專利名稱：卷簾門限位器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種卷簾門限位裝置，特別是一種由盒體、傳動螺桿、傳動螺桿上的傳動螺母滑塊、行程開關(guān)以及裝在傳動螺桿伸出盒體端上的輸入齒輪構(gòu)成的卷簾門限位器。
目前，在防煙防火卷簾門及防盜鋁合金卷簾門上，主要有兩種形式的限位器，用以限制門體的上、下極限位置，限位器的輸入齒輪與電機變速的輸出齒輪相嚙合。
第一種形式的限位器結(jié)構(gòu)是限位器輸入齒輪直接帶動一根螺桿傳動，由傳動螺桿上的傳動螺母滑塊觸動上、下限位行程開關(guān)。這種形式的限位器雖然結(jié)構(gòu)簡單、造價低，但存在以下缺點1、調(diào)整門體高度時，必須松開行程開關(guān)緊固螺栓及螺母，在滑道上估計調(diào)整一段距離，然后，擰緊緊固螺栓及螺母，再讓門體升降，看所調(diào)位置是否合適。如此進行反復(fù)調(diào)整，直至滿意為止。這樣調(diào)整時間過長，尤其是在吊頂之上，空間狹窄，光線不足，給操作帶來極大不便；2、因為限位器的輸入齒輪直接緊固在帶動傳動螺母滑塊的傳動螺桿上，而限位器又需直接安裝在電機變速機構(gòu)上，因此，只有在門體部分全部裝完后，才能將限位器裝在電機變速機構(gòu)上，調(diào)整門體高度。這樣，因空間限制、光線不足，使限位器與電機變速機構(gòu)接合出現(xiàn)太緊或太松的嚙合不良現(xiàn)象。若預(yù)先將限位器裝在電機變速機構(gòu)上，則在門體安裝過程中，由于卷簾門轉(zhuǎn)軸的無序轉(zhuǎn)動，可使限位器的螺母滑塊移至螺桿盡頭，而將限位器盒體頂壞。
第二種形式的限位器結(jié)構(gòu)為限位器輸入齒輪直接帶動一根傳動螺桿轉(zhuǎn)動，傳動螺桿同時帶動多個蝸輪轉(zhuǎn)動，蝸輪上均裝有凸輪，由凸輪觸動上、下限位行程開關(guān)。因此，此種形式的限位器對門體的上、下限位的控制是通過調(diào)節(jié)凸輪與蝸輪相對位置來實現(xiàn)的。它克服了第一種形式限位器必須在門體結(jié)構(gòu)裝好后，才能安裝在電機變速機構(gòu)上的缺點。但還存在著以下問題在調(diào)整限位時，必須將連接凸輪與蝸轉(zhuǎn)的兩螺釘擰開，將凸輪相對蝸輪經(jīng)過一定角度，然后，擰緊螺釘，再讓門體升降，看位置是否合適，須如此反復(fù)調(diào)整。因而在空間受限制、光線不足之處，調(diào)整操作困難，費工費時。另外，由于連接凸輪與蝸輪的螺釘多次松緊，容易受損滑絲，在工作時出現(xiàn)松動，而導(dǎo)至限位器失靈，此類事故多次發(fā)生，損失很大。這種結(jié)構(gòu)的限位器結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，加工難度較大。
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，而提供一種改進的卷簾門限位器，其結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制造、安裝，操作方便、調(diào)節(jié)省時、省力、運行平穩(wěn)、安全可靠。
本實用新型的目的是通過以下技術(shù)措施實現(xiàn)的由盒體、裝在盒體內(nèi)的傳動螺桿、傳動螺桿上的傳動螺母滑塊、行程開關(guān)以及裝在傳動螺桿伸出盒體端上的輸入齒輪構(gòu)成卷簾門限位裝置。其主要特點是將輸入齒輪活套在傳動螺桿一端上，其內(nèi)側(cè)面上有一槽口，在盒體外側(cè)與輸入齒輪之間的傳動螺桿上，裝有一側(cè)面凸起的活動滑塊和一頂緊彈簧，活動滑塊凸起部分側(cè)面對準(zhǔn)輸入齒輪槽口，活動滑塊另一面由頂緊彈簧頂住。松開活動滑塊上的緊固螺釘，在頂緊彈簧作用下，活動滑塊沿傳動螺桿上的滑鍵滑動，其凸起部分進入輸入齒輪的槽口內(nèi)。這樣，輸入齒輪與傳動螺桿連為一體，并可帶動傳動螺桿轉(zhuǎn)動，使傳動螺桿上的傳動螺母滑塊移動，以觸動行程開關(guān)，達到控制門體上、下限位的目的。
