一種嬰兒安全提籃過帶器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種嬰兒安全提籃過帶器，針對市場上的嬰兒安全提籃安全帶容易滑出的問題，提供了如下技術(shù)方案，包括靠背，所述靠背的背側(cè)設(shè)有用于固定安全帶的鎖定件，所述鎖定件包括與靠背相連的固定端以及另一端與靠背相抵觸以固定安全帶的抵扣端，所述鎖定件與靠背之間設(shè)有供安全帶通過的間隙。僅僅在嬰兒安全提籃的靠背上設(shè)置一個用于固定安全帶的鎖定件，結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)需要固定嬰兒安全提籃時，將安全帶穿過抵扣端與靠椅之間的間隙進(jìn)入抵扣端與固定端之間后，抵扣端與靠背相抵觸從而使安全帶無法輕易滑出，安全帶插入車上的卡扣即簡單地實現(xiàn)了嬰兒安全提籃更加穩(wěn)固地固定，使用步驟簡易，操作方便。
【專利說明】
一種嬰兒安全提籃過帶器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種育兒器具，更具體地說，它涉及一種嬰兒安全提籃過帶器。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車嬰兒安全提籃也稱兒童約束系統(tǒng)CRS(Child Restraint System)，是一種專為不同年齡(或體重)兒童設(shè)計、安裝在汽車內(nèi)、能有效提高兒童乘車安全性的座椅。在汽車發(fā)生碰撞或突然減速的情況下，減緩對兒童的沖擊力和限制兒童的身體移動來減少對他們的傷害，確保孩子的乘車安全。
[0003]目前，公開號為CN201015507Y的中國專利公開了一種嬰兒提籃，包括籃體和把手，所述籃體包括座椅、牽引帶和牽引帶鎖扣，所述把手可旋轉(zhuǎn)安裝于所述座椅的兩側(cè)，所述牽引帶位置所述座椅的背靠位置處，所述牽引帶與所述座椅連接，所述牽引帶與所述牽引帶鎖扣扣接，所述座椅的扶手設(shè)有水平安全帶引導(dǎo)槽，所述座椅的背靠后側(cè)設(shè)有傾向安全帶卡槽。
[0004]這種兒童座椅雖然能夠固定在汽車之上，但其卡槽具有很大開口，安全帶容易滑出，固定不夠牢固，因此亟需一種更加穩(wěn)定固定嬰兒安全提籃的過帶器來滿足嬰兒乘車的需要。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種固定更加穩(wěn)定的嬰兒安全提籃過帶器。
[0006]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種嬰兒安全提籃過帶器，包括靠背，所述靠背的后側(cè)設(shè)有用于固定安全帶的鎖定件，所述鎖定件包括與靠背相連的固定端以及向靠背彎曲且與靠背相抵觸以固定安全帶的抵扣端，所述鎖定件與靠背之間設(shè)有供安全帶通過的間隙。
[0008]采用上述技術(shù)方案，僅僅在嬰兒安全提籃的靠背上設(shè)置一個用于固定安全帶的鎖定件，結(jié)構(gòu)簡單，當(dāng)需要固定嬰兒安全提籃時，將安全帶穿過抵扣端與靠椅之間的間隙進(jìn)入抵扣端與固定端之間后，抵扣端與靠背相抵觸從而使安全帶無法輕易滑出，即簡單地實現(xiàn)了在嬰兒安全提籃的固定，使用步驟簡易，操作方便。
[0009]進(jìn)一步優(yōu)化，所述靠背上設(shè)有與抵扣端相抵觸的凹槽，所述抵扣端延伸至凹槽內(nèi)部。
[0010]采用上述技術(shù)方案，由于安全帶具有一定的柔韌性，故可輕易通過凹槽進(jìn)入鎖定件與靠背之間的空腔，又由于抵扣端與凹槽相抵觸，安全帶進(jìn)入空腔被扣住不會輕易滑出，方案結(jié)構(gòu)簡單，固定效果牢靠。
[0011 ]進(jìn)一步優(yōu)化，所述靠背設(shè)有與抵扣端相互抵觸的凸起。
[0012]采用上述技術(shù)方案，安全帶經(jīng)凸起與鎖定件之間的空隙進(jìn)入抵扣端與固定端之間后，安全帶被凸起阻隔從而無法輕易向外滑出，從而實現(xiàn)了嬰兒安全提籃簡單方便的固定。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)化，所述鎖定件靠近靠背的內(nèi)側(cè)設(shè)有空腔，所述凸起延伸至空腔內(nèi)部。
[0014]采用上述技術(shù)方案，安全帶置入抵扣端與固定端之間后，由于設(shè)有凸入空腔內(nèi)的凸起，安全帶更加難以滑出，從而將嬰兒安全提籃固定得更加牢固。
