專(zhuān)利名稱(chēng)：推拉兩用式鋁門(mén)窗的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及建筑物中的一種門(mén)窗，尤其是指可將鋁門(mén)窗以平行于軌道的方向開(kāi)啟，或是將其垂直于固定框推動(dòng)而開(kāi)啟的門(mén)窗。
通常的鋁門(mén)窗均將結(jié)合有玻璃的窗框配合于上、下固定框的軌道內(nèi)，在開(kāi)窗或關(guān)窗時(shí)必須將窗框沿著固定框的軌道拉動(dòng)；這種橫移式的鋁門(mén)窗由于窗戶(hù)是平行于建筑的外墻面，故當(dāng)風(fēng)向平行于外墻面時(shí)，室外的風(fēng)便不能足夠地吹入室內(nèi)，而且除非將窗框完全推至底端，否則窗戶(hù)即無(wú)法完全開(kāi)啟而獲得較大的進(jìn)風(fēng)量，另一種常規(guī)的鋁門(mén)窗是推開(kāi)式的，它是在窗框上、下邊與固定框的上、下邊各結(jié)合有一組四連桿組，藉由該四連桿組的連動(dòng)作用，使得窗框可直接向外推開(kāi)，以獲得較大的窗戶(hù)開(kāi)啟空間；然而，傳統(tǒng)單純的推開(kāi)式鋁門(mén)窗卻無(wú)法拆卸，以致于清理時(shí)較麻煩。
本實(shí)用新型的目的在于提出一種由上、下窗框、上、下軌條、四連桿組和滾輪組所構(gòu)成的推拉兩用式鋁門(mén)窗，它不但可以拉動(dòng)，而且可以向外推開(kāi)的方式開(kāi)啟或關(guān)閉門(mén)窗，從而解決了現(xiàn)有技術(shù)所存在的問(wèn)題。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案在于它包括有下固定框、上固定框、下窗框及上窗框，在下固定框設(shè)有下外軌道與下內(nèi)軌道，在下內(nèi)軌道與下外軌道之間設(shè)有下紗窗軌道，并在外軌道設(shè)置一下軌條，該上固定框設(shè)有上外軌道與上內(nèi)軌道，使外、內(nèi)側(cè)的上、下窗框分別配合于該上、下外軌道與上、下內(nèi)軌道，其特征在于該下軌條的下方設(shè)有滾輪組，且該滾輪組設(shè)有剎車(chē)裝置，并在下軌條與下窗框之間設(shè)有一組四連桿組，在另設(shè)的上軌條與上窗框之間設(shè)有一組四連桿組，藉以將上軌條與下軌條分別裝入上固定框的上外軌道與下固定框的下外軌道時(shí)，令滾輪接觸于下固定框的下外軌道，使得窗框可沿著上、下外軌道拉動(dòng)或垂直于軌道而推動(dòng)的方式開(kāi)啟或關(guān)閉。
其中，所說(shuō)的下窗框，在其外側(cè)向下延設(shè)有遮板A；所說(shuō)的上軌條，其下端靠近外側(cè)設(shè)有一嵌槽，并在該嵌槽嵌設(shè)有密封片，藉以使窗框關(guān)閉時(shí)得以藉由密封片遮蔽住上軌條與上窗框的空隙；所說(shuō)的上固定框，其外軌道內(nèi)二側(cè)壁分別突設(shè)有相對(duì)應(yīng)的凸條，且該上軌條的外二側(cè)壁設(shè)有可配合該凸條的滑槽，該滑槽可沿著凸條滑入而將上軌條配合于上外軌道內(nèi)，并利用凸條將上軌條支撐而更為穩(wěn)固。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于它可選擇地使窗框沿著固定框的軌道拉動(dòng)，或是將窗框向外或向內(nèi)推動(dòng)而開(kāi)啟或關(guān)閉窗戶(hù)，并藉由設(shè)于滾輪組的剎車(chē)裝置可防止窗框受風(fēng)力作用而移動(dòng)。


圖1為本實(shí)用新型各構(gòu)件組合關(guān)系的局部立體分解圖。
圖2為本實(shí)用新型組合后的立體圖。
圖3為圖2的外窗框向外推開(kāi)時(shí)的立體圖。
圖4為本實(shí)用新型各構(gòu)件組合后的平面剖視圖。
圖5為本實(shí)用新型的外窗框關(guān)閉時(shí)的俯視平面示意圖。
圖6為本實(shí)用新型的外窗框向外推開(kāi)時(shí)的俯視平面示意圖。
圖7為本實(shí)用新型的滾輪組剎車(chē)結(jié)構(gòu)的平面動(dòng)圖。
