專利名稱：多功能窗門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多功能窗門，尤其涉及一種卷軸式的多功能窗門。
現(xiàn)有的卷軸式多功能窗門，如中國(guó)專利第86209220所述，一般由多個(gè)卷軸、窗框和柔性材料(如紗窗、百葉片等)組成，在卷軸上裝有彈簧和棘輪，其窗用柔性材料的卷繞通過彈簧作用力使卷軸反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)，多種柔性材料的垂直拉啟要分別通過各自的操縱手柄，即通過多根驅(qū)動(dòng)軸得以實(shí)現(xiàn)，這樣，結(jié)構(gòu)布置重疊、復(fù)雜；此外，外窗扇的開啟也不能在任意所需位置上自鎖定位，因此不但外形不夠美觀，而且操作性能不夠理想。本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員一直致力而尚未解決的難題是實(shí)現(xiàn)單根驅(qū)動(dòng)軸來控制上、下兩卷簾軸在瞬動(dòng)中即不斷變化的不同轉(zhuǎn)速以便獲得平穩(wěn)和勻速的轉(zhuǎn)動(dòng)。
因此，本實(shí)用新型的目的是提供一種可通過單驅(qū)動(dòng)軸實(shí)現(xiàn)對(duì)上、下卷簾軸瞬時(shí)速變的控制以獲得平穩(wěn)和勻速轉(zhuǎn)動(dòng)以及可任意操縱外窗扇在任意開啟角度定位鎖定的多功能窗門。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的多功能窗門包括一空心窗框，它由左、右立柱和與之固定連接的上、下橫梁組成；兩對(duì)左右軸座，分別在上、下橫梁的縱向上同軸線相對(duì)地固定在各立柱上下端的相對(duì)內(nèi)側(cè)壁上，所述各軸座的中心線處于同一垂直平面上；上、下卷簾軸，它們分別與所述上、下橫梁相平行地穿過其內(nèi)部，其各自的兩端可旋轉(zhuǎn)地支承在所述對(duì)應(yīng)的軸座上；兩種不同型式的柔性料卷，它們分別套設(shè)在所述上、下卷簾軸上；兩傳動(dòng)帶，它們分別連接于上、下料卷的卷片并通過其兩端與所述上、下卷簾軸相連接；和兩可開啟的窗扇，它們嵌設(shè)在窗框的、上下料卷隔開空間內(nèi)；其特點(diǎn)是，它還包括
兩壓簧，它們分別套設(shè)在所述左立柱內(nèi)的上、下軸座與對(duì)應(yīng)的上、下料卷的相對(duì)端面間的上、下卷簾軸上，并分別壓低所述各端面；上、下傳動(dòng)盤，它們分別固定在所述右立柱內(nèi)的所述上、下軸座與對(duì)應(yīng)的上、下料卷的相對(duì)端面間的上、下卷簾軸上，其相對(duì)平行的端面基本處于同一垂直平面上，各傳動(dòng)盤設(shè)有周向環(huán)槽；一減速箱，它設(shè)置在所述右立柱的上、下軸座間的外側(cè)壁的內(nèi)壁面上并包括有箱體、減速機(jī)構(gòu)和互相垂直的動(dòng)力輸出軸和傳動(dòng)輸出軸；一第一和第二自動(dòng)調(diào)節(jié)盤組件，它們相鄰設(shè)置并分別與所述傳動(dòng)輸出軸相聯(lián)結(jié)和分別與上、下傳動(dòng)盤基本處于同一垂直平面上，其每一組件包括一設(shè)有內(nèi)孔的環(huán)形調(diào)節(jié)盤，其外周壁形成環(huán)槽以及其內(nèi)周壁形成有貫穿其兩端面的一個(gè)軸向延伸的嵌槽；一與所述傳動(dòng)輸出軸固定連接和容置在所述調(diào)節(jié)盤內(nèi)孔中的軸套，其外周壁形成貫穿其兩端面的一個(gè)軸向嵌入槽；和一容置在所述軸套外周面與調(diào)節(jié)盤內(nèi)孔面之間的卷簧，所述卷簧的兩端分別嵌固在所述的傳動(dòng)盤和軸套的嵌入槽中，所述兩自動(dòng)調(diào)節(jié)盤組件的卷簧的盤旋方向相反；兩根鋼絲繩，它們分別以這樣方式卷繞在上、下傳動(dòng)盤與對