超行程防晃動之滑軌的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及滑軌領(lǐng)域，具體涉及一種超行程防晃動之滑軌。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)的防晃動滑軌如CN102644661A，其公開了一種滑軌用防晃動同步機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置在兩側(cè)滑軌上的齒條及嚙合在齒條上的一對相連的齒輪實(shí)現(xiàn)左右滑軌同步拉出和收回，避免兩側(cè)滑軌不同步而產(chǎn)生的頓挫感，使滑動更平順，提高了滑軌使用的手感。
[0003]然而，當(dāng)需要滑軌完全打開并使內(nèi)軌超出外軌時，即超行程的情況下，由于單個齒條長度不能大于滑軌整體長度，此類滑軌的防晃動同步功能受到齒條長度的限制，至多在全行程內(nèi)實(shí)現(xiàn)防晃動功能，并不能在超行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)防晃動功能。
[0004]現(xiàn)有專利如CN102469879A公開了一種實(shí)現(xiàn)超行程防晃動功能的滑軌，但由于副齒條收回時占用垂直方向的空間，從而限制了副齒條的長度。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的以上問題，提供一種超行程防晃動之滑軌，通過可平移的副齒條實(shí)現(xiàn)超行程防晃動功能。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0007]—種超行程防晃動之滑軌，連接在柜體兩側(cè)，包括固定軌、中軌及活動軌，所述固定軌上連接有主齒條，主齒條上嚙合有齒輪，兩側(cè)的齒輪通過同步軸相連，齒輪另一端連接在活動軌上，所述主齒條相對于固定軌固定，主齒條一側(cè)設(shè)置有副齒條，拉出活動軌可使所述副齒條平移伸出與所述主齒條銜接，所述副齒條為中空結(jié)構(gòu)，所述活動軌連接有一卡針，所述卡針與設(shè)置在副齒條內(nèi)的卡鉤配合，所述卡鉤一側(cè)設(shè)有卡鉤滑塊，所述卡鉤滑塊設(shè)置在副齒條側(cè)面開設(shè)的第一滑槽內(nèi)，所述卡鉤連接有第一連桿，所述第一連桿上套設(shè)有彈簧、末端連接有第二連桿，所述第一連桿、彈簧和第二連桿設(shè)置在所述副齒條內(nèi)部，所述彈簧一端與第二連桿接觸，另一端與所述副齒條內(nèi)壁的臺階接觸，所述第二連桿下方設(shè)置有一止動件。
[0008]進(jìn)一步的，所述止動件為可旋轉(zhuǎn)的三角輪，所述三角輪鉸接在所述副齒條內(nèi)部，所述第二連桿位于三角輪位置處開設(shè)有避讓孔，所述副齒條下方設(shè)置有翻轉(zhuǎn)凸臺，翻轉(zhuǎn)凸臺相對于固定軌靜止、并與所述三角輪配合。
[0009]優(yōu)選的，所述卡鉤通過銷軸鉸接在第一連桿上，所述銷軸一端設(shè)置在副齒條側(cè)面開設(shè)的第二滑槽內(nèi)。
[0010]優(yōu)選的，所述固定軌通過支架連接在柜體上，支架另一端連接有所述主齒條。
[0011]優(yōu)選的，所述活動軌連接有活動軌外框，所述卡針及所述齒輪設(shè)置在所述活動軌外框上。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:
[0013]可平移的副齒條實(shí)現(xiàn)滑軌的超行程防晃動功能，并且不占用垂直方向的空間。卡針與卡鉤配合使活動軌與副齒條連成一體，拉出活動軌即拉出副齒條，當(dāng)三角輪翻入翻轉(zhuǎn)凸臺，副齒條被固定，實(shí)現(xiàn)副齒條的延伸；活動軌收回，卡針撞入卡鉤解鎖，副齒條連同活動軌一同被收回。
[0014]上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】由以下實(shí)施例及其附圖詳細(xì)給出。
【附圖說明】
