觸點連通，水銀開關(guān)外部有一外罩12，將水銀開關(guān)從外部加以保護，內(nèi)部兩觸點分別以導線連接在外罩12的上部和一側(cè)的觸片10、13上，擺動開關(guān)通過一軸芯14相對固定在內(nèi)鎖體開設(shè)的槽32內(nèi)，可繞軸芯14在槽內(nèi)擺動，軸芯與電路導線連接，擺動開關(guān)外罩12一側(cè)的觸片13與軸芯常觸狀態(tài)，水銀擺動開關(guān)在內(nèi)鎖體內(nèi)的設(shè)置可與豎直方向有一夾角，此夾角在整個鎖體安裝于自行車斜車架上后，使得擺動開關(guān)11恰好處于鉛直位置；控制開關(guān)15放置在內(nèi)鎖體的一個圓孔形槽33內(nèi)，其兩引線與電源線相接，控制開關(guān)殼體后部有一圓凸臺16(中間有能通過內(nèi)芯前端觸帽的孔)將其分為前后兩部分，前端設(shè)置與開關(guān)按鈕18一體的內(nèi)芯17，彈性夾19置于內(nèi)芯18的長方形槽內(nèi)，后端為套有金屬片的觸帽20，觸帽20上套有復(fù)位彈簧21，并具有一止退塊22，殼體后部為觸片23和觸片彈簧24，觸片彈簧24用以使前后兩部分能有較好的接觸效果，電路導線分別引入殼體與前后兩部分連接，如可連接在前后兩部分的彈簧上，彈性夾19上部為一復(fù)位按鈕25，其從殼體上開置的長方形孔伸出，(活動連接板的下部即位于控制開關(guān)復(fù)位按鈕25的下部位置)彈性夾19下部為與內(nèi)芯的止退塊22形狀吻配的止退腿26結(jié)構(gòu)，當按下開關(guān)按鈕18，內(nèi)芯17向后運動時，觸帽與下部觸片23接觸，導通電路，內(nèi)芯止退塊22移動時向下壓迫使彈性夾回彈到內(nèi)芯止退塊22的后部并抵住止退塊使內(nèi)芯不能向外彈出，(彈性夾只能上下彈性動作，不隨內(nèi)芯前后移動，內(nèi)芯槽大于彈性夾的長度)當活動連接板6向上動作開啟鎖并使鎖處于開啟狀態(tài)時，活動連接板6的下部向上頂使控制開關(guān)復(fù)位鈕25向殼體內(nèi)回彈，彈性夾19的止退腿26讓過內(nèi)芯止退塊22，使內(nèi)芯在復(fù)位彈簧21作用下向外彈出，上下兩部分分離，電路處于斷開狀態(tài)。
內(nèi)鎖體的U型棒27插孔28位于活動連接板6上下移動位置，U型棒27前端有用于對其鎖定的凹形鎖定槽，其從鎖體的插孔28插入鎖體后，鎖芯的偏心軸5帶動活動連接板6向下移動進入U型棒凹形鎖定槽中將其鎖定，其時，活動連接板6的限位開關(guān)片接觸擺動開關(guān)上部觸片，使擺動開關(guān)處于警戒狀態(tài)，按下控制開關(guān)按鈕，整個鎖即處于報警警戒狀態(tài)，發(fā)生偏斜振動，擺動開關(guān)內(nèi)部動觸點接通兩觸點，即給出報警。當鎖處于開啟狀態(tài)，即活動連接板6在鎖芯3偏心軸5的帶動下向上動作，離開U型棒27的鎖定槽，鎖被開啟，同時，限位開關(guān)片向上離開擺動開關(guān)上部觸片，擺動開關(guān)即使發(fā)生擺動也不給出報警，同時控制開關(guān)的開關(guān)按鈕也向外彈出，處于不工作狀態(tài)。
外殼前蓋上有前蓋鎖定槽29，活動連接板6對U型棒鎖定時同時進入前蓋鎖定槽29中將其鎖定，使電池盒處于鎖定狀態(tài)，防止對其進行破壞。
鎖的外部有外殼體1，U型棒27，外殼上有發(fā)聲用小孔，控制開關(guān)按鈕18，U型棒插入孔28，U型棒放置鼻(為將U型棒從鎖孔中抽出后，插入放置鼻。
活動連接板6下部設(shè)置的兩個彈簧7用以其上下移動時的彈性，兩彈簧7的下端與報警電路導線連接，由此使與其一體的限位開關(guān)片9與電路連通，擺動開關(guān)11以軸芯14連接在電路中，由此使擺動開關(guān)11的一個觸點與電路連通，控制開關(guān)15連接在電路中，由此，限位開關(guān)片9、擺動開關(guān)11、控制開關(guān)15串聯(lián)形式連接在電路中。
