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一種具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌的制作方法

文檔序號:10669431閱讀:626來源:國知局
一種具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,包括兩組導(dǎo)軌,每組導(dǎo)軌包括上軌、中軌、下軌和阻尼機構(gòu),所述上軌和下軌均為單面開放的腔體結(jié)構(gòu),所述中軌為側(cè)立的U型結(jié)構(gòu),所述中軌貫穿上軌和下軌之間的開口位置,所述上軌包圍中軌,上軌的內(nèi)部設(shè)有上滾輪架,所述下軌內(nèi)對稱設(shè)有下滾輪架,上軌的腔體內(nèi)與上滾輪架錯開的位置設(shè)有上齒條,下軌的腔體內(nèi)與上齒條相對應(yīng)位置設(shè)有下齒條,中軌的側(cè)面中心處設(shè)有齒輪,所述下軌的底部連接有安裝架,阻尼機構(gòu)裝配在安裝架上。本發(fā)明具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌有效增加了抽屜的內(nèi)部容積率,提高了整體的平衡性和穩(wěn)定性,可有效防止外界粉塵或流體進(jìn)入內(nèi)部而影響傳動效果,有效提高了滑軌的使用壽命。
【專利說明】
一種具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及滑軌技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌。
【背景技術(shù)】
[0002]目前市場上已有的齒輪阻尼滑軌整體高度較大,降低了抽屜的內(nèi)部容積率,且阻尼滑軌的寬度一般為19至20毫米,平衡性能不是很好,抽屜在抽拉過程中容易發(fā)生抖動,其內(nèi)部的齒輪端面與滑軌的側(cè)面幾乎平齊,極易進(jìn)入粉塵顆粒,造成滑軌運行不暢,降低了使用壽命,滑軌內(nèi)部安裝的滾輪多為實心結(jié)構(gòu),其轉(zhuǎn)軸發(fā)生磨損后無法繼續(xù)轉(zhuǎn)動,使得抽屜的抽拉比較費力,滑軌整體防水性能不好,表面耐磨性不佳,易氧化銹蝕,加速了滑軌的磨損。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]鑒于以上所述,本發(fā)明有必要提供一種結(jié)構(gòu)緊湊且耐磨的具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案:
[0005]—種具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,包括兩組導(dǎo)軌,每組導(dǎo)軌包括上軌、中軌、下軌和阻尼機構(gòu),所述上軌和下軌均為單面開放的腔體結(jié)構(gòu),所述中軌為側(cè)立的U型結(jié)構(gòu),所述中軌貫穿上軌和下軌之間的開口位置,所述上軌包圍中軌,上軌的內(nèi)部設(shè)有上滾輪架,所述上滾輪架內(nèi)嵌有上頂滾輪、上底滾輪和上側(cè)滾輪,所述下軌內(nèi)對稱設(shè)有下滾輪架,所述下滾輪架內(nèi)嵌有下底滾輪、下頂滾輪和下側(cè)滾輪,所述上軌的腔體內(nèi)與上滾輪架錯開的位置設(shè)有上齒條,所述下軌的腔體內(nèi)與上齒條相對應(yīng)位置設(shè)有下齒條,所述中軌的側(cè)面中心處設(shè)有齒輪,所述下軌的底部連接有安裝架,所述阻尼機構(gòu)裝配在安裝架上。
[0006]優(yōu)選的,所述齒輪分別與上齒條和下齒條同步嚙合,且在設(shè)計行程內(nèi)保持嚙合狀
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[0007]優(yōu)選的,所述中軌的上側(cè)壁位于上齒條和上軌的內(nèi)側(cè)面之間,中軌的下側(cè)壁位于下齒條和下軌的內(nèi)側(cè)面之間,且上齒條與齒輪的嚙合位置處于中軌的上側(cè)壁的下方,下齒條與齒輪的嚙合位置處于中軌的下側(cè)壁的上方。
