專利名稱：汽車集裝箱防盜門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車專用的車箱防盜門技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有技術(shù)中汽車的集裝箱門一般是在車箱外用門栓銷緊后上鎖，門栓的樣式很多，由于汽車車箱上沿過高，有的就使用兩根杠桿和一個(gè)曲柄組成的連動(dòng)門栓，手動(dòng)銷緊門后上鎖，由于是在車箱外上鎖，鎖容易被撬，因而這種車門安全防盜性很差。
本實(shí)用新型提供一種從車箱內(nèi)銷緊的汽車集裝箱防盜門，以提高汽車車門安全防盜性能。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是汽車集裝箱防盜門，由集裝箱后門和兩根杠桿與一根曲柄組成的曲柄杠桿連動(dòng)門栓組成，在一根曲柄杠桿連動(dòng)門栓在曲柄的一端延長(zhǎng)，與一個(gè)氣缸的活塞相接，控制電磁閥的進(jìn)氣管接汽車上的供氣管，其出氣管有兩路，分別接在氣缸活塞兩端的進(jìn)氣口上，電磁閥控制兩個(gè)進(jìn)氣口的進(jìn)、出氣狀態(tài)相反，電磁閥的電源接汽車上自身的供電路。
兩根曲柄連動(dòng)的杠桿中，在上面的一根輕，在下面的一根重。
在與箱門接觸的車箱邊框臺(tái)階靠近門開口一端，在車箱邊框內(nèi)側(cè)裝有一個(gè)接觸報(bào)緊器，報(bào)緊器由接觸開關(guān)、喇叭和電源組成，電源由車內(nèi)電瓶提供，開關(guān)裝在駕駛室內(nèi)，門關(guān)上時(shí)開關(guān)打開，門打開時(shí)開關(guān)接通發(fā)出警報(bào)。
采用該技術(shù)方案后車箱門的鎖緊裝置裝在車箱內(nèi)，不易被撬，氣路只有在車子發(fā)動(dòng)時(shí)才供氣，門才能打開，停車時(shí)無氣提供，車箱門靠門栓的重力作用保持銷緊狀態(tài)，車箱門無法打開，汽車在行駛中，后車箱門打開，域在停放后車箱門被撬開，報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出緊報(bào)。這樣車箱的安全防盜性能大大提高。
以下結(jié)合附圖對(duì)實(shí)施例進(jìn)行說明。
附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為本實(shí)用新型報(bào)警器的結(jié)構(gòu)示意圖。
實(shí)施例如附
圖1、2所示汽車集裝箱防盜門，由集裝箱后門(1)和兩根杠桿(10)與一根曲柄(9)組成的曲柄杠桿連動(dòng)門栓組成，一根曲柄杠桿連動(dòng)門栓(10)在曲柄的一端延長(zhǎng)，與一個(gè)氣缸(2)的活塞(3)相接，控制電磁閥(5)的進(jìn)氣管(4)接汽車上的供氣管，其出氣管有兩路(6)、(7)，分別接在氣缸活塞(3)兩端的進(jìn)氣口上，電磁閥(5)控制兩個(gè)進(jìn)氣口的進(jìn)、出氣狀態(tài)相反，電磁閥的電源接汽車上自身的供電源。
兩根杠桿(10)中在上面的一根輕，在下面的一根重。
在與箱門(1)接觸的車箱邊框臺(tái)階(13)靠近門開口一端，在車箱邊框內(nèi)側(cè)裝有一個(gè)接觸報(bào)緊器(12)，報(bào)緊器由接觸開關(guān)(14)、喇叭(15)和電源(8)組成，電源由車內(nèi)電瓶提供，開關(guān)裝在駕駛室內(nèi)，門關(guān)上時(shí)開關(guān)打開，門打開時(shí)開關(guān)接通發(fā)出警報(bào)。
權(quán)利要求1.汽車集裝箱防盜門，由集裝箱后門(1)和兩根杠桿(10)與一根曲柄(9)組成的曲柄杠桿連動(dòng)門栓組成，其特征在于一根曲柄杠桿連動(dòng)門栓(10)在曲柄的一端延長(zhǎng)，與一個(gè)氣缸(2)的活塞(3)相接，控制電磁閥(5)的進(jìn)氣管(4)接汽車上的供氣管，其出氣管有兩路(6)、(7)，分別接在氣缸活塞(3)兩端的進(jìn)氣口上，電磁閥(5)控制兩個(gè)進(jìn)氣口的進(jìn)、出氣狀態(tài)相反，電磁閥的電源接汽車上自身的供電源。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車集裝箱防盜門，其特征在于兩根杠桿(10)中在上面的一根輕，在下面的一根重。
3.如權(quán)利要求1、2所述的汽車集裝箱防盜門，其特征在于在與箱門(1)接觸的車箱邊框臺(tái)階(13)靠近門開口一端，在車箱邊框內(nèi)側(cè)裝有一個(gè)接觸報(bào)緊器(12)，報(bào)緊器由接觸開關(guān)(14)、喇叭(15)和電源(8)組成，電源由車內(nèi)電瓶提供，開關(guān)裝在駕駛室內(nèi)，門關(guān)上時(shí)開關(guān)打開，門打開時(shí)開關(guān)接通發(fā)出警報(bào)。
專利摘要汽車集裝箱防盜門,是在集裝箱后門上安裝一個(gè)由電磁閥控制的氣動(dòng)曲柄杠桿連動(dòng)門栓和接觸報(bào)緊器構(gòu)成,電源由車子自身提供,氣路接車子自身的氣路,開關(guān)裝在駕駛室內(nèi)。本裝置不易被撬,只有在車子發(fā)動(dòng)時(shí)門才能打開,停車時(shí)靠門栓的重力作用保持銷緊狀態(tài),報(bào)警裝置在后門打開時(shí)發(fā)出緊報(bào)。大大提高車箱的安全防盜性能。
文檔編號(hào)E06B5/11GK2409323SQ9925259
公開日2000年12月6日 申請(qǐng)日期1999年10月30日 優(yōu)先權(quán)日1999年10月30日
發(fā)明者方本春 申請(qǐng)人:方本春