專利名稱：一種新圍油收油欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種新圍油收油攔。
當(dāng)沿海、內(nèi)河、港口等水域發(fā)生因油船等船只出事故，泄漏大量原油、柴油于水面，形成油污染，嚴(yán)重破壞環(huán)境，很難快速有效清除。一般是施放圍油攔，把油污染的水面圍起來(lái)，然后用收油機(jī)、收油網(wǎng)袋、收油船等收除油污染物。但至今所用的圍油攔，只能單純起圍油污作用，本身不能同時(shí)收除油污，如發(fā)明一種既能圍油污，又能大面積有效快速收除油污的新圍油收油攔，具有重要意義。
本發(fā)明的目的是提出一種既能圍油污，又能有效快速收除油污的新圍油收油攔。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它由圍油攔加收油裝置二部分組成。圍油攔一般由攔油裙板、浮子、支撐桿、夾板、接頭板、配重鏈等構(gòu)成，圍油時(shí)攔油裙板連續(xù)施放垂直置于水中，裙板由浮子浮起露出水面一定高度，呈長(zhǎng)帶狀圍油。收油裝置的主體是一同攔油裙板同長(zhǎng)的收油污流管，由其附件聯(lián)接在攔油裙板圍油污的一側(cè)，收油污流管是在沿管長(zhǎng)同攔油裙板相連接的內(nèi)側(cè)管壁開一同管長(zhǎng)同長(zhǎng)的縱向進(jìn)油污流口，為了維持開了長(zhǎng)條口的管身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定，是在全長(zhǎng)管身上每隔一定間距，沿管斷面弧線設(shè)橫跨過(guò)進(jìn)油污流口的足夠多的間隔均勻的橫向肋板，且每個(gè)肋板向下延伸成沿管弧線緊抱管的管箍，肋板內(nèi)側(cè)端面和管壁內(nèi)側(cè)管壁及管箍尾端面都連接在一垂直短壁板上一起鑄制成整體的，該短壁板長(zhǎng)邊同管一樣長(zhǎng)，它的短邊上下邊端都嵌入攔油裙板設(shè)置的上下凹槽內(nèi)，用均布的釘扣扣緊，使其和攔油裙板成為整體，便于同圍油攔一起施放操作圍油收油污。攔油裙板和收油裝置均可采用橡膠或高強(qiáng)復(fù)合纖維材料制作。收油污進(jìn)收油污流管有兩方式，一是由管頂溢流油污從進(jìn)油污流口進(jìn)入，這是因采用高壓氣流連續(xù)式或間歇式噴送管內(nèi)油污流到一儲(chǔ)油污駁船內(nèi)待轉(zhuǎn)運(yùn)，使管內(nèi)液面和管頂水面有落差形成油污溢流。噴送的管內(nèi)的油污流是進(jìn)入在駁船內(nèi)前部裝油污流的井箱內(nèi)，井箱四邊壁板中下部和底板要鉆足夠多的細(xì)孔眼，使進(jìn)來(lái)的油污流內(nèi)大量的水?dāng)D漏走，集厚還帶些水的油污用泵抽到該船的中、后艙內(nèi)集存；另一方式是在管頂各肋板間設(shè)以肋板為滑動(dòng)軸承座的由溢流水力轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪，由轉(zhuǎn)輪葉片依序刮動(dòng)油污層加強(qiáng)油污溢流入收油污流管內(nèi)，設(shè)轉(zhuǎn)輪是因?yàn)橛臀蹖油蚶s物等擠住不流動(dòng)，但油污層下的水溢流可推動(dòng)轉(zhuǎn)輪使葉片刮動(dòng)油污層進(jìn)收油污流管。
本發(fā)明優(yōu)點(diǎn)明顯，技術(shù)新穎，實(shí)用性強(qiáng)，使現(xiàn)有普遍使用的圍油攔只能單純圍油污進(jìn)步到既能圍油污又能同時(shí)收油污的新圍油收油攔了，尤其是收油污速度快面積大，收油污裝置構(gòu)造簡(jiǎn)單，能和圍油攔一起施放，不另增加操作工作量。
下面結(jié)合附圖實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本發(fā)明圍油收油整體示意圖。
圖2是本發(fā)明第一實(shí)施例橫斷面構(gòu)造圖。
圖3是本發(fā)明第二實(shí)施例橫斷面構(gòu)造圖。
圖4是本發(fā)明第三實(shí)施例橫斷面構(gòu)造圖。
圖中1、攔油裙板 2、浮子 3、收油污流管 4、肋板5、短壁板 6、凹槽 7、轉(zhuǎn)輪 8、擋風(fēng)罩蓋 9、軟管璧 10、工作船 11、駁船 12、裝油污井箱在圖1中，施放水中的新圍油收油攔的裙板(1)垂直置于水中，由于浮子(2)使新圍油收油攔穩(wěn)定浮于水面成袋形圍油污收油污，是由與攔油裙板(1)聯(lián)結(jié)的收油污流管(3)收進(jìn)油污，由工作船(10)上的空壓機(jī)供給的高壓氣流把收油污流管內(nèi)油污流連續(xù)式或間歇式噴送至另一端的儲(chǔ)油駁船(11)前部裝油污的井箱(12)內(nèi)，油污流中大量的水由井箱四邊壁板中下部和底板的細(xì)孔眼擠出去，集厚的帶點(diǎn)水的油污由泵抽吸出到該船中后艙待轉(zhuǎn)運(yùn)利用。