[0015]進(jìn)一步優(yōu)化，所述凸起遠(yuǎn)離固定端的外側(cè)壁遠(yuǎn)離固定端的一側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向面。
[0016]進(jìn)一步優(yōu)化，所述空腔位于抵扣端的內(nèi)壁為第二導(dǎo)向面。
[0017]采用上述技術(shù)方案，將凸起遠(yuǎn)離固定端的外側(cè)以及空腔遠(yuǎn)離固定端的內(nèi)側(cè)設(shè)置為第一導(dǎo)向面，這樣從抵扣端扣入安全帶沿著第一導(dǎo)向面與第二導(dǎo)向面之間進(jìn)入時更加容易，導(dǎo)向面的設(shè)計也更加省力，不會刮到安全帶，防止安全帶被卡住無法進(jìn)入，但放入后，由于凸起與空腔內(nèi)壁有隙貼合，且縫隙很小，故自動滑出的可能性極小。
[0018]進(jìn)一步優(yōu)化，所述抵扣端遠(yuǎn)離固定端的一側(cè)為第三導(dǎo)向面。
[0019]采用上述技術(shù)方案，第三導(dǎo)向面可以有效減小放置安全帶時抵扣端外側(cè)刮住安全帶的可能性，即可放入的角度更大，阻力更小，使用更加方便。
[0020]進(jìn)一步優(yōu)化，所述鎖定件上設(shè)有用于抵壓安全帶的固定部。
[0021]采用上述技術(shù)方案，通過固定部與靠背相互擠壓安全帶從而可以有效防止安全帶向側(cè)部的滑動，讓嬰兒安全提籃固定的更加穩(wěn)固，兒童乘坐更加舒適安全。
[0022]進(jìn)一步優(yōu)化，所述固定部包括設(shè)置于鎖定件上的螺孔、與螺孔螺紋連接的螺栓，所述螺栓的螺桿端一體連接有防止螺栓滑出且用于抵壓安全帶的抵壓部。
[0023]采用上述技術(shù)方案，當(dāng)安全帶放入固定端與抵扣端之間后，將螺栓旋緊，位于安全帶遠(yuǎn)離靠背一側(cè)的抵壓部逐漸靠近靠背至最終相抵于靠背，從而將安全帶穩(wěn)穩(wěn)地固定于嬰兒安全提籃過帶器之上，防止嬰兒安全提籃順著安全帶側(cè)滑，避免因此產(chǎn)生的安全隱患。
[0024]進(jìn)一步優(yōu)化，所述靠背上位于鎖定件的正對處設(shè)有防滑的紋路。
[0025]采用上述技術(shù)方案，增大了安全帶與靠背在側(cè)方向的摩擦，配合固定部的固定，使側(cè)方向上的固定更加穩(wěn)定。
[0026]綜上所述，本實用新型具有以下有益效果:
[0027]1.僅設(shè)有鎖定件即可將嬰兒安全提籃固定，結(jié)構(gòu)簡單，成本較低；
[0028]2.只需將安全帶置入抵扣端與固定端之間后擰緊固定部就完成固定，操作簡單方便，容易使用；
[0029]3.安全帶穿過鎖定件后插入另一側(cè)的插槽即將兒童車固定，與成人使用安全帶方式一致，更為科學(xué)安全，且設(shè)有防止側(cè)滑的固定件，更加穩(wěn)固，讓兒童乘坐后更為舒適安全。
【附圖說明】
[0030]圖1為嬰兒安全提籃的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0031]圖2為本實用新型實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0032]圖3為本實用新型實施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0033]圖4為圖2中A部的局部放大圖；
[0034]圖5為本實用新型實施例三的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0035]圖6為本實用新型實施例四的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0036]圖7為本實用新型實施例五的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0037]圖8為圖7沿B-B部剖視圖；
[0038]圖9本實用新型實施例五的俯視圖；
[0039]圖10為圖8沿C-C部剖視圖；
[0040]圖11本實用新型實施例六的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0041]圖12為圖11沿D-D部剖視圖。
[0042]圖中:1、靠背；11、凹槽；12、凸起；121、第一導(dǎo)向面;2、鎖定件;21、固定端;22、抵扣端;221、第二導(dǎo)向面;222、第三導(dǎo)向面;3、固定部;31、螺孔;32、螺栓;33、抵壓部;4、空腔。
