一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種風(fēng)動(dòng)滾刷的改進(jìn)，特別是一種能防止集塵道內(nèi)的異物將渦輪卡死，使得滾刷功能失效；同時(shí)，減少清理的頻率，提高渦輪的使用壽命的集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷。
【背景技術(shù)】
[0002]普通的設(shè)計(jì)方案是集塵風(fēng)道和渦輪的驅(qū)動(dòng)風(fēng)道在同一路徑上，在吸塵時(shí)，灰塵由進(jìn)氣口進(jìn)入集塵風(fēng)道，再經(jīng)過(guò)渦輪的驅(qū)動(dòng)風(fēng)道，最后進(jìn)入集塵裝置的連接管內(nèi)；因渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道和集塵風(fēng)道在同一路徑上，在吸塵過(guò)程中如果吸收了比較大的異物會(huì)將渦輪卡死，導(dǎo)致渦輪所驅(qū)動(dòng)的滾刷失去功能。因灰塵等雜物都會(huì)通過(guò)渦輪，因此需經(jīng)常拆卸該產(chǎn)品進(jìn)行清理。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種能防止集塵道內(nèi)的異物將渦輪卡死，使得滾刷功能失效；同時(shí)，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用過(guò)于臟污，減少清理的頻率，沒(méi)有灰塵等雜物的影響和沖擊，提高渦輪的使用壽命的集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用的一個(gè)技術(shù)方案是一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷，包括:風(fēng)動(dòng)刷殼體；所述風(fēng)動(dòng)刷殼體內(nèi)部設(shè)有第一空腔和第二空腔；所述第二空腔一端設(shè)置有第一空腔，另一端設(shè)有集塵連接管；所述第一空腔內(nèi)設(shè)有滾刷；所述第一空腔上位于滾刷下方傾斜設(shè)有開(kāi)口 ；所述滾刷上設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪；所述第二空腔內(nèi)設(shè)有封閉式渦輪腔；所述渦輪腔內(nèi)設(shè)有渦輪；所述渦輪上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪；所述第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置渦輪腔的外側(cè)；所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接；所述渦輪腔靠近集塵連接管的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)風(fēng)道；所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)道與集塵連接管相通；所述風(fēng)動(dòng)刷殼體上部位于渦輪腔上方設(shè)有渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口 ；所述第二空腔內(nèi)位于渦輪腔兩側(cè)設(shè)有集塵道；所述集塵道靠近滾刷的一端設(shè)有集塵進(jìn)氣口，另一端與集塵連接管相通；所述集塵進(jìn)氣口與第一空腔相通。
[0005]優(yōu)選的，所述集塵進(jìn)氣口的面積為100~300mm2;所述渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口的面積為100~300mm2o
[0006]優(yōu)選的，所述第二空腔內(nèi)設(shè)有兩個(gè)封閉式渦輪腔；所述渦輪腔內(nèi)均設(shè)有一渦輪；所述風(fēng)動(dòng)刷殼體上部位于兩個(gè)封閉式渦輪腔上方各設(shè)置有一渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口。
[0007]優(yōu)選的，所述第一傳動(dòng)齒輪設(shè)置在滾刷中間；所述第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置在兩個(gè)封閉式渦輪腔中間。
[0008]優(yōu)選的，所述第一傳動(dòng)齒輪設(shè)置在滾刷的一側(cè)；所述第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置在渦輪腔一側(cè)；所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置在同一側(cè)。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明所述的一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷；由于集塵道與驅(qū)動(dòng)分道分離，能防止集塵道內(nèi)的異物將渦輪卡死，使得滾刷功能失效；同時(shí)，由于渦輪腔采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用過(guò)于臟污，省去經(jīng)常需要清理的動(dòng)作，沒(méi)有灰塵等雜物的影響和沖擊，可以提高渦輪的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0010]附圖1為本發(fā)明的一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖2為本發(fā)明的一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷立體圖；
附圖3為本發(fā)明去除底部殼體的結(jié)構(gòu)示意圖；
附圖4為圖1的A-A的剖視圖；
其中:1、風(fēng)動(dòng)刷殼體；2、第一空腔；3、第二空腔；4、集塵連接管；5、滾刷；6、開(kāi)口 ；7、第一傳動(dòng)齒輪；8、封閉式渦輪腔；9、渦輪；10、第二傳動(dòng)齒輪；11、驅(qū)動(dòng)風(fēng)道；12、渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口 ；13、集塵道；14、集塵進(jìn)氣口。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍做出更為清楚明確的界定。
[0012]實(shí)施例一
