專利名稱：一種旋轉(zhuǎn)購(gòu)物臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，具體地說(shuō)是一種做圓周運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)人行道。
傳統(tǒng)的商場(chǎng)布局，是在大廳內(nèi)設(shè)置柜臺(tái)和展位架，顧客在營(yíng)業(yè)大廳內(nèi)來(lái)回步行觀看商品，在大體確定某種商品后，會(huì)駐足挑選或購(gòu)買(mǎi)商品，這就是俗稱的“轉(zhuǎn)商場(chǎng)”。做為一般顧客，在轉(zhuǎn)過(guò)幾個(gè)商場(chǎng)之后，就會(huì)感到十分疲倦，而不想再轉(zhuǎn)下去。另外一方面，做為商場(chǎng)，現(xiàn)在也已十分重視營(yíng)業(yè)廳的布置，以新、奇來(lái)招徠顧客，并也盡可能從方便顧客著想而進(jìn)行改進(jìn)設(shè)計(jì)，如裝設(shè)自動(dòng)扶梯等，以減輕顧客的疲勞強(qiáng)度。但由于營(yíng)業(yè)場(chǎng)所逐步擴(kuò)大，顧客逛商場(chǎng)的體能消耗問(wèn)題仍未能很好地解決。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種全新設(shè)計(jì)的旋轉(zhuǎn)購(gòu)物臺(tái)，使顧客駐足臺(tái)上即可瀏覽各個(gè)柜臺(tái)的商品，從而減輕其體力消耗并增加轉(zhuǎn)商場(chǎng)的興趣。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的制做一個(gè)截面呈Z形的雙層環(huán)形平臺(tái)，在上層環(huán)形平臺(tái)下部安裝動(dòng)力傳動(dòng)箱，傳動(dòng)箱底部固定雙支撐輪，在動(dòng)力傳動(dòng)箱內(nèi)裝有電機(jī)，其與支撐輪上的中心軸之間設(shè)有變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。在雙層環(huán)形平臺(tái)的上下層環(huán)形平臺(tái)之間設(shè)有扶梯。在環(huán)形平臺(tái)中間的空地上可設(shè)置一圈柜臺(tái)陳列商品。顧客從入口邁到上層環(huán)形平臺(tái)后即可駐足瀏覽商品，如需仔細(xì)觀看，還可沿扶梯下到下層環(huán)形平臺(tái)。當(dāng)需購(gòu)買(mǎi)商品時(shí)，即可邁步離開(kāi)環(huán)形平臺(tái)而到柜臺(tái)前選購(gòu)。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)在于利用反向思維的方式，變?nèi)藙?dòng)地不動(dòng)，為“地”動(dòng)人不動(dòng)。這樣就可最大限度地減輕顧客的體力消耗，緩解了逛商場(chǎng)的疲勞感。同時(shí)新穎的購(gòu)物環(huán)境，將會(huì)吸引更多的顧客，有利于商場(chǎng)與同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)并取得相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)效益。雙層的環(huán)形平臺(tái)可分散人流，以減少平臺(tái)截面的寬度，減少占用空間。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，雙層環(huán)形平臺(tái)1是由鋼板焊制成，截面呈Z形，上下層的連接板為豎直狀態(tài)。在上層環(huán)形平臺(tái)1a的下部焊接動(dòng)力傳動(dòng)箱2，傳動(dòng)箱下部安裝雙支撐輪3，即通過(guò)支架和軸承固定中心軸，支撐輪通過(guò)鍵配合安裝在中心軸上。支撐輪3可采用火車(chē)車(chē)輪的形式，兩輪的凸沿相對(duì)，卡在用工字鋼繞制成的雙軌道圈上。動(dòng)力傳動(dòng)箱和雙支撐輪可有6到8組，均布在上層環(huán)形平臺(tái)下部。由此頂起整個(gè)的旋轉(zhuǎn)購(gòu)物臺(tái)。在動(dòng)力傳動(dòng)箱內(nèi)裝有電機(jī)4，其輸出軸通過(guò)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)接支撐輪上的中心軸。變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在一中間軸6的兩端分裝皮帶輪7和齒輪8，皮帶輪7和電機(jī)4輸出軸上的皮帶輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)，齒輪8與支撐輪3中心軸上的齒輪9相嚙合。