專利名稱：棱柱體鎖桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種棱柱體形狀的鎖桿，屬汽車(chē)防盜鎖領(lǐng)域。
現(xiàn)有的汽車(chē)防盜鎖鎖桿都是采用圓錐臺(tái)狀和竹節(jié)狀鎖桿(見(jiàn)圖4和圖5)，這種鎖桿具有加工容易，制造簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，但由于這種圓柱形與防盜鎖鎖舌之間的接觸是點(diǎn)接觸，其勞固性和安全防盜性都差，且外形單調(diào)，防盜鎖外殼無(wú)法起到一定的定位作用。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有數(shù)個(gè)鎖齒組成的、系列凹槽鎖桿，在鎖桿的兩端分別裝有止鎖方槽和定位叉(或者扣鉤)的棱柱體鎖桿。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防盜鎖外殼也具有一定定位作用的棱柱體鎖桿。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種全部鎖桿可具有棱柱體形狀、也可具有部份具有棱柱體形狀的棱柱體鎖桿。
本實(shí)用新型的目的在于棱柱體上棱面最好是大小相同、每?jī)蓚€(gè)棱邊相互平行的多邊棱柱體鎖桿。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)是通過(guò)下列結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)的一種棱柱體鎖桿，其特征是鎖桿的一端連有扣鉤或者定位叉(1)，另一端有一個(gè)凹槽狀止鎖方槽(4)，鎖桿中部由若數(shù)個(gè)相同結(jié)構(gòu)的鎖齒(2)組成的系列鎖齒凹槽。每個(gè)鎖齒(2)依序由一個(gè)圓柱體(5)、一個(gè)圓錐臺(tái)(6)和一個(gè)棱柱體(7)組成，圓錐臺(tái)(6)的一面錐臺(tái)直徑大小與圓柱體(5)截面直徑大小相同，圓錐臺(tái)(6)另一個(gè)臺(tái)面與棱柱體(7)截面直徑大小相同，一個(gè)鎖齒的棱柱體面與下一個(gè)鎖齒的圓柱體臺(tái)面緊密相接，形成連續(xù)的、系列鎖齒狀凹槽。每個(gè)棱柱體(7)可有不同尺寸的3-30個(gè)棱面，但每個(gè)棱柱體(7)最好具有6個(gè)棱面，最好每?jī)蓚€(gè)對(duì)稱棱柱面(8)的大小形狀相同。除鎖齒上有棱柱體外，在鎖桿(3、9)上也可開(kāi)有棱柱體，鎖桿(3)棱柱體上的棱柱面形狀和大小最好與鎖齒(2)中棱柱體上的棱柱面形狀和大小完全相同?？坫^或者定位叉(1)的表面最好浸有一層浸塑層。
本實(shí)用新型鎖桿上可以制成棱柱體形，也可以制成圓柱形，也可以將鎖桿的其中一段為圓柱形，另一段為棱柱形，鎖桿一端可裝上扣鉤，也可以裝上定位叉。
以下結(jié)合附圖，就本實(shí)用新型的實(shí)施例和結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步的描述。


圖1為本實(shí)用新型鎖桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型鎖桿兩個(gè)鎖齒的放大圖。
圖3為本實(shí)用新型鎖桿A-A方向的剖視圖，圖4現(xiàn)有竹節(jié)形狀鎖桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖5現(xiàn)有圓錐臺(tái)形狀鎖桿的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例1按附
圖1所示結(jié)構(gòu)，將整個(gè)鎖桿制作成六面棱柱體，在鎖桿的一端開(kāi)有一個(gè)止鎖方槽，另一端固定有定位叉，在鎖桿中部分別開(kāi)有數(shù)個(gè)鎖齒組成的凹槽，形成連續(xù)的、系列凹槽狀鎖齒，每個(gè)鎖齒緊接下一個(gè)鎖齒，中間沒(méi)有任何接頭，在鎖桿定位叉上浸一層塑。
使用時(shí)，只要將鎖桿插入相應(yīng)的鎖殼，鎖殼上最好也可開(kāi)有與鎖桿相同形狀的棱柱體。由于鎖殼的棱柱體與鎖桿棱柱體相同，鎖桿在拉動(dòng)時(shí)，不會(huì)在鎖殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而有效地提高了防盜鎖的安全性和可靠性，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的目的。
本實(shí)用新型裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造容易的特點(diǎn)，是一種新型的防盜鎖鎖桿。
1——扣鉤或者定位叉；2——鎖齒；3——鎖桿；4——凹槽狀止鎖方槽；5——圓柱體；6——圓錐臺(tái)；7——棱柱體；8——鎖齒棱柱體上棱柱面；9——鎖桿棱柱體上棱柱面；10——鎖桿棱柱體上棱柱面。
權(quán)利要求1.一種棱柱體鎖桿，其特征是鎖桿的一端連有扣鉤或者定位叉(1)，另一端有一個(gè)凹槽狀止鎖方槽(4)，鎖桿中部由若數(shù)個(gè)相同結(jié)構(gòu)的鎖齒(2)組成的系列鎖齒凹槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的棱柱體鎖桿，其特征是每個(gè)鎖齒(2)依序由一個(gè)圓柱體(5)、一個(gè)圓錐臺(tái)(6)和一個(gè)棱柱體(7)組成，圓錐臺(tái)(6)的一面錐臺(tái)直徑大小與圓柱體(5)截面直徑大小相同，圓錐臺(tái)(6)另一個(gè)臺(tái)面與棱柱體(7)截面直徑大小相同，一個(gè)鎖齒的棱柱體面與下一個(gè)鎖齒的圓柱體臺(tái)面緊密相接，形成連續(xù)的、系列鎖齒狀凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的棱柱體鎖桿，其特征是每個(gè)棱柱體(7)可有不同尺寸的3-30個(gè)棱面，但每個(gè)棱柱體(7)最好具有6個(gè)棱面，最好每?jī)蓚€(gè)對(duì)稱棱柱面(8)的大小形狀相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的棱柱體鎖桿，其特征是除鎖齒上有棱柱體外，在鎖桿(3、9)上也可開(kāi)有棱柱體，鎖桿(3)棱柱體上的棱柱面形狀和大小最好與鎖齒(2)中棱柱體上的棱柱面形狀和大小完全相同。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的棱柱體鎖桿，其特征是除鎖齒上有棱柱體外，在鎖桿(3、9)上也可開(kāi)有棱柱體，鎖桿(3)棱柱體上的棱柱面形狀和大小最好與鎖齒(2)中棱柱體上的棱柱面形狀和大小完全相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的棱柱體鎖桿，其特征是扣鉤或者定位叉(1)的表面最好浸有一層浸塑層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種棱柱體形狀的鎖桿，屬汽車(chē)防盜鎖領(lǐng)域。它是在鎖桿中部制有由數(shù)個(gè)鎖齒組成的、系列凹槽狀鎖齒，每個(gè)鎖齒是由一個(gè)圓柱體、一個(gè)圓錐臺(tái)和一個(gè)棱柱體構(gòu)成，在鎖桿的兩端分別裝有一個(gè)定位叉(或者一個(gè)扣鉤)和一個(gè)止鎖方槽。在定位叉或者扣鉤上最好浸一層塑。本實(shí)用新型鎖桿具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理美觀，是一種新型的棱柱體鎖桿。
文檔編號(hào)E05B65/12GK2240575SQ9521333
公開(kāi)日1996年11月20日 申請(qǐng)日期1995年6月7日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月7日
發(fā)明者王永林 申請(qǐng)人:國(guó)營(yíng)云南機(jī)器四廠