如圖1至圖4所示，一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷，包括:風(fēng)動(dòng)刷殼體I ;所述風(fēng)動(dòng)刷殼體I內(nèi)部設(shè)有第一空腔2和第二空腔3 ;所述第二空腔3 —端設(shè)置有第一空腔5，另一端設(shè)有集塵連接管4 ;所述第一空腔2內(nèi)設(shè)有滾刷5 ;所述第一空腔2上位于滾刷5下方傾斜設(shè)有開(kāi)口 6 ;所述滾刷5上設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪7 ;所述第二空腔3內(nèi)設(shè)有封閉式渦輪腔8 ;所述渦輪腔8內(nèi)設(shè)有渦輪9 ;所述渦輪9上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪10 ;所述第二傳動(dòng)齒輪10設(shè)置渦輪腔8的外側(cè)；所述第一傳動(dòng)齒7輪和第二傳動(dòng)齒輪10通過(guò)傳動(dòng)帶連接；所述第二空腔3內(nèi)設(shè)有兩個(gè)封閉式渦輪腔8 ;所述渦輪腔8內(nèi)均設(shè)有一渦輪9 ;所述第一傳動(dòng)齒輪7設(shè)置在滾刷5中間；所述第二傳動(dòng)齒輪10設(shè)置在兩個(gè)封閉式渦輪腔中間；所述渦輪腔8靠近集塵連接管4的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)風(fēng)道11 ;所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)道11與集塵連接管4相通；所述風(fēng)動(dòng)刷殼體I上位于渦輪腔8上方設(shè)有渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口 12 ;所述風(fēng)動(dòng)刷殼體I上部位于兩個(gè)封閉式渦輪腔8上方各設(shè)置有一渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口 12 ;所述第二空腔3內(nèi)位于渦輪腔8兩側(cè)設(shè)有集塵道13 ;所述集塵道13靠近滾刷5的一端設(shè)有集塵進(jìn)氣口 14，另一端與集塵連接管4相通；所述集塵進(jìn)氣口 14與第一空腔2相通。所述集塵進(jìn)氣口 14的面積為100~300mm2;所述渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口 12的面積為100~300mm2。
[0013]吸塵時(shí)，風(fēng)從渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口進(jìn)入渦輪腔內(nèi)，使得渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，然后進(jìn)入驅(qū)動(dòng)風(fēng)道；最后進(jìn)入集塵連接管；通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與第一傳動(dòng)齒輪相連的滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，灰塵通過(guò)滾刷下方的開(kāi)口進(jìn)入第一空腔內(nèi)，再?gòu)募瘔m進(jìn)氣口進(jìn)入集塵道內(nèi)，最后進(jìn)入集塵連接管。
[0014]實(shí)施例二
一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷，包括:風(fēng)動(dòng)刷殼體；所述風(fēng)動(dòng)刷殼體內(nèi)部設(shè)有第一空腔和第二空腔；所述第二空腔一端設(shè)置有第一空腔，另一端設(shè)有集塵連接管；所述第一空腔內(nèi)設(shè)有滾刷；所述第一空腔上位于滾刷下方傾斜設(shè)有開(kāi)口 ；所述滾刷上設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪；所述第二空腔內(nèi)設(shè)有封閉式渦輪腔；所述渦輪腔內(nèi)設(shè)有渦輪；所述渦輪上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪；所述第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置渦輪腔的外側(cè)；所述第二空腔內(nèi)設(shè)有兩個(gè)封閉式渦輪腔；所述渦輪腔內(nèi)均設(shè)有一渦輪；所述第一傳動(dòng)齒輪設(shè)置在滾刷的一側(cè)；所述第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置在渦輪腔一側(cè)；所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置在同一側(cè)；所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接；所述渦輪腔靠近集塵連接管的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)風(fēng)道；所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)道與集塵連接管相通；所述風(fēng)動(dòng)刷殼體上部位于渦輪腔上方設(shè)有渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口 ；所述風(fēng)動(dòng)刷殼體上部位于兩個(gè)封閉式渦輪腔上方各設(shè)置有一渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口 ；所述第二空腔內(nèi)位于渦輪腔兩側(cè)設(shè)有集塵道；所述集塵道靠近滾刷的一端設(shè)有集塵進(jìn)氣口，另一端與集塵連接管相通；所述集塵進(jìn)氣口與第一空腔相通。所述集塵進(jìn)氣口的面積為100~300mm2;所述渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口的面積為100~300mm2。
