一種橫向電動(dòng)伸縮門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型具體公開一種橫向電動(dòng)伸縮門，包括伸縮門體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑道及控制主板；伸縮門體滑動(dòng)設(shè)置在滑道上并由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，伸縮門體上設(shè)有二維碼讀取器，二維碼讀取器的后端設(shè)有二維碼采集器，二維碼采集器通過導(dǎo)線連接集成板，集成板上設(shè)有執(zhí)行開關(guān)，執(zhí)行開關(guān)電連接在控制主板與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間，控制主板接收二維碼匹配信息而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出開啟控制指令；控制主板還與車輛檢測模塊相連，車輛檢測模塊與安裝在伸縮門體前后方的地感線圈相連，當(dāng)車輛駛過地感線圈時(shí)，地感線圈產(chǎn)生信號并由車輛檢測模塊傳遞給控制主板，控制主板接收地感線圈信號而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出關(guān)閉控制指令。本實(shí)用新型使內(nèi)部車輛駛近時(shí)可自動(dòng)開啟并在車輛駛離后自動(dòng)關(guān)閉。
【專利說明】
一種橫向電動(dòng)伸縮門
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及門業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種橫向電動(dòng)伸縮門。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)伸縮門廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)與學(xué)校機(jī)關(guān)，其包括伸縮門體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑道及控制主板，電動(dòng)伸縮門一般由門衛(wèi)人員操作手動(dòng)開關(guān)來開關(guān)，但對于單位內(nèi)部的車輛進(jìn)出，如果也要由門衛(wèi)人員來操作，不僅麻煩，還比較浪費(fèi)時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種橫向電動(dòng)伸縮門，使內(nèi)部車輛駛近時(shí)可自動(dòng)開啟并在車輛駛離后自動(dòng)關(guān)閉。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)解決方案是:
[0005]—種橫向電動(dòng)伸縮門，包括伸縮門體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑道及控制主板；
[0006]所述伸縮門體滑動(dòng)設(shè)置在滑道上并由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述伸縮門體上設(shè)有二維碼讀取器，所述二維碼讀取器的后端設(shè)有二維碼采集器，所述二維碼采集器通過導(dǎo)線連接集成板，所述集成板上設(shè)有執(zhí)行開關(guān)，所述執(zhí)行開關(guān)電連接在控制主板與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間，所述控制主板接收二維碼匹配信息而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出開啟控制指令；
[0007]所述控制主板還與車輛檢測模塊相連，所述車輛檢測模塊與安裝在所述伸縮門體前后方的地感線圈相連，當(dāng)車輛駛過所述地感線圈時(shí)，所述地感線圈產(chǎn)生信號并由所述車輛檢測模塊傳遞給所述控制主板，所述控制主板接收地感線圈信號而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出關(guān)閉控制指令。
[0008]優(yōu)選地，所述伸縮門體為不銹鋼伸縮門或鋁合金伸縮門，由機(jī)頭及固接機(jī)頭的伸縮門框組成。
[0009]優(yōu)選地，所述伸縮門框由若干立柱及相互鉸接設(shè)置在相鄰立柱之間的平行四邊形伸縮單元組成，所述機(jī)頭底部及立柱底部分別設(shè)有行走輪，所述行走輪對應(yīng)安裝在滑道上。
[0010]優(yōu)選地，所述控制主板的輸出端連接有報(bào)警單元，所述行走輪上設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器連接控制主板的信號輸入端。
[0011]優(yōu)選地，所述壓力傳感器為陶瓷壓電傳感器。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:由于在伸縮門體上設(shè)有二維碼讀取器，二維碼讀取器的后端設(shè)有二維碼采集器，二維碼采集器通過導(dǎo)線連接集成板，集成板上設(shè)有執(zhí)行開關(guān)，執(zhí)行開關(guān)電連接在控制主板與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間，當(dāng)帶有二維碼標(biāo)識的內(nèi)部車輛駛近時(shí)控制主板接收二維碼匹配信息而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出開啟控制指令，完成自動(dòng)開門；由于在伸縮門體前后方設(shè)有與車輛檢測模塊相連的地感線圈，當(dāng)車輛駛過地感線圈時(shí)，地感線圈產(chǎn)生信號并由車輛檢測模塊傳遞給控制主板，控制主板接收地感線圈信號而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出關(guān)閉控制指令，完成自動(dòng)關(guān)門。本實(shí)用新型自動(dòng)化程度高，操作方便，安全可靠。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型伸縮門體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)框圖。
