專利名稱：內(nèi)置式閘門開度傳感裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種內(nèi)置式閘門開度傳感裝置，是與液壓啟閉機(jī)(用于水利工程各種閘門的啟閉)配套使用的專門用來測量閘門開度的一種檢測裝置。
實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是一種內(nèi)置式閘門開度傳感裝置，包括殼體、恒力彈簧、鋼絲繩、卷筒和主軸，主軸通過軸承支承在殼體上，卷筒套裝在主軸上，并與主軸固定連接，鋼絲繩并排有序地繞在卷筒上，卷筒的兩側(cè)具有可卷恒力彈簧的凹槽；殼體的下端固有芯軸，芯軸的兩端均套裝有卷輪，恒力彈簧自卷在兩卷輪上，且恒力彈簧的引出端固定在卷筒的凹槽中；主軸的一端伸出殼體與編碼器連接，編碼器安裝在與殼體固定連接的支架上。
采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型直接安裝在液壓啟閉機(jī)的油缸上，鋼絲繩的引出端與油缸內(nèi)的活塞桿固定，油缸工作時，鋼絲繩在活塞桿的牽引下，是在油缸內(nèi)部移動，避免了鋼絲繩受外界環(huán)境的干擾而腐蝕，確保動作靈活可靠，因而使傳感裝置提高了測量精度和使用壽命。
如


圖1、2、3所示，一種內(nèi)置式閘門開度傳感裝置，包括殼體2、恒力彈簧6、鋼絲繩5、卷筒3和主軸4，主軸4通過軸承支承在殼體2上，卷筒3套裝在主軸4上，并與主軸4通過平鍵固定連接，鋼絲繩5并排有序地繞在卷筒3上，卷筒3的兩側(cè)具有可卷恒力彈簧6的凹槽1；殼體2的下端固有芯軸9，芯軸9的兩端均套裝有卷輪8，恒力彈簧6自卷在兩卷輪8上，且恒力彈簧6的引出端固定在卷筒3的凹槽1中；主軸4的一端伸出殼體2，并通過聯(lián)軸器12與編碼器13連接，編碼器13安裝在與殼體2固定連接的支架11上。主軸4也可以通過錐齒輪與編碼器13傳遞連接。
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圖1所示，芯軸9的中部套裝有滑輪7，且芯軸9與該滑輪7螺紋連接，從卷筒3上拉出的鋼絲繩5緊靠在滑輪7的滑槽中。鋼絲繩5拉動時，依靠鋼絲繩5與滑輪7之間的摩擦力帶動滑輪7轉(zhuǎn)動，使滑輪7在芯軸9上作軸向移動，移動速度與鋼絲繩5在卷筒3上的平移速度一致，從而可實(shí)現(xiàn)自動排繩，使卷筒3上的鋼絲繩5能平順卷繞而不會亂。
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圖1所示，編碼器13的外圍安裝有密封罩殼14，且密封罩殼14固定在殼體2上。這種結(jié)構(gòu)可使本實(shí)用新型不但可以裝在油缸上，還可適應(yīng)安裝在戶外和水下工作。
如圖4所示，為本實(shí)用新型與液壓啟閉機(jī)油缸15的連接關(guān)系圖，本實(shí)用新型的殼體2上設(shè)置有法蘭盤10，并通過法蘭盤10與啟閉機(jī)油缸15頂部固定連接，從卷筒3上引出的鋼絲繩5經(jīng)過滑輪7，然后與油缸15內(nèi)的活塞桿16連接。這樣引出的鋼絲繩5就位于油缸15的內(nèi)部，因而本實(shí)用新型稱為內(nèi)置式開度傳感裝置。
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圖1、4所示，本實(shí)用新型的工作原理如下當(dāng)液壓啟閉機(jī)的油缸15的活塞桿16處于上限位時，鋼絲繩5纏繞在卷筒3上，當(dāng)活塞桿16外伸時，鋼絲繩5隨活塞桿16拉出，帶動卷筒3旋轉(zhuǎn)，同時，恒力彈簧6被反卷在卷筒3的兩側(cè)凹槽1內(nèi)而蓄力，當(dāng)活塞桿16回縮時，依靠恒力彈簧6的彈簧力使卷筒3反向旋轉(zhuǎn)，鋼絲繩5被回收卷繞在卷筒3上，由于恒力彈簧6的恒力性能，使傳動鋼絲繩始終處于張緊狀態(tài)。當(dāng)鋼絲繩5隨著油缸15的活塞桿16移動時，鋼絲繩5帶動卷筒3旋轉(zhuǎn)，卷筒3帶動主軸4轉(zhuǎn)動，在聯(lián)軸器12的作用下，編碼器13也隨主軸4旋轉(zhuǎn)，這樣就完成了鋼絲繩5的收拉運(yùn)動轉(zhuǎn)換成編碼器13的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動過程，并通過專用電纜線把信號送進(jìn)閘門開度顯示儀里，儀表顯示開度數(shù)值。
權(quán)利要求1.一種內(nèi)置式閘門開度傳感裝置，包括殼體(2)、恒力彈簧(6)、鋼絲繩(5)、卷筒(3)和主軸(4)，主軸(4)通過軸承支承在殼體(2)上，卷筒(3)套裝在主軸(4)上，并與主軸(4)固定連接，鋼絲繩(5)并排有序地繞在卷筒(3)上，其特征在于a、卷筒(3)的兩側(cè)具有可卷恒力彈簧(6)的凹槽(1)；b、殼體(2)的下端固有芯軸(9)，芯軸(9)的兩端均套裝有卷輪(8)，恒力彈簧(6)自卷在兩卷輪(8)上，且恒力彈簧(6)的引出端固定在卷筒(3)的凹槽(1)中；c、主軸(4)的一端伸出殼體(2)與編碼器(13)連接，編碼器(13)安裝在與殼體(2)固定連接的支架(11)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式閘門開度傳感裝置，其特征在于芯軸(9)的中部套裝有滑輪(7)，且芯軸(9)與該滑輪(7)螺紋連接，從卷筒(3)上拉出的鋼絲繩(5)緊靠在滑輪(7)的滑槽中。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的內(nèi)置式閘門開度傳感裝置，其特征在于編碼器(13)的外圍安裝有密封罩殼(14)，且密封罩殼(14)固定在殼體(2)上。
專利摘要一種內(nèi)置式閘門開度傳感裝置,包括殼體(2)、恒力彈簧(6)、鋼絲繩(5)、卷筒(3)和主軸(4),主軸(4)通過軸承支承在殼體(2)上,卷筒(3)套裝在主軸(4)上,并與主軸(4)固定連接,鋼絲繩(5)并排有序地繞在卷筒(3)上,其特征在于:a、卷筒(3)的兩側(cè)具有可卷恒力彈簧(6)的凹槽(1);b、殼體(2)的下端固有芯軸(9),芯軸(9)的兩端均套裝有卷輪(8),恒力彈簧(6)自卷在兩卷輪(8)上,且恒力彈簧(6)的引出端固定在卷筒(3)的凹槽(1)中;c、主軸(4)的一端伸出殼體(2),與編碼器(13)連接,編碼器(13)安裝在與殼體(2)固定連接的支架(11)上。本實(shí)用新型耐腐蝕、精度高、壽命長。
文檔編號E02B7/26GK2496919SQ01263049
公開日2002年6月26日 申請日期2001年9月30日 優(yōu)先權(quán)日2001年9月30日
發(fā)明者汪云祥, 胡葆文, 呂曉明 申請人:常州市海通電子設(shè)備廠, 國家電力公司華東勘測設(shè)計研究院