[0015]此處所說明的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本申請的一部分，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
[0016]圖1為超行程防晃動之滑軌整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為超行程防晃動之滑軌端面視圖；
[0018]圖3為副齒條透視圖；
[0019]圖4為副齒條端部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖5為第二連桿結(jié)構(gòu)示意圖
[0021]圖6為超行程防晃動之滑軌打開狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例，來詳細(xì)說明本實(shí)用新型。
[0023]參照圖1至圖6所示，一種超行程防晃動之滑軌，連接在柜體兩側(cè)，包括固定軌1、中軌2及活動軌3，所述固定軌I通過支架200連接在柜體上，支架200另一端連接有主齒條4。所述活動軌3連接有活動軌外框100。
[0024]所述固定軌I上連接有主齒條4，主齒條4上嚙合有齒輪6，兩側(cè)的齒輪6通過同步軸相連，齒輪6另一端連接在活動軌3上，所述主齒條4相對于固定軌I固定，主齒條4一側(cè)設(shè)置有副齒條5，拉出活動軌3可使所述副齒條5平移伸出與所述主齒條4銜接。
[0025]所述副齒條5為中空結(jié)構(gòu)，所述活動軌3連接有一卡針31，所述卡針31及所述齒輪6設(shè)置在所述活動軌外框100上，卡針31與設(shè)置在副齒條5內(nèi)的卡鉤54配合，所述卡鉤54 一側(cè)設(shè)有卡鉤滑塊541，所述卡鉤滑塊541設(shè)置在副齒條5側(cè)面開設(shè)的第一滑槽542內(nèi)，所述卡鉤54連接有第一連桿55，所述第一連桿55上套設(shè)有彈簧56、末端連接有第二連桿57，所述第一連桿55、彈簧56和第二連桿57設(shè)置在所述副齒條5內(nèi)部，所述彈簧56 —端與第二連桿57接觸，另一端與所述副齒條5內(nèi)壁的臺階接觸，所述第二連桿57下方設(shè)置有一可旋轉(zhuǎn)的三角輪58，所述三角輪58鉸接在所述副齒條5內(nèi)部，所述第二連桿57位于三角輪58位置處開設(shè)有避讓孔571，所述副齒條5下方設(shè)置有翻轉(zhuǎn)凸臺59，翻轉(zhuǎn)凸臺59相對于固定軌I靜止、并與所述三角輪58配合。所述卡鉤54通過銷軸543鉸接在第一連桿55上，所述銷軸543 —端設(shè)置在副齒條5側(cè)面開設(shè)的第二滑槽544內(nèi)。
[0026]滑軌閉合狀態(tài)時，副齒條5處于收回狀態(tài)，卡針31卡接在卡鉤54內(nèi)，故而活動軌3、卡針31、卡鉤54、第一連桿55、第二連桿57連接為一個整體，拉出活動軌3，第二連桿57擠壓彈簧56，從而帶動副齒條5、三角輪58 —同拉出，直到三角輪38觸碰翻轉(zhuǎn)凸臺59，由于開設(shè)避讓孔571，三角輪38能夠完成翻轉(zhuǎn)進(jìn)入翻轉(zhuǎn)凸臺59，繼續(xù)拉出活動軌3，卡鉤54沿著第一滑槽542和第二滑槽544滑動，避讓孔571前移，使三角輪38無法繼續(xù)翻轉(zhuǎn)，三角輪38連同副齒條5被固定。拉出至卡鉤滑塊541落入第一滑槽542的鎖定部，卡鉤54翻轉(zhuǎn)并釋放卡針31，同時第二連桿57擠壓彈簧56。此時，此時副齒條5完成與主齒條4的銜接，并與活動軌3脫離?；顒榆?進(jìn)一步拉出，齒輪6與副齒條5嚙合，實(shí)現(xiàn)超行程防晃動功能。
[0027]活動軌3收回時，齒輪6脫離副齒條5與主齒條4嚙合，進(jìn)一步收回活動軌3，卡針31卡入卡鉤54并推動卡鉤54，卡鉤滑塊541脫離第一滑槽542的鎖定部，彈簧56釋放彈力，使卡鉤54復(fù)位，避讓孔571移動至三角輪38上方，使三角輪38能夠翻轉(zhuǎn)出翻轉(zhuǎn)凸臺59，此時活動軌3、卡針31、卡鉤54、第一連桿55、第二連桿57又連接為一個整體，收回活動軌3帶動副齒條5 —同被收回。
