專利名稱：機(jī)動(dòng)車安全防盜節(jié)油鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是本申請(qǐng)人于1993年4月16日提交的93209378.7號(hào)(公開(kāi)號(hào)2154203Y)專利申請(qǐng)的繼續(xù)部分。
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車安全防盜節(jié)油鎖。
目前，隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展，交通工具日益增加，一方面，世界范圍內(nèi)面臨能源危機(jī)，環(huán)境污染日益嚴(yán)重，節(jié)省能源，治理環(huán)境污染已經(jīng)到了刻不容緩的地步；另一方面，盜車之風(fēng)日盛，是一個(gè)普遍感到頭痛的問(wèn)題。因此，節(jié)油、防盜是廣泛探尋的兩個(gè)課題。就節(jié)油來(lái)說(shuō)，有在化油器中作文章的，也有用鐵氧體對(duì)燃油進(jìn)行磁化處理的，然而，鐵氧體不抗高溫，易退磁，磁場(chǎng)不穩(wěn)定，起不到很好的節(jié)油作用。就防盜來(lái)說(shuō)，有鎖方向盤的，有鎖點(diǎn)火電路的。本申請(qǐng)人93年4月16日遞交的已獲得專利權(quán)的實(shí)用新型93209378.7是用密碼控制電路控制一個(gè)裝在發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的常閉電磁閥，該電磁閥內(nèi)帶有脈沖觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路，只有從控制器輸入一正確密碼，電磁閥才能打開(kāi)，燃油才能通過(guò)。該防盜鎖的防盜效果很好。然而，一個(gè)共同缺陷是，要么只起防盜作用而不能節(jié)油和減輕污染，或者反過(guò)來(lái)，只能有限地節(jié)油而不能起防盜作用。
鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種兼具節(jié)油和防盜功能的機(jī)動(dòng)車安全防盜節(jié)油鎖。
根據(jù)上述目的，提供一種機(jī)動(dòng)車安全防盜節(jié)油鎖，其包括安裝在駕駛室內(nèi)的密碼控制器，串接在發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的帶有脈沖觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路的常閉電磁閥和連接密碼控制器與電磁閥的電線，還包括一個(gè)節(jié)油裝置，該節(jié)油裝置包括一個(gè)外殼，在外殼內(nèi)裝有恒溫加熱元件、一個(gè)電磁線圈和一個(gè)釹鐵硼組件，節(jié)油裝置的燃油進(jìn)口端與電磁閥的出口端連成一體，燃油從各構(gòu)件的中央通過(guò)，恒溫加熱元件和電磁線圈通過(guò)接線柱、導(dǎo)線與電源相連。
恒溫元件可采用康銅絲，通過(guò)支架例如瓷夾板安裝于外殼的內(nèi)部，康銅絲的溫度為60～120℃。
電磁線圈直接浸光于燃油中，因而，在對(duì)燃油磁化處理的同時(shí)又可加熱燃油。其用絕緣的漆包線繞制而成，發(fā)熱溫度為60～100℃。
釹鐵硼組件包括若干對(duì)對(duì)磁布置的釹鐵硼塊若干個(gè)介于兩兩釹鐵硼塊之間的支撐定位塊。支撐定位塊可以制成一個(gè)整體。釹鐵硼塊最好以N極相對(duì)的方式布置。每個(gè)釹鐵硼塊的磁場(chǎng)強(qiáng)度至少為4000高斯，而130℃以上溫度。
本實(shí)用新型把密碼控制的電磁閥和節(jié)油裝置結(jié)合在一起。電磁閥只有在輸入正確密碼時(shí)才能打開(kāi)，錯(cuò)誤密碼時(shí)不能打開(kāi)旦發(fā)出報(bào)警信號(hào)，因而，能起到很好的安全防盜作用。節(jié)油裝置使得燃油經(jīng)過(guò)恒溫加熱元件和電磁線圈加熱處理，從而增加燃油體積，減小燃油分子之間的結(jié)合力，又使得燃油經(jīng)過(guò)電磁場(chǎng)和釹鐵硼對(duì)磁磁場(chǎng)，燃油顆粒經(jīng)受羅倫磁力的作用，徹底擊碎燃油顆粒，改變?nèi)加头肿邮?，提高霧化效率，因而，燃油燃燒更加充分，爆發(fā)力增強(qiáng)，從而達(dá)到節(jié)油和減少?gòu)U氣排放的目的?？傊?，本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車安全防盜節(jié)油鎖即可防盜又可節(jié)油和改善環(huán)境。
又可節(jié)油和改善環(huán)境。
以下結(jié)合附圖介紹本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例。


圖1是本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車防盜節(jié)油鎖的主剖視圖；圖2是本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車防盜節(jié)油鎖的電磁閥的剖視圖；圖3是本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車防盜節(jié)油鎖的節(jié)油裝置的剖視圖；圖4是沿
