專利名稱：車用空調(diào)墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車座墊，特別是一種車用空調(diào)墊。
現(xiàn)有技術(shù)中汽車座墊是海綿座墊或彈簧座墊，這些座墊容易使駕駛員患痔瘡、濕疹、瘙癢癥，伸屈不利，肌膚麻木，一下車深感腰脹腿軟，長(zhǎng)期緊張繁忙的工作，使精神受到超負(fù)荷壓力，導(dǎo)致駕駛員頭昏目玄，尿頻腰脹，失眠健忘，四肢無力，精神疲倦，極易造成車禍。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種車用空調(diào)墊，它通過采風(fēng)系統(tǒng)將空氣過濾后輸入座墊和靠背內(nèi)，使駕駛員下部和背部都得到空氣循環(huán)的按摩，調(diào)理人體機(jī)能，使駕駛員長(zhǎng)途運(yùn)輸而不覺疲勞；從而減少交通事故的發(fā)生和增強(qiáng)駕駛員的體質(zhì)。
本實(shí)用新型的構(gòu)成由靠背、座墊、引風(fēng)管、空濾器、調(diào)節(jié)閥和采風(fēng)罩組成，靠背由靠背前面(1)和靠背后面(12)相互配合而成，在靠背后面(12)內(nèi)有空氣循環(huán)室(16)和與其相通的進(jìn)氣口(17)，在靠背前面(1)面上均布圓弧凸臺(tái)(11)，座墊由座墊上面(2)和座墊下面(23)相互配合而成，在座墊下面(23)內(nèi)有空氣循環(huán)室(28)和與其相通的進(jìn)氣口(27)，在座墊上面(2)面上均布圓弧凸臺(tái)(21)，引風(fēng)管(5)分別與靠背和座墊上的進(jìn)風(fēng)口(17)(27)及采風(fēng)罩(6)連通，在引風(fēng)管上有抽風(fēng)電機(jī)空濾器(4)和調(diào)節(jié)閥(3)。在靠背前面(1)和座墊上面(2)內(nèi)有縱橫向均布的圓柱形凸臺(tái)(9)(18)，在圓柱形凸臺(tái)內(nèi)有圓孔(8)(19)，在靠背后面(12)和座墊下面(23)上有縱橫均布的圓柱(13)(24)，在靠背后面(12)上由加強(qiáng)筋(14)圍成空氣循環(huán)室(16)，在座墊下面(23)上由凸筋(25)圍成空氣循環(huán)室(28)，室內(nèi)有中間筋(26)，在空氣循環(huán)室(28)的兩側(cè)有支承筋(29)，將靠背后面(12)上的圓柱(13)插入靠背前面(1)上的圓孔(8)內(nèi)，組成靠背；將座墊下面(23)上的圓柱(24)插入座墊上面(2)上的圓孔(19)內(nèi)，組成座墊。
與現(xiàn)有技術(shù)比較，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，能充分利用座墊和靠背內(nèi)的空氣對(duì)人體進(jìn)行按摩，全面調(diào)理人體機(jī)能，從根本上改善人體血液循環(huán)，改善血粘稠和動(dòng)脈硬化，促進(jìn)新陳代謝，它對(duì)神經(jīng)衰弱、內(nèi)外痔瘡、糖尿病、高血壓均有明顯療效。
附


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是靠背前面結(jié)構(gòu)圖；附圖3是附圖2的A-A剖視圖；附圖4是靠背后面結(jié)構(gòu)圖；附圖5是附圖4的B-B剖視圖；附圖6是座墊上面結(jié)構(gòu)圖；附圖7是附圖6的C-C剖視圖；附圖8是座墊下面結(jié)構(gòu)圖；附圖9是附圖8的D-D剖視圖。
本實(shí)用新型的實(shí)施例如附
圖1所示，在靠背的進(jìn)風(fēng)口(17)和座墊的進(jìn)風(fēng)口(27)上安裝引風(fēng)管(5)，在引風(fēng)管內(nèi)有螺旋型鋼絲支撐，在引風(fēng)管的另一頭是采風(fēng)罩(6)，在引風(fēng)管上有抽風(fēng)電機(jī)空濾器(4)和調(diào)節(jié)閥(3)。
