專利名稱：摩托車密碼鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車密碼鎖，尤其是設(shè)4～6個(gè)密碼輪、鎖心插入鎖環(huán)孔、鎖心軸肖設(shè)多個(gè)方向，有防手感開鎖功能的保密程度和牢固性能好的摩托車密碼鎖。
過去市場(chǎng)上也曾經(jīng)出現(xiàn)過密碼鎖，它是由鎖座、鎖心、鎖環(huán)、密碼輪等組成。鎖座右邊開三條密碼輪坑，設(shè)三個(gè)密碼輪，鎖環(huán)與鎖心連在一起，軸肖設(shè)在同一方向，沒有防手感開鎖的功能，鎖環(huán)鎖心從鎖座右側(cè)插下，鎖環(huán)末端無鎖環(huán)孔，不具備鎖心插入鎖環(huán)孔的功能，極易被強(qiáng)力打開?？赡苁怯捎诒Ｃ苄阅懿睿喂坛潭纫膊缓?，人民們不喜歡使用，舊的這種密碼鎖，市場(chǎng)上旱已絕跡。
本實(shí)用新型的目的是要提供一種保密程度和牢固性能好的摩托車密碼鎖。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的將原來密碼鎖的鎖環(huán)與鎖心分開，鎖環(huán)基礎(chǔ)部位用肖丁聯(lián)結(jié)，鎖環(huán)末端設(shè)一鎖環(huán)孔，鎖心由原來豎式改為橫式，鎖心通過鎖把空腔插入鎖環(huán)孔，以加強(qiáng)牢固性。鎖把上開4～6條坑，設(shè)4～6個(gè)密碼輪，比原來增加1～3個(gè)，密碼輪缺口設(shè)在0～9不同的位置上，鎖心軸肖由原來單一方向改為0～9多個(gè)方向，密碼輪背面每一個(gè)號(hào)碼對(duì)應(yīng)處設(shè)一凹點(diǎn)，大小與軸肖相同，在密碼未開通的情況下，若軸肖退至密碼輪時(shí)，軸肖正好嵌入密碼輪的凹點(diǎn)，阻止密碼輪轉(zhuǎn)動(dòng)，防范用手感方法開鎖，增強(qiáng)保密性能。
本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實(shí)施例和附圖給出


圖1是本實(shí)用新型摩托車密碼鎖關(guān)鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；圖2是本實(shí)用新型摩托車密碼鎖開鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)圖；圖3是摩托車密碼鎖的密碼輪的正視圖；圖4是摩托車密碼鎖的鎖心正視圖；圖5是摩托車密碼鎖的開關(guān)剖視圖；圖6是摩托車密碼鎖的開關(guān)剖視圖。
在圖中以鎖心3直插入鎖把1的空腔，鎖心3的右端有鎖心彈王19，是控制在密碼開通的情況下按壓開關(guān)而使鎖心自動(dòng)自左向右退出5m／m。鎖把的左邊設(shè)4～6條密碼輪坑，裝上4～6個(gè)密碼輪4，密碼輪缺口11設(shè)在0～9不同的位置上，密碼輪4逐個(gè)套入鎖心3，密碼輪由密碼輪行程控制肖15、波珠16、密碼輪彈王17、密碼輪彈王封口肖18共同控制使其無論是正反方向旋轉(zhuǎn)，每次只能轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)號(hào)碼。鎖把1的中間位置有一個(gè)自動(dòng)開關(guān)，在開關(guān)彈王20的作用下，在密碼輪4開通的情況下。將鎖心3自右向左推盡，開關(guān)扁肖羅母22就會(huì)自動(dòng)嵌入鎖心凹點(diǎn)25，重復(fù)按壓開關(guān)，開關(guān)扁羅母22離開鎖心凹點(diǎn)25，在鎖心彈王19的作用下使鎖心自左向右退出5m／m。鎖環(huán)2裝在鎖把1右邊上端的轉(zhuǎn)角部位，鎖環(huán)2根部由鎖環(huán)肖丁7連結(jié)，鎖環(huán)2可以上下移動(dòng)，也可以360°旋轉(zhuǎn)，鎖環(huán)尾部設(shè)有鎖環(huán)孔6，是專門為上鎖時(shí)鎖心3嵌入該孔防強(qiáng)力將鎖打開。
圖2是開鎖狀態(tài)的密碼鎖，鎖環(huán)2離開鎖把1，鎖心3向右退出5m／m。須要關(guān)鎖時(shí)，先將鎖環(huán)2對(duì)準(zhǔn)鎖環(huán)插入孔10壓下，然后將鎖心3自右向左推盡，自動(dòng)開關(guān)在開關(guān)彈簧20的作用下，將開關(guān)扁肖21及開關(guān)扁肖羅母22拉上1m／m，這時(shí)開關(guān)扁肖羅母正好落在鎖心凹點(diǎn)25的位置而把鎖心3固定，再將密碼輪撥亂，這時(shí)就變成
