專利名稱：可移動(dòng)筒型基礎(chǔ)支承框架的拋石基床整平平臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種可移動(dòng)筒型基礎(chǔ)支承框架的拋石基床整平平臺(tái)。屬于港口和海岸工程領(lǐng)域中對(duì)拋石基床進(jìn)行整平用裝置。
目前在港口和海岸工程領(lǐng)域中，對(duì)拋石基床進(jìn)行整平用的輔助結(jié)構(gòu)有兩種類型一種是中間有露底開口的船體，另一種是置于水下具有調(diào)平功能的帶腿的矩形框架結(jié)構(gòu)。前一種結(jié)構(gòu)對(duì)拋石基床進(jìn)行整平工作時(shí)，船體坐底，中間的露底開口作為整平空間，靠船體的重量與海床產(chǎn)生的摩擦力來平衡對(duì)拋石基床進(jìn)行整平的阻力。該種結(jié)構(gòu)上作用的波浪力較大，當(dāng)需要抵抗一定的風(fēng)浪情況時(shí)，船體的尺度要大；該結(jié)構(gòu)對(duì)水深的適應(yīng)能力較差。后一種結(jié)構(gòu)較為輕型，也是靠支腿與拋石基床之間的摩擦力來平衡對(duì)拋石基床進(jìn)行整平的阻力，該結(jié)構(gòu)對(duì)水深較為適應(yīng)，但由于結(jié)構(gòu)輕，只能對(duì)拋石基床進(jìn)行細(xì)平和極細(xì)平的工作，另一方面還需要輔助船吊來對(duì)其進(jìn)行移位。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可移動(dòng)筒型基礎(chǔ)支承框架的拋石基床整平平臺(tái)。該整平平臺(tái)對(duì)拋石基床能進(jìn)行粗平、細(xì)平和極細(xì)平，而且結(jié)構(gòu)造價(jià)低，對(duì)水深和風(fēng)浪環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案加以實(shí)現(xiàn)的。主要由底部的支承基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上設(shè)置支承立柱，立柱間設(shè)置能在立柱上下移動(dòng)的桁架框架構(gòu)成的拋石基床整平平臺(tái)，其特征在于支承基礎(chǔ)采用有頂蓋無底的圓柱型筒體，在筒體的頂蓋上開設(shè)帶有開關(guān)閥的連通管，支承立柱上設(shè)有與框架聯(lián)接的緊固栓并配置升降拉索，在框架下部的縱向齒輪導(dǎo)軌上設(shè)有橫向刮刀梁。
上述的圓柱形筒體的個(gè)數(shù)為4-12的偶數(shù)個(gè)。上述的圓柱形筒體外側(cè)豎向設(shè)置外伸翼板；筒體的上蓋板是大于筒體橫截面的圓形板、矩形板、多邊形板。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型加以說明。


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為
圖1的俯視圖。
圖中1為筒型基礎(chǔ)，2為支承立柱，3為緊固栓，4為升降拉索，5為橫向桁架梁，6為縱向桁架梁，7為齒輪導(dǎo)軌，8為刮刀梁。
本實(shí)用新型在陸地上預(yù)制好后，將其移于水中，向倒扣放置的筒體中充氣，將結(jié)構(gòu)氣浮漂運(yùn)到工作現(xiàn)場(chǎng)，定位后抽出筒體中的氣體，使筒體底部著于泥面，然后通過通孔抽出筒體中的氣體和水，利用真空壓力和筒內(nèi)外水壓差將筒體插入土中，封好通氣孔；然后調(diào)整上部框架和筒體的相對(duì)位置，使上部框架處于所需要的高程平面位置，并固定住，之后就可以對(duì)拋石基床進(jìn)行整平工作。利用插入土中的吸力筒基提供對(duì)拋石基床進(jìn)行整平的阻力。需將平臺(tái)移位時(shí)，松開上部框架和筒體的固定裝置，打開筒體頂部的通孔開關(guān)閥，向筒體內(nèi)注入高壓水，筒體便從土中拔出，再向筒體內(nèi)充氣，利用充氣浮運(yùn)方法移運(yùn)。
