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無拉繩窗簾的簾體定位機構(gòu)及使用該簾體定位機構(gòu)的無拉繩窗簾的制作方法

文檔序號:9746763閱讀:471來源:國知局
無拉繩窗簾的簾體定位機構(gòu)及使用該簾體定位機構(gòu)的無拉繩窗簾的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明與窗簾有關(guān),尤其指一種無拉繩窗簾的簾體定位機構(gòu)及使用該簾體定位機構(gòu)的無拉繩窗簾。
【背景技術(shù)】
[0002]一般的窗簾在結(jié)構(gòu)上可區(qū)分為拉繩式及無拉繩式,其中,拉繩式窗簾主要是利用一條拉繩來驅(qū)使簾體進(jìn)行進(jìn)行展開或收合的動作,無拉繩式窗簾則是利用手部對下梁施予下拉或上推的力量,使簾體能夠達(dá)到展開或收合的效果。
[0003]然而,雖然無拉繩式窗簾可以讓使用者輕松地調(diào)整簾體的展開或收合,但是在結(jié)構(gòu)配置上往往因為缺乏良好的定位設(shè)計,導(dǎo)致簾體在完全展開之后容易有自動回升的狀況,或者在完全收合之后出現(xiàn)自動下垂的問題,如此都會造成使用者在實際操作上的困擾。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是提供一種無拉繩窗簾的簾體定位機構(gòu)。
[0005]本發(fā)明的又一目的是提供一種使用該簾體定位機構(gòu)的無拉繩窗簾。
[0006]本發(fā)明的結(jié)構(gòu)簡單且定位效果佳,以增加操作上的便利性。
[0007]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供的簾體定位機構(gòu)包含有一傳動裝置與一阻尼裝置。該傳動裝置具有一固定座、二第一傳動輪、一卷簧、二第二傳動輪,以及至少二傳動繩,該二第一傳動輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該固定座且相互并排地嚙接在一起,該卷簧連接該二第二傳動輪且可選擇地卷繞于該二第二傳動輪的其中的一,該二第二傳動輪可轉(zhuǎn)動地設(shè)于該固定座且分別嚙接一該第一傳動輪,各該傳動繩的一端固定于一該第二傳動輪且能由該第二傳動輪的轉(zhuǎn)動而卷繞于所固定的第二傳動輪;該阻尼裝置具有一轉(zhuǎn)軸座、一阻尼器,以及一轉(zhuǎn)軸,該阻尼器具有一儲油箱與一制動齒輪,該儲油箱固定于該轉(zhuǎn)軸座,該制動齒輪樞設(shè)于該儲油箱,該轉(zhuǎn)軸被該傳動裝置的其中一該傳動繩所環(huán)繞,而且,該轉(zhuǎn)軸的一端樞設(shè)于該轉(zhuǎn)軸座,該轉(zhuǎn)軸的另一端具有一齒狀套孔且由該齒狀套孔卡接于該阻尼器的制動齒輪。
[0008]由此,當(dāng)各該傳動繩受到外力拉動時會同步帶動該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,在該轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的過程中,該阻尼器的制動齒輪會由該儲油箱內(nèi)所儲存的阻尼油對該轉(zhuǎn)軸施予流滯阻力,此一流滯阻力會在外力停止作用于各該傳動繩時與該卷簧的彈性回復(fù)力之間形成靜力平衡的狀態(tài),如此即能對使用本發(fā)明的簾體提供良好的定位效果。
[0009]較佳地,各該第一傳動輪具有一第一傳動齒盤與一連接該第一傳動齒盤的第一傳動輪軸,該卷簧連接該二第一傳動輪的第一傳動輪軸且可選擇地卷繞于其中一該第一傳動輪的第一傳動輪軸,各該第二傳動輪具有一第二傳動齒盤與一連接該第二傳動齒盤的第二傳動輪軸,該第二傳動齒盤嚙接該第一傳動輪的第一傳動齒盤,各該傳動繩的一端固定于該第二傳動輪的第二傳動輪軸。
[0010]較佳地,該轉(zhuǎn)軸座具有二相對的側(cè)壁,其中一該側(cè)壁具有一樞接槽,另外一該側(cè)壁具有一嵌槽,該轉(zhuǎn)軸的一端可樞轉(zhuǎn)地卡接于該樞接槽內(nèi),該儲油箱固定于該嵌槽內(nèi),該制動齒輪位于該嵌槽外。
