專(zhuān)利名稱(chēng)：電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)。
比較普遍使用的開(kāi)門(mén)機(jī)，都是由一臺(tái)電機(jī)和減速器通過(guò)三角皮帶傳動(dòng)，組裝而成，其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)體積大，無(wú)離合器，防雨防潮性能差，無(wú)過(guò)載保護(hù)，已處于被淘汰的水平。為解決上述問(wèn)題，又出現(xiàn)了一種較新型的電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)，其蝸桿設(shè)有磨擦盤(pán)，并夾有磨擦片，但它也同時(shí)存在傳動(dòng)力矩短，性能不穩(wěn)定的缺陷，在使用時(shí)，靠調(diào)壓螺絲和壓簧來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)閉大門(mén)，在過(guò)載狀態(tài)下磨擦片打滑、磨損大，且電機(jī)不能自動(dòng)停機(jī)，調(diào)節(jié)傳動(dòng)力矩時(shí)，沒(méi)有固定位置，如調(diào)得太松，則力矩減少，如調(diào)得過(guò)緊，則過(guò)載保護(hù)失效。停電時(shí)，離合器手柄需轉(zhuǎn)動(dòng)數(shù)圈才能完成分離，而且離合程度設(shè)有固定數(shù)據(jù)，限位失靈時(shí)，電機(jī)也不能自動(dòng)停機(jī)，上述種種問(wèn)題，給用戶(hù)的使用造成極大的不便。本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，從而提供一種能在限位失靈、過(guò)載、卡死狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)停機(jī)，且手動(dòng)操作方便、安全可靠的電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)。
本實(shí)用新型包括機(jī)架、感應(yīng)電機(jī)、蝸桿、蝸輪、離合器、輸出軸和輸出輪，蝸桿和感應(yīng)電機(jī)相連接，蝸輪與離合器相配合，蝸輪和離合器的中心套接輸出軸，輸出軸的一端固接輸出輪，離合器采用牙嵌式錐面離合器，并通過(guò)離合橫銷(xiāo)與輸出軸連動(dòng)，輸出軸為空心軸，其軸壁上設(shè)有供離合橫銷(xiāo)移動(dòng)的滑槽，離合橫銷(xiāo)的一側(cè)輸出軸內(nèi)為盲孔，設(shè)有回位頂桿和回位彈簧，另一側(cè)輸出軸內(nèi)設(shè)有離合頂桿，回位頂桿和離合頂桿相對(duì)的一端分別與離合橫銷(xiāo)相抵，離合頂桿的另一端外接進(jìn)退器，進(jìn)退器與固定在機(jī)架內(nèi)的對(duì)稱(chēng)螺旋斜面相配合，離合器的一側(cè)還設(shè)有常開(kāi)開(kāi)關(guān)，常開(kāi)開(kāi)關(guān)與時(shí)間繼電器相聯(lián)接。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例說(shuō)明本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是
圖1的A-A剖視圖如圖所示，本實(shí)用新型包括機(jī)架1、感應(yīng)電機(jī)2、蝸桿3、蝸輪4、離合器5、輸出軸6和輸出輪7，蝸桿3和感應(yīng)電機(jī)2相連接，蝸輪4與離合器5相配合，蝸輪4和離合器5的中心套接輸出軸6，輸出軸6的一端固接輸出輪7，離合器5為牙嵌式錐面離合器，并通過(guò)離合橫銷(xiāo)8與輸出軸6連動(dòng)，輸出軸6為空心軸，其軸壁上設(shè)有供離合橫銷(xiāo)8移動(dòng)的滑槽9，離合橫銷(xiāo)8的一側(cè)輸出軸6內(nèi)為盲孔，設(shè)有回位頂桿10和回位彈簧11，另一側(cè)輸出軸6內(nèi)設(shè)有離合頂桿12，回位頂桿10和離合頂桿12相對(duì)的一端分別與離合橫銷(xiāo)8相抵，離合頂桿12的另一端外接進(jìn)退器13，進(jìn)退器13與固定機(jī)架1內(nèi)的對(duì)稱(chēng)螺旋斜面14相配合，離合器5的一側(cè)還設(shè)有常開(kāi)開(kāi)關(guān)15，常開(kāi)開(kāi)關(guān)15與時(shí)間繼電器16相聯(lián)接，進(jìn)退器13中設(shè)置進(jìn)退銷(xiāo)17，進(jìn)退銷(xiāo)17與固定機(jī)架1內(nèi)的定位塊18相配合。在正常使用狀態(tài)下，感應(yīng)電機(jī)2帶動(dòng)蝸桿3、蝸輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)離合器5的作用，使離合橫銷(xiāo)8帶動(dòng)輸出軸6和輸出輪7轉(zhuǎn)動(dòng)，完成開(kāi)、閉門(mén)動(dòng)作。