專利名稱：固定式摩托車助動車密碼鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鎖具領域，具體地說是一種固定式摩托車助動車密碼鎖。
現(xiàn)有摩托車、助動車的鎖有環(huán)形鎖、U型鎖等。由于這一類鎖均使用鑰匙開啟普遍存在著壹把鑰匙能打開幾把鎖，或用萬能鑰匙均能打開這些鎖，鎖桿不牢固易被鉗斷，撬開，安裝不可靠易被插卸等一些缺點，因而這類鎖的防盜性能較差，使偷盜者有機可趁。
本實用新型的目的是針對上述缺陷，提供一種使用方便，能不用鑰匙而采用密碼開啟并用高強度材料制作的鎖具，并能有效地克服盜車者使用萬能鑰匙和撬、鉗開啟鎖具，從而達到防盜目的。
本實用新型是通過以下技術方案來實現(xiàn)的由五個塑鋅復合號碼盤組成一個五位數(shù)密碼，用隱蔽螺釘將鎖體固定在摩托車立柱上，另一端由J型鎖桿插入鎖體來實現(xiàn)鎖具的開啟與關閉。
該鎖有鎖體、J型鎖桿、哈夫夾緊三個主要部份組成。
鎖體裝有一組號碼字盤，該字盤采用鋅合金和ABS塑料復合而成，鎖體內裝有上、下組合的鎖芯，由壓緊桿及螺塞將上、下鎖芯固定，在撥對密碼的情況下，用手將J型鎖桿推入鎖芯中，然后撥亂密碼數(shù)，J型鎖桿依靠鎖桿上齒形在鎖體內牢固地鎖住了。開啟時只要撥對密碼，用手抽出J型鎖桿即可。J型鎖桿用25×5扁鋼制成，J型齒鎖桿下端的二側成齒形狀，又經熱處理工藝，強度高、牢度好，難以鉗斷撬開。本實用新型采用哈夫夾緊形式安裝在摩托車立柱上，其安裝形式特殊，安裝螺釘?shù)念^部被J型鎖桿蓋住，在不知密碼的情況下是無法將安裝螺釘旋松的，使用一般工具絕難將鎖具插卸掉。
本實用新型的優(yōu)點是采用五位數(shù)密碼，十萬把鎖中只有一個同號，密碼性能十分可靠，而且使用方便，可避免鑰匙的遺失而帶來的麻煩，該鎖體、鎖桿均采用高強度材料，鎖桿經熱處理工藝，不易撬鉗，有良好的防盜性能。
本實用新型的具體結構由以下實施例及附圖給出附


圖1為本實用新型的結構圖；附圖2為本實用新型的安裝示意圖。
該鎖有鎖體(9)J型齒鎖桿(5)哈夫蓋(10)三個主要部份組成，鎖體(9)裝有塑鋅復合字盤(1)上鎖芯(2)下鎖芯(7)，下鎖芯(7)有五個壓鑄孔(13)內裝五根彈簧(14)作字盤轉動時定位用。上鎖芯(2)下鎖芯(7)中間裝有鎖芯壓緊桿(6)。J型齒鎖桿(5)由25×5扁鋼制作，塑鋅復合字盤(1)根據鎖片的方向在內圈作十等分36度的定位槽來任意印制號碼，使各號碼的數(shù)字與鎖片方向各不相同，組成各鎖不同的密碼，實現(xiàn)十萬把鎖只有一個同號。在安裝時將鎖體(9)裝在摩托車的立柱(12)上，通過鎖體(9)內緊固螺釘(3)將哈夫蓋(10)夾緊。為解決助動車摩托車的立柱粗細不一，可根據不同粗細的立柱配制厚度不一的襯套(11)，安裝完成后，在鎖體表面的緊固螺孔，用螺塞(4)塞住，既可防止雨水進入鎖內又起到固定上鎖芯(2)的作用。上鎖時只要把J型齒鎖桿(5)將摩托車的另一立柱(12)鉤住，把J型齒鎖桿(5)的齒形部位插入鎖體(9)將密碼撥亂摩托車就鎖住了，開啟時只要撥正密碼，拔出J型齒鎖桿(5)就可以達到開啟關閉自如。摩托車不鎖時將J型齒鎖桿(5)插入鎖體旁的長扁孔內，為防止因震動而脫落用壓緊裝置(8)將J型齒鎖桿壓緊。
權利要求1.一種由鎖體與J型齒鎖桿組成的固定式摩托車助動車密碼鎖，其特征在于鎖體內由五個塑鋅復合字碼盤組成五位數(shù)密碼，其內圈作十等分36度定位槽，下鎖芯有五個壓鑄孔，內裝五根彈簧，上鎖芯與下鎖芯中間裝有鎖芯壓緊桿，J型齒鎖桿下端的二側成齒形狀。
2.根據權利要求1所述的固定式摩托車助動車密碼鎖，其特征在于鎖體內用緊固螺釘使鎖體與哈夫蓋連接。
專利摘要一種由鎖體與J型齒鎖桿相連接的固定式摩托車助動車密碼鎖涉及鎖具領域，其特征在于用塑鋅復合字盤組成的五位數(shù)密碼，各鎖均不相同，密碼性能可靠，只要記住密碼，開啟關閉自如，本實用新型的優(yōu)點是使用方便，該鎖體、鎖桿均采用高強度材料，不易被撬、鉗，防盜性能良好。該鎖用特殊方式固定安裝在摩托車、助動車上，一般工具無法將鎖拆卸，具有良好的防盜效果。
文檔編號E05B71/00GK2233447SQ9524396
公開日1996年8月21日 申請日期1995年5月11日 優(yōu)先權日1995年5月11日
發(fā)明者翁品琪 申請人:翁品琪