[0011]本發(fā)明提供的使用該簾體定位機構(gòu)的無拉繩窗簾,該無拉繩窗簾包含有一上梁、一相對該上梁的下梁,以及一設(shè)于該上、下梁之間的簾體,該傳動裝置的固定座安裝于該下梁內(nèi),該阻尼裝置的轉(zhuǎn)軸座固定于該下梁內(nèi),該傳動裝置的傳動繩的另一端穿經(jīng)該簾體而連接于該上梁,使得該二傳動繩能隨著該下梁的作動而被拉伸。
【附圖說明】
[0012]圖1為使用本發(fā)明的無拉繩窗簾的立體圖,主要顯示簾體在展開時的狀態(tài)。
[0013]圖2為本發(fā)明的傳動裝置的局部立體分解圖。
[0014]圖3為本發(fā)明的阻尼裝置的立體分解圖。
[0015]圖4為本發(fā)明的平面圖,主要顯示傳動繩在被拉伸后的狀態(tài)。
[0016]圖5類同于圖4,主要顯示傳動繩在卷收后的狀態(tài)。
[0017]圖6類同于圖1,主要顯示簾體在收合時的狀態(tài)。
[0018]附圖中符號說明:
[0019]10無拉繩窗簾,12上梁,14下梁,16簾體,18簾體定位機構(gòu),20傳動裝置,21固定座,212上固定板,214下固定板,216上固定軸,218下固定軸,22第一傳動輪,221第一傳動齒盤,223第一傳動輪軸,23卷簧,24第二傳動輪,242第二傳動齒盤,244第二傳動輪軸,246分隔環(huán)部,25傳動繩,30阻尼裝置,40轉(zhuǎn)軸座,41、42側(cè)壁,43底壁,44樞接槽,45嵌槽,50阻尼器,52儲油箱,54制動齒輪,60轉(zhuǎn)軸,62齒狀套孔,64分隔凸緣。
【具體實施方式】
[0020]請先參閱圖1,圖中所示的無拉繩窗簾10包含有一上梁12、一相對上梁12的下梁14,以及一設(shè)于上、下梁12、14之間的簾體16。請再參閱圖2及圖3,本發(fā)明的簾體定位機構(gòu)18包含有一傳動裝置20與一阻尼裝置30。
[0021]傳動裝置20具有一固定座21、二第一傳動輪22、一卷簧23、二第二傳動輪24,以及兩對傳動繩25,其中:
[0022]各第一傳動輪22具有二第一傳動齒盤221 (實際上只要至少一個即可)與一連接在該二第一傳動齒盤221之間的第一傳動輪軸223,在組裝時由第一傳動輪軸223套設(shè)于上、下固定板212、214的其中兩根上、下固定軸216、218,在組裝完成之后,該二第一傳動輪22的第一傳動齒盤221會相互嚙接在一起。
[0023]卷簧23連接該二第一傳動輪22的第一傳動輪軸223,使得卷簧23能由該二第一傳動輪22的相對轉(zhuǎn)動而卷繞于其中一個第一傳動輪22的第一傳動輪軸223。
[0024]各第二傳動輪24具有二第二傳動齒盤242與一連接在該二第二傳動齒盤242之間的第二傳動輪軸244,在組裝時由第二傳動輪軸244套設(shè)于上、下固定板212、214的另外兩根上、下固定軸216、218,在組裝完成之后,該二第二傳動輪24的第二傳動齒盤242會分別嚙接于第一傳動輪22的第一傳動齒盤221,使得第一、第二傳動輪22、24能同步轉(zhuǎn)動。
[0025]每一對傳動繩25的一端固定于第二傳動輪24的第二傳動輪軸244,每一對傳動繩25的另一端穿經(jīng)簾體16而固定于上梁12。為了避免兩條傳動繩25在第二傳動輪24轉(zhuǎn)動的過程中互相纏繞,第二傳動輪24的第二傳動輪軸244的中央可以設(shè)置一分隔環(huán)部246將兩條傳動繩25分隔開來。
[0026]請再參閱圖3,阻尼裝置30具有一轉(zhuǎn)軸座40、一阻尼器50,以及一轉(zhuǎn)軸60,其中:
[0027]轉(zhuǎn)軸座40固定于下梁14內(nèi)且具有二相對的側(cè)壁41、42與一連接該二側(cè)壁41、42的底壁43,其中一個側(cè)壁41具有一樞接槽44,另外一個側(cè)壁42具有一嵌槽45。
[0028]阻尼器50具有一儲油箱52與一制動齒輪54,儲油箱52固定于轉(zhuǎn)軸座40的嵌槽45內(nèi),用以儲存具有高黏度特性的阻尼油,制動齒輪54樞設(shè)于儲油箱52且位于轉(zhuǎn)軸座40的嵌槽45外。
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