專利名稱：新式車(chē)輛防撬鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種適于摩托車(chē)、自行車(chē)，特別是自行車(chē)使用的新式車(chē)輛防撬鎖。
由本人申請(qǐng)的“新式車(chē)輛防撬鎖”，申請(qǐng)?zhí)枮?7230686.2，提供的新式車(chē)輛防撬鎖由于鎖定栓需要人工裝卸，很不方便。
本實(shí)用新型的目的是提供一種新式車(chē)輛防撬鎖，以克服上述車(chē)鎖的不足。
本實(shí)用新型的目的是按下述方式實(shí)現(xiàn)的新式車(chē)輛防撬鎖有一個(gè)緊靠車(chē)軸外擋23安裝的凹形外盤(pán)2，外盤(pán)上部凸向一邊的鎖頭3內(nèi)設(shè)有彈子鎖體4，還設(shè)有外盤(pán)銷孔6，彈子鎖體內(nèi)設(shè)有彈子鎖心5，外盤(pán)銷孔6內(nèi)有一個(gè)與彈子鎖心5有連動(dòng)關(guān)系的鎖銷7，有一個(gè)主體位于凹形外盤(pán)2凹內(nèi)的內(nèi)盤(pán)1，內(nèi)盤(pán)固定在車(chē)輛輪軸的軸皮24上，并且開(kāi)有與鎖銷7對(duì)應(yīng)的內(nèi)盤(pán)銷孔8，銷孔8與銷孔8之間設(shè)有凸臺(tái)175，外盤(pán)圓周內(nèi)側(cè)設(shè)有與凸臺(tái)175相應(yīng)的外盤(pán)擋片176。這種鎖由于是整體結(jié)構(gòu)，裝卸方便。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的描述附


圖1是依據(jù)本實(shí)用新型提供的新式車(chē)輛防撬鎖安裝在自行車(chē)后軸總成上的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖2是附
圖1中內(nèi)盤(pán)凸臺(tái)、外盤(pán)擋片結(jié)構(gòu)示意圖。
如附圖所示有一個(gè)緊靠車(chē)軸外擋(23)安裝的凹形外盤(pán)(2)，外盤(pán)上部凸向一邊的鎖頭(3)內(nèi)設(shè)有彈子鎖體(4)，還設(shè)有外盤(pán)銷孔(6)，彈子鎖體內(nèi)設(shè)有彈子鎖心(5)，外盤(pán)銷孔(6)內(nèi)有一個(gè)與彈子鎖心(5)有連動(dòng)關(guān)系的鎖銷(7)，有一個(gè)主體位于凹形外盤(pán)(2)凹內(nèi)的內(nèi)盤(pán)(1)，內(nèi)盤(pán)固定在車(chē)輛輪軸的軸皮(24)上，并且開(kāi)有與鎖銷(7)對(duì)應(yīng)的內(nèi)盤(pán)銷孔(8)，銷孔(8)與銷孔(8)之間設(shè)有凸臺(tái)(175)，外盤(pán)圓周內(nèi)側(cè)設(shè)有與凸臺(tái)(175)相應(yīng)的外盤(pán)擋片(176)。
如附圖2所示內(nèi)盤(pán)凸臺(tái)(175)之間開(kāi)有凹形槽，外盤(pán)擋片(176)之間開(kāi)有缺口，為使內(nèi)盤(pán)(1)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，內(nèi)盤(pán)(1)上設(shè)有與外盤(pán)擋片(176)相應(yīng)的擋片槽。