專利名稱：電動、手動兩用鐵卷門傳動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵卷門傳動裝置技術(shù)領(lǐng)域。
目前，使用的手動式鐵卷門結(jié)構(gòu)，如圖8所示，于架體50頂端設(shè)一可卷繞鐵卷門的卷筒51，卷筒51內(nèi)部設(shè)有一軸桿52，而軸桿52上套設(shè)有兩彈簧53，該彈簧53一端固定于軸桿52上，另端則固定于卷筒51上；使用時，將卷門下拉關(guān)閉時，其彈簧53變成緊繃狀態(tài)，當(dāng)欲開啟時，可將卷門鎖打開，由彈簧53的回復(fù)彈力，與使用者的推力，便可迅速地將卷門上拉開，使其達到所需的高度；然而，該種結(jié)構(gòu)相當(dāng)簡單，僅適用于手動的卷門，無法以電動的方式開啟，故使用者需耗費相當(dāng)?shù)牧α糠侥荛_啟，造成使用上的不便。
另一種鐵卷門傳動結(jié)構(gòu)，如圖9所示，在馬達軸心上設(shè)主動輪60，而卷筒61一端則設(shè)一被動輪62，于主動輪60與被動輪62之間套連鏈條，并于卷筒61內(nèi)部設(shè)一軸桿64，該軸桿64上套設(shè)有二彈簧65，其每一彈簧65一端固設(shè)于軸桿64上，另端則固設(shè)于卷筒61上。該結(jié)構(gòu)雖將電動馬達與手動裝置結(jié)合，然而，其馬達與被動輪62之間是以鏈條套連，而鏈條與主、被動輪60、62的齒部套合時具有較大的摩擦力，當(dāng)以手動運作時，會產(chǎn)生不靈活的現(xiàn)象，以致手動裝置無法以一較省力的方式動作；該種切換裝置，欲使馬達軸心的主動輪配合被動輪快速旋轉(zhuǎn)，會產(chǎn)生控制上的不便。
本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、組裝簡便、使用方便的電動、手動兩用鐵卷門傳動裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采取以下設(shè)計方案在軸桿上固設(shè)一馬達，并于馬達腳架下設(shè)一鎖固墊片，該馬達的軸心上設(shè)有一主動齒輪，而于卷筒一端與上述主動輪相對應(yīng)處設(shè)一環(huán)體，該環(huán)體內(nèi)側(cè)環(huán)設(shè)有與主動齒輪相嚙合的內(nèi)齒，并于主動齒輪上連設(shè)有離合裝置。
在主動齒輪的軸套設(shè)一扣槽，并扣鎖一可鎖設(shè)繩索的C形扣，于軸套內(nèi)徑設(shè)有凸齒，并于馬達軸心上設(shè)有數(shù)個適當(dāng)?shù)那恫郏蛊鋬烧呦嗷デ逗峡ㄖ?，并于軸心端設(shè)有可加以扣擋固定的C形扣，再于馬達軸心處設(shè)一彈簧-。
所述的離合裝置是于主動齒輪上固設(shè)一繩索，且于其軸桿上設(shè)一滾輪，并于軸桿上設(shè)一貫孔，使繩索經(jīng)滾輪、貫孔后由軸桿內(nèi)延伸至外。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1為本實用新型分解示意圖圖2為本實用新型組合剖示意圖圖3為本實用新型組合示意圖圖4(A)為環(huán)體與主動齒輪相嚙合示意圖圖4(B)為環(huán)體與主動齒輪相分離示意圖圖5為本實用新型實施例示意圖圖6為本實用新型實施例扣環(huán)剖示示意圖圖7為本實用新型另一實施例示意圖圖8為手動式鐵卷門結(jié)構(gòu)示意圖圖9為另一種已有技術(shù)組合剖示示意圖如
圖1所示，本實用新型基本結(jié)構(gòu)大致如已有技術(shù)結(jié)構(gòu)，是于一軸桿10上套設(shè)卷筒20，使該卷筒20以軸承21樞設(shè)于該軸桿10上，該卷筒20內(nèi)部設(shè)有彈簧22，該彈簧22沿著軸桿10卷繞延伸，該彈簧22一端固定于軸桿10上，另端固定于卷筒20上，使卷門得以卷套于卷筒20而形成一卷門的結(jié)構(gòu)；其特征是在軸桿10上固設(shè)一馬達30，并于馬達30腳架下設(shè)一鎖固墊片430，該馬達30的軸心31上設(shè)有一主動齒輪32，且于主動齒輪32與馬達30間的馬達軸心31上設(shè)一彈簧33，而于其卷筒20一端與上述主動齒輪32相對應(yīng)處設(shè)一環(huán)體201，該環(huán)體201內(nèi)側(cè)環(huán)設(shè)有與主動齒輪相配合的內(nèi)齒210，在主動齒輪32上連設(shè)有離合裝置。
如圖2、圖3所示，本實用新型組合時，先于軸桿10上套設(shè)數(shù)個卷筒20，并于卷筒20的中心處各樞設(shè)一軸承21，并將其樞設(shè)于軸桿10上，且于兩卷筒20之間各設(shè)一彈簧22，該其彈簧22一端固定于軸桿10上，而另一端則固設(shè)于卷筒20上，并將卷門板片43鎖固于卷筒20上，而于軸桿10的中心位置固設(shè)一馬達30，并于馬達30腳架下設(shè)一弧型狀的鎖固墊片430，且該馬達30的軸心31上設(shè)有一主動齒輪32，且于主動齒輪32的軸套321上設(shè)一扣槽322(參見
