專(zhuān)利名稱：門(mén)窗懸掛式滑輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬一種門(mén)窗懸掛式滑輪。
推拉門(mén)窗可通過(guò)固定在其上的滑輪在門(mén)窗軌道內(nèi)滑行，懸掛式滑輪是固定在推拉門(mén)窗上部，其承重滑輪沿上門(mén)窗軌道使門(mén)窗作懸掛式滑動(dòng)。這種滑輪一般是設(shè)一對(duì)承重滑輪，分別置于橫截面為
型的軌道左右邊上(參見(jiàn)6)，為了防止左右擺動(dòng)，現(xiàn)有技術(shù)在承重滑輪上方設(shè)置一對(duì)與承重滑輪方向垂直的限位滑輪(10)，頂在
型軌道左右的側(cè)壁上，使推拉門(mén)窗保持平穩(wěn)，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。
本實(shí)用新型旨在提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的門(mén)窗懸掛式滑輪。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是本實(shí)用新型包括固定架(4)，固定架上設(shè)有滑輪支架(2)，滑輪支架上設(shè)有對(duì)稱的承重滑輪對(duì)(1)，其特征在于，在承重滑輪對(duì)之間設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向輪(3)。
本實(shí)用新型的工作原理是將門(mén)窗固定在本懸掛式滑輪的固定架(4)上，再將承重滑輪對(duì)分別置于橫載面為
型的上門(mén)窗軌道左右邊上，
型上門(mén)窗軌道下開(kāi)口兩端向上豎起的側(cè)壁形成一導(dǎo)向軌道(6)，將本懸掛滑輪的導(dǎo)向輪嵌在該導(dǎo)向軌道里。這樣承重滑輪對(duì)在左右兩側(cè)軌道上滑動(dòng)時(shí)，靠在導(dǎo)向軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向輪的作用，使整個(gè)裝置不會(huì)左右搖擺，而只能沿著門(mén)窗軌道的導(dǎo)向軌道運(yùn)動(dòng)。
本實(shí)用新型只設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向輪，與現(xiàn)有同類(lèi)裝置中的兩個(gè)限位滑輪相比，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且本滑輪可保證裝在固定架上的門(mén)窗準(zhǔn)確沿設(shè)在門(mén)窗軌道中心線上的導(dǎo)向軌道運(yùn)動(dòng)。


圖1、本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖1-承重滑輪對(duì) 2-滑輪支架3-導(dǎo)向輪4-固定架圖2、圖1的A向視圖圖3、本實(shí)用新型安裝在

型上門(mén)窗軌道內(nèi)的示意圖圖4、適用于本實(shí)用新型的上門(mén)窗軌道橫截面示意圖5-

型上門(mén)窗軌道橫截面6-導(dǎo)向軌道圖5、與本例配對(duì)設(shè)置的安裝在門(mén)窗下部的下導(dǎo)向滑輪7-下固定架8-下導(dǎo)向滑輪9-萬(wàn)向珠圖6、現(xiàn)有技術(shù)帶兩個(gè)限位滑輪的懸掛式滑輪安裝在

型上門(mén)窗軌道內(nèi)的示意圖
10-限位滑輪11-

型上門(mén)窗軌道實(shí)施例說(shuō)明本例在固定架4上設(shè)有滑輪支架2，在滑輪支架上對(duì)稱設(shè)有兩組承重滑輪對(duì)1，它們分別設(shè)在滑輪支架的兩端，在其中一對(duì)承重滑輪之間的中下部設(shè)一與承重滑輪方向垂直的導(dǎo)向輪3。
通常懸掛式滑輪只設(shè)有一對(duì)承重滑輪，這樣一扇門(mén)窗上最少要安兩個(gè)滑輪組以保持平衡，本例設(shè)兩對(duì)承重滑輪，所以一扇門(mén)窗上只安一個(gè)即可保持平衡。
同時(shí)本例還配套設(shè)一安裝在門(mén)窗下部的下導(dǎo)向滑輪，參見(jiàn)圖5，其結(jié)構(gòu)是，在下固定架7上裝一可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓柱形下導(dǎo)向滑輪8，在圓柱形下導(dǎo)向滑輪頂端設(shè)一萬(wàn)向珠9。使用方法是在門(mén)窗下部安裝下導(dǎo)向滑輪，使圓柱形下導(dǎo)向滑輪嵌入門(mén)窗的下軌道內(nèi)，圓柱側(cè)面沿軌道兩側(cè)壁滑動(dòng)，其頂部的萬(wàn)向珠則沿門(mén)窗下軌道頂部滑動(dòng)，這樣上下配合的結(jié)構(gòu)可進(jìn)一步減少推拉門(mén)窗的摩擦力。
權(quán)利要求1.門(mén)窗懸掛式滑輪，包括固定架(4)，固定架上設(shè)有滑輪支架(2)，滑輪支架上設(shè)有對(duì)稱的承重滑輪對(duì)(1)，其特征在于，在承重滑輪對(duì)之間設(shè)有一個(gè)導(dǎo)向輪(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門(mén)窗懸掛式滑輪，其特征在于，所述導(dǎo)向輪(3)設(shè)在承重滑輪對(duì)之間的中下部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門(mén)窗懸掛式滑輪，其特征在于在所述滑輪支架上設(shè)有兩組承重滑輪對(duì)，它們分別設(shè)在滑輪支架的兩端，在其中一對(duì)承重滑輪之間中下部設(shè)置一與承重滑輪方向垂直的導(dǎo)向輪(3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1，2或3所述的門(mén)窗懸掛式滑輪，其特征在于，配套設(shè)有一下導(dǎo)向滑輪，其結(jié)構(gòu)為，在下固定架(7)上裝一可轉(zhuǎn)動(dòng)的圓柱形下導(dǎo)向滑輪(8)，在圓柱形下導(dǎo)向滑輪頂端設(shè)一萬(wàn)向珠(9)。
專(zhuān)利摘要門(mén)窗懸掛式滑輪，現(xiàn)有懸掛式滑輪一般是在承重滑輪對(duì)上方設(shè)置兩個(gè)與承重滑輪方向垂直的限位滑輪，本實(shí)用新型在承重滑輪對(duì)之間設(shè)一個(gè)導(dǎo)向輪，置于橫截面為型的上門(mén)窗軌道內(nèi)，導(dǎo)向輪嵌入門(mén)窗軌道下開(kāi)口中部豎起側(cè)壁形成的導(dǎo)向軌道內(nèi)，起到防止滑輪左右搖擺的作用，本滑輪結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，同時(shí)可保證固定在其上的門(mén)窗沿設(shè)在門(mén)窗軌道中心線部位的導(dǎo)向軌道運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)E05D13/00GK2356108SQ99235299
公開(kāi)日1999年12月29日 申請(qǐng)日期1999年2月2日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月2日
發(fā)明者歐陽(yáng)民 申請(qǐng)人:南海市三星裝飾工業(yè)有限公司