專利名稱：自行車防撬車鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于防盜車鎖。
目前自行車車鎖品種很多，新品不斷出現(xiàn)，對自行車的防盜起了積極的作用，但在自行車被盜現(xiàn)象時有發(fā)生的情況下，繼續(xù)研究推出新的防盜產(chǎn)品很有必要。
本實用新型的目的是要提供一種自行車防撬車鎖，以進一步提高自行車的防盜性能。
本實用新型是這樣實現(xiàn)的環(huán)型鎖桿(1)串過固定襻(2)相鉸連，鎖頭連接件(3)通過鉸鏈(4)與鎖桿的一端相接，鎖頭連接件內(nèi)裝著定位銷裝置(5)，鎖頭(6)和鎖止扣(7)連接后裝在鎖孔里，用螺絲(8)固定，鎖止扣內(nèi)制有螺紋，前部嵌著彈性鋼絲，與鎖桿的另一端螺紋相對應(yīng)，當(dāng)然鎖止扣也可采用普通的嵌式鎖止扣，只須將鎖桿的另一端頭部制成槽口就行了。該車鎖由固定襻固定在車架上，鎖住自行車的前輪或后輪。上鎖時，將鎖桿從固定扣(圖中未畫)中卸下來，在鎖頭連接件轉(zhuǎn)到車輪后，串過車輪將鎖桿的另一端插入鎖止扣內(nèi)，然后用鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯數(shù)轉(zhuǎn)，將鎖桿與鎖止扣的螺紋扭緊。開鎖時，具體動作相反。
本實用新型不但能將車輪鎖住，而且還能鎖住自行車的方向，同時由于鎖具采用粗金屬制造，并需用鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯數(shù)轉(zhuǎn)后才能開鎖，所以車鎖的防撬性能大大提高。
實用新型的具體結(jié)構(gòu)由以下的實施例及附圖
給出。
以下結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實用新型的具體細(xì)節(jié)及工作情況。鎖桿用圓鋼彎曲而成，鎖桿的一端焊上鉸鏈塊，其另一端制出螺紋或槽口，經(jīng)防腐處理后串在固定襻中。鎖頭連接件用鋼管焊接而成，內(nèi)裝上彈簧及定位銷后與鎖桿一端鉸接，然后在鎖孔中裝上鎖芯和鎖止扣，鎖就裝配完畢。
權(quán)利要求1.一種自行車防撬車鎖，其特征是環(huán)型鎖桿與固定襻鉸連，鎖頭連接件鉸接在鎖桿的一端，鎖桿的另一端與鎖頭連接件上帶旋轉(zhuǎn)螺紋的鎖止扣相對應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防撬車鎖，其特征是車鎖由固定攀固定在車架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防撬車鎖，其特征是鎖止扣也可使用普通的嵌式鎖止扣。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車防撬車鎖，其特征是在鎖頭連接件中裝著定位銷裝置。
專利摘要一種環(huán)形自行車防撬車鎖,由固定襻固定在車架上,鎖桿的一端與鎖頭連接件相鉸接,其另一端與鎖頭連接件中的鎖止扣相對應(yīng),上鎖時,鎖頭連接件轉(zhuǎn)到車輪后,串過車輪將鎖桿的另一端插在鎖止扣內(nèi),然后用鑰匙旋緊,這樣不但車輪被鎖住,而且車的方向也被鎖住,同時鎖具采用粗金屬制造,并需用鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖芯數(shù)轉(zhuǎn)后才能開鎖,因此明顯增加撬鎖難度,提高防盜效果,本產(chǎn)品還適于其它家用車輛。
文檔編號E05B71/00GK2399492SQ9925100
公開日2000年10月4日 申請日期1999年9月28日 優(yōu)先權(quán)日1999年9月28日
發(fā)明者張光裕 申請人:張光裕