[0028]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種超行程防晃動之滑軌，連接在柜體兩側(cè)，包括固定軌(I)、中軌(2)及活動軌(3)，所述固定軌(I)上連接有主齒條(4)，主齒條(4)上嚙合有齒輪(6)，兩側(cè)的齒輪(6)通過同步軸相連，齒輪(6)另一端連接在活動軌(3)上，其特征在于:所述主齒條(4)相對于固定軌(I)固定，主齒條(4) 一側(cè)設(shè)置有副齒條(5)，拉出活動軌(3)可使所述副齒條(5)平移伸出與所述主齒條(4)銜接，所述副齒條(5)為中空結(jié)構(gòu)，所述活動軌(3)連接有一卡針(31)，所述卡針(31)與設(shè)置在副齒條(5)內(nèi)的卡鉤(54)配合，所述卡鉤(54) —側(cè)設(shè)有卡鉤滑塊(541)，所述卡鉤滑塊(541)設(shè)置在副齒條(5)側(cè)面開設(shè)的第一滑槽(542)內(nèi)，所述卡鉤(54 )連接有第一連桿(55 )，所述第一連桿(55 )上套設(shè)有彈簧(56 )、末端連接有第二連桿(57)，所述第一連桿(55)、彈簧(56)和第二連桿(57)設(shè)置在所述副齒條(5)內(nèi)部，所述彈簧(56)—端與第二連桿(57)接觸，另一端與所述副齒條(5)內(nèi)壁的臺階接觸，所述第二連桿(57)下方設(shè)置有一止動件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超行程防晃動滑軌，其特征在于:所述止動件為可旋轉(zhuǎn)的三角輪(58)，所述三角輪(58)鉸接在所述副齒條(5)內(nèi)部，所述第二連桿(57)位于三角輪(58 )位置處開設(shè)有避讓孔(571)，所述副齒條(5 )下方設(shè)置有翻轉(zhuǎn)凸臺(59 )，翻轉(zhuǎn)凸臺(59 )相對于固定軌(I)靜止、并與所述三角輪(58 )配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超行程防晃動滑軌，其特征在于:所述卡鉤(54)通過銷軸(543)鉸接在第一連桿(55)上，所述銷軸(543)—端設(shè)置在副齒條(5)側(cè)面開設(shè)的第二滑槽(544)內(nèi)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超行程防晃動滑軌，其特征在于:所述固定軌(I)通過支架(200 )連接在柜體上，支架(200 )另一端連接有所述主齒條(4 )。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超行程防晃動滑軌，其特征在于:所述活動軌(3)連接有活動軌外框(100 )，所述卡針(31)及所述齒輪(6 )設(shè)置在所述活動軌外框(100 )上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種超行程防晃動之滑軌，主齒條一側(cè)設(shè)置有副齒條，拉出活動軌可使所述副齒條平移伸出與所述主齒條銜接，所述副齒條為中空結(jié)構(gòu)，所述活動軌連接有一卡針，所述卡針與設(shè)置在副齒條內(nèi)的卡鉤配合，所述卡鉤一側(cè)設(shè)有卡鉤滑塊，所述卡鉤滑塊設(shè)置在副齒條側(cè)面開設(shè)的第一滑槽內(nèi)，所述卡鉤連接有第一連桿，所述第一連桿上套設(shè)有彈簧、末端連接有第二連桿，所述第一連桿、彈簧和第二連桿設(shè)置在所述副齒條內(nèi)部，所述彈簧一端與第二連桿接觸，另一端與所述副齒條內(nèi)壁的臺階接觸，所述第二連桿下方設(shè)置有一止動件?？善揭频母饼X條實(shí)現(xiàn)滑軌的超行程防晃動功能，并且不占用垂直方向的空間。
【IPC分類】A47B88/08, A47B88/04
【公開號】CN204889231
【申請?zhí)枴緾N201520615551
【發(fā)明人】孫健
【申請人】雅固拉國際精密工業(yè)(蘇州)有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月17日