一種公交站臺(tái)坐凳的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本實(shí)用新型涉及一種公交站臺(tái)坐凳。
【背景技術(shù)】
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[0002]每逢寒冷的冬季，由于戶外氣溫較低，公交站臺(tái)處的坐凳往往非常涼，人們坐在上面很不舒服，時(shí)間久了更容易受涼感冒，大多數(shù)時(shí)間人們寧肯站著也不愿坐在凳子上，既給人們的生活帶來不便，又造成了公用設(shè)施的閑置浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種公交站臺(tái)坐凳，它結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，方便使用，通過太陽能電池板和蓄電池給固接在凳面下表面的電熱片供電，電熱片通電發(fā)熱使凳面升溫，人們坐在上面就不會(huì)再覺得寒冷，既方便了人們的生活，又提高了冬季公交坐凳的使用率，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
[0004]本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種公交站臺(tái)坐凳，包括兩根豎直固接在地面上的支腿，在兩根支腿的上端水平固接有一凳面，在一側(cè)支腿的內(nèi)側(cè)表面固接有一溫度傳感器和一控制器，溫度傳感器通過導(dǎo)線與控制器相連，在凳面的下表面沿凳面長度方向固接有一和控制器電連接的電熱板，溫度傳感器和控制器分別通過導(dǎo)線與一固接在公交站臺(tái)頂棚下表面的蓄電池的輸出端相連接，蓄電池的輸入端通過導(dǎo)線與一鋪設(shè)在公交站臺(tái)頂棚上表面的太陽能電池板相連接。
[0006]本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，方便使用，通過太陽能電池板和蓄電池給固接在凳面下表面的電熱片供電，電熱片通電發(fā)熱使凳面升溫，人們坐在上面就不會(huì)再覺得寒冷，既方便了人們的生活，又提高了冬季公交坐凳的使用率，適于廣泛推廣使用。
【附圖說明】
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[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖中，1、支腿，2、凳面，3、溫度傳感器，4、控制器，5、電熱板，6、公交站臺(tái)頂棚，7、蓄電池，8、太陽能電池板。
【具體實(shí)施方式】
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[0009]為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過【具體實(shí)施方式】，并結(jié)合其附圖，對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)闡述。
[0010]如圖1所示，一種公交站臺(tái)坐凳，包括兩根豎直固接在地面上的支腿1，在兩根支腿I的上端水平固接有一凳面2，在一側(cè)支腿I的內(nèi)側(cè)表面固接有一溫度傳感器3和一控制器4，溫度傳感器3通過導(dǎo)線與控制器4相連，在凳面2的下表面沿凳面2長度方向固接有一和控制器4電連接的電熱板5，溫度傳感器3和控制器4分別通過導(dǎo)線與一固接在公交站臺(tái)頂棚6下表面的蓄電池7的輸出端相連接，蓄電池7的輸入端通過導(dǎo)線與一鋪設(shè)在公交站臺(tái)頂棚6上表面的太陽能電池板8相連接。
[0011]白天太陽能電池板8接收太陽光，將太陽能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池7中，溫度傳感器3收集戶外的溫度信息，然后將溫度信息傳送到控制器4中，當(dāng)收集到的溫度信息低于控制器4中的溫度設(shè)定值時(shí)，控制器4接通蓄電池7連接電熱板5的電路，電熱板5通電發(fā)熱，使凳面2升溫，當(dāng)溫度傳感器3收集到的溫度信息高于控制器4中的溫度設(shè)定值時(shí)，控制器4斷開蓄電池7連接電熱板5的電路，以節(jié)約能源。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，方便使用，通過太陽能電池板8和蓄電池7給固接在凳面2下表面的電熱片5供電，電熱片5通電發(fā)熱使凳面2升溫，人們坐在上面就不會(huì)再覺得寒冷，既方便了人們的生活，又提高了冬季公交坐凳的使用率，適于廣泛推廣使用。
[0012]上述【具體實(shí)施方式】不能作為對本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，對于本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，對本實(shí)用新型實(shí)施方式所做出的任何替代改進(jìn)或變換均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0013]本實(shí)用新型未詳述之處，均為本技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)人員的公知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種公交站臺(tái)坐凳，包括兩根豎直固接在地面上的支腿，在兩根支腿的上端水平固接有一凳面，其特征在于:在一側(cè)支腿的內(nèi)側(cè)表面固接有一溫度傳感器和一控制器，溫度傳感器通過導(dǎo)線與控制器相連，在凳面的下表面沿凳面長度方向固接有一和控制器電連接的電熱板，溫度傳感器和控制器分別通過導(dǎo)線與一固接在公交站臺(tái)頂棚下表面的蓄電池的輸出端相連接，蓄電池的輸入端通過導(dǎo)線與一鋪設(shè)在公交站臺(tái)頂棚上表面的太陽能電池板相連接。
【專利摘要】一種公交站臺(tái)坐凳，包括兩根豎直固接在地面上的支腿，在兩根支腿的上端水平固接有一凳面，在一側(cè)支腿的內(nèi)側(cè)表面固接有一溫度傳感器和一控制器，溫度傳感器通過導(dǎo)線與控制器相連，在凳面的下表面沿凳面長度方向固接有一和控制器電連接的電熱板，溫度傳感器和控制器分別通過導(dǎo)線與一固接在公交站臺(tái)頂棚下表面的蓄電池的輸出端相連接，蓄電池的輸入端通過導(dǎo)線與一鋪設(shè)在公交站臺(tái)頂棚上表面的太陽能電池板相連接。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過太陽能電池板和蓄電池給固接在凳面下表面的電熱片供電，電熱片通電發(fā)熱使凳面升溫，人們坐在上面就不會(huì)再覺得寒冷，既方便了人們的生活，又提高了冬季公交坐凳的使用率，適于廣泛推廣使用。
【IPC分類】A47C9-00, A47C7-74
【公開號(hào)】CN204444967
【申請?zhí)枴緾N201520135847
【發(fā)明人】楊雯
【申請人】楊雯
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年3月10日