【具體實施方式】
[0043]下面結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0044]實施例一:
[0045]參照圖2，一種嬰兒安全提籃過帶器，包括靠背I，靠背I的后側(cè)設(shè)有用于固定安全帶的鎖定件2，鎖定件2由彈性材料制成，鎖定件2包括與靠背I相連的固定端21以及另一端的抵扣端22，為了防止安全帶滑出，抵扣端22向靠背彎曲并與靠背I相抵觸以固定安全帶，鎖定件2與靠背I之間設(shè)有供安全帶穿過的間隙。
[0046]當(dāng)需要固定嬰兒安全提籃時，與成人使用安全帶方式一致，由于將安全帶由抵扣端22與靠背I間的間隙進(jìn)入抵扣端22與固定端21之間，安全帶穿過抵扣端22與靠椅之間的間隙后插入汽車上安全帶的插槽即簡單地實現(xiàn)了在嬰兒安全提籃的固定，此外，抵扣端22與靠背I相抵觸能夠使安全帶無法輕易滑出，更加穩(wěn)固，整個流程步驟簡易，操作方便。
[0047]實施例二:
[0048]一種嬰兒安全提籃過帶器，參照圖3及圖4，基于實施例一，實施例二與實施例一不同的地方在于，靠背I設(shè)有與抵扣端22配合抵觸以防止安全帶滑出的凹槽11。
[0049]由于安全帶具有一定的柔韌性，故安全帶仍然可以輕易通過凹槽11進(jìn)入鎖定件2與靠背I之間的空腔4，但當(dāng)安全帶向外滑出時，抵扣端22與凹槽11相抵觸，安全帶需要向下部凹槽11內(nèi)彎曲，安全帶進(jìn)入空腔4被扣住后更加不會輕易滑出，相比于實施例一，固定效果更加牢靠，更加穩(wěn)定。
[0050]實施例三:
[0051]—種嬰兒安全提籃過帶器，參照圖5，與實施例一及實施例二不同地方在于，嬰兒安全提籃的靠背I設(shè)有與抵扣端22配合抵觸防止安全帶滑出的凸起12。
[0052]安全帶經(jīng)凸起12與抵扣端22之間的空隙進(jìn)入抵扣端22與固定端21之間后，安全帶被凸起12阻隔從而無法輕易向外滑出，安全帶插入汽車上的插槽即實現(xiàn)了嬰兒安全提籃簡單方便的固定。
[0053]實施例四:
[0054]一種嬰兒安全提籃過帶器，參照圖6至圖10，基于實施例三，實施例四與實施例三不同的地方，鎖定件2靠近靠背I的內(nèi)側(cè)設(shè)有空腔4，凸起12延伸進(jìn)空腔4內(nèi)部。凸起12遠(yuǎn)離固定端21的外側(cè)為流線型的第一導(dǎo)向面121，空腔4位于抵扣端22的內(nèi)壁亦為流線型的第二導(dǎo)向面221，抵扣端22的外側(cè)亦為流線型的第三導(dǎo)向面222。
[0055]安全帶置入抵扣端22與固定端21之間后，由于設(shè)有凸入空腔4內(nèi)的凸起12，安全帶更加難以滑出，從而將嬰兒安全提籃固定得更加牢固。
[0056]將凸起12遠(yuǎn)離固定端21的外側(cè)以及空腔4遠(yuǎn)離固定端21的內(nèi)側(cè)設(shè)置為流線型的第一導(dǎo)向面121，這樣從抵扣端22扣入安全帶沿著第一導(dǎo)向面121與第二導(dǎo)向面221之間進(jìn)入時更加容易，流線型的設(shè)計也更加省力，不會刮到安全帶，防止安全帶被卡住無法進(jìn)入，但放入后，由于凸起12與空腔4內(nèi)壁有隙貼合，且縫隙很小，故自動滑出的可能性極小。
[0057]第三導(dǎo)向面222流線型形狀可以有效減小放置安全帶時抵扣端22外側(cè)刮住安全帶的可能性，即可放入的角度更大，阻力更小，使用更加方便。
[0058]實施例五:
[0059]—種嬰兒安全提籃過帶器，參照圖7至10，基于實施例四，實施例五與實施例四不同的地方在于，鎖定件2設(shè)有與靠背I配合抵壓安全帶以防止安全帶側(cè)滑的固定部3。
[0060]固定部3包括設(shè)置于鎖定件2的螺孔31、與螺孔31螺紋連接的螺栓32，螺栓32的螺桿端一體連接有防止螺栓32滑出且用于抵壓安全帶的抵壓部33。
[0061]通過固定部3與靠背I相互擠壓安全帶從而可以有效防止安全帶向側(cè)部的滑動，讓嬰兒安全提籃固定的更加穩(wěn)固，兒童乘坐更加舒適安全。
[0062]當(dāng)安全帶放入固定端21與抵扣端22之間后，將螺栓32旋緊，位于安全帶遠(yuǎn)離靠背I一側(cè)的抵壓部33逐漸靠近靠背I至最終相抵于靠背I，從而將安全帶穩(wěn)穩(wěn)地固定于嬰兒安全提籃過帶器之上，防止嬰兒安全提籃順著安全帶側(cè)滑，避免因此產(chǎn)生的安全隱患。
