專利名稱：密封型號(hào)牌車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種帶號(hào)牌的車鎖。
中國(guó)專利號(hào)90227218.7、名稱為“對(duì)號(hào)自行車鎖”的實(shí)用新型專利公開了一種車鎖，由鎖體、鎖架、鎖架接頭和鎖桿構(gòu)成。鎖體上印有市、縣名稱和半截車牌號(hào)碼，半截車牌號(hào)碼的上方或下方有一長(zhǎng)方形槽，供插入印有另半截車牌號(hào)碼的雙層結(jié)構(gòu)鎖匙用。這種車鎖對(duì)自行車的管理和防盜將起到一定的積極作用。但由于半截車牌號(hào)碼的上方或下方的長(zhǎng)方形槽與鎖芯匙孔相連通，致使鎖體不結(jié)實(shí)，容易給盜賊撬爛破環(huán)，雨天更是易為雨水所滲入，使鎖芯銹死。
本實(shí)用新型的目的是提供一種密封型號(hào)牌車鎖，鎖體結(jié)實(shí)，不易被撬爛，鎖芯不易滲水生銹。
本實(shí)用新型是將鎖體半截車牌號(hào)碼的上方或下方的長(zhǎng)方形槽與鎖芯匙孔分隔開，鎖體側(cè)面形成密封型，長(zhǎng)方形槽供鎖匙上的半截車牌號(hào)碼插入，在鎖芯匙孔入口處安有可擋住匙孔的閉合機(jī)構(gòu)，平時(shí)可擋住匙孔，開鎖時(shí)自動(dòng)擠開，為了配合鎖體的密封結(jié)構(gòu)，鎖匙成平行雙層結(jié)構(gòu)，一層為鎖匙，一層為半截車牌號(hào)碼牌。當(dāng)鎖匙插入匙孔時(shí)，擠開匙孔入口處的伸縮片，同時(shí)，半截車牌號(hào)碼牌插入長(zhǎng)方形槽，與鎖體上的半截車牌號(hào)碼形成完整的號(hào)碼。
平時(shí)，由于鎖體側(cè)面密封，長(zhǎng)方形槽與鎖芯匙孔不相連，結(jié)構(gòu)比較結(jié)實(shí)，鎖體不易給小偷撬開，比較安全。匙孔入口有閉合機(jī)構(gòu)遮擋，下雨天雨水不易進(jìn)入，保護(hù)鎖芯不生銹。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是密封型號(hào)牌車鎖的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是密封型號(hào)牌車鎖的鎖體側(cè)面圖。
圖3是密封型號(hào)牌鎖的鎖匙側(cè)面圖。
參照
圖1、圖2，密封型號(hào)牌車鎖由鎖體1、鎖架2、鎖架接頭3和鎖桿4構(gòu)成，鎖體上的半截車牌號(hào)碼5的上方的長(zhǎng)方形槽6與鎖芯匙孔7不相連通，構(gòu)成鎖體側(cè)面密封。鎖芯匙孔7的入口處安有可檔住匙孔的閉合機(jī)構(gòu)，閉合機(jī)構(gòu)由帶有斜口的T型擋片8和彈簧9組成，通過彈簧9的作用，使匙孔保持封閉狀態(tài)。
圖3中，鎖匙10與半截車牌號(hào)碼牌11為平行雙層結(jié)構(gòu)，半截車牌號(hào)碼牌11與鎖體的長(zhǎng)方形槽6相契合，開鎖時(shí)形成完整的號(hào)碼。
權(quán)利要求1.一種密封型號(hào)牌車鎖，由鎖體、鎖架、鎖架接頭和鎖桿構(gòu)成，鎖體上有半截車牌號(hào)碼，半截車牌號(hào)碼的上方或下方有一長(zhǎng)方形槽，本密封型號(hào)牌車鎖的特征是鎖體上半截車牌號(hào)碼的上方或下方的長(zhǎng)方形槽與鎖芯匙孔不連通，在鎖芯匙孔入口處安有可檔住匙孔的閉合機(jī)構(gòu)。
2.一種如權(quán)利要求1所述的密封型號(hào)牌鎖，其特征是閉合機(jī)構(gòu)是由帶斜口的T型檔片(8)和彈簧(9)構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶號(hào)牌的車鎖,由鎖體、鎖架、鎖架接頭和鎖桿構(gòu)成。鎖體上有半截車牌號(hào)碼和長(zhǎng)方形槽,長(zhǎng)方形槽與鎖芯匙孔不相連通,保持鎖體側(cè)面密封,匙孔入口處有閉合機(jī)構(gòu)擋住匙孔,使鎖體結(jié)構(gòu)結(jié)實(shí),不易受盜賊撬壞,也可以保護(hù)鎖芯免受雨水侵蝕。
文檔編號(hào)E05B71/02GK2340862SQ9823452
公開日1999年9月29日 申請(qǐng)日期1998年6月24日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月24日
發(fā)明者葉正明 申請(qǐng)人:葉正明