[0008]優(yōu)選的,所述上頂滾輪、上底滾輪、上側(cè)滾輪、下底滾輪、下頂滾輪和下側(cè)滾輪均為PVC材質(zhì)或者POM材質(zhì)制成的空心滾輪,其空心部配設(shè)有轉(zhuǎn)軸,上頂滾輪位于上軌的內(nèi)頂面和中軌的外頂面之間,上底滾輪位于中軌的內(nèi)頂面和上軌的內(nèi)底面之間,上側(cè)滾輪位于上軌的內(nèi)側(cè)面和中軌的外側(cè)面之間,下底滾輪、下頂滾輪和下側(cè)滾輪分別與上頂滾輪、上底滾輪和上側(cè)滾輪對稱設(shè)置。
[0009]優(yōu)選的,所述阻尼機構(gòu)采用彈簧緩沖裝置或彈性橡膠緩沖裝置,且在上軌的行程兩端各設(shè)置一個。
[0010]優(yōu)選的,所述上軌、中軌和下軌均采用不銹鋼材料制成,且表面涂覆耐磨材料層。
[0011]優(yōu)選的,所述安裝架為“L”型折彎結(jié)構(gòu),其垂直側(cè)壁上設(shè)有至少三組安裝孔,所述下軌安裝在安裝架的水平折邊上,所述阻尼機構(gòu)位于下軌和安裝架的垂直側(cè)壁之間。
[0012]優(yōu)選的,所述上軌靠近安裝架垂直側(cè)壁的外側(cè)面上設(shè)有限位板,所述限位板在上軌的行程兩端分別與阻尼機構(gòu)相碰接,上軌的頂部設(shè)有凸起的卡扣。
[0013]優(yōu)選的,滑軌對稱設(shè)置于柜腔兩側(cè),其通過安裝架上的安裝孔實現(xiàn)固定,上軌通過卡扣與抽屜底部連接。
[0014]與現(xiàn)有技術(shù)相比較,本發(fā)明的有益效果是:具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌通過降低滑軌的整體高度,使得結(jié)構(gòu)更加緊湊,有效增加了抽屜的內(nèi)部容積率,通過加寬滑軌的寬度,提高了整體的平衡性和穩(wěn)定性,采用隱藏式的齒輪和上下軌全包圍式的結(jié)構(gòu),可有效防止安裝和使用過程粉塵或流體的進(jìn)入而影響傳動效果,滑軌表面采用耐磨材料涂層,滾輪采用空心結(jié)構(gòu),降低了使用過程中造成的磨損,有效提高滑軌的使用壽命。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的前視結(jié)構(gòu)示意圖;
[0016]圖2為本發(fā)明的右視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中:I上軌、2中軌、3下軌、4阻尼機構(gòu)、5上齒條、6上頂滾輪、7下齒條、8下底滾輪、9齒輪、10安裝架、11安裝孔、12限位板、13卡扣、14上滾輪架、15上底滾輪、16上側(cè)滾輪、17下滾輪架、18下頂滾輪、19下側(cè)滾輪。
【具體實施方式】
[0018]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例。
[0019]參照圖1-2,帶齒輪阻尼滑軌,包括兩組導(dǎo)軌,每組導(dǎo)軌上軌1、中軌2、下軌3和阻尼機構(gòu)4,上軌1、中軌2和下軌3均采用不銹鋼材料制成,且表面涂覆耐磨材料層,可提高滑軌表面的耐磨性能,上軌I和下軌3均為單面開放的腔體結(jié)構(gòu),中軌2為側(cè)立的U型結(jié)構(gòu),中軌2貫穿上軌I和下軌3之間的開口位置,上軌I和下軌3全包圍式的結(jié)構(gòu),有效防止安裝和使用過程粉塵或流體的進(jìn)入而影響傳動效果,所述上軌I的腔體內(nèi)與上滾輪架14錯開的位置設(shè)有上齒條5,所述下軌3的腔體內(nèi)與上齒條5相對應(yīng)位置設(shè)有下齒條7,中軌2的側(cè)面中心處設(shè)有齒輪9,齒輪9分別與上齒條5和下齒條7同步嚙合,且在設(shè)計行程內(nèi)保持嚙合狀態(tài),上軌I包圍中軌2,上軌I的內(nèi)部設(shè)有上滾輪架14,所述上滾輪架14內(nèi)嵌有上頂