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自行車鎖的制作方法

文檔序號(hào):2124011閱讀:340來源:國知局
專利名稱:自行車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自行車鎖,特別是,盡管并不是限定的,涉及一種由纜索形成一個(gè)固定自行車的封閉環(huán)的自行車鎖。
眾所周知的借助于端部成型結(jié)構(gòu)固定于鎖體內(nèi)的纜索的鎖中,設(shè)計(jì)上力圖延遲最少1分鐘斷裂。然而,在纜索端區(qū)域,附著在金屬部分上的是一種軟金屬,軟金屬可壓接到纜索上,該處就成了潛在薄弱點(diǎn)。已發(fā)現(xiàn)在相當(dāng)短的時(shí)間內(nèi)、通常在10-40秒的范圍內(nèi)就可鋸穿附著到纜索端的金屬部分。因而,此薄弱點(diǎn)減少了鎖的整體有效性。
本發(fā)明提供一種自行車鎖,包括其上帶有凹槽的主體件,從主體件延伸到自由端的封閉件,和一個(gè)固定到封閉件的自由端并且可鎖定嚙合進(jìn)凹槽以形成一封閉環(huán)的成型結(jié)構(gòu),其特征在于,當(dāng)形成封閉環(huán)時(shí),硬化件從安放于凹槽中的成型結(jié)構(gòu)局部延伸出進(jìn)入到封閉件中。
已發(fā)現(xiàn),硬化件顯著地增加鋸穿鎖所花費(fèi)的時(shí)間,通常延長到原來的雙倍。因此,明顯提高了鎖的有效性。
最好是,成型結(jié)構(gòu)包括一個(gè)接納封閉件自由端的套筒。
在一個(gè)較佳實(shí)施例中,封閉件形式是纜索??墒褂萌魏芜m用的材料制成纜索,這些在現(xiàn)有技術(shù)中是公知的。
雖然可采用任何適用方式將成型結(jié)構(gòu)固定到封閉件上,但最好是,通過將套筒壓接到封閉件上獲得,特別是在封閉件為纜索形式時(shí)。
硬化件最好是一個(gè)細(xì)長件,如銷釘。硬化件可由任何難鋸斷的適用材料如鋼材制成。在一個(gè)較佳實(shí)施例中,硬化件延伸到套筒內(nèi)。
主體件可由任何適用方式和任何適用材料制成,這些在現(xiàn)有技術(shù)中是公知的。
以上雖已描述了本發(fā)明,本發(fā)明還可延伸為上述或下面描述中特征的任何創(chuàng)造性結(jié)合。
下面將參照附圖借助一個(gè)例子說明本發(fā)明。


圖1示出本發(fā)明鎖部分的示意圖。
參照圖1,示出了一個(gè)通常用1表示的自行車鎖的鎖定區(qū)。鎖定區(qū)1包括一個(gè)在其一端區(qū)域4以現(xiàn)有技術(shù)中公知方式連接到纜索3上的鎖體2。當(dāng)鎖1處于非鎖緊位置時(shí),纜索3延伸到可為自由端的第二端區(qū)域5,當(dāng)鎖定時(shí),纜索3如現(xiàn)有技術(shù)所公知的方式固定到鎖體2上,正如圖1所示。用7表示的成型結(jié)構(gòu)的套筒部分6圍繞著纜索3的第二端區(qū)域5。套筒部分在8處壓接到纜索上并且從軸環(huán)部分9伸出。在軸環(huán)部分9的另一側(cè),成型結(jié)構(gòu)7延伸到可鎖定在鎖體2的凹槽11中的鎖定部分10。成型結(jié)構(gòu)7由相當(dāng)軟的金屬制成,以使其可以在8處壓接到纜索的第2端區(qū)域5上。因而,為了不便于鋸穿成型結(jié)構(gòu)7以增加鎖的有效性,在成型結(jié)構(gòu)7內(nèi)提供一個(gè)硬化鋼銷12。在圖示的實(shí)施例中,硬化鋼銷12從安放于凹槽11(在可鎖定位置)的鎖定部分10中伸出經(jīng)軸環(huán)部分9進(jìn)入套筒部分6內(nèi)的纜索3的區(qū)域。該硬化鋼銷是非常難以鋸穿的,因此,明顯地增加偷盜自行車或者其它物所需的斷鎖時(shí)間,使之安全、可靠。
權(quán)利要求
1.一種自行車鎖,包括其上帶有凹槽的主體件,從主體件延伸到自由端的封閉件,和一個(gè)固定到封閉件的自由端并且可鎖定嚙合進(jìn)凹槽以形成一封閉環(huán)的成型結(jié)構(gòu),其特征在于,當(dāng)形成封閉環(huán)時(shí),硬化件從安放于凹槽中的成型結(jié)構(gòu)局部延伸出進(jìn)入到封閉件中。
2.按照權(quán)利要求1所述的自行車鎖,其特征在于,成型結(jié)構(gòu)包括一個(gè)接納封閉件自由端的套筒。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的自行車鎖,其特征在于,封閉件是纜索的形式。
4.按照權(quán)利要求2所述的自行車鎖,其特征在于,通過將套筒壓接到封閉件上,成型結(jié)構(gòu)固定到封閉件的自由端。
5.按照上述任一權(quán)利要求所述的自行車鎖,其特征在于,硬化件是一個(gè)細(xì)長件。
6.按照上述任一權(quán)利要求所述的自行車鎖,其特征在于,硬化件由鋼材制成。
7.按照權(quán)利要求2所述的自行車鎖,或者當(dāng)附屬權(quán)利要求2時(shí)權(quán)利要求3-6任一所述的自行車鎖,其特征在于,硬化件延伸到套筒內(nèi)。
8.一種基本上如上文描述的、參考的或者在附圖所圖示的自行車鎖。
全文摘要
公開了一種自行車鎖1,包括其上帶有凹槽的主體件2,從主體件2延伸到自由端5的封閉件3,和一個(gè)固定到封閉件3的自由端5并且可鎖定嚙合進(jìn)凹槽以形成一封閉環(huán)的成型結(jié)構(gòu)7,其特征在于,當(dāng)形成封閉環(huán)時(shí),硬化件12從安放于凹槽中的成型結(jié)構(gòu)7局部延伸出進(jìn)入到封閉件3中。
文檔編號(hào)E05B15/16GK1246576SQ99110470
公開日2000年3月8日 申請日期1999年7月16日 優(yōu)先權(quán)日1998年7月17日
發(fā)明者韋恩·謝潑德 申請人:哈爾福茲有限公司
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