專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置。
目前，汽車(chē)被盜的情況時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重地危害了人們的正常生活和社會(huì)穩(wěn)定。小偷在盜車(chē)時(shí)通常從車(chē)門(mén)人手，主要的方法一種是套鎖；另一種是使用插尺套車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)鈕。后一種方法使用更簡(jiǎn)便更迅速，因此，被小偷格外青睞、廣為使用。用插尺打開(kāi)車(chē)門(mén)的原理汽車(chē)的鎖閉機(jī)構(gòu)中控制車(chē)門(mén)開(kāi)啟的關(guān)鍵部件是限位片，該片可由車(chē)門(mén)外的鎖頭和車(chē)門(mén)內(nèi)的開(kāi)關(guān)鈕控制，當(dāng)打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖或開(kāi)關(guān)鈕時(shí)，限位片開(kāi)啟，鎖閉裝置處于開(kāi)啟狀態(tài)，可拿動(dòng)車(chē)門(mén)內(nèi)、外把手將門(mén)打開(kāi)，反之則無(wú)法將車(chē)門(mén)打開(kāi)。在車(chē)門(mén)鎖閉狀態(tài)時(shí)，小偷在車(chē)門(mén)外將插尺沿著車(chē)門(mén)玻璃從門(mén)上玻璃升降槽處插入車(chē)門(mén)內(nèi)，用插尺頭部的燕尾槽形卡頭卡住連結(jié)開(kāi)關(guān)鈕和限位片撥片的傳動(dòng)桿，將該桿向上提起打開(kāi)開(kāi)關(guān)鈕，即可打開(kāi)車(chē)門(mén)。整個(gè)開(kāi)門(mén)過(guò)程只需幾秒鐘，非常迅速。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種改進(jìn)的汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置，該裝置能有效地防止用插尺套開(kāi)車(chē)門(mén)。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在現(xiàn)有的汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置中連結(jié)車(chē)門(mén)內(nèi)開(kāi)關(guān)鈕和限位片撥片的連動(dòng)桿周?chē)b一個(gè)保護(hù)罩，該保護(hù)罩固定在車(chē)門(mén)內(nèi)。由于連動(dòng)桿受到保護(hù)罩的遮擋，插尺無(wú)法接觸到該桿并起作用，從而可以防止用插尺套開(kāi)汽車(chē)門(mén)的情況發(fā)生。
上述汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置中的保護(hù)罩可以是全封閉的，也可以是半封閉的，它在車(chē)門(mén)內(nèi)的安裝布局應(yīng)根據(jù)鎖閉裝置中開(kāi)關(guān)鈕的位置而定。目前國(guó)內(nèi)外汽車(chē)車(chē)門(mén)內(nèi)的開(kāi)關(guān)鈕的形式基本上只有兩種，一種為上下插式，一種為前置式，開(kāi)關(guān)鈕的形式不同，連結(jié)該鈕與限位片撥片的傳動(dòng)桿的長(zhǎng)度及形狀也有所不同，保護(hù)罩應(yīng)與不同的傳動(dòng)桿相適應(yīng)。
本實(shí)用新型因?yàn)椴恍韪淖儸F(xiàn)有汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置的結(jié)構(gòu)，只需在連結(jié)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)鈕和限位片撥片的傳動(dòng)桿上加個(gè)保護(hù)罩，所以結(jié)構(gòu)特別簡(jiǎn)單，實(shí)施起來(lái)非常方便。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下實(shí)施例及其附圖給出。


圖1是根據(jù)本實(shí)用新型提出的汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是用插尺開(kāi)啟現(xiàn)有汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置時(shí)的示意圖。
下面結(jié)合
圖1進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型提出的汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置。
該鎖閉裝置包括限位片1、限位撥片5、開(kāi)關(guān)鈕3、傳動(dòng)桿4和保護(hù)罩2，開(kāi)關(guān)鈕3通過(guò)傳動(dòng)桿4與限位片撥片5相連結(jié)，限位片撥片5與限位片1連結(jié)，限位片1和限位片撥片5上分別有支承軸6，保護(hù)罩2用金屬片制成，形狀為半封閉型的圓槽形，它沿傳動(dòng)桿4的位置固定在車(chē)門(mén)內(nèi)。汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置增加保護(hù)罩2后，并不影響裝置的原有功能當(dāng)開(kāi)關(guān)鈕3按下時(shí)，傳動(dòng)桿4帶動(dòng)限位片撥片5，使限位片1上之A向下運(yùn)動(dòng)，這時(shí)，鎖閉裝置處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)開(kāi)關(guān)鈕3提起時(shí)，則限位片1上之A向上運(yùn)動(dòng)，鎖閉裝置處于開(kāi)啟狀態(tài)。
從圖2可以看到，不加保護(hù)罩2的情況下，插尺7能夠作用于傳動(dòng)桿4，只須將插尺7提起，就可以使鎖閉裝置處于開(kāi)啟狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置，包括開(kāi)關(guān)鈕(3)、限位片撥片(5)、連結(jié)開(kāi)關(guān)鈕(3)和限位片撥片(5)的傳動(dòng)桿(4)和限位片(1)，其特征是在傳動(dòng)桿(4)的周?chē)b有一個(gè)保護(hù)罩(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置，其特征是保護(hù)罩(2)可以是全封閉的，也可以是半封閉的。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置。它在現(xiàn)有汽車(chē)門(mén)鎖閉裝置中連結(jié)開(kāi)關(guān)鈕3和限位片撥片5的傳動(dòng)桿4的周?chē)由弦粋€(gè)保護(hù)罩2,可以遮擋插尺接觸傳動(dòng)桿4,有效防止小偷用插尺作用于傳動(dòng)桿4將開(kāi)關(guān)鈕3打開(kāi),開(kāi)啟車(chē)門(mén)鎖閉裝置將車(chē)盜走。
文檔編號(hào)E05B65/12GK2350493SQ98231190
公開(kāi)日1999年11月24日 申請(qǐng)日期1998年8月12日 優(yōu)先權(quán)日1998年8月12日
發(fā)明者雷先鳴 申請(qǐng)人:雷先鳴, 喻武定