電池放置在殼體內(nèi)鎖體的上部。
報警電路采用GMOS集成電路(如采用KD9561)，外接元件少，電阻R用于調(diào)節(jié)音頻信號頻率，三極管VT用于對音頻信號進行放大，在集成電路的輸出端與三極管的輸入端接有一電容C，主要用于對電路的觸發(fā)延時，三極管輸出端接有揚聲器發(fā)聲。在電源端接有控制開關(guān)15，對電源控制，電容C將集成塊輸出端與三極管VT的輸入端融斷，在電容C兩端接有限位開關(guān)片9和水銀開關(guān)11，當限位開關(guān)片9接通后，若水銀開關(guān)11內(nèi)的動觸點與靜觸點發(fā)生觸發(fā)時，電容C的放電能起到延時發(fā)聲作用。
權(quán)利要求1.一種防盜報警車鎖，主鎖體由鎖體外殼(1)、鎖芯(3)、內(nèi)鎖體(2)和U型棒(27)組成，本實用新型的特征是內(nèi)鎖體(2)設(shè)置有活動連接板(6)、擺動開關(guān)(11)、報警控制開關(guān)(15)；活動連接板(6)置于內(nèi)鎖體(2)的槽內(nèi)與鎖芯(3)一端的偏心軸(5)連接并隨其上下移動，活動連接板(6)上有用以與擺動開關(guān)(11)觸點接觸使擺動開關(guān)(11)處于警戒狀態(tài)的限位開關(guān)片(9)；擺動開關(guān)(11)以軸芯(14)連接在內(nèi)鎖體(2)的槽體內(nèi)并可繞軸芯(14)在槽內(nèi)擺動，報警控制開關(guān)(15)的主體結(jié)構(gòu)設(shè)置有可前后移動與后端觸片(23)接觸、分離從而使開關(guān)開閉的開關(guān)按鈕(18)和與其一體的內(nèi)芯(17)，并設(shè)置有可在活動連接板(6)作用下使開關(guān)按鈕(18)、內(nèi)芯(17)彈開復(fù)位的復(fù)位按鈕(25)；U型棒插孔(28)位于活動連接板(6)的上下移動位置，U型棒(27)前端有用以使活動連接板(6)插入從而對鎖鎖定的凹形鎖定槽。
2.按照權(quán)利要求1所述的防盜報警車鎖，特征是限位開關(guān)片(9)、擺動開關(guān)(11)、報警控制開關(guān)(15)在報警電路中為串聯(lián)連接。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的防盜報警車鎖，特征是擺動開關(guān)(11)可為玻璃水銀開關(guān)，并設(shè)置一外罩(12)。
4.按照權(quán)利要求1所述的防盜報警車鎖，特征是鎖芯(3)一端的偏心軸(5)插入活動連接板(6)上部的長形孔(8)內(nèi)與活動連接板(6)連接。
5.按照權(quán)利要求1所述的防盜報警車鎖，特征是在活動連接板(6)下部槽中設(shè)置有兩個彈簧(7)。
6.按照權(quán)利要求1所述的防盜報警車鎖，特征是鎖體前蓋上設(shè)有一使活動連接板(6)進入對前蓋鎖定的鎖定槽(29)。
專利摘要本實用新型屬于帶有防盜報警裝置的鎖具，其內(nèi)鎖體設(shè)置有活動連接板，擺動開關(guān)，報警控制開關(guān)，活動連接板與鎖芯一端的偏心軸連接并隨其上下移動，擺動開關(guān)以軸芯連接在內(nèi)鎖體的槽內(nèi)并可繞軸芯在槽內(nèi)擺動，報警控制開關(guān)設(shè)置有開關(guān)按鈕和與其一體的內(nèi)芯，并設(shè)置有復(fù)位按鈕，U形棒插孔位于活動連接板的上下移動位置，限位開關(guān)片、擺動開關(guān)、控制開關(guān)串聯(lián)連接在報警電路中，其設(shè)計合理，完善，并可避免誤報警的發(fā)生。
文檔編號E05B45/00GK2199286SQ94215200
公開日1995年5月31日 申請日期1994年6月26日 優(yōu)先權(quán)日1994年6月26日
發(fā)明者李國華 申請人:李國華