本實用新型進一步的技術(shù)措施是在限位器盒體內(nèi)裝有兩根與傳動螺桿平行的上、下限位行程開關(guān)調(diào)節(jié)螺桿，兩調(diào)節(jié)螺桿各有一端裝入盒體內(nèi)一固定塊的孔內(nèi)，而兩調(diào)節(jié)螺桿另一端則分別從盒體側(cè)壁伸出，并分別在伸出端上裝有上、下限位行程開關(guān)調(diào)節(jié)旋鈕。盒體內(nèi)兩根調(diào)節(jié)螺桿上分別裝有對應(yīng)的上限行程開關(guān)調(diào)節(jié)螺母滑塊和下限行程開關(guān)調(diào)節(jié)螺母滑塊，上、下限位行程開關(guān)分別固定在對應(yīng)的調(diào)節(jié)螺母滑塊上。當(dāng)調(diào)節(jié)門體上限位置時，只要將門體調(diào)到上限位，然后，調(diào)節(jié)上限位行程開關(guān)調(diào)節(jié)旋鈕，使上限位行程開關(guān)與傳動螺母滑塊相碰即可。同樣，也可以方便地調(diào)整門體下限位。
為使限位器運行平穩(wěn)、可靠，在傳動螺母滑塊上部開有凹槽，傳動螺桿上方有一與之平行的導(dǎo)桿固裝在盒體內(nèi)，導(dǎo)桿嵌入傳動螺母滑塊的凹槽內(nèi)。在上、下限位行程開關(guān)下部設(shè)有伸向盒體底部的頂緊彈簧和頂桿，使之運動平穩(wěn)，不振動。上、下限位行程開關(guān)各為一對上下重疊裝在對應(yīng)的上、下限位行程開關(guān)調(diào)節(jié)螺母滑塊上的行程開關(guān)，下層為正常限位開關(guān)，接在電路回路中；上層為緊急限位開關(guān)接在總電路上。傳動螺母滑塊截面為上窄下寬的梯形，傳動螺母滑塊移動時，先由其下部觸動下層行程開關(guān)，若控制限位失靈，傳動螺母滑塊繼續(xù)移動，由其上部觸動上層行程開關(guān)，使總電路斷電、跳閘，避免發(fā)生事故。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比有許多優(yōu)點和積極效果1、結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制做。
2、安裝、操作方便、省時、省力。
3、運行平穩(wěn)、安全、可靠。
4、使用壽命長，不易損壞。


圖1為本實用新型的傳動機構(gòu)示意圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細(xì)描述。
參照
圖1，限位器輸入齒輪(1)活套在傳動螺桿(4)左端，其右側(cè)面上有一槽口?？拷斎臊X輪(1)的傳動螺桿(4)上還裝有一左側(cè)面帶有凸起部分的活動滑塊(2)和頂緊彈簧(3)，活動滑塊(2)由緊固螺絲固定在傳動螺桿(4)上。這時，輸入齒輪(1)只有在傳動螺桿(4)上空轉(zhuǎn)，而不能帶動傳動螺桿(4)轉(zhuǎn)動，這樣，傳動螺母滑塊(6)靜止不能。這時，若限位器已裝在卷簾門電機變速箱上，不會出現(xiàn)因門體安裝過程中簾板傳動軸無序轉(zhuǎn)動，而使傳動螺母滑塊(6)頂壞盒體(7)的現(xiàn)象。
盒體(7)內(nèi)，在與傳動螺桿(4)平行的同一直線位置上，左、右各裝有一根上限位行程開關(guān)(11)調(diào)節(jié)螺桿(9)和下限位行程開關(guān)(15)調(diào)節(jié)螺桿(13)，兩調(diào)節(jié)螺桿(9、13)各有一端插入盒體(7)內(nèi)的一固定塊(12)圓孔內(nèi)，兩調(diào)節(jié)螺桿(9、13)各有一端伸出盒體(7)外，兩伸出端上分別裝有上限位行程開關(guān)(11)調(diào)節(jié)旋鈕(8)和下限位行程開關(guān)(15)調(diào)節(jié)旋鈕(16)。兩調(diào)節(jié)旋鈕(8、16)可以分別調(diào)整對應(yīng)行程開關(guān)(11、15)的左、右位置。兩調(diào)節(jié)螺桿(9、13)上，分別裝有上、下限位行程開關(guān)(11、15)調(diào)節(jié)螺母滑塊(10、14)；在調(diào)節(jié)螺母滑塊(10、14)上，對應(yīng)裝有一對重疊的上限位行程開關(guān)(11)和一對重疊的下限位行程開關(guān)(15)。
在盒體(7)內(nèi)還固裝有一與傳動螺桿(4)平行的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿可嵌入傳動螺母滑塊(6)上部的凹槽內(nèi)；在上、下限位行程開關(guān)(11、15)下部設(shè)有頂緊彈簧和頂桿，這樣，可使限位器運行平穩(wěn)、不振動。傳動螺母滑塊(6)截面為上窄下寬的梯形。
