實(shí)施例中中置軌道底板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖12為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中中置軌道底板的截面示意圖；
[0036]圖13為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中中置軌道蓋板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖14為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中中置軌道蓋板的截面示意圖；
[0038]圖15為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中中置組裝式卷簾軌道的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0039]圖16為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中中置組裝式卷簾軌道的截面示意圖；
[0040]圖17為本發(fā)明另一較佳實(shí)施例中中置軌道底板的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖18為本發(fā)明另一較佳實(shí)施例中中置軌道底板的截面示意圖；
[0042]圖19為本發(fā)明另一較佳實(shí)施例中中置組裝式卷簾軌道的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0043]圖20為本發(fā)明另一較佳實(shí)施例中中置組裝式卷簾軌道的截面示意圖；
[0044]圖21為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中被動(dòng)輪管塞的爆炸示意圖；
[0045]圖22為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中主動(dòng)輪管塞的爆炸示意圖；
[0046]圖23為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中第一傳動(dòng)輪管塞或第二傳動(dòng)輪管塞的爆炸示意圖；
[0047]圖24為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中傳動(dòng)軸支架的爆炸示意圖；
[0048]圖25為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中傳動(dòng)軸支架的剖視示意圖；
[0049]圖26為本發(fā)明一較佳實(shí)施例中分體式下桿塞的爆炸示意圖；
[0050]圖27為圖26另一角度示意圖；
[0051]圖28為本發(fā)明一較佳實(shí)施例的爆炸示意圖；
[0052]圖29為卷簾邊沿結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0053]以下是本發(fā)明的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實(shí)施例。
[0054]請(qǐng)參照?qǐng)D1、圖28，本發(fā)明公開(kāi)一種一拖二抗風(fēng)遮陽(yáng)窗簾，其包括窗罩1、卷管組件2、至少兩個(gè)卷簾組件3、兩組裝式卷簾軌道4以及至少一個(gè)中置組裝式卷簾軌道9。卷管組件2安裝于窗罩I內(nèi)，卷簾組件3可被卷管組件2卷繞或者展開(kāi)。卷簾組件3卷繞或者展開(kāi)時(shí)，其兩側(cè)邊在組裝式卷簾軌道4與中置組裝式卷簾軌道9內(nèi)移動(dòng)。
[0055]在另一較佳實(shí)施例中，兩組裝式卷簾軌道4也可為現(xiàn)有的一體成型卷簾軌道。
[0056]請(qǐng)參照?qǐng)D3、圖4、圖5、圖6、圖7，組裝式卷簾軌道4包括可與建筑物固定的軌道底板40以及可拆卸地與軌道底板40固連的軌道蓋板41。軌道底板40與軌道蓋板41均大致呈L形，二者合圍成矩形的組裝式卷簾軌道。
[0057]當(dāng)軌道底板40與軌道蓋板41組裝后，軌道底板40與軌道蓋板41相對(duì)的端部形成第一槽口 100，也即組裝式卷簾軌道朝向卷簾組件的一側(cè)邊形成第一槽口 ；卷簾組件3 —側(cè)邊穿過(guò)槽口 100后伸入軌道底板40與軌道蓋板41組裝后圍成的空腔110內(nèi)。
[0058]由于組裝式卷簾軌道4由軌道底板40與軌道蓋板41合圍而成，在安裝時(shí)，可以先將需要安裝于組裝式卷簾軌道4內(nèi)的結(jié)構(gòu)安裝于軌道底板40上，而后將軌道蓋板41安裝，從而避免了現(xiàn)有的卷簾軌道內(nèi)結(jié)構(gòu)均需從卷簾軌道頂端開(kāi)口安裝的弊病。在維護(hù)和拆卸時(shí)，僅需拆掉軌道蓋板即可方便的維護(hù)卷簾軌道4內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