圖1所示)，并扣鎖一C形扣320，使其可鎖設(shè)繩索40，于軸套321內(nèi)徑設(shè)有凸齒323，并于馬達軸心31上設(shè)有數(shù)各適當(dāng)之嵌槽310，使其兩者相互嵌合卡制，并于軸心31端設(shè)有可加以扣檔固定的C形扣330，且再于馬達軸心31處設(shè)一彈簧33，另于其卷筒20一端與主動齒輪32相對應(yīng)處設(shè)一與主動輪齒輪32相配合環(huán)體201，使其產(chǎn)生一嵌合的動作，在主動齒輪32上連設(shè)有離合裝置，其離合裝置是于主動齒輪32上固設(shè)一繩索40，且于其軸桿10上設(shè)一滾輪41，并于軸桿10上設(shè)一貫孔401，使繩索40經(jīng)滾輪41、貫孔401后由軸桿10內(nèi)延伸至外，使其可做拉伸的動作，讓其主動齒輪32可做離合的動作。
如圖4所示，本實用新型使用時，是先將馬達30電源開啟，由馬達軸心31帶動使其主動齒輪32產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，并且?guī)优c主動齒輪32相對應(yīng)的環(huán)體201，進而使其軸桿10產(chǎn)生轉(zhuǎn)動，使卷門做開啟或開閉的動作，若需以手動做開啟或開閉的時候，只需主動齒輪32鎖扣設(shè)于C形扣320上的繩索40向后拉動，即可將主動齒輪32拉離相對應(yīng)環(huán)體201的卡齒210(如圖4(B)所示)，便可以手動作開、關(guān)的動作，當(dāng)動作結(jié)束時，只需將繩索40松開，其主動齒輪32與馬達30之間的彈簧33會由其回復(fù)彈性力將其推到與環(huán)體201的內(nèi)齒210嵌合(如圖4(B)所示)，使其恢復(fù)于電動狀態(tài)。
如圖5，6所示，其主要是于馬達30的鎖固墊片430設(shè)計為平面狀，并將其鎖固墊片430設(shè)計為變C形狀的扣環(huán)45，當(dāng)其組合于軸桿10時，是以數(shù)螺栓44將其變C形扣環(huán)45鎖合由變扣環(huán)45的變形扣鎖力將其鎖固于軸桿10上，使其可達一較佳的鎖固效果。
如圖7所示，其可于軸桿10上套設(shè)數(shù)個卷筒20，使其可增加卷門板片43的寬度(如圖2所示)，使其能廣泛運用于任何場所。
本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝簡便、使用方便，既可電動開啟關(guān)閉又可手動使用等優(yōu)點
權(quán)利要求1.一種電動、手動兩用鐵卷門傳動裝置，其是于一軸桿(10)上套設(shè)卷筒(20)，使該卷筒(20)以軸承(21)樞設(shè)于該軸桿(10)上，該卷筒(20)內(nèi)部設(shè)有彈簧(22)，該彈簧(22)沿著軸桿(10)卷繞延伸，該彈簧(22)一端固定于軸桿(10)上，另端固定于卷筒(20)上，使卷門得以卷套于卷筒(20)而形成一卷門的裝置；其特征在于在軸桿(10)上固設(shè)一馬達(30)，并于馬達(30)腳架下設(shè)一鎖固墊片(430)，該馬達(30)的軸心(31)上設(shè)有一主動齒輪(32)，而于卷筒(20)一端與上述主動齒輪(32)相對應(yīng)處設(shè)一環(huán)體(201)，該環(huán)體(201)內(nèi)側(cè)環(huán)設(shè)有與主動齒輪(32)相嚙合的內(nèi)齒(210)，在主動齒輪(32)上連設(shè)有離合裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動、手動兩用鐵卷門傳動裝置，其特征在于在主動齒輪(32)的軸套(321在)設(shè)一扣槽(322)，并扣鎖一可鎖設(shè)繩索(40)的C形扣(320)，于軸套(321)內(nèi)徑設(shè)有凸齒(323)，并于馬達軸心(31)上設(shè)有數(shù)個適當(dāng)?shù)那恫?310)，使其兩者相互嵌合卡制，并于軸心(31)端設(shè)有可加以扣檔固定的C形扣(330)，再于馬達軸心(31)處設(shè)一彈簧(33)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動、手動兩用鐵卷門傳動裝置，其特征在于所述的離合裝置是于主動齒輪(32)上固設(shè)一繩索(40)，且于其軸桿(10)上設(shè)一滾輪(41)，并于軸桿(10)上設(shè)一貫孔(401)，使繩索(40)經(jīng)滾輪(41)、貫孔(401)后由軸桿(10)內(nèi)延伸至外。
專利摘要一種電動、手動兩用鐵卷門傳動裝置,是在軸桿上固設(shè)一馬達,并于馬達腳架下設(shè)一鎖固墊片,該馬達的軸心上設(shè)有一主動齒輪,而于卷筒一端與上述主動輪相對應(yīng)處設(shè)一環(huán)體,該環(huán)體內(nèi)側(cè)環(huán)設(shè)有與主動齒輪相嚙合的內(nèi)齒,并于主動齒輪上連設(shè)有離合裝置,該離合裝置是于主動齒輪上固設(shè)一繩索,于軸桿上設(shè)一滾輪和一貫孔,使繩索經(jīng)滾輪、貫孔后由軸桿內(nèi)延伸至外。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、組裝簡便、使用方便,既可電動開啟關(guān)閉又可手動使用等優(yōu)點。
文檔編號E06B9/74GK2289047SQ9720256
公開日1998年8月26日 申請日期1997年3月26日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月26日
發(fā)明者葉有全 申請人:葉有全