在使用本實用新型卷簾門限位器時，可預(yù)先將限位器安裝在卷簾門電機變速箱體上。門體安裝好后，需調(diào)整門體上、下限位時，先將傳動螺桿(4)左端上活動滑塊(2)上的緊固螺釘松開，活動滑塊(2)在頂緊彈簧(3)作用下，沿傳動螺桿(4)滑鍵向左滑動，活動滑塊(2)凸起部分插入輸入齒輪(1)槽口內(nèi)，使輸入齒輪(1)與傳動螺桿(4)連為一體。這樣，輸入齒輪(1)可帶動傳動螺桿(4)轉(zhuǎn)動，使傳動螺母滑塊(6)移動，以觸動上、下限位行程開關(guān)(11、15)。若先調(diào)門體上限位時，只要將門調(diào)到上限位，然后，調(diào)節(jié)上限位行程開關(guān)(11)調(diào)節(jié)旋鈕(8)，使上限位行程開關(guān)(11)與傳動螺母滑塊(6)相碰即可。同樣，也可調(diào)好門體下限位，調(diào)節(jié)十分簡便。
根據(jù)需要，在盒體(7)內(nèi)可固定一中限位行程開關(guān)(5)。
權(quán)利要求1.一種由盒體(7)、傳動螺桿(4)、傳動螺桿(4)上的傳動螺母滑塊(6)、行程開關(guān)(11、15)以及裝在傳動螺桿(4)伸出盒體(7)端上的輸入齒輪(1)構(gòu)成的限位器，其特征在于輸入齒輪(1)活套在傳動螺桿(4)一端，其內(nèi)側(cè)面上有一槽口，在盒體(7)外側(cè)與輸入齒輪(1)之間的傳動螺桿(4)上，還裝有一側(cè)面凸起的活動槽塊(2)和一頂緊彈簧(3)，活動滑塊(2)由緊固螺釘固定在傳動螺桿(4)上，松開緊固螺絲，活動滑塊(2)因頂緊彈簧(3)彈力作用，而沿傳動螺桿(4)上的滑鍵移動，活動滑塊(2)凸起部分，可嵌入輸入齒輪(1)槽口內(nèi)。
2.按照權(quán)利要求1所述的卷簾門限位器，其特征在于盒體(7)內(nèi)裝有兩根與傳動螺桿(4)平行的上、下限位行程開關(guān)調(diào)節(jié)螺桿(9、13)，兩調(diào)節(jié)螺桿(9、13)各有一端伸入盒體(7)內(nèi)的固定塊(12)內(nèi)，而另一端分別從盒體(7)的側(cè)壁伸出，在調(diào)節(jié)螺桿(9、13)伸出端上，分別裝有上、下限位行程開關(guān)(11、15)調(diào)節(jié)旋鈕(8、16)，在盒體(7)內(nèi)的兩根調(diào)節(jié)螺桿(9、13)上，分別裝有上、下限位行程開關(guān)調(diào)節(jié)螺母滑塊(10、14)，上、下限位行程開關(guān)(11、15)分別裝在對應(yīng)的調(diào)節(jié)螺母滑塊(10、14)上。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的卷簾門限位器，其特征在于傳動螺母滑塊(6)截面為上窄下寬的梯形，其上部還有一凹槽，盒體(7)內(nèi)在傳動螺桿(4)上方還裝有一與其平行的導(dǎo)桿，導(dǎo)桿嵌入傳動螺母滑塊(6)的凹槽內(nèi)；在上、下限位行程開關(guān)(11、15)調(diào)節(jié)螺母滑塊(10、14)上，分別裝有一對上下重疊的上限位行程開關(guān)(11)和一對上下重疊的下限位行程開關(guān)(15)，下層行程開關(guān)(11、15)均接在電路回路中，而上層行程開關(guān)(11、15)為緊急限位開關(guān)均與總電路相接。
4.按照權(quán)利要求3所述的卷簾門限位器，其特征在于行程開關(guān)(11、15)下部均設(shè)有伸向盒體(7)底部的頂緊彈簧和頂桿。
專利摘要本實用新型提供了一種由盒體、傳動螺桿、傳動螺母滑塊、行程開關(guān)以及裝在傳動螺桿上的輸入齒輪組成的卷簾門限位器。其主要特點是:輸入齒輪側(cè)面帶有槽口,并活套在傳動螺桿一端,在靠近輸入齒輪的傳動螺桿上,還裝有可沿滑鍵移動的活動滑塊和頂緊彈簧,松開活動滑塊上的緊固螺釘,在頂緊彈簧作用下,活動滑塊移動,其凸起部分便嵌入輸入齒輪側(cè)面的槽口內(nèi),使各部分連成一體。其結(jié)構(gòu)簡單,安裝、調(diào)節(jié)方便,運行安全可靠。
文檔編號E06B9/00GK2357117SQ98232060
公開日2000年1月5日 申請日期1998年12月31日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月31日
發(fā)明者吳文宇 申請人:吳文宇