專利名稱：自行車防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種自行車鎖，具有防撥、防橇、防砸、保密度高等安全性能。
本實(shí)用新型為了滿足上述性能的要求，其采用可轉(zhuǎn)動90度槽板與鎖體及其支承板連環(huán)封閉和鎖芯部件控制機(jī)構(gòu)組成，并采用一種新型的鑰匙，其不同牙花數(shù)高達(dá)到16384種。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)結(jié)合附圖作詳細(xì)敘述如下


圖1是本實(shí)用新型正視圖；圖2是本實(shí)用新型左視圖；圖3是本實(shí)用新型鎖芯部件正視圖；圖4是本實(shí)用新型鑰匙正視圖；圖5是本實(shí)用新型鑰匙A－A剖視圖。
如
圖1、2所示，本實(shí)用新型自行車鎖是由鎖體(4)、鎖體支承板(6)(8)扭簧Ⅰ(3)、裝飾套(2)、槽板(1)、鎖芯部件(7)、固定裝置(9)、標(biāo)牌(10)等組成。鎖體(4)通過4個(gè)半沉頭鉚釘(5)與鎖體支承板(6)(8)鉚接在一起；標(biāo)牌(10)通過2個(gè)半圓頭鉚釘(11)與鎖體支承板(6)(8)鉚接。
如圖3所示，本實(shí)用新型鎖芯部件(7)是由鎖芯軸(16)、鎖芯套(15)、鑰匙(17)、鎖閘(12)、槽輪(13)、扭簧Ⅱ(24)、彈簧(23)、上下平頭彈子(21)(22)、裝飾芯(20)等組成。通過鎖芯軸(16)將其他零件安裝起來，由擋圈(25)擋住防止零件下落。然后，由定位銷(14)將鎖芯部件(7)固定在鎖體(4)內(nèi)。
如圖4所示，本實(shí)用新型的鑰匙是由鑰匙頭(19)、鑰匙柄(18)組成，通過鉚接而成。
如圖5所示，是本實(shí)用新型鑰匙A－A剖視圖，是通過專用機(jī)床在其外圓處加工出7處小圓弧。
本鎖關(guān)閉時(shí)，用手向右直接頂槽板(1)，使鎖閉合。當(dāng)鎖開啟時(shí)，將鑰匙(17)插入鎖體(4)孔內(nèi)，插足向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，這時(shí)鑰匙(17)帶動鎖芯軸(16)、鎖閘(12)轉(zhuǎn)動，使鎖閘(12)脫離槽板(1)上方槽，在扭力彈簧的作用下，槽輪(13)轉(zhuǎn)動，槽板向左作直線運(yùn)動，這時(shí)鎖成開啟狀態(tài)。
本鎖與同類鎖相比具有結(jié)構(gòu)緊湊，生產(chǎn)工藝先進(jìn)，造型新穎獨(dú)特，開啟鎖時(shí)不易傷手。由于本鎖是根據(jù)目前顧客心理要求而設(shè)計(jì)的，因此，它解決了目前使用的自行車鎖易被橇、被撥的問題，故本自行車鎖是博采各種車鎖之精華，具有較高的使用價(jià)值，是顧客理想的防盜用鎖。
權(quán)利要求1.一種自行車鎖，其特征是由鎖體(4)、鎖體支承板(6)(8)、扭簧I(3)、裝飾套(2)、槽板(1)、鎖芯部件(7)、標(biāo)牌(10)等組成的橫栓全封閉式車鎖；鎖體(4)通過鉚釘(5)固定在鎖體支承板(6)(8)開口處；標(biāo)牌(10)通過鉚釘(11)固定在鎖體支承板(6)中央位置處；槽板(1)通過鎖芯部件(7)中的鑰匙(17)打開，在鈕簧Ⅱ(24)作用下，作橫向運(yùn)動。
2.根據(jù)權(quán)利要求(1)所述的自行車鎖，其特征是鎖芯部件(7)，是由鎖芯軸(16)、鎖芯套(15)、鑰匙(17)、鎖閘(12)、槽輪(13)、扭簧Ⅱ(24)、彈簧(23)、上下平頭彈子(21)(23)、裝飾芯(20)組成；通過擋圈(25)將零件固定在鎖芯軸(16)上，通過定位銷(14)將鎖芯部件(7)固定在鎖體(4)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1、2所述的自行車鎖，其特征在于鑰匙(17)是由鑰匙柄(18)、鑰匙頭(19)組成；通過鉚接將鑰匙柄與鑰匙頭固定在一起，其鑰匙頭頭部外圓處加工出7處小圓弧。
專利摘要本實(shí)用新型是一種自行車鎖，其結(jié)構(gòu)主要是由鎖體、槽板、鎖體支承板、鎖芯部件組成的全封閉機(jī)構(gòu)。它具有不易被撬、被砸、被撥而開鎖性能。其中采用一種新型圓形鑰匙使鑰匙牙花數(shù)達(dá)到16384種，另外此種鑰匙不易配到，從而提高了保密度。本自行車鎖博采各種鎖之精華，具有結(jié)構(gòu)緊湊，造型美觀，牢固性高，是一種理想的防盜用鎖。
文檔編號E05B71/00GK2197434SQ9421887
公開日1995年5月17日 申請日期1994年8月14日 優(yōu)先權(quán)日1994年8月14日
發(fā)明者李榮珍 申請人:李榮珍