(duì)應(yīng)的第一和第二自動(dòng)調(diào)節(jié)盤之間，即它們的各自一端分別穿入上、下傳動(dòng)盤的槽壁并固定連接，以與對(duì)應(yīng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)盤的卷簧旋向相同的方向在上、下傳動(dòng)盤環(huán)槽上卷繞所要求的圈數(shù)，然后分別繞過對(duì)應(yīng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)盤環(huán)槽并卷繞所要求圈數(shù)，并穿入調(diào)節(jié)盤環(huán)壁予以固定；用于當(dāng)上、下卷簾時(shí)使料卷基本保持垂直傳送通過的上、下垂直定位滑桿，它們分別沿上、下卷簾軸內(nèi)側(cè)的偏下和偏上的、與上下卷簾軸相平行的各自軸線延伸并可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于左、右立柱壁上；和分別設(shè)在左右窗扇外側(cè)的各自適當(dāng)?shù)纳?、下位置上的兩組相對(duì)的可鎖式合頁(yè)鉸鏈組件。
采用具有上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有以下的優(yōu)點(diǎn)。
1.功能齊全而結(jié)構(gòu)緊湊且外形美觀。由于通過減速箱傳動(dòng)輸出軸驅(qū)動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)雙盤來控制上下卷簾軸的驅(qū)動(dòng)和被動(dòng)，因此可有效地實(shí)現(xiàn)上下平穩(wěn)勻速的傳動(dòng)以獲得紗窗、窗簾和百葉窗的多功能變化要求，而且可在紗窗與窗簾隔開空間開啟玻璃窗。這樣，既解決了內(nèi)開紗窗造成的屋內(nèi)空間占有問題并省去整套紗窗框架，也省去了窗簾所需的桿、盒等附件；同時(shí)通過上下垂直滑桿的定位，使卷簾上下運(yùn)動(dòng)不致于隨上下卷簾直徑大小變化而出現(xiàn)斜拉現(xiàn)象；而隨傳送帶的拉力和每一功能上、下兩頭硬骨的支撐，不論運(yùn)轉(zhuǎn)到任何部位，都可保證左右上下垂直度及平面度；且所有主要結(jié)構(gòu)件都內(nèi)藏于框架中。
2.結(jié)構(gòu)可靠耐用，操作和安裝維修方便。由于各傳動(dòng)結(jié)構(gòu)件和功能結(jié)構(gòu)件的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，較易達(dá)到可靠耐用和減薄的要求；由于玻璃外窗折葉采用可鎖式合頁(yè)鉸鏈，通過相應(yīng)控制鈕便可鎖定外窗或調(diào)整外窗的開啟角度，各種功能的轉(zhuǎn)換只要通過手柄操作即可實(shí)現(xiàn)，而且如果采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)減速箱的話，可由遙控器多功能鍵來控制各功能的實(shí)現(xiàn)或手按鑲嵌在窗框上的各功能鍵來控制完成，安裝時(shí)只需根據(jù)設(shè)定的洞口尺寸，安裝上一個(gè)窗框即可完成；在維護(hù)、修理時(shí)無需拆下已安裝在墻體上的窗框即可對(duì)每一件型腔內(nèi)的零件進(jìn)行維修更換。
3.成本低、經(jīng)濟(jì)性好，適合批量投放市場(chǎng)。由于集各功能于一體，節(jié)省了用材，與同樣要求的單功能組合的窗型在成本上就占一定優(yōu)勢(shì)，由于經(jīng)久耐用可大大減少維修成本，所用的型材和結(jié)構(gòu)件可組織批量生產(chǎn)，裝配工藝簡(jiǎn)單因而具備批量投放市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)條件。