現(xiàn)在結(jié)合上述各附圖來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例，本實(shí)用新型主要是將設(shè)在鋁門(mén)窗外側(cè)軌道的窗框設(shè)為可沿著軌道拉動(dòng)，或垂直于固定框作推動(dòng)以啟閉窗戶(hù)，它包括有下固定框1、下軌條2、滾輪組3、四連桿組4、下窗框5、上窗框50、上軌條6、上固定框7及紗窗8。其中，該上、下窗框50、5之間是設(shè)有玻璃52以構(gòu)成一窗戶(hù)，而該下固定框1與上固定框7是供嵌設(shè)于建筑物的結(jié)構(gòu)體，該下固定框1設(shè)有一位于外側(cè)之下外軌道11與一位于內(nèi)側(cè)的下內(nèi)軌道12，在該下外軌道11之外壁面設(shè)有排水孔，以供滲入外軌道11內(nèi)的雨水得以排出；該上固定框7設(shè)有一上外軌道71與一上內(nèi)軌道72，并在上外軌道71與上內(nèi)軌道72之間設(shè)有一紗窗軌道73，該上外軌道71的內(nèi)二側(cè)壁分別凸設(shè)有相對(duì)應(yīng)的凸條74。
該下軌條2是供配合于下固定框1的下外軌道11，并使下軌條2在該下外軌道11上與下內(nèi)軌道12的外壁面間形成一下紗窗軌道13，該下軌條2的下方是藉由二側(cè)板與其上板構(gòu)成一下空間21，并在該下空間21可供裝設(shè)滾輪組3。
如圖7所示，該滾輪組3的結(jié)構(gòu)是在一外殼31樞設(shè)有一滾輪32，并在該外殼31的內(nèi)壁藉由樞軸33樞設(shè)有一壓掣板，并在壓掣板的端部設(shè)有一壓掣塊351，在該外殼31內(nèi)另外樞設(shè)有一扳動(dòng)片34，該扳動(dòng)片34的端部設(shè)有一凸板，藉以在壓下該扳動(dòng)片34時(shí)得以令其凸板作用于壓掣板35而使其壓掣塊351抵掣于滾輪32的輪面，據(jù)以使?jié)L輪固定不動(dòng)，而向上扳起扳動(dòng)片34時(shí)，則可使壓掣板35向上升起而脫離對(duì)滾輪32的抵掣。
如
圖1及圖6所示，該四連桿組4是包括有一軌條固定桿42與一窗框固定桿41，在軌條固定桿42與窗框固定桿41之間框設(shè)有二支桿體以構(gòu)成四連桿組4，使得軌條固定桿42與窗框固定桿41可作相對(duì)的轉(zhuǎn)折；將一組四連桿組4的軌條固定桿41鎖固于下軌條2上面，并將窗框固定桿41鎖固于下窗框5的下面，據(jù)以使下窗框5與下軌條2組合在一起，而該下窗框5的外側(cè)面向下延設(shè)有一遮板51，當(dāng)下軌條2組合在下固定框1的下外軌道11時(shí)，可藉由該遮板51跨置于該下外軌道的外側(cè)而遮蔽住下窗框5與下軌條2間的縫隙，以避免下雨時(shí)令雨水由該縫隙滲入下軌條2。另一組四連桿組4是對(duì)稱(chēng)于上述的四連桿組而設(shè)于上窗框50與上軌條6之間，它是將四連桿組4的軌條固定桿42鎖固于上軌條6的下面，而窗框固定桿41則鎖固于上窗框50，以使上窗框50與上軌條6組合在一起該上軌條6的結(jié)構(gòu)是在其下端靠近外側(cè)設(shè)有一嵌槽62，并在該嵌槽62嵌設(shè)有以橡膠材料制成的密封片63，另外在上軌條6的二側(cè)壁外面設(shè)有滑槽61。
如圖4所示，本實(shí)用新型在組合時(shí)，是將已結(jié)合有下軌條2及上軌條6的下、上窗框5、50分別配合在下、上固定框1、7的下外軌道11與上外軌道71之間，使得該下軌道2連同滾輪組3容入下外軌道11內(nèi)而使?jié)L輪32接觸于下外軌道11的底面上，并藉由遮板51遮蔽住下軌條2與下窗框5間的空隙，以避免雨水由該空隙滲入下軌條2及下外軌道11內(nèi)，同時(shí)藉由該下軌條2與下固定框1的下內(nèi)軌道12外壁面間形成一下紗窗軌道13；而上軌條6則藉由其滑槽61由側(cè)邊沿著上固定框7的凸條74滑入而容入上固定框7的上外軌道71內(nèi)，使得上軌條6得以支撐在上固定框7而避免下掉，同時(shí)藉由該密封片63接觸于上外軌道71外側(cè)的內(nèi)壁面而達(dá)到防止室外的風(fēng)雨由其縫隙吹入的密封效果。另者，該上固定框7與下固定框1的紗窗軌道73、13是用以供裝設(shè)伸縮式紗窗8或傳統(tǒng)的固定式紗窗，由于該伸縮式紗窗是屬已有技術(shù)，故在此不予贅述另外，下內(nèi)軌道12與上內(nèi)軌道72之間是用以供裝設(shè)一般窗框。
