專利名稱：新型自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鎖，尤其是涉及一種自行車鎖，它適用于任何型號的自行車。
目前的自行車鎖在實際使用中存在一些問題，例如由于使用不當(dāng)致使鎖殼內(nèi)的拉簧失效，使鎖梁易下滑，造成打壞車條，出現(xiàn)交通危險。此外一般自行車鎖的鎖梁與鎖頭之間的配合結(jié)構(gòu)不合理，使竊車者有機可乘，從而使盜車成為目前的一大社會問題。
本實用新型的目的是克服上述自行車鎖的缺點，提供一種可使鎖梁能有效配置的自行車鎖，同時結(jié)構(gòu)合理，且安全。
本實用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)，本實用新型的自行車鎖，主要包括鎖盒，鎖頭，鎖芯，齒輪，鎖梁，齒條，鎖殼及拉簧，其中鎖梁與齒條固裝在一起，例如對焊連接結(jié)構(gòu)，齒條位于鎖殼內(nèi)，且齒條的端部連接于鎖殼內(nèi)的拉簧，齒輪位于鎖盒內(nèi)，齒條可與齒輪相嚙合，齒輪有一個星行孔，鎖芯放置于齒輪的星行孔內(nèi)，這樣當(dāng)鎖芯轉(zhuǎn)動，鎖芯傳動齒輪，齒輪則為行星運動，從而使齒輪脫離齒條；齒條靠近鎖梁處上設(shè)有限位定位齒形，齒輪上設(shè)有一個特殊齒，至使傳動過程中不會發(fā)生亂牙和脫齒現(xiàn)象，以及在可鎖狀態(tài)下使鎖梁意外下滑，造成損壞車條現(xiàn)象，在鎖殼上設(shè)有用于安裝置自行車上的安裝件。
本實用新型的優(yōu)點是由于鎖盒中的齒輪與齒輪采用于合理的裝配方式，以及齒輪的行星運動偏心脫齒的技術(shù)方案，致使自行車鎖鎖梁不會出現(xiàn)下滑而卡住車條現(xiàn)象，同時又能達到安全、防撬的效果，使用便利。
以下結(jié)合附圖進一步描述本實用新型的結(jié)構(gòu)，其中


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的齒輪結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型齒條與鎖梁的示意圖；圖4為本實用新型的自行車鎖開啟時的狀態(tài)示意圖；現(xiàn)參見
圖1，該自行車鎖包括鎖盒1，鎖頭2，鎖芯3，齒輪4，鎖梁5，齒條6， 鎖殼7及拉簧8，其中鎖梁5與齒條6固裝在一起，齒條6位于鎖殼7內(nèi)，齒條6的端部連接于鎖殼7內(nèi)的拉簧8，齒輪4位于鎖盒1內(nèi)，齒條6可與齒輪4相嚙合，齒輪4有一個星行孔A(見圖2)，鎖心3放置在齒輪的星行孔內(nèi)，齒輪4上有一個特殊齒B(見圖2)該齒略大一些，齒條6上靠近鎖梁處設(shè)有定位齒C(見圖3)；鎖殼7與鎖盒1固接，如可焊接；鎖頭2的后端用蓋板焊牢使之無法撬動。
使用時，通過安裝件9將鎖安裝在自行車上，插入鎖芯3的鑰匙轉(zhuǎn)動360°，抽出鑰匙，車鎖被鎖閉。當(dāng)需打鎖時，插入鑰匙逆向轉(zhuǎn)動90°即可開鎖(見圖4)，開鎖后既可抽出鑰匙，也可以不抽出鑰匙。由于車鎖上的齒輪4與齒條6有特殊的限位止動配合結(jié)構(gòu)，致使其不會發(fā)生亂齒和脫齒現(xiàn)象，以及不會出現(xiàn)鎖梁意外下滑現(xiàn)象，從而使本實用新型的自行車鎖既安全可靠又防撬，且使用方便。
權(quán)利要求1.一種自行車鎖，它主要包括鎖盒，鎖頭，鎖芯，鎖梁，鎖殼及拉簧和安裝件，其特征是它還包括一個齒輪和齒條，其中鎖梁與齒條固裝在一起，齒條位于鎖殼內(nèi)，且齒條的端部連接于鎖殼內(nèi)的拉簧，齒輪位于鎖盒內(nèi)，齒條可與齒輪相嚙合，齒輪有一個星行孔，鎖芯放置在齒輪的星行孔內(nèi)，齒輪上設(shè)有一個特殊齒，齒條在靠近鎖梁處設(shè)有限位定位齒。
專利摘要一種自行車鎖,它主要包括鎖盒,鎖頭,鎖芯,鎖梁,鎖殼及拉簧和安裝件,其特征是它還包括一個齒輪和齒條,其中鎖梁與齒條固裝在一起,齒條位于鎖殼內(nèi),且齒條的端部連接于鎖殼內(nèi)的拉簧,齒輪位于鎖盒內(nèi),齒條可與齒輪相嚙合,齒輪有一個星行孔,鎖芯放置在齒輪的星行孔內(nèi),齒輪上設(shè)有一個特殊齒,齒條在靠近鎖梁處設(shè)有限位定位齒。由于鎖盒中的齒輪與齒輪采用于合理的裝配方式,以及齒輪的行星運動偏心脫齒的技術(shù)方案,致使自行車鎖鎖梁不會出現(xiàn)下滑而卡住車條現(xiàn)象,同時又能達到安全、防撬的效果,使用便利。
文檔編號E05B71/00GK2361786SQ9824793
公開日2000年2月2日 申請日期1998年12月4日 優(yōu)先權(quán)日1998年12月4日
發(fā)明者周念橋 申請人:孝感市長安鎖業(yè)股份有限公司