裝鎖時(shí)，將外盤(pán)擋片(176)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)盤(pán)凸臺(tái)(175)之間的凹形槽，即可將外盤(pán)(2)裝在內(nèi)盤(pán)(1)上，鎖銷(7)進(jìn)入內(nèi)盤(pán)銷孔(8)鎖閉后，車(chē)賊即使將車(chē)輪卸下，由于鎖銷(7)在內(nèi)盤(pán)銷孔(8)內(nèi)，內(nèi)盤(pán)(1)、外盤(pán)(2)只能同步轉(zhuǎn)動(dòng)，外盤(pán)擋片(176)被內(nèi)盤(pán)凸臺(tái)(175)擋住，所以內(nèi)外盤(pán)不分離，車(chē)主需卸鎖維修時(shí)，用鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖心(5)，使鎖銷(7)從內(nèi)盤(pán)銷孔(8)內(nèi)退回到外盤(pán)銷孔(6)內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)外盤(pán)(2)或內(nèi)盤(pán)(1)，使外盤(pán)擋片(176)對(duì)準(zhǔn)內(nèi)盤(pán)凹形槽，外盤(pán)(2)可從內(nèi)盤(pán)(1)上取下。
權(quán)利要求1.一種新式車(chē)輛防撬鎖，其特征在于有一個(gè)緊靠車(chē)軸外擋(23)安裝的凹形外盤(pán)(2)，外盤(pán)上部凸向一邊的鎖頭(3)內(nèi)設(shè)有彈子鎖體(4)，還設(shè)有外盤(pán)銷孔(6)，彈子鎖體內(nèi)設(shè)有彈子鎖心(5)，外盤(pán)銷孔(6)內(nèi)有一個(gè)與彈子鎖心(5)有連動(dòng)關(guān)系的鎖銷(7)，有一個(gè)主體位于凹形外盤(pán)(2)凹內(nèi)的內(nèi)盤(pán)(1)，內(nèi)盤(pán)固定在車(chē)輛輪軸的軸皮(24)上，并且開(kāi)有與鎖銷(7)對(duì)應(yīng)的內(nèi)盤(pán)銷孔(8)，銷孔(8)與銷孔(8)之間設(shè)有凸臺(tái)(175)，外盤(pán)圓周內(nèi)側(cè)設(shè)有與凸臺(tái)(175)相應(yīng)的外盤(pán)擋片(176)。
2.按權(quán)利要求1所述的新式車(chē)輛防撬鎖，其特征在于內(nèi)盤(pán)凸臺(tái)(175)之間開(kāi)有凹形槽，外盤(pán)擋片(176)之間開(kāi)有缺口，為使內(nèi)盤(pán)(1)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，內(nèi)盤(pán)(1)上設(shè)有與外盤(pán)擋片(176)相應(yīng)的擋片槽。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種適于摩托車(chē)、自行車(chē),特別是自行車(chē)使用的新式車(chē)輛防撬鎖。有一個(gè)緊靠車(chē)軸外擋(23)安裝的凹形外盤(pán)(2),外盤(pán)上部凸向一邊的鎖頭(3)內(nèi)設(shè)有彈子鎖體(4),還設(shè)有外盤(pán)銷孔(6),彈子鎖體內(nèi)設(shè)有彈子鎖心(5),外盤(pán)銷孔(6)內(nèi)有一個(gè)與彈子鎖心(5)有連動(dòng)關(guān)系的鎖銷(7),有一個(gè)主體位于凹形外盤(pán)(2)凹內(nèi)的內(nèi)盤(pán)(1),內(nèi)盤(pán)固定在車(chē)輛輪軸的軸皮(24)上,并且開(kāi)有與鎖銷(7)對(duì)應(yīng)的內(nèi)盤(pán)銷孔(8),銷孔(8)與銷孔(8)之間設(shè)有凸臺(tái)(175),外盤(pán)圓周內(nèi)側(cè)設(shè)有與凸臺(tái)(175)相應(yīng)的外盤(pán)擋片(176)。
文檔編號(hào)E05B71/00GK2323096SQ9821000
公開(kāi)日1999年6月9日 申請(qǐng)日期1998年1月22日 優(yōu)先權(quán)日1998年1月22日
發(fā)明者馮長(zhǎng)明 申請(qǐng)人:馮長(zhǎng)明