在限位失靈、過(guò)載或卡死狀態(tài)下，由于牙嵌式錐面離合器5及離合橫銷(xiāo)6在滑槽9中的橫向滑動(dòng)，回位頂桿10向右移動(dòng)，回位彈簧11被壓縮，離合器5觸發(fā)常開(kāi)開(kāi)關(guān)15，通過(guò)時(shí)間繼電器16使感應(yīng)電機(jī)停止工作，此后，回位彈簧11和回位頂桿10復(fù)位，離合器5回到正常咬合狀態(tài)，停電時(shí)，通過(guò)進(jìn)退手柄19轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)退器13，由于對(duì)稱(chēng)螺旋斜面14的作用，進(jìn)退器13和離合頂桿12前進(jìn)，使離合器5和蝸輪4分離，此時(shí)，可通過(guò)手動(dòng)完成開(kāi)閉門(mén)操作。由于進(jìn)退銷(xiāo)17和固定機(jī)架1內(nèi)的定位塊18的配合關(guān)系，使得進(jìn)退器13的旋轉(zhuǎn)被控制在100°-120°之間。
本實(shí)用新型通過(guò)上述具體結(jié)構(gòu)，具有操作方便、靈活、迅速、可靠性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn)，是一種適用范圍廣、設(shè)計(jì)合理的電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)。
權(quán)利要求1.一種電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)，包括機(jī)架(1)、感應(yīng)電機(jī)(2)、蝸桿(3)、蝸輪(4)、離合器(5)、輸出軸(6)和輸出輪(7)，蝸桿(3)和感應(yīng)電機(jī)(2)相連接，蝸輪(4)與離合器(5)相配合，蝸輪(4)和離合器(5)的中心套接輸出軸(6)，輸出軸(6)的一端固接輸出輪(7)，離合器(5)為牙嵌式錐面離合器，并通過(guò)離合橫銷(xiāo)(8)與輸出軸(6)連動(dòng)，輸出軸(6)為空心軸，其軸壁上設(shè)有供離合橫銷(xiāo)(8)移動(dòng)的滑槽(9)，離合橫銷(xiāo)(8)的一側(cè)輸出軸(6)內(nèi)為盲孔，設(shè)有回位頂桿(10)和回位彈簧(11)，另一側(cè)輸出軸(6)內(nèi)設(shè)有離合頂桿(12)，回位頂桿(10)和離合頂桿(12)相對(duì)的一端分別與離合橫銷(xiāo)(8)相抵，離合頂桿(12)的另一端外接進(jìn)退器(13)，進(jìn)退器(13)與固定在機(jī)架(1)內(nèi)的對(duì)稱(chēng)螺旋斜面(14)相配合，離合器(5)的一側(cè)還設(shè)有常開(kāi)開(kāi)關(guān)(15)，常開(kāi)開(kāi)關(guān)(15)與時(shí)間繼電器(16)相聯(lián)接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所示的電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)，其特征是進(jìn)退器(13)中設(shè)置進(jìn)退銷(xiāo)(17)，進(jìn)退銷(xiāo)(17)與固定在機(jī)架(1)內(nèi)的定位塊(18)相配合。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī),包括機(jī)架、感應(yīng)電機(jī)、蝸桿、蝸輪、離合器、輸出軸和輸出輪,其特征是離合器采用牙嵌式錐面離合器,并通過(guò)離合橫銷(xiāo)與空心輸出軸連動(dòng),輸出軸中設(shè)有離合頂出和復(fù)位機(jī)構(gòu),離合器與常開(kāi)開(kāi)關(guān)相配合,常開(kāi)開(kāi)關(guān)與時(shí)間繼電器連接。本實(shí)用新型克服了普通電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)結(jié)構(gòu)體積大、技術(shù)水平低、缺乏限位失靈、卡死和過(guò)載的自動(dòng)保護(hù)、可靠性低的缺陷,具有操作方便、靈活、壽命長(zhǎng)、自動(dòng)化程度高的優(yōu)點(diǎn),是一種適用范圍廣,設(shè)計(jì)合理的電動(dòng)開(kāi)門(mén)機(jī)。
文檔編號(hào)E05F15/12GK2390985SQ9924811
公開(kāi)日2000年8月9日 申請(qǐng)日期1999年9月29日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月29日
發(fā)明者泮建春 申請(qǐng)人:泮建春