專利名稱:一種用于加熱管件的節(jié)能隧道窯的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于機械領(lǐng)域，涉及一種隧道窯，具體涉及一種用于加熱管件的節(jié)能隧道窯。一種用于加熱管件的節(jié)能隧道窯，包括底座和窯體，窯體設(shè)于底座的上表面，窯體兩內(nèi)側(cè)底部各設(shè)有一基座，在基座上表面設(shè)有導(dǎo)軌，窯體兩側(cè)設(shè)有多個燃燒嘴，窯體頂部設(shè)有多個排氣口，排氣口外接一出氣管，燃燒嘴外接一進(jìn)氣管，出氣管與進(jìn)氣管相貼合，出氣管與進(jìn)氣管被一隔熱管所包裹。進(jìn)氣管與出氣管相接觸，利用出氣管的熱氣體對進(jìn)氣管中的燃燒氣體預(yù)熱，減少燃燒氣體的熱燃燒損耗，也減少了排煙問題，與同尺寸的隧道窯節(jié)能約30％～50％。
【專利說明】-種用于加熱管件的節(jié)能隧道窒

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實用新型屬于機械領(lǐng)域，設(shè)及一種隧道畜，具體設(shè)及一種用于加熱管件的節(jié)能 隧道畜。

【背景技術(shù)】
[0002] 彎頭管件是改變管路方向的管件。按角度分，有45°、90°、180° S種最常用的， 另外根據(jù)工程需要還包括60°等其他非正常角度彎頭。彎頭管件的材料有鑄鐵、不誘鋼、合 金鋼、可鍛鑄鐵、碳鋼、有色金屬等。
[0003] 在彎頭管件的生產(chǎn)過程中，需要對彎頭管件進(jìn)行加熱，目前大多數(shù)的企業(yè)都采用 隧道畜（隧道畜是現(xiàn)代化的連續(xù)式燒成的熱工設(shè)備，廣泛用于陶瓷產(chǎn)品的賠燒生產(chǎn)）進(jìn)行加 熱。但是隧道畜在使用過程中出現(xiàn)W下問題：燃?xì)饬看?，熱利用率較低。 實用新型內(nèi)容
[0004] 發(fā)明目的：本實用新型針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題做出改進(jìn)，即本實用新型公 開了一種用于加熱管件的節(jié)能隧道畜。
[0005] 技術(shù)方案；一種用于加熱管件的節(jié)能隧道畜，包括底座和畜體，所述畜體設(shè)于所述 底座的上表面，所述畜體兩內(nèi)側(cè)底部各設(shè)有一基座，在所述基座上表面設(shè)有導(dǎo)軌，所述畜體 兩側(cè)設(shè)有多個燃燒嘴，所述畜體頂部設(shè)有多個排氣口，所述排氣口外接一出氣管，所述燃燒 嘴外接一進(jìn)氣管，所述出氣管與所述進(jìn)氣管相貼合，所述出氣管與所述進(jìn)氣管被一隔熱管 所包裹。
[0006] 作為本實用新型中一種用于加熱管件的節(jié)能隧道畜的一種優(yōu)選方案；所述進(jìn)氣管 為半圓形進(jìn)氣管，所述出氣管為半圓形出氣管。
[0007] 使用時，進(jìn)氣管與出氣管相接觸，通過出氣管中熱氣體的余熱對進(jìn)氣管中的燃燒 氣體余熱，減少了燃燒氣體的燃燒損耗。
[000引有益效果；本實用新型中一種用于加熱管件的節(jié)能隧道畜的有益效果：進(jìn)氣管與 出氣管相接觸，利用出氣管的熱氣體通過管壁對進(jìn)氣管中的燃燒氣體預(yù)熱，減少燃燒氣體 的熱燃燒損耗，也減少了排煙問題，與同尺寸的隧道畜節(jié)能約30%?50%。

【附圖說明】

[0009] 圖1為本實用新型的一種用于加熱管件的節(jié)能隧道畜的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010] 圖2為進(jìn)氣管、出氣管與隔熱管的截面示意圖；
[0011] 其中：
[0012]

【權(quán)利要求】
1. 一種用于加熱管件的節(jié)能隧道窯，包括底座和窯體，所述窯體設(shè)于所述底座的上表 面，所述窯體兩內(nèi)側(cè)底部各設(shè)有一基座，在所述基座上表面設(shè)有導(dǎo)軌，所述窯體兩側(cè)設(shè)有多 個燃燒嘴，所述窯體頂部設(shè)有多個排氣口，所述排氣口外接一出氣管，所述燃燒嘴外接一進(jìn) 氣管，其特征在于，所述出氣管與所述進(jìn)氣管相貼合，所述出氣管與所述進(jìn)氣管被一隔熱管 所包裹。2. 如權(quán)利要求1所述的一種用于加熱管件的節(jié)能隧道窯，其特征在于，所述進(jìn)氣管為 半圓形進(jìn)氣管，所述出氣管為半圓形出氣管。
【文檔編號】F27D17-00GK204301486SQ201420617081
【發(fā)明者】劉濤, 米晶, 曹雷 [申請人]滄州東海電力管件有限公司