圖1狀態(tài)而將鎖鎖住。開鎖的規(guī)程，先將密碼輪逐個(gè)按逆時(shí)針方向撥盡，或稱為0，然后自左至右按設(shè)定的密碼逐個(gè)按順時(shí)針方向撥動(dòng)，如設(shè)定的密碼為607853，則第一個(gè)自左至右密碼輪撥轉(zhuǎn)六次，第二個(gè)為0不用撥，余類推。密碼調(diào)好后，用手按壓自動(dòng)開關(guān)，開關(guān)扁肖羅累母22離開鎖心凹點(diǎn)25，這時(shí)鎖心3在鎖心彈王19的作用下，將鎖心3自左向右推出5m／m，再將鎖環(huán)一拔，鎖就打開了，回復(fù)到圖2狀態(tài)。
當(dāng)鎖鎖好并撥亂密碼輪后，每個(gè)密碼輪4與每一點(diǎn)鎖心軸肖5保持很小的距離，如在這一情況下，按壓開關(guān)，鎖心3會(huì)自左向右退出1m／m，這時(shí)，每一點(diǎn)鎖心軸肖5會(huì)自動(dòng)分別嵌入每一個(gè)密碼輪凹點(diǎn)12，使密碼輪無法轉(zhuǎn)動(dòng)，防范用手感開鎖。在正常情況下，密碼輪4與鎖心軸肖5則保持適當(dāng)距離，互不碰撞。
本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，說的都是裝在摩托車密碼鎖上，但是，凡鎖心通過鎖把插入鎖環(huán)孔，能增強(qiáng)牢固程度；裝有4～6個(gè)密碼輪，軸肖分為0～9多個(gè)方向，密碼輪背面在每一個(gè)號(hào)碼對(duì)應(yīng)處設(shè)一凹點(diǎn)，當(dāng)軸肖退至密碼輪時(shí)，使軸肖與密碼輪的凹點(diǎn)相交，阻止密碼輪轉(zhuǎn)動(dòng)，防范用手感開鎖，能增強(qiáng)保密性能的，利用這個(gè)原理，無論裝配成單車鎖、掛鎖、鋼絲繩鎖(以鋼絲繩作鎖環(huán))、防盜門鎖或汽車門鎖，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種牢固性強(qiáng)保密程度好的摩托車密碼鎖是由鎖把、鎖環(huán)、鎖心、密碼輪及自動(dòng)開關(guān)組成。其特征在于鎖心(3)穿過鎖把(1)內(nèi)大小與鎖心(3)相一致的空腔，鎖把(1)的左面有4～6條密碼輪坑，密碼輪套入鎖心(3)，鎖把(1)中間位置有一個(gè)自動(dòng)開關(guān)，右端上角置一鎖環(huán)(2)，鎖環(huán)基礎(chǔ)部位由鎖環(huán)肖丁(7)聯(lián)結(jié)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車密碼鎖，其特征在于鎖心(3)穿過鎖把(1)的空腔插入鎖環(huán)孔(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車密碼鎖，其特征在于；鎖把(1)的左面有4～6條密碼輪坑，每個(gè)密碼輪(4)套入鎖心(3)內(nèi)，鎖心(3)前部與各個(gè)密碼輪接觸的相應(yīng)位置設(shè)0～9不同方向的鎖心軸肖(5)，密碼輪缺口(11)也設(shè)在0～9的不同的位置上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車密碼鎖，其特征在于每個(gè)密碼輪接觸鎖心軸肖(5)退出的一面，位于0～9的相對(duì)應(yīng)的位置，設(shè)一密碼輪凹點(diǎn)(12)，在密碼未開通的情況下，按壓自動(dòng)開關(guān)，鎖心(3)退出1m／m時(shí)，鎖心軸肖(5)嵌入密碼軸凹點(diǎn)(12)，阻止密碼輪轉(zhuǎn)動(dòng)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種由鎖把1,置于鎖把空腔內(nèi)的鎖心3,鎖把左面有密碼輪4、上面有鎖環(huán)2,中間由自動(dòng)開關(guān)控制的摩托車密碼鎖。鎖環(huán)2基礎(chǔ)部位由鎖環(huán)銷丁7聯(lián)結(jié),關(guān)鎖時(shí)鎖心3插入鎖環(huán)孔6,以加強(qiáng)牢固性。鎖把1左面設(shè)4—6個(gè)密碼輪4,密碼輪缺口11設(shè)在0—9不同的位置上,鎖心軸銷5設(shè)在0—9多個(gè)不同方向,密碼輪4背面每一個(gè)號(hào)碼對(duì)應(yīng)處設(shè)一大小與鎖心軸銷5相同的密碼輪凹點(diǎn)12,在密碼未開通狀況下,當(dāng)鎖心軸銷5退至密碼輪4時(shí),鎖心軸銷5正好嵌入密碼輪凹點(diǎn)12,阻止密碼輪4轉(zhuǎn)動(dòng),防范手感方法開鎖,增強(qiáng)保密性能。
文檔編號(hào)E05B37/00GK2428544SQ9921546
公開日2001年5月2日 申請(qǐng)日期1999年6月27日 優(yōu)先權(quán)日1999年6月27日
發(fā)明者梁宏, 曾振德 申請(qǐng)人:梁宏, 曾振德