[0063]實施例六:
[0064]—種嬰兒安全提籃過帶器，參照圖11及圖12，基于實施例五，實施例六與實施例五不同的地方在于，靠背I與鎖定件2正對處設(shè)有防止安全帶側(cè)滑的紋路。
[0065]相比于實施例五，本實施例增大了安全帶與靠背I在側(cè)方向的摩擦，配合固定部3的固定，使側(cè)方向上的固定更加穩(wěn)定。
[0066]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，本實用新型的保護(hù)范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本實用新型思路下的技術(shù)方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理前提下的若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種嬰兒安全提籃過帶器，包括靠背(I)，其特征是:所述靠背(I)的后側(cè)設(shè)有用于固定安全帶的鎖定件(2)，所述鎖定件(2)包括與靠背(I)相連的固定端(21)以及向靠背(I)彎折且與靠背(I)相抵觸以固定安全帶的抵扣端(22)，所述鎖定件(2)與靠背(I)之間設(shè)有供安全帶放置的間隙。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒安全提籃過帶器，其特征是:所述靠背(I)上設(shè)有與抵扣端(22)相抵觸的凹槽(11)，所述抵扣端(22)延伸至凹槽(11)內(nèi)部。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒安全提籃過帶器，其特征是:所述靠背(I)上設(shè)有與抵扣端(22)相互抵觸的凸起(12)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒安全提籃過帶器，其特征是:所述鎖定件(2)靠近靠背(I)的一側(cè)設(shè)有空腔(4)，所述凸起(12)延伸至空腔(4)內(nèi)部。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的嬰兒安全提籃過帶器，其特征是:所述凸起(12)遠(yuǎn)離固定端(21)的一側(cè)設(shè)有第一導(dǎo)向面(121)。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的嬰兒安全提籃過帶器，其特征是:所述空腔(4)位于抵扣端(22)的內(nèi)壁設(shè)有第二導(dǎo)向面(221)。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒安全提籃過帶器，其特征是:所述抵扣端(22)遠(yuǎn)離固定端(21)的外側(cè)設(shè)有第三導(dǎo)向面(222)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的嬰兒安全提籃過帶器，其特征是:所述鎖定件(2)上設(shè)有用于抵壓安全帶的固定部(3)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的嬰兒安全提籃過帶器，其特征是:所述固定部(3)包括設(shè)置于鎖定件(2)上的螺孔(31)、與螺孔(31)螺紋連接的螺栓(32)，所述螺栓(32)的螺桿端一體連接有防止螺栓(32)滑出且用于抵壓安全帶的抵壓部(33)。10.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的嬰兒安全提籃過帶器，其特征是:所述靠背(I)上位于鎖定件(2)的正對處設(shè)有防滑的紋路。
【文檔編號】A47D13/02GK205682858SQ201620352732
【公開日】2016年11月16日
【申請日】2016年4月22日 公開號201620352732.1, CN 201620352732, CN 205682858 U, CN 205682858U, CN-U-205682858, CN201620352732, CN201620352732.1, CN205682858 U, CN205682858U
【發(fā)明人】王春
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