在圖2中收油污流管(3)的管頂置于水面下約25-40毫米深處，收油污流管(3)的內(nèi)側(cè)管壁開有長(zhǎng)條的縱向進(jìn)油污流口，為維持加強(qiáng)開了長(zhǎng)條口的收油污流管(3)的構(gòu)造穩(wěn)定，是在全管身上每隔一定間距沿管橫斷面頂弧線設(shè)跨過(guò)進(jìn)油污流口的間隔均勻的足夠數(shù)量的肋板(4)，各肋板外側(cè)向下延伸成管箍，肋板(4)的內(nèi)側(cè)端面和收油污流管(3)的內(nèi)側(cè)管壁及管箍尾端面都是聯(lián)接在短壁板(5)上，是同種材料鑄成整體收油污裝置的。短壁板(5)的長(zhǎng)邊同收油污流管(3)同長(zhǎng)，它的垂直短邊的上、下邊端嵌入攔油裙板設(shè)置的上、下凹槽(6)內(nèi)，用間隔均勻的釘扣扣緊，使收油污裝置和攔油裙板聯(lián)接成為一體，當(dāng)需要收油污時(shí)便于一起施放圍油收油污。
在圖3可以看到在各肋板間設(shè)以肋板(4)為滑動(dòng)軸承座的以溢流水力推動(dòng)的轉(zhuǎn)輪(7)，轉(zhuǎn)動(dòng)的葉片依序刮動(dòng)油污層溢流進(jìn)收油污流管(3)內(nèi)，葉片斷面高不能阻斷溢流，如以溢流水深25毫米為例，葉片斷面高為15毫米，溢流水力完全可以轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)輪的，但要阻止風(fēng)力吹在轉(zhuǎn)輪中心以上葉片上產(chǎn)生反轉(zhuǎn)，是在各肋板頂設(shè)各自的擋風(fēng)蓋板(8)，其蓋板外側(cè)板向下延伸到轉(zhuǎn)輪中心水平線上為止。但各自的擋風(fēng)蓋板在高度上要錯(cuò)開，以便圍油攔轉(zhuǎn)彎成袋形時(shí)不擠住。
以上是采用高壓氣流連續(xù)式噴送管內(nèi)油污流的實(shí)施例。
在圖4中所示橫斷面的構(gòu)造圖中，是把進(jìn)油污流口處已斷開的上管璧向下伸出一軟管壁(9)當(dāng)滿管高壓氣流間歇式噴送管內(nèi)油污流時(shí)，軟管壁(9)被鼓擠貼住短壁板(5)，遮蔽進(jìn)油污流口，管內(nèi)油污流被噴送出去，當(dāng)管尾無(wú)油污流流入井箱(12)時(shí)，高壓氣流就停下來(lái)，軟管壁(9)又自動(dòng)脫開，恢復(fù)溢流油污進(jìn)收油污流管，當(dāng)油污流將滿管時(shí)，又一輪高壓氣流間歇式噴送管內(nèi)油污流開始。
權(quán)利要求
1.一種新圍油收油攔，由一般圍油攔加收油裝置兩部分組成，圍油攔由攔油裙板(1)、浮子(2)及支撐桿、夾板、接頭板、配重鏈等構(gòu)成，本發(fā)明的特征是收油裝置的主體是一同攔油裙板同長(zhǎng)的收油污流管(3)，其內(nèi)側(cè)管壁開一長(zhǎng)條縱向進(jìn)油污流口，全長(zhǎng)管身的管頂沿橫斷面管弧線設(shè)有間距均勻的跨過(guò)進(jìn)油污口的橫向肋板(4)，肋板(4)外側(cè)向下延伸成沿管弧線緊抱管的管箍，肋板(4)內(nèi)側(cè)端面和管箍的尾端面及收油污流管(3)的內(nèi)側(cè)管壁都聯(lián)接在垂直的短壁板(5)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新圍油收油攔，其特征是收油裝置的短壁板(5)的長(zhǎng)邊同收油污流管(3)一樣長(zhǎng)，其短邊的上、下邊端嵌入攔油裙板(1)設(shè)置的上、下凹槽(6)內(nèi)，用間隔均勻的釘扣扣緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新圍油收油攔，其特征是收油污流管(3)的管頂各橫向肋板(4)之間設(shè)置的以肋板(4)為滑動(dòng)軸承座的水力轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)輪(7)、和各自肋板(4)頂?shù)膿躏L(fēng)蓋板(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新圍油收油攔，其特征是儲(chǔ)油污的駁船(11)前部設(shè)有裝油污流的井箱(12)，該井箱四邊壁板中下部及其底板鉆有漏水細(xì)孔眼。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新圍油收油攔，其特征是進(jìn)油污流口斷開的上管壁向下延伸出一軟管壁(9)
全文摘要
一種新圍油收油攔,由圍油攔和收油裝置二部分組成,圍油攔由攔油裙板,浮子、支撐桿、夾板、接頭板、配重鏈等組成;收油裝置主體是一同攔油裙板同長(zhǎng)并互聯(lián)在一起的收油污流管,在互聯(lián)的內(nèi)側(cè)管壁開一同管長(zhǎng)的進(jìn)油污流口,管頂設(shè)有間距均勻的橫向肋板,肋板內(nèi)側(cè)端面和管內(nèi)側(cè)管壁都連接在一垂直短壁板上,短壁板上、下邊端嵌入攔油裙板設(shè)置的上、下凹槽內(nèi)用間距均勻的釘扣扣緊使聯(lián)接成一整體,便于一起施放圍油收油污,進(jìn)入管內(nèi)的油污由高壓氣流噴送至尾端儲(chǔ)油駁船待轉(zhuǎn)運(yùn)處理利用。
文檔編號(hào)E02B15/04GK1371842SQ0110690
公開日2002年10月2日 申請(qǐng)日期2001年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2001年2月28日
發(fā)明者曾民先, 曾新杰 申請(qǐng)人:曾民先