[0015]附圖標(biāo)記說明:
[0016]10、伸縮門體;11、機(jī)頭；12、伸縮門框;13、行走輪;20、驅(qū)動(dòng)電機(jī);30、控制主板;31、二維碼讀取器;32、二維碼采集器;33、集成板;34、執(zhí)行開關(guān);40、車輛檢測模塊;50、地感線圈;60、報(bào)警單元;70、壓力傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0018]如圖1-2所示，本實(shí)施例提供一種橫向電動(dòng)伸縮門，包括伸縮門體10、驅(qū)動(dòng)電機(jī)20、
滑道及控制主板30。
[0019]在本實(shí)施例中，所述伸縮門體10為不銹鋼伸縮門或鋁合金伸縮門，由機(jī)頭11及固接機(jī)頭11的伸縮門框12組成，所述伸縮門框12由若干立柱及相互鉸接設(shè)置在相鄰立柱之間的平行四邊形伸縮單元組成，所述機(jī)頭11底部及立柱底部分別設(shè)有行走輪13，所述行走輪13對應(yīng)安裝在滑道上，所述伸縮門體10滑動(dòng)設(shè)置在滑道上并由驅(qū)動(dòng)電機(jī)20驅(qū)動(dòng)而展開開啟或收縮關(guān)閉。
[0020]在本實(shí)施例中，所述伸縮門體10上設(shè)有二維碼讀取器31，所述二維碼讀取器31的后端設(shè)有二維碼采集器32，所述二維碼采集器32通過導(dǎo)線連接集成板33，所述集成板33上設(shè)有執(zhí)行開關(guān)34，所述執(zhí)行開關(guān)34電連接在控制主板30與驅(qū)動(dòng)電機(jī)20之間，每輛內(nèi)部車輛的車頭均貼有二維碼標(biāo)識，當(dāng)內(nèi)部車輛駛近時(shí)所述控制主板30接收二維碼匹配信息而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)20發(fā)出開啟控制指令。
[0021 ]在本實(shí)施例中，所述控制主板30還與車輛檢測模塊40相連，所述車輛檢測模塊40與安裝在所述伸縮門體10前后方的地感線圈50相連，當(dāng)車輛駛過所述地感線圈50時(shí)，所述地感線圈50產(chǎn)生信號并由所述車輛檢測模塊40傳遞給所述控制主板30，所述控制主板30接收地感線圈50信號而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)20發(fā)出關(guān)閉控制指令。
[0022]在本實(shí)施例中，所述控制主板30的輸出端連接有報(bào)警單元60，所述行走輪13上設(shè)有壓力傳感器70，所述壓力傳感器70連接控制主板30的信號輸入端，所述壓力傳感器70為陶瓷壓電傳感器，當(dāng)有人試圖翻越伸縮門體10時(shí)壓力傳感器70即發(fā)送壓力信號至控制主板30，然后由控制主板30驅(qū)動(dòng)報(bào)警單元60啟動(dòng)報(bào)警工作，使翻越者不敢繼續(xù)翻越，降低對伸縮門體10的損壞，或者使保安或主人及時(shí)發(fā)現(xiàn)情況。
[0023]本實(shí)用新型不局限于上述最佳實(shí)施方式，任何人應(yīng)該得知在本實(shí)用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實(shí)用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種橫向電動(dòng)伸縮門，其特征在于， 包括伸縮門體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑道及控制主板； 所述伸縮門體滑動(dòng)設(shè)置在滑道上并由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，所述伸縮門體上設(shè)有二維碼讀取器，所述二維碼讀取器的后端設(shè)有二維碼采集器，所述二維碼采集器通過導(dǎo)線連接集成板，所述集成板上設(shè)有執(zhí)行開關(guān)，所述執(zhí)行開關(guān)電連接在控制主板與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間，所述控制主板接收二維碼匹配信息而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出開啟控制指令； 所述控制主板還與車輛檢測模塊相連，所述車輛檢測模塊與安裝在所述伸縮門體前后方的地感線圈相連，當(dāng)車輛駛過所述地感線圈時(shí)，所述地感線圈產(chǎn)生信號并由所述車輛檢測模塊傳遞給所述控制主板，所述控制主板接收地感線圈信號而向驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)出關(guān)閉控制指令。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向電動(dòng)伸縮門，其特征在于，所述伸縮門體為不銹鋼伸縮門或鋁合金伸縮門，由機(jī)頭及固接機(jī)頭的伸縮門框組成。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橫向電動(dòng)伸縮門，其特征在于，所述伸縮門框由若干立柱及相互鉸接設(shè)置在相鄰立柱之間的平行四邊形伸縮單元組成，所述機(jī)頭底部及立柱底部分別設(shè)有行走輪，所述行走輪對應(yīng)安裝在滑道上。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的橫向電動(dòng)伸縮門，其特征在于，所述控制主板的輸出端連接有報(bào)警單元，所述行走輪上設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器連接控制主板的信號輸入端。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橫向電動(dòng)伸縮門，其特征在于，所述壓力傳感器為陶瓷壓電傳感器。
【文檔編號】E05F15/60GK205445440SQ201620271454
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月1日
【發(fā)明人】張小金
【申請人】張小金