現(xiàn)通過一較佳實(shí)施例并結(jié)合附圖來具體說明本實(shí)用新型的目的和特點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型一較佳實(shí)施例取走框架面板后的主視圖，以顯示其內(nèi)部結(jié)構(gòu)；圖2是
圖1實(shí)施例的側(cè)視圖，圖中略去下垂直定位滑桿；圖3是
圖1實(shí)施例中的一鉸鏈結(jié)構(gòu)的剖視圖。
如
圖1所示，本實(shí)用新型的多功能窗門包括一由左、右空心立柱1、31和上、下空心橫梁32、33組成的窗門框架，上、下橫梁的兩端分別與左、右空心立柱的上、下端部固定連接；所述立柱和橫梁根據(jù)需要采用可市售到的彩板鋼、鋁合金、不銹鋼和銅板等型材制成；上左、右軸座35、34和下左、右軸座36、18，分別設(shè)置在左、右立柱上、下端的相對(duì)內(nèi)側(cè)壁上，所述左右軸座處在沿橫梁縱向延伸的同一軸線上，所述各軸線處于同一垂直平面上；兩傳動(dòng)帶38、39分別連接于上卷鋁合金葉片4和下卷網(wǎng)紗13上，其兩端分別連接于上、下卷簾軸3、37；和嵌設(shè)在上鋁合金片卷4和下網(wǎng)紗卷13之間的窗框內(nèi)的兩窗扇6、40；其特點(diǎn)是，還包括在左立柱1內(nèi)分別套設(shè)在位于上、下軸座35、36與上鋁合金葉片卷4和下網(wǎng)紗卷13的相對(duì)端面之間的上、下卷簾軸3、37上并壓抵各所述端面的壓簧2、41；在右立柱31內(nèi)分別固定在位于上、下軸座34、18與相應(yīng)的上鋁合金片卷4和下網(wǎng)紗卷13的相對(duì)端面間的上、下卷簾軸3、37上的上、下傳動(dòng)盤8、17，所述上、下傳動(dòng)盤的相對(duì)端面42、43基本處于同一垂直平面上，且各所述傳動(dòng)盤均形成有各自的周向環(huán)槽(未圖示)；一手動(dòng)減速箱15或電動(dòng)減速箱16(可根據(jù)需要選定)，所述減速箱設(shè)置在上軸座34和下軸座18之間的立柱外側(cè)壁的內(nèi)壁面上，包括箱體、減速機(jī)構(gòu)和互相垂直的動(dòng)力輸入軸和傳動(dòng)輸出軸(未圖示)，所述減速機(jī)構(gòu)是一種通常的蝸輪蝸桿及齒輪傳動(dòng)的機(jī)構(gòu)；在手動(dòng)操作的減速箱中，所述動(dòng)力輸入軸垂直地穿伸出所述的右立柱面板(未圖示)，一操縱手柄(未圖示)與所述動(dòng)力輸入軸的伸出端可拆卸地連接；當(dāng)采用由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)減速箱時(shí)，則在手動(dòng)操作全功能窗的基礎(chǔ)上還可實(shí)現(xiàn)遙控電動(dòng)的操作型式，即通過遙控發(fā)射器各功能鍵來控制實(shí)現(xiàn)各功能，或由鑲嵌在窗框上的各功能鍵，如圖示的控制開關(guān)組盤10實(shí)現(xiàn)控制，并且還設(shè)有極限安全保護(hù)裝置，例如上、下安全保護(hù)限位開關(guān)11；兩相鄰布置并固定于傳動(dòng)輸出軸上的一第一自動(dòng)調(diào)節(jié)盤組件14和第二自動(dòng)調(diào)節(jié)盤組件44，它們分別與相對(duì)應(yīng)的所述上、下傳動(dòng)盤8、17基本處在同一垂直平面上，其每一個(gè)包括一具有內(nèi)孔的環(huán)形調(diào)節(jié)盤(未圖示出)，所述調(diào)節(jié)盤外圓周壁上形成環(huán)槽，其內(nèi)圓周壁形成有貫穿兩環(huán)端面的一個(gè)軸向延伸的嵌入槽；一軸套容置在所述調(diào)節(jié)盤內(nèi)孔中并固定連接于所述傳動(dòng)輸出軸，在軸套外圓周壁上形成有貫穿其兩端面的一個(gè)軸向嵌入槽；和一卷簧，容置在所述軸套外周面和調(diào)節(jié)盤內(nèi)孔面之間，其兩端分別嵌固在對(duì)應(yīng)的傳動(dòng)盤和軸套的嵌入槽中；并且各所述組件的卷簧的