采用這種一級(jí)皮帶傳動(dòng)和二級(jí)齒輪傳動(dòng)的變速傳動(dòng)方式，是為保證多組電機(jī)傳動(dòng)的同步性，各傳動(dòng)箱內(nèi)的電機(jī)可采用無(wú)軌電車(chē)的供電方式供電，即在傳動(dòng)箱與雙層環(huán)形平臺(tái)豎直壁之間的縫隙處架設(shè)一圈裸線，接頭處絕緣并向下接直流電源的正負(fù)極。從傳動(dòng)箱側(cè)壁伸出一彈性接觸架，頂靠在裸線圈上，從而給電機(jī)供電。在上下兩層環(huán)形平臺(tái)1a、1b之間還設(shè)有6-8組扶梯5，供人員上下使用。為提高安全性，在上層環(huán)形平臺(tái)1a的內(nèi)側(cè)邊沿設(shè)有一圈固定護(hù)欄12，該圈護(hù)欄與上下層平臺(tái)間的扶梯5上的扶手的頂端相接，構(gòu)成上下通道口。在下層環(huán)形平臺(tái)1b的底部裝有單支撐輪10，其結(jié)構(gòu)也可采用火車(chē)車(chē)輪形式，并在其底部也有一圈軌道承載。這樣可進(jìn)一步提高整個(gè)購(gòu)物臺(tái)的穩(wěn)定和承重性能。
在上層環(huán)形平臺(tái)外圍還可設(shè)置兩條自動(dòng)扶梯11，一為進(jìn)梯，一為出梯，供顧客進(jìn)出購(gòu)物臺(tái)。自動(dòng)扶梯的運(yùn)輸帶應(yīng)與上層環(huán)形平臺(tái)等高，裝在進(jìn)梯扶手側(cè)板上的運(yùn)行扶手環(huán)繞購(gòu)物臺(tái)外圍一圈后，從出梯扶手側(cè)板上繞回，再?gòu)南虏坷@回到進(jìn)梯扶手側(cè)板上。運(yùn)行扶手應(yīng)設(shè)計(jì)與環(huán)形平臺(tái)同步運(yùn)轉(zhuǎn)，這樣整個(gè)上層環(huán)形平臺(tái)就形成一個(gè)夾道，提高了使用安全性。
權(quán)利要求1.一種旋轉(zhuǎn)購(gòu)物臺(tái)，其特征在于該購(gòu)物臺(tái)包括有截面呈Z形的雙層環(huán)形平臺(tái)(1)、在上層環(huán)形平臺(tái)(1a)下部的動(dòng)力傳動(dòng)箱(2)和固定在動(dòng)力傳動(dòng)箱(2)底部的雙支撐輪(3)，動(dòng)力傳動(dòng)箱(2)內(nèi)裝有電機(jī)(4)，其與支撐輪(3)上的中心軸之間有變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，在雙層環(huán)形平臺(tái)(1)的上下層環(huán)形平臺(tái)之間設(shè)有扶梯(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)購(gòu)物臺(tái)，其特征在于所述的變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是在一中間軸(6)的兩端分裝皮帶輪(7)和齒輪(8)，皮帶輪(7)與電機(jī)(4)輸出軸上的皮帶輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)，齒輪(8)與支撐輪(3)中心軸上的齒輪(9)相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)購(gòu)物臺(tái)，其特征在于在雙層環(huán)形平臺(tái)中的下層環(huán)形平臺(tái)的底部裝有單支撐輪(10)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋轉(zhuǎn)購(gòu)物臺(tái)，其特征在于上層環(huán)形平臺(tái)(1a)的內(nèi)側(cè)設(shè)有一圈固定護(hù)欄(12)，并與扶梯(5)上的扶手頂端相接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種做圓周運(yùn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)購(gòu)物臺(tái)，其結(jié)構(gòu)包括有雙層環(huán)形平臺(tái)，在上層平臺(tái)下部的動(dòng)力傳動(dòng)箱和固定在傳動(dòng)箱底部的雙支撐輪。動(dòng)力傳動(dòng)箱內(nèi)裝有電機(jī)，其與支撐輪上的中心軸之間有變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。上下層平臺(tái)之間有扶梯上下。本實(shí)用新型可形成一種新穎的購(gòu)物環(huán)境，吸引更多的顧客，有利于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。同時(shí)本裝置可最大限度地減輕顧客的體力消耗，緩解了逛商場(chǎng)的疲勞感。
文檔編號(hào)A47F9/00GK2242038SQ95215720
公開(kāi)日1996年12月11日 申請(qǐng)日期1995年6月29日 優(yōu)先權(quán)日1995年6月29日
發(fā)明者武安穩(wěn) 申請(qǐng)人:武安穩(wěn)