如附圖2、附圖3所示，在靠背前面(1)的面上均布圓弧凸臺(tái)(11)，在靠背前面(1)的背面有和圓弧凸臺(tái)(11)相對(duì)應(yīng)的圓柱形凸臺(tái)(9)，圓柱的中間有圓孔(8)。
如附圖4、附圖5所示，在靠背后面(12)上有和靠背前面(1)上的圓孔(8)相對(duì)應(yīng)的圓柱(13)，圓柱之間有加強(qiáng)筋(14)(15)，中間有空氣循環(huán)室(16)與進(jìn)氣口(17)連通。
靠背后面(12)上的圓柱(13)插入靠背前面(1)上的圓孔(8)內(nèi)，組成靠背。
如附圖6、附圖7所示，在座墊上面(2)的上面均布圓弧凸臺(tái)(21)，在圓弧凸臺(tái)(21)相對(duì)應(yīng)的下面有圓柱形凸臺(tái)(18)，凸臺(tái)內(nèi)有圓孔(19)，在下面有6個(gè)凸臺(tái)(20)。
如附圖8、附圖9所示，在座墊下面(23)的上面均布與座墊上面上的圓孔(19)相對(duì)應(yīng)的圓柱(24)，中間由凸筋(25)圍成的空氣循環(huán)室(28)與進(jìn)氣口(27)連通，室內(nèi)有中間筋(26)，兩側(cè)有支承筋(29)。
座墊下面(23)上的圓柱(24)插入座墊上面(2)上的圓孔(19)內(nèi)，組成座墊。
權(quán)利要求1.一種車用空調(diào)墊，由靠背、座墊、引風(fēng)管、空濾器、調(diào)節(jié)閥和采風(fēng)罩組成，其特征在于靠背由靠背前面(1)和靠背后面(12)相互配合而成，在靠背后面(12)內(nèi)有空氣循環(huán)室(16)和與其相通的進(jìn)氣口(17)，在靠背前面(1)面上均布圓弧凸臺(tái)(11)；座墊由座墊上面(2)和座墊下面(23)相互配合而成，在座墊下面(23)內(nèi)有空氣循環(huán)室(28)和與其相通的進(jìn)氣口(27)，在座墊上面(2)面上均布圓弧凸臺(tái)(21)；引風(fēng)管(5)分別與靠背和座墊上的進(jìn)風(fēng)口(17)(27)及采風(fēng)罩(6)連通，在引風(fēng)管上有抽風(fēng)電機(jī)空濾器(4)和調(diào)節(jié)閥(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用空調(diào)墊，其特征在于在靠背前面(1)和座墊上面(2)內(nèi)有縱橫向均布的圓柱形凸臺(tái)(9)(18)，在圓柱形凸臺(tái)內(nèi)有圓孔(8)(19)，在靠背后面(12)和座墊下面(23)上有縱橫均布的圓柱(13)(24)，在靠背后面(12)上由加強(qiáng)筋(14)圍成空氣循環(huán)室(16)，在座墊下面(23)上由凸筋(25)圍成空氣循環(huán)室(28)，室內(nèi)有中間筋(26)，在空氣循環(huán)室(28)的兩側(cè)有支承筋(29)，將靠背后面(12)上的圓柱(13)插入靠背前面(1)上的圓孔(8)內(nèi)，組成靠背；將座墊下面(23)上的圓柱(24)插入座墊上面(2)上的圓孔(19)內(nèi)，組成座墊。
專利摘要一種車用空調(diào)墊,屬汽車座墊,靠背由靠背前面(1)和靠背后面(12)組合而成,中間有空氣循環(huán)室(16),座墊由座墊上面(2)和座墊下面(23)組成,中間有空氣循環(huán)室(28),在座墊和靠背上連接引風(fēng)管(5),在引風(fēng)管(5)上安裝采風(fēng)罩(6)、抽風(fēng)電機(jī)空濾器(4)和調(diào)節(jié)閥(3),采風(fēng)系統(tǒng)將空氣輸入座墊和靠背內(nèi),使駕駛員下部和背部得到空氣循環(huán)的按摩,調(diào)理人體機(jī)能,使駕駛員長(zhǎng)途運(yùn)輸不疲勞,以減少交通事故的發(fā)生,適用于各種車型的座墊。
文檔編號(hào)A47C27/00GK2389556SQ9923258
公開日2000年8月2日 申請(qǐng)日期1999年9月6日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月6日
發(fā)明者柳青林 申請(qǐng)人:柳青林