盤旋方向相反；兩鋼絲繩45、7分別以下述方式圈繞在上傳動(dòng)盤8和第一自動(dòng)調(diào)節(jié)盤14之間以及下傳動(dòng)盤43與第二自動(dòng)調(diào)節(jié)盤44之間，即鋼絲繩45穿過上傳動(dòng)盤槽壁并固定連接，以與第一自動(dòng)調(diào)節(jié)盤的卷簧旋向相同的方向在上傳動(dòng)盤的環(huán)槽上卷繞所要求的圈數(shù)，然后繞過第一自動(dòng)調(diào)節(jié)盤環(huán)槽并卷繞要求的圈數(shù)和穿過第一自動(dòng)調(diào)節(jié)盤的環(huán)壁后予以固定，而鋼絲繩7的卷繞方式與鋼絲繩45的相同，故不再予以贅述；用于當(dāng)上下卷簾時(shí)使卷料4、13基本保持垂直地傳送通過的上、下垂直定位滑桿9(圖中僅示出上定位滑桿9)，所述上定位滑桿9沿在上卷簾軸3內(nèi)側(cè)(假定窗扇側(cè)46為外側(cè)，則卷簾側(cè)47為內(nèi)側(cè)，如圖2所示)偏下的位置上與上卷簾軸平行的軸線延伸并穿設(shè)在左右立柱壁上，下定位桿的延伸軸線是在下卷簾軸37的內(nèi)側(cè)偏上位置上以同樣方式設(shè)置；和兩組上、下可鎖式合頁(yè)鉸鏈組件5和66，分別設(shè)置在左、右窗扇外側(cè)的各自上、下適當(dāng)?shù)南鄬?duì)位置上，所述的可鎖式合頁(yè)鉸鏈組件的具體結(jié)構(gòu)如下所述。
如圖3所示，每一個(gè)可鎖式合頁(yè)鉸鏈組件包括一由上軸套體55和上折頁(yè)25整體構(gòu)成的上鉸鏈件48，所述上軸套的上端形成一略有向上錐度的第一內(nèi)孔54，其內(nèi)孔壁形成周向均布的多個(gè)軸向延伸的三角形齒和相鄰的槽(未圖示)，其下端形成有內(nèi)徑大于第一內(nèi)孔54并與之貫通的第二內(nèi)孔22；一由階梯軸20和下拆頁(yè)19整體構(gòu)成的下鉸鏈件49，所述階梯軸由同軸線的一小端部56和一大端部57組成，小端部56有一內(nèi)座孔51，而大端部57內(nèi)具有與內(nèi)座孔51連通的另一臺(tái)階穿孔50，其下端包括一插銷孔52和一鋼絲穿孔53；安裝在所述窗框左右內(nèi)側(cè)上的兩鉸鏈控制鈕27；一芯軸58，由一上端部和一下端部組成，所述上端部23具有與第一內(nèi)孔一致錐度并形成有與第一內(nèi)孔54相嚙合的三角形齒槽，所述下端部與上端部同軸線，其直徑小于上端部，其末端形成一與所述插銷孔52間隙配合的銷柄60，銷柄60形成有與所述穿孔53軸向相對(duì)的小孔59和與小孔59橫向連通的穿孔24；上、下端部間構(gòu)成一軸臺(tái)肩，一壓簧21座設(shè)在所述內(nèi)座孔51中；所述下端部穿過所述彈簧內(nèi)圈將壓簧壓靠在內(nèi)座孔與軸的所述臺(tái)肩之間；一鋼絲26穿過孔53、59和24并且與芯軸固定連接，其另一端連接于一鉸鏈控制鈕27。
此外，外開的玻璃窗可采用一種雙層夾膜的無框玻璃窗，以提高采光性和抗沖擊強(qiáng)度，當(dāng)在遭外擊時(shí)，仍能連接在一塊，從而避免碎塊飛濺所造成的傷害，密封條可采用膨化空心橡膠條，當(dāng)無框玻璃窗關(guān)閉時(shí)能嚴(yán)密吸附夾緊，從而保證絕對(duì)的密閉，對(duì)阻風(fēng)、隔音、抗擊和保暖都超過傳統(tǒng)的普通用窗。
如上所述，手動(dòng)全功能窗是通過操縱手柄或遙控電動(dòng)機(jī)通過減速箱傳動(dòng)輸出軸驅(qū)動(dòng)所述自動(dòng)調(diào)節(jié)的雙盤來控制上、下卷簾軸的驅(qū)動(dòng)和從動(dòng)。當(dāng)順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第二自動(dòng)調(diào)節(jié)盤44為驅(qū)動(dòng)盤以使下卷簾軸37為驅(qū)動(dòng)軸，此時(shí)第一調(diào)節(jié)盤14為從動(dòng)盤以使上卷簾軸3為從動(dòng)軸并按下卷簾軸37的轉(zhuǎn)速要求自然地相適應(yīng)從動(dòng)。