圖1中IV－IV線的剖視圖；圖5是圖4所示裝置的局部剖視透視圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車防盜節(jié)油鎖包括密碼控制器1，帶有脈沖觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路的常閉電磁閥2，連接密碼控制器1和電磁閥2的電線3，以及與電磁閥連在一起的節(jié)油裝置4。
本實(shí)用新型的密碼控制電路部份與本申請(qǐng)人的公開(kāi)號(hào)為2154203Y實(shí)用新型專利是一樣的，這里不再敘述。
如圖2所示，節(jié)油鎖的電磁閥2包括閥芯201、閥體202、線路板固定螺栓203、線路板204、電磁線圈205、線圈骨架206、復(fù)位彈簧207、管接頭208、密封圈209、定位螺釘210、外殼211和出線孔212。該電磁閥是常閉的，它的線路板204上裝有脈沖觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路。關(guān)于密碼電路對(duì)脈沖觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路的控制已經(jīng)公開(kāi)了實(shí)用新型CNZ2154203Y上。
如圖3所述，本實(shí)用新型的節(jié)油鎖的節(jié)油裝置3包括一外殼301，在外殼301內(nèi)具有康銅絲302，康銅絲302通過(guò)瓷夾板303安裝于外殼內(nèi)，一個(gè)電磁線圈304緊靠康銅絲安裝，線圈直接浸泡于燃油中，線圈由絕緣的漆包線繞成，匝數(shù)為6000～10000匝，通過(guò)電流為60mA，康銅絲和線圈與接線柱305相連。殼體1內(nèi)還有一個(gè)釹鐵硼組件305，該組件包括四個(gè)釹鐵硼塊307和四個(gè)支撐定位塊308，支撐定位塊308制成一個(gè)整體(見(jiàn)圖4)，四個(gè)釹鐵硼塊N級(jí)相對(duì)，它們中間有一個(gè)燃油通過(guò)309。外殼301用兩個(gè)端蓋310封閉，兩端蓋310上各具有一個(gè)管接頭311，其中一個(gè)管接頭與電磁閥連成一體，另一個(gè)管接頭與油路中油管相連。
釹鐵硼塊的磁場(chǎng)強(qiáng)度至少4000高斯，耐130℃以上的溫度。
雖然結(jié)合附圖只描述了本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，然而，對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在閱讀了說(shuō)明書之后，很容易做出結(jié)構(gòu)和各構(gòu)件排放位置方面的很多變型，例如，恒溫加熱元件可以放在電磁線圈和釹鐵硼組件之間，這都不違背本實(shí)用型的實(shí)質(zhì)精神。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車安全防盜節(jié)油鎖，包括安裝在駕駛室內(nèi)的密碼控制器，串接在發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的帶有脈沖觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路的常閉電磁閥和連接密碼控制器與電磁閥的電線，其特征在于它還包括一個(gè)節(jié)油裝置，該節(jié)油裝置包括一個(gè)外殼，在外殼內(nèi)裝有恒溫加熱元件、一個(gè)電磁線圈和一個(gè)釹鐵硼組件，節(jié)油裝置的燃油進(jìn)口端與電磁閥的出口端連成一體，燃油從各構(gòu)件的中央通過(guò)，恒溫加熱元件和電磁線圈通過(guò)接線柱，導(dǎo)線與電源相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜節(jié)油鎖，其特征在于，所說(shuō)的恒溫元件是康銅絲，其通過(guò)支架安裝于外殼的內(nèi)部，發(fā)熱溫度為60～120℃。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜節(jié)油鎖，其特征在于，電磁線圈直接浸泡于燃油中，其絕緣的漆包線繞制而成，發(fā)熱溫度為60～100℃。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防盜節(jié)油鎖，其特征在于，釹鐵硼組件包括若干對(duì)對(duì)磁布置的釹鐵硼塊和若干個(gè)介于兩兩釹鐵硼塊之間的支撐定位塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防盜節(jié)油鎖，其特征在于，每個(gè)釹鐵硼塊的磁場(chǎng)強(qiáng)度為4000高斯以上，耐溫130℃以上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車安全防盜節(jié)油鎖，它包括密碼控制器、串接在發(fā)動(dòng)機(jī)油路中的帶有脈沖觸發(fā)開(kāi)關(guān)電路的常閉電磁閥，連接密碼控制器與電磁閥的電線以及一個(gè)與電磁閥連在一起的節(jié)油裝置。該節(jié)油裝置包括一外殼，外殼內(nèi)裝有恒溫加熱元件。電磁線圈和釹鐵硼組件。本實(shí)用新型只有在輸入正確的密碼時(shí)才能開(kāi)鎖，在開(kāi)鎖狀態(tài)下，燃油經(jīng)恒溫加熱處理及電磁磁場(chǎng)和釹鐵硼對(duì)磁磁場(chǎng)的處理后，燃油體積膨脹分子被徹底擊碎，因而燃燒充分，爆發(fā)力增強(qiáng)，油耗降低，污染減少。
文檔編號(hào)E05B49/00GK2213804SQ94245568
公開(kāi)日1995年11月29日 申請(qǐng)日期1994年11月29日 優(yōu)先權(quán)日1994年11月29日
發(fā)明者楊青山 申請(qǐng)人:楊青山