一種防壓傷的智能卷簾門的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及智能卷簾門領(lǐng)域，特別是涉及一種防壓傷的智能卷簾門。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著家用汽車的增多，私人車庫的數(shù)量也在不斷增加，為了提升車輛的安全性，通常在私人車庫的門口設(shè)置電動門進(jìn)行保護(hù)，但是私人車庫的面積一般比較小，因此體積緊湊的電動卷簾門的應(yīng)用比較廣泛。
[0003]為了提升操作的便利性，部分車庫的電動卷簾門采用遙控器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，無需下車就可以操作電動卷簾門的開啟和閉合，但是遙控器容易被誤操作，特別是在車輛或者行人行進(jìn)到電動卷簾門下方時遙控器被誤操作而下拉關(guān)門，下拉的門體容易對車輛或者行人造成損害，危險性大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種防壓傷的智能卷簾門，避免車輛或者行人被電動卷簾門下壓而受到傷害。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種防壓傷的智能卷簾門，包括:電動卷簾門、供電線和控制器，所述電動卷簾門與供電線的末端相連接，所述控制器串聯(lián)在供電線上，所述電動卷簾門下方的地面上設(shè)置有一個點(diǎn)動開關(guān)，所述點(diǎn)動開關(guān)串聯(lián)在控制器與電動卷簾門之間的供電線上，所述防壓傷的智能卷簾門還包括一個遙控器，所述遙控器與控制器進(jìn)行無線通訊。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述點(diǎn)動開關(guān)為表面呈長條狀板面的點(diǎn)動開關(guān)。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述點(diǎn)動開關(guān)為常閉型的點(diǎn)動開關(guān)，所述點(diǎn)動開關(guān)的上部在重物壓觸時保持線路斷開。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述控制器包括一個與遙控器對應(yīng)的接收器。
[0009]在本發(fā)明一個較佳實(shí)施例中，所述點(diǎn)動開關(guān)的底部固定在電動卷簾門下方的地面上。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明指出的一種防壓傷的智能卷簾門，遙控操作，便利性好，行人或者車輛行進(jìn)到電動卷簾門下方時，點(diǎn)動開關(guān)被壓迫而斷開了電動卷簾門的供電線路，避免了遙控器誤操作而帶來的電動卷簾門持續(xù)下拉，提高行人和車輛的安全性。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明一種防壓傷的智能卷簾門一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本發(fā)明的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0013]請參閱圖1，本發(fā)明實(shí)施例包括:
一種防壓傷的智能卷簾門，包括:電動卷簾門2、供電線3和控制器4，所述電動卷簾門2與供電線3的末端相連接，所述控制器4串聯(lián)在供電線3上，控制供電線3的通斷，從而調(diào)節(jié)電動卷簾門2的開啟和閉合。
[0014]所述電動卷簾門2下方的地面上設(shè)置有一個點(diǎn)動開關(guān)1，所述點(diǎn)動開關(guān)1的底部固定在電動卷簾門2下方的地面上，提高了點(diǎn)動開關(guān)1的穩(wěn)定性，避免點(diǎn)動開關(guān)1的移動。
[0015]所述點(diǎn)動開關(guān)1串聯(lián)在控制器4與電動卷簾門2之間的供電線3上，所述點(diǎn)動開關(guān)1為常閉型的點(diǎn)動開關(guān)，保持線路的暢通，提尚控制器4進(jìn)彳丁操作的穩(wěn)定性。
[0016]所述防壓傷的智能卷簾門還包括一個遙控器5，所述控制器4包括一個與遙控器5對應(yīng)的接收器，所述遙控器5與控制器4進(jìn)行無線通訊，遙控器5放置在車內(nèi)或者隨身攜帶，提升了操作的便利性。
[0017]所述點(diǎn)動開關(guān)1為表面呈長條狀板面的點(diǎn)動開關(guān)。長條狀板面增加了點(diǎn)動開關(guān)1觸發(fā)的面積，方便車輛和行人在經(jīng)過電動卷簾門2下方時觸發(fā)點(diǎn)動開關(guān)1，減少觸發(fā)失靈的情況。
[0018]所述點(diǎn)動開關(guān)1的上部在重物壓觸時保持線路斷開，使得車輛和行人在經(jīng)過電動卷簾門2下方時斷開電路，避免了遙控器4誤操作而帶來的電動卷簾門2持續(xù)下拉。
[0019]綜上所述，本發(fā)明指出的一種防壓傷的智能卷簾門，操作靈活，提升了電動卷簾門2的使用安全性，減少了車輛和行人在經(jīng)過電動卷簾門2下方時被壓傷的可能。
[0020]以上所述僅為本發(fā)明的實(shí)施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本發(fā)明的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種防壓傷的智能卷簾門，包括:電動卷簾門、供電線和控制器，所述電動卷簾門與供電線的末端相連接，所述控制器串聯(lián)在供電線上，其特征在于，所述電動卷簾門下方的地面上設(shè)置有一個點(diǎn)動開關(guān)，所述點(diǎn)動開關(guān)串聯(lián)在控制器與電動卷簾門之間的供電線上，所述防壓傷的智能卷簾門還包括一個遙控器，所述遙控器與控制器進(jìn)行無線通訊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防壓傷的智能卷簾門，其特征在于，所述點(diǎn)動開關(guān)為表面呈長條狀板面的點(diǎn)動開關(guān)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防壓傷的智能卷簾門，其特征在于，所述點(diǎn)動開關(guān)為常閉型的點(diǎn)動開關(guān)，所述點(diǎn)動開關(guān)的上部在重物壓觸時保持線路斷開。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防壓傷的智能卷簾門，其特征在于，所述控制器包括一個與遙控器對應(yīng)的接收器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防壓傷的智能卷簾門，其特征在于，所述點(diǎn)動開關(guān)的底部固定在電動卷簾門下方的地面上。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種防壓傷的智能卷簾門，包括：電動卷簾門、供電線和控制器，所述電動卷簾門與供電線的末端相連接，所述控制器串聯(lián)在供電線上，所述電動卷簾門下方的地面上設(shè)置有一個點(diǎn)動開關(guān)，所述點(diǎn)動開關(guān)串聯(lián)在控制器與電動卷簾門之間的供電線上，所述防壓傷的智能卷簾門還包括一個遙控器，所述遙控器與控制器進(jìn)行無線通訊。通過上述方式，本發(fā)明所述的防壓傷的智能卷簾門，遙控操作，便利性好，行人或者車輛行進(jìn)到電動卷簾門下方時，點(diǎn)動開關(guān)被壓迫而斷開了電動卷簾門的供電線路，避免了遙控器誤操作而帶來的電動卷簾門持續(xù)下拉，提高行人和車輛的安全性。
【IPC分類】E06B9/08, E06B9/68
【公開號】CN105298372
【申請?zhí)枴緾N201510787759
【發(fā)明人】周國東, 朱文
【申請人】蘇州信利昌電子材料有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月17日