滾輪6、上底滾輪15和上側(cè)滾輪16,所述下軌3內(nèi)對稱設(shè)有下滾輪架17,所述下滾輪架17內(nèi)嵌有下底滾輪8、下頂滾輪18和下側(cè)滾輪19,上頂滾輪6、上底滾輪15、上側(cè)滾輪16、下底滾輪8、下頂滾輪18和下側(cè)滾輪19均為PVC材質(zhì)或者POM材質(zhì)制成的空心滾輪,各滾輪空心部配設(shè)有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸可相對軸孔轉(zhuǎn)動,空心滾輪可相對轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動,上頂滾輪6位于上軌I的內(nèi)頂面和中軌2的外頂面之間,上底滾輪15位于中軌2的內(nèi)頂面和上軌I的內(nèi)底面之間,上側(cè)滾輪16位于上軌I的內(nèi)側(cè)面和中軌2的外側(cè)面之間,下底滾輪8、下頂滾輪18和下側(cè)滾輪19分別與上頂滾輪6、上底滾輪15和上側(cè)滾輪16對稱設(shè)置,中軌2的上側(cè)壁位于上齒條5和上軌I的內(nèi)側(cè)面之間,中軌2的下側(cè)壁位于下齒條7和下軌3的內(nèi)側(cè)面之間,且上齒條5與齒輪9的嚙合位置處于中軌2的上側(cè)壁的下方,下齒條7與齒輪9的嚙合位置處于中軌2的下側(cè)壁的上方,下軌3的底部連接有安裝架10,安裝架10為“L”型折彎結(jié)構(gòu),其垂直側(cè)壁上設(shè)有至少三組安裝孔11,兩組導(dǎo)軌對稱設(shè)置于柜腔兩側(cè),其通過安裝架10上的安裝孔11實現(xiàn)固定,下軌3安裝在安裝架10的水平折邊上,阻尼機構(gòu)4裝配在安裝架10上,阻尼機構(gòu)4位于下軌3和安裝架10的垂直側(cè)壁之間,阻尼機構(gòu)4采用彈簧緩沖裝置或彈性橡膠緩沖裝置,且在上軌I的行程兩端各設(shè)置一個,上軌I靠近安裝架10垂直側(cè)壁的外側(cè)面上設(shè)有限位板12,限位板12在上軌I的行程兩端分別與阻尼機構(gòu)4相碰接,分別實現(xiàn)抽屜拉出和推進(jìn)極限位置的緩沖過程,上軌I的頂部設(shè)有凸起的卡扣13,上軌I通過卡扣13與抽屜底部連接。
[0020]綜上所述,本發(fā)明具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌通過降低滑軌的整體高度,使得結(jié)構(gòu)更加緊湊,有效增加了抽屜的內(nèi)部容積率,通過加寬滑軌的寬度,提高了整體的平衡性和穩(wěn)定性,采用隱藏式的齒輪和上下軌全包圍式的結(jié)構(gòu),可有效防止安裝和使用過程粉塵或流體的進(jìn)入而影響傳動效果,滑軌表面采用耐磨材料涂層,滾輪采用空心結(jié)構(gòu),降低了使用過程中造成的磨損,有效提高滑軌的使用壽命。
[0021]以上所述,僅為本發(fā)明較佳的【具體實施方式】,但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,包括兩組導(dǎo)軌,每組導(dǎo)軌包括上軌(I)、中軌(2)、下軌(3)和阻尼機構(gòu)(4),其特征在于:所述上軌(I)和下軌(3)均為單面開放的腔體結(jié)構(gòu),所述中軌(2)為側(cè)立的U型結(jié)構(gòu),所述中軌(2)貫穿上軌(I)和下軌(3)之間的開口位置,所述上軌(1)包圍中軌(2),上軌(I)的內(nèi)部設(shè)有上滾輪架(14),所述上滾輪架(14)內(nèi)嵌有上頂滾輪(6)、上底滾輪(15)和上側(cè)滾輪(16),所述下軌(3)內(nèi)對稱設(shè)有下滾輪架(17),所述下滾輪架(17)內(nèi)嵌有下底滾輪(8)、下頂滾輪(18)和下側(cè)滾輪(19),所述上軌(I)的腔體內(nèi)與上滾輪架(14)錯開的位置設(shè)有上齒條(5),所述下軌(3)的腔體內(nèi)與上齒條(5)相對應(yīng)位置設(shè)有下齒條(7),所述中軌(2)的側(cè)面中心處設(shè)有齒輪(9),