當(dāng)逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則第一自動(dòng)調(diào)節(jié)盤14成為驅(qū)動(dòng)盤，其工作原理相同。這樣就實(shí)現(xiàn)通過一根驅(qū)動(dòng)軸可控制上、下卷簾軸瞬時(shí)速變以獲得平穩(wěn)而又勻速的轉(zhuǎn)動(dòng)。由于上、下卷簾軸連接有左、右兩根傳動(dòng)帶，此時(shí)就可通過上下傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)紗窗、窗簾和百葉窗功能的變化要求，具體說，紗網(wǎng)窗由下往上卷簾，鋁合金葉片窗由上往下卷簾，而當(dāng)窗簾繼續(xù)下卷時(shí)，則葉片翻開形成百葉窗。同時(shí)通過上、下垂直定位滑桿的定位，使上下運(yùn)動(dòng)不致于隨上、下卷簾直徑大小變化而造成斜拉現(xiàn)象的出現(xiàn)，傳送帶的拉力使運(yùn)轉(zhuǎn)到任何部位都可保證左右上下的垂直及平面度。另外，根據(jù)需要可任意開啟角度，通過安裝在窗框左右內(nèi)側(cè)的兩鉸鏈控制鈕(一鈕控制兩折葉)可鎖定外調(diào)或調(diào)整外窗的開啟角度。
權(quán)利要求1.一種由單驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)上下勻速卷簾的多功能窗門，它包括一空心窗框，由左、右立柱和與之固定連接的上、下橫梁組成；兩對(duì)左、右軸座，分別在所述上、下橫梁的縱向上同軸線相對(duì)地固定在所述各立柱的上、下端的相對(duì)內(nèi)側(cè)壁上，它們的中心線處于同一垂直平面上；上、下卷簾軸，它們分別與所述上、下橫梁相平行地穿過其內(nèi)部，其各自的兩端可旋轉(zhuǎn)地支承在所述的對(duì)應(yīng)軸座上；兩種不同型式的柔性料卷，它們分別套設(shè)在所述上、下卷簾軸上；兩傳動(dòng)帶分別連接于上、下料卷的卷片并通過其兩端與所述上下卷簾軸相連接；和兩可開啟的窗扇，它們嵌設(shè)在窗框的上下料卷隔開空間內(nèi)，其特征在于，它還包括兩壓簧，套設(shè)在所述左立柱的上、下軸座與對(duì)應(yīng)的上、下料卷的相對(duì)端面間的上、下卷簾軸上，并分別壓抵所述各端面；上、下傳動(dòng)盤，它們分別固定在所述右立柱內(nèi)的所述上、下軸座與對(duì)應(yīng)的上、下料卷的相對(duì)端面間的上、下卷簾軸上，其相對(duì)平行的端面基本處于同一垂直平面上，各傳動(dòng)盤設(shè)有周向環(huán)槽；一減速箱，它設(shè)置在所述右立柱的上、下軸座間的外側(cè)壁的內(nèi)壁面上并包括有箱體、減速機(jī)構(gòu)和互相垂直的動(dòng)力輸入軸和傳動(dòng)輸出軸；一第一和第二自動(dòng)調(diào)節(jié)盤組件，它們相鄰設(shè)置并分別與所述傳動(dòng)輸出軸相聯(lián)結(jié)和分別與上、下傳動(dòng)盤基本處于同一垂直平面上，其每一組件包括一設(shè)有內(nèi)孔的環(huán)形調(diào)節(jié)盤，其外周壁形成環(huán)槽以及其內(nèi)周壁形成有貫穿兩端面的一個(gè)軸向延伸的嵌槽；一與所述傳動(dòng)輸出軸固定連接和容置在所述調(diào)節(jié)盤內(nèi)孔中的軸套，其外周壁形成貫穿其兩端面的一個(gè)軸向嵌入槽；和一容置在所述軸套外周面與調(diào)節(jié)盤內(nèi)孔面之間的卷簧，所述卷簧的兩端分別嵌固在所述的傳動(dòng)盤和軸套的嵌入槽中，所述兩自動(dòng)調(diào)節(jié)盤組件的所述卷簧的盤旋方向相反；兩根鋼絲繩，它們分別以這樣的方式卷繞在上、下傳動(dòng)盤與對(duì)應(yīng)的第一和第二自動(dòng)調(diào)節(jié)盤之間，即它們各自一端分別穿入上、下傳動(dòng)盤的槽壁并固定連接，以與相對(duì)應(yīng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)盤的卷簧旋向相同的方向在上、下傳動(dòng)盤的環(huán)槽上卷繞所要求的圈數(shù)，然后分別繞過對(duì)應(yīng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)盤環(huán)槽并卷繞要求圈數(shù)，并穿入調(diào)節(jié)盤環(huán)壁予以固定；用于當(dāng)上下卷簾時(shí)使料卷基本保持垂直傳送通過的上、下垂直定位滑桿，它們分別沿上、下卷簾軸內(nèi)側(cè)偏下和偏上位置上的、與上、下卷簾軸相平行的各自軸線延伸并可轉(zhuǎn)動(dòng)地穿設(shè)于左、右立柱壁上；和分別設(shè)置在左、右窗扇外側(cè)的各自適當(dāng)?shù)纳稀⑾挛恢蒙系膬山M相對(duì)的可鎖式合頁(yè)鉸鏈組件。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能窗門，其特征在于，所述減速箱是一手動(dòng)操縱減速箱。
3.如權(quán)利要求1所述的多功能窗門，其特征在于，所述減速箱是一電動(dòng)減速箱。
4.如權(quán)利要求3所述的多功能窗門，其特征在于，它還包括上、下安全保護(hù)限位開關(guān)和一控制開關(guān)組盤。
5.如權(quán)利要求1所述的多功能窗門，其特征在于，所述的可鎖式合頁(yè)鉸鏈組件包括一由上軸套和上折頁(yè)組成的上鉸鏈件，所述上軸套的上端形成一略有向上錐度的第一內(nèi)孔，其孔壁形成周向均布的多個(gè)軸向延伸的三角形齒和相鄰槽；其下端形成其內(nèi)徑大于所述第一內(nèi)孔并與之連通的一第二內(nèi)孔；一由階梯軸和下折頁(yè)構(gòu)成的下鉸鏈件，所述階梯軸由同軸線的一小端部和一大端部組成；所述小端部形成一內(nèi)座孔，而大端部形成一與所述內(nèi)座孔連通的另一臺(tái)階穿孔，所述臺(tái)階穿孔由一插銷孔和一鋼絲穿孔組成；安裝在所述窗框左右內(nèi)側(cè)上的兩鉸鏈控制鈕；一芯軸，它由一上端部和一下端部組成，所述上端部形成有與第一內(nèi)孔可脫開嚙合的三角形齒槽，所述下端部與上端部同軸線且其直徑小于上端部，其末端形成一與所述插銷孔間隙配合的銷柄，所述銷柄形成與所述鋼絲穿孔軸向相對(duì)的小孔和與所述小孔橫向連通的穿孔；一根鋼絲，其一端穿過所述各孔并與芯軸固定連接，其另一端連接于一對(duì)應(yīng)的鉸鏈控制鈕。
專利摘要一種由單驅(qū)動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)可實(shí)現(xiàn)上、下勻速卷簾的多功能窗門，它包括空心窗框、左、右軸座、上、下卷簾軸和套在卷簾軸上的兩種不同柔性料卷，通過傳動(dòng)帶與卷簾軸連接，其特點(diǎn)是，在左立柱內(nèi)的軸座與料卷端面間的卷簾軸上設(shè)有壓簧，在右立柱的對(duì)應(yīng)位置的卷簾軸上設(shè)有上下傳動(dòng)盤以及相對(duì)應(yīng)的兩自動(dòng)調(diào)節(jié)盤組件，每一組件包括調(diào)節(jié)盤、軸套和在它們之間的卷簧，兩組件的卷簧旋向相反，還包括一手動(dòng)減速箱或電動(dòng)減速箱，其傳動(dòng)輸出軸驅(qū)動(dòng)軸套；以及上、下垂直定位滑桿和可鎖式合葉鉸鏈組件。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊、外形美觀、操作維修方便。
文檔編號(hào)E06B9/08GK2263189SQ96229989
公開日1997年9月24日 申請(qǐng)日期1996年5月28日 優(yōu)先權(quán)日1996年5月28日
發(fā)明者王立德 申請(qǐng)人:王立德