本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例如下筒型支承基礎(chǔ)由6個(gè)筒體構(gòu)成，筒體直徑4m，高4m，6個(gè)筒體呈2列3行排列，筒中心軸的列間距30m，行間距25m；上部框架由橫向和縱向的桁架構(gòu)成，橫向桁架梁2組，每組長(zhǎng)30m，高5m，縱向桁架梁共4組，每組長(zhǎng)50m，高6m，橫向桁架梁和縱向桁架梁以及短橫梁相交連接成空間結(jié)構(gòu)；在位于內(nèi)側(cè)的兩組縱向桁架梁的下部設(shè)置有齒輪導(dǎo)軌，供整平刮刀梁移動(dòng)；在桁架框架的頂部鋪設(shè)面板，構(gòu)成頂面平臺(tái)；上部框架和筒基的豎向相對(duì)移動(dòng)通過千斤頂、或齒輪軌道、或?qū)ф湆?shí)現(xiàn)。該平臺(tái)定位一次整平的范圍可達(dá)50m，寬20m。
本實(shí)用新型優(yōu)越性在于筒型基礎(chǔ)框平臺(tái)能克服較大的整平阻力，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，對(duì)水深適應(yīng)性強(qiáng)，在水上可以氣浮移動(dòng)和運(yùn)輸，工作時(shí)不需要大型的輔助船舶，建造速度快，造價(jià)低，運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低。
權(quán)利要求1.一種可移動(dòng)筒型基礎(chǔ)支承框架的拋石基床整平平臺(tái)，該平臺(tái)主要由底部的支承基礎(chǔ)，基礎(chǔ)上設(shè)置支承立柱，立柱間設(shè)置能在立柱上下移動(dòng)的桁架框架構(gòu)成，其特征在于支承基礎(chǔ)采用有頂蓋無底的圓柱型筒體，在筒體的頂蓋上開設(shè)帶有開關(guān)閥的連通管，支承立柱上設(shè)有與框架聯(lián)接的緊固栓并配置升降拉索，在框架下部的縱向齒輪導(dǎo)軌上設(shè)有橫向刮刀梁。
2.按照權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)筒型基礎(chǔ)支承框架的拋石基床整平平臺(tái)，其特征在于圓柱形筒體的個(gè)數(shù)為4-12的偶數(shù)個(gè)。
3.按照權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)筒型基礎(chǔ)支承框架的拋石基床整平平臺(tái)，其特征在于圓柱形筒體外側(cè)豎向設(shè)置外伸翼板；筒體的上蓋板是大于筒體橫截面的圓形板、矩形板、多邊形板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種可移動(dòng)筒型基礎(chǔ)支承框架的拋石基床整平平臺(tái)。該平臺(tái)主要是由圓筒型支承基礎(chǔ),基礎(chǔ)上設(shè)置支承立柱,立柱間設(shè)置桁架組成的框架所構(gòu)成。其特征是支承基礎(chǔ)采用有頂蓋無底的圓柱型筒體,其頂蓋上開設(shè)帶開關(guān)閥的連通管,立柱上設(shè)有與框架聯(lián)接的緊固栓并配置升降拉索,在框架下部縱向齒輪導(dǎo)軌上設(shè)有橫向刮刀梁。本實(shí)用新型抗風(fēng)浪能力、對(duì)水深適應(yīng)能力強(qiáng),可氣浮移動(dòng),造價(jià)、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用低。
文檔編號(hào)E02B17/00GK2507914SQ0122952
公開日2002年8月28日 申請(qǐng)日期2001年7月2日 優(yōu)先權(quán)日2001年7月2日
發(fā)明者別社安 申請(qǐng)人:天津大學(xué)