所述下軌(3)的底部連接有安裝架(10),所述阻尼機構(gòu)(4)裝配在安裝架(1)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,其特征在于:所述齒輪(9)分別與上齒條(5)和下齒條(7)同步嚙合,且在設(shè)計行程內(nèi)保持嚙合狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,其特征在于:所述中軌(2)的上側(cè)壁位于上齒條(5)和上軌(I)的內(nèi)側(cè)面之間,中軌(2)的下側(cè)壁位于下齒條(7)和下軌(3)的內(nèi)側(cè)面之間,且上齒條(5)與齒輪(9)的嚙合位置處于中軌(2)的上側(cè)壁的下方,下齒條(7)與齒輪(9)的嚙合位置處于中軌(2)的下側(cè)壁的上方。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,其特征在于:所述上頂滾輪(6)、上底滾輪(15)、上側(cè)滾輪(16)、下底滾輪(8)、下頂滾輪(18)和下側(cè)滾輪(19)均為PVC材質(zhì)或者POM材質(zhì)制成的空心滾輪,其空心部配設(shè)有轉(zhuǎn)軸,上頂滾輪(6)位于上軌(I)的內(nèi)頂面和中軌(2)的外頂面之間,上底滾輪(15)位于中軌(2)的內(nèi)頂面和上軌(I)的內(nèi)底面之間,上側(cè)滾輪(16)位于上軌(I)的內(nèi)側(cè)面和中軌(2)的外側(cè)面之間,下底滾輪(8)、下頂滾輪(18)和下側(cè)滾輪(19)分別與上頂滾輪(6)、上底滾輪(15)和上側(cè)滾輪(16)對稱設(shè)置。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,其特征在于:所述阻尼機構(gòu)(4)采用彈簧緩沖裝置或彈性橡膠緩沖裝置,且在上軌(I)的行程兩端各設(shè)置一個。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,其特征在于:所述上軌(I)、中軌(2)和下軌(3)均采用不銹鋼材料制成,且表面涂覆耐磨材料層。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,其特征在于:所述安裝架(10)為“L”型折彎結(jié)構(gòu),其垂直側(cè)壁上設(shè)有至少三組安裝孔(11),所述下軌(3)安裝在安裝架(10)的水平折邊上,所述阻尼機構(gòu)(4)位于下軌(3)和安裝架(10)的垂直側(cè)壁之間。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,其特征在于:所述上軌(I)靠近安裝架(10)垂直側(cè)壁的外側(cè)面上設(shè)有限位板(12),所述限位板(12)在上軌(I)的行程兩端分別與阻尼機構(gòu)(4)相碰接,上軌(I)的頂部設(shè)有凸起的卡扣(13)。9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項所述的具有齒輪結(jié)構(gòu)的阻尼滑軌,其特征在于:兩組所述導(dǎo)軌對稱設(shè)置于柜腔兩側(cè),且通過安裝架(10)上的安裝孔(11)固定安裝,上軌(I)通過卡扣(13)與抽屜底部連接。
【文檔編號】A47B88/10GK106037298SQ201610584850
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月6日 公開號201610584850.X, CN 106037298 A, CN 106037298A, CN 201610584850, CN-A-106037298, CN106037298 A, CN106037298A, CN201610584850, CN201610584850.X
【發(fā)明人】王炎
【申請人】金華納加利廚配有限公司
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