一種用于輕型貨架的分隔板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種分隔板，尤其涉及一種用于輕型貨架中擱板式貨架的分隔板。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)代物流技術(shù)也取得了很大的進(jìn)步。對(duì)于常見(jiàn)的輕型貨架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，并廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代化物流技術(shù)。分隔板可以根據(jù)貨物尺寸的不同，對(duì)每層擱板進(jìn)行合理的劃分，從而提高貨架的利用率，增加貨物的儲(chǔ)存量。
[0003]目前，用于擱板式貨架的分隔板種類較多，品種參差不齊，分隔板兩端頭的貼合面均為貼緊狀態(tài)，分隔板中間增加強(qiáng)度部分為折邊結(jié)構(gòu)，每種分隔板只適用于一種貨架，通用性不夠，成本較高。因此采用合適的結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一規(guī)格，對(duì)提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、降低成本都有重要意義。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種適合于多種擱板式貨架的，既能滿足貨架較高的儲(chǔ)存要求，又能節(jié)省材料，且加工方便，提高生產(chǎn)率的分隔板。
[0005]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一種用于輕型貨架的分隔板，其特征在于:整體由鋼板直接軋制成型，鋼板兩端向內(nèi)側(cè)折彎并貼合，折彎處形成一空隙；鋼板中間增加強(qiáng)度部分沖壓成凹槽結(jié)構(gòu)。
[0006]本實(shí)用新型提供的分隔板使用時(shí)，在上層擱板和下層擱板上開(kāi)孔，用塑料塞將分隔板與上、下層擱板連接起來(lái)，塑料塞穿過(guò)分隔板端頭貼合面的空隙與上、下層擱板上孔，固定分隔板。安裝方便、快捷。
[0007]本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，分隔板間距易調(diào)節(jié)，穩(wěn)定性好，夕卜形美觀，實(shí)用性強(qiáng)，節(jié)省了材料，增加了強(qiáng)度，降低了鋼板的延展性，簡(jiǎn)化了加工制造過(guò)程，從而提高了工作效率，降低了成本，并能更高程度地提高貨架的存儲(chǔ)量。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型提供的用于輕型貨架的分隔板俯視圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型提供的用于輕型貨架的分隔板主視圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型提供的用于輕型貨架的分隔板側(cè)視截面圖；
[0011]圖4為分隔板與擱板連接的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。
[0013]圖1為本實(shí)用新型提供的用于輕型貨架的分隔板俯視圖，所述的用于輕型貨架的分隔板由Q235碳鋼直接軋制成型，鋼板厚度為δ，分隔板端頭貼合面由原來(lái)的兩面貼緊狀態(tài)改造為留有一定空隙Q的狀態(tài)，分隔板中間增加強(qiáng)度部分由原來(lái)的折邊結(jié)構(gòu)改造為沖壓成凹槽的結(jié)構(gòu)。
[0014]如圖2所示，為該分隔板的主視圖，根據(jù)貨架片的寬度和層高的高度確定分隔板的寬度W和高度H。
[0015]如圖3所示，為該分隔板側(cè)視截面圖，根據(jù)分隔板的高度，確定筋條的軋制位置，來(lái)提高分隔板的強(qiáng)度。
[0016]如圖4所示，為分隔板與擱板連接的主視圖。在上層擱板I和下層擱板2上開(kāi)孔，用塑料塞3將分隔板4與上、下層擱板連接起來(lái)，塑料塞3穿過(guò)分隔板4端頭貼合面的空隙與上、下層擱板上孔，固定分隔板4。安裝方便、快捷。
[0017]本實(shí)用新型提供的用于輕型貨架的分隔板既可以增加強(qiáng)度，又可以降低延展性，還滿足了貨架設(shè)計(jì)的多樣性要求。間距易調(diào)節(jié)，穩(wěn)定性好，外形美觀。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于輕型貨架的分隔板，其特征在于:整體由鋼板直接軋制成型，鋼板兩端向內(nèi)側(cè)折彎并貼合，折彎處形成一空隙；鋼板中間增加強(qiáng)度部分沖壓成凹槽結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于輕型貨架的分隔板，整體由鋼板直接軋制成型，鋼板兩端向內(nèi)側(cè)折彎并貼合，折彎處形成一空隙；鋼板中間增加強(qiáng)度部分沖壓成凹槽結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型提供的分隔板使用時(shí)，在上層擱板和下層擱板上開(kāi)孔，用塑料塞將分隔板與上、下層擱板連接起來(lái)，塑料塞穿過(guò)分隔板端頭貼合面的空隙與上、下層擱板上孔，固定分隔板，安裝方便、快捷。本實(shí)用新型提供的裝置克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，分隔板間距易調(diào)節(jié)，穩(wěn)定性好，外形美觀，實(shí)用性強(qiáng)，節(jié)省了材料，增加了強(qiáng)度，降低了鋼板的延展性，簡(jiǎn)化了加工制造過(guò)程，從而提高了工作效率，降低了成本，并能更高程度地提高貨架的存儲(chǔ)量。
【IPC分類】A47F5-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204445038
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420854314
【發(fā)明人】梁超遠(yuǎn)
【申請(qǐng)人】上海精星倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備工程有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月25日