[0015]吸塵時(shí)，風(fēng)從渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口進(jìn)入渦輪腔內(nèi)，使得渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)第二傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，然后進(jìn)入驅(qū)動(dòng)風(fēng)道；最后進(jìn)入集塵連接管；通過(guò)第二傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使得與第一傳動(dòng)齒輪相連的滾刷轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，灰塵通過(guò)滾刷下方的開(kāi)口進(jìn)入第一空腔內(nèi)，再?gòu)募瘔m進(jìn)氣口進(jìn)入集塵道內(nèi)，最后進(jìn)入集塵連接管。
[0016]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明所述的一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷；由于集塵道與驅(qū)動(dòng)分道分離，能防止集塵道內(nèi)的異物將渦輪卡死，使得滾刷功能失效；同時(shí)，由于渦輪腔采用獨(dú)立結(jié)構(gòu)，不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)期使用過(guò)于臟污，省去經(jīng)常需要清理的動(dòng)作，沒(méi)有灰塵等雜物的影響和沖擊，可以提高渦輪的使用壽命。
[0017]以上僅是本發(fā)明的具體應(yīng)用范例，對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍不構(gòu)成任何限制。凡采用等同變換或者等效替換而形成的技術(shù)方案，均落在本發(fā)明權(quán)利保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷，包括:風(fēng)動(dòng)刷殼體；其特征在于:所述風(fēng)動(dòng)刷殼體內(nèi)部設(shè)有第一空腔和第二空腔；所述第二空腔一端設(shè)置有第一空腔，另一端設(shè)有集塵連接管；所述第一空腔內(nèi)設(shè)有滾刷；所述第一空腔上位于滾刷下方傾斜設(shè)有開(kāi)口 ；所述滾刷上設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪；所述第二空腔內(nèi)設(shè)有封閉式渦輪腔；所述渦輪腔內(nèi)設(shè)有渦輪；所述渦輪上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪；所述第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置渦輪腔的外側(cè)；所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪通過(guò)傳動(dòng)帶連接；所述渦輪腔靠近集塵連接管的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)風(fēng)道；所述驅(qū)動(dòng)風(fēng)道與集塵連接管相通；所述風(fēng)動(dòng)刷殼體上部位于渦輪腔上方設(shè)有渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口 ；所述第二空腔內(nèi)位于渦輪腔兩側(cè)設(shè)有集塵道；所述集塵道靠近滾刷的一端設(shè)有集塵進(jìn)氣口，另一端與集塵連接管相通；所述集塵進(jìn)氣口與第一空腔相通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷，其特征在于:所述集塵進(jìn)氣口的面積為100~300mm2;所述渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口的面積為100~300mm2。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷，其特征在于:所述第二空腔內(nèi)設(shè)有兩個(gè)封閉式渦輪腔；所述渦輪腔內(nèi)均設(shè)有一渦輪；所述風(fēng)動(dòng)刷殼體上部位于兩個(gè)封閉式渦輪腔上方各設(shè)置有一渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷，其特征在于:所述第一傳動(dòng)齒輪設(shè)置在滾刷中間；所述第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置在兩個(gè)封閉式渦輪腔中間。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷，其特征在于:所述第一傳動(dòng)齒輪設(shè)置在滾刷的一側(cè)；所述第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置在渦輪腔一側(cè)；所述第一傳動(dòng)齒輪和第二傳動(dòng)齒輪設(shè)置在同一側(cè)。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種集塵風(fēng)道和渦輪驅(qū)動(dòng)風(fēng)道分離結(jié)構(gòu)的風(fēng)動(dòng)滾刷，包括：風(fēng)動(dòng)刷殼體；風(fēng)動(dòng)刷殼體內(nèi)部設(shè)有第一空腔和第二空腔；所述第二空腔一端設(shè)置有第一空腔，另一端設(shè)有集塵連接管；第一空腔內(nèi)設(shè)有滾刷，且位于滾刷下方傾斜設(shè)有開(kāi)口；滾刷上設(shè)有第一傳動(dòng)齒輪；第二空腔內(nèi)設(shè)有封閉式渦輪腔；渦輪腔內(nèi)設(shè)有渦輪；渦輪上設(shè)有第二傳動(dòng)齒輪；第一傳動(dòng)齒輪與第二傳動(dòng)齒輪傳動(dòng)連接；渦輪腔靠近集塵連接管的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)風(fēng)道，且與集塵連接管相通；風(fēng)動(dòng)刷殼體上于渦輪腔上方設(shè)有渦輪驅(qū)動(dòng)進(jìn)氣口；第二空腔內(nèi)位于渦輪腔兩側(cè)設(shè)有集塵道；集塵道一端設(shè)有集塵進(jìn)氣口，另一端與集塵連接管相通。通過(guò)上述方式，本發(fā)明能防止渦輪卡死，提高渦輪的使用壽命。
【IPC分類(lèi)】A47L9/04
【公開(kāi)號(hào)】CN104939746
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510263298
【發(fā)明人】葉興福, 常貝貝, 劉鍵
【申請(qǐng)人】蘇州展翹電器有限公司
【公開(kāi)日】2015年9月30日
【申請(qǐng)日】2015年5月21日