藉由上述本實(shí)用新型所揭示的鋁門(mén)窗，它在使用時(shí)可將朝向室外與室內(nèi)的窗框沿著軌道的方向作拉動(dòng)而開(kāi)閉窗戶(hù)，并可選擇將朝向室外的窗戶(hù)先拉動(dòng)適當(dāng)距離而使窗框離開(kāi)固定框的側(cè)框后，再將窗戶(hù)向外推開(kāi)，如圖6所示，使得該窗戶(hù)可在不必拉動(dòng)很大的位移量時(shí)即可將窗戶(hù)開(kāi)啟或關(guān)閉；又則，為了避免窗戶(hù)向外推開(kāi)后受到風(fēng)力吹襲而導(dǎo)致窗戶(hù)沿著軌道移動(dòng)，可在窗戶(hù)向外推開(kāi)后，將該滾輪組3的扳動(dòng)片34向下扳動(dòng)而令壓掣塊351抵掣于滾輪32輪面以獲得剎車(chē)效果，使?jié)L輪32不會(huì)滾動(dòng)，而欲關(guān)閉窗戶(hù)時(shí)，再將扳動(dòng)片34向上扳起而放松剎車(chē)，藉此而達(dá)到推拉兩用式的鋁門(mén)窗。
以上所說(shuō)的僅為用以解釋本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例，并非企圖據(jù)以對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，于是，凡有在相同的創(chuàng)作精神下所作有關(guān)本實(shí)用新型的任何修飾或變更，均仍應(yīng)包括在本實(shí)用新型的意圖保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.一種推拉兩用式鋁門(mén)窗，它包括有下固定框、上固定框、下窗框及上窗框，在下固定框設(shè)有下外軌道與下內(nèi)軌道，在下內(nèi)軌道與下外軌道之間設(shè)有下紗窗軌道，并在外軌道設(shè)置一下軌條，該上固定框設(shè)有上外軌道與上內(nèi)軌道，使外、內(nèi)側(cè)的上、下窗框分別配合于該上、下外軌道與上、下內(nèi)軌道，其特征在于該下軌條的下方設(shè)有滾輪組，且該滾輪組設(shè)有剎車(chē)裝置，并在下軌條與下窗框之間設(shè)有一組四連桿組，在另設(shè)的上軌條與上窗框之間設(shè)有一組四連桿組，藉以將上軌條與下軌條分別裝入上固定框的上外軌道與下固定框的下外軌道時(shí)，令滾輪接觸于下固定框的下外軌道，使得窗框可沿著上、下外軌道拉動(dòng)或垂直于軌道而推動(dòng)的方式開(kāi)啟或關(guān)閉。
2.按照權(quán)利要求1所說(shuō)的推拉兩用式鋁門(mén)窗，其特征在于所說(shuō)的下窗框，在其外側(cè)向下延設(shè)有遮板。
3.按照權(quán)利要求1所說(shuō)的推拉兩用式鋁門(mén)窗，其特征在于所說(shuō)的上軌條，其下端靠近外側(cè)設(shè)有一嵌槽，并在該嵌槽嵌設(shè)有密封片。
4.按照權(quán)利要求1所說(shuō)的推拉兩用式鋁門(mén)窗，其特征在于所說(shuō)的上固定框，其上外軌道內(nèi)二側(cè)壁分別突設(shè)有相對(duì)應(yīng)的凸條，且該上軌條的外二側(cè)壁設(shè)有可配合該凸條的滑槽，該滑槽可沿著凸條滑入而將上軌條配合于上外軌道內(nèi)，并利用凸條將上軌條支撐。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及建筑物中的一種門(mén)窗,它主要是在上、下窗框分別設(shè)有上、下軌條,并在上軌條與上窗框之間設(shè)有一組四連桿組,而在下軌條與下窗框之間設(shè)有另一組四連桿組,另在下軌條下方設(shè)有滾輪組,藉以將上軌條與下軌條分別裝入上、下固定框的上、下外軌道,使得該窗框可沿著該上、下外軌道拉動(dòng),也可藉由四連桿組的連動(dòng)作用將窗框垂直在固定框推動(dòng)以開(kāi)啟或關(guān)閉窗戶(hù),并藉由設(shè)于滾輪組的剎車(chē)裝置可防止窗框受風(fēng)力作用而移動(dòng)。
文檔編號(hào)E06B3/42GK2314067SQ9723124
公開(kāi)日1999年4月14日 申請(qǐng)日期1997年12月19日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月19日
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