[0059]軌道底板40包括矩形腔體400，由矩形腔體上端短邊向一側(cè)突出形成的L形件401，設(shè)置于矩形腔體下端且與L形件位于矩形腔體同一側(cè)的第一 U形件402。矩形腔體400用于插設(shè)固定軌道底塞111。
[0060]軌道蓋板41大致呈L形，包括第一蓋板邊410、第二蓋板邊411，軌道蓋板41上還設(shè)置有用于隱蔽連接件的第一腔體412，第一腔體412的位置與第一 U形件402相對(duì)應(yīng)，連接件可穿過(guò)腔體412伸入U(xiǎn)形件402內(nèi)。在本實(shí)施例中，第一腔體412位于軌道蓋板41的轉(zhuǎn)角角落。第一 U形件402內(nèi)表面還形成有凸齒4021。
[0061]第一蓋板邊410的自由端端部與L形件401的自由端端部相對(duì)設(shè)置，二者之間形成第一槽口 100。
[0062]第一蓋板邊410的自由端端部與L形件401的自由端端部還均向外凸出形成有第一凸起部(413、403)。當(dāng)需使得窗簾具有抗風(fēng)功能時(shí)，該兩第一凸起部(413、403)的間隙使得卷簾不能從兩第一凸起部之間穿出。
[0063]為了使得軌道蓋板41與軌道底板40連接更加穩(wěn)固，在第二蓋板邊411上還凸出形成第一 L形限位件414，軌道底板矩形腔下端短邊另一側(cè)凸出形成第二 L形限位件404。當(dāng)軌道底板40與軌道蓋板41組裝后，第一 L形限位件上與軌道底板矩形腔短邊平行的一邊插入第二 L形限位件形成的凹槽內(nèi)，第二 L形限位件上與軌道底板矩形腔短邊平行的一邊插入第一 L形限位件形成的凹槽內(nèi)。
[0064]安裝組裝式卷簾軌道時(shí)，將軌道底板40與軌道蓋板41拼接，使得第一 L形限位件與第二 L形限位件處于正確的位置。而后通過(guò)連接件，例如螺絲穿過(guò)軌道蓋板41的第一腔體412并伸入第一 U形件402內(nèi)。
[0065]請(qǐng)參照?qǐng)D4、圖9、圖10、圖11、圖12、圖13、圖14、圖15、圖16，本發(fā)明一較佳實(shí)施例中，中置組裝式卷簾軌道9包括中置軌道底板90、可拆卸地與中置軌道底板固連的中置軌道蓋板91。
[0066]在本實(shí)施例中，中置軌道底板90呈T形，包括橫向底板900與垂直部901。垂直部中部形成凹形空腔902，凹形空腔底邊朝向橫向底板方向凹陷形成第二 U形件903，凹形空腔兩側(cè)形成第三U形件904與第四U形件905。
[0067]中置軌道蓋板91包括橫向蓋板910以及由橫向蓋板兩端向上延伸的豎向蓋板911，豎向蓋板911端部與橫向底板900端部相對(duì)設(shè)置，豎向蓋板911端部與橫向底板900端部之間的間隙構(gòu)成第二槽口 1000。
[0068]中置軌道蓋板91上還形成有對(duì)應(yīng)第二 U形件903的第二腔體912，對(duì)應(yīng)第三U形件904與第四U形件905的第三腔體913與第四腔體914 ;第二連接件(圖中所示螺釘)可從中置軌道蓋板91底部穿過(guò)第二腔體912后伸入第二 U形件903內(nèi)，第三或第四連接件(圖中所示螺釘)可從中置軌道蓋板兩側(cè)分別穿過(guò)第三腔體913或第四腔體914后伸入第三U形件904或第四U形件905內(nèi)。
[0069]橫向底板900兩端端部與豎向蓋板911端部均形成有第二凸起部(906、916)。當(dāng)需使得窗簾具有抗風(fēng)功能時(shí)，該兩第二凸起部(906、916)的間隙使得卷簾不能從兩第二凸起部之間穿出。
[0070]中置組裝式卷簾軌道9通過(guò)中置軌底座92安裝于窗洞上。
[0071]本實(shí)施例中，中置組裝式卷簾軌道呈矩形，適用于矩形的窗框。中置組裝式卷簾軌道兩側(cè)均形成有第二槽口 1000，用于容納兩個(gè)卷簾組件的側(cè)邊。
[0072]請(qǐng)參照?qǐng)D17、圖18、圖19、圖20，上述圖示示出了另一較佳實(shí)施例的中置組裝式軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)施例的中置組裝式軌道整體大致呈弧形，用于安裝于窗框轉(zhuǎn)角。
[0073]本實(shí)施例中，中置軌道底板90’呈弧形，包括內(nèi)側(cè)弧板900’和外側(cè)弧板901’，內(nèi)側(cè)弧板兩端設(shè)置有第五U形件902’和第六U形件903’，外側(cè)弧板兩端向外延伸有平板904’。
[0074]中置軌道蓋板91’數(shù)量為兩個(gè)，以將中置軌道底板90’兩端合圍成矩形框體。
[0075]本實(shí)施例的中置軌道蓋板91’的結(jié)構(gòu)與圖7、圖8所示的軌道蓋板41的結(jié)構(gòu)相同。中置軌道蓋板91’包