專利名稱：螺桿啟閉閘門下行卡滯自動停機(jī)保護(hù)報警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及螺桿啟閉閘門下行卡滯自動停機(jī)保護(hù)報警裝置。
螺桿式啟閉機(jī)是由電動機(jī)、聯(lián)接裝置、錐形大小齒輪(或蝸桿蝸輪)、螺母、軸承和機(jī)體外殼等構(gòu)件組成。運(yùn)行時由電動機(jī)帶動小錐形齒輪轉(zhuǎn)動，小錐形齒輪又帶動大錐形齒輪(或蝸桿帶動蝸輪)轉(zhuǎn)動，固定在大錐形齒輪(或蝸輪)上的螺母使螺桿作上下直線運(yùn)動，從而完成閘門的升降過程。當(dāng)閘門卡滯時，電動機(jī)仍然轉(zhuǎn)動并繼續(xù)通過螺母給螺桿向下壓力，閘門卡滯后將這一大小相等、方向相反的反作用力由螺桿傳給螺母，方向向上，由于啟閉機(jī)固定在承重梁上，無法向上運(yùn)動，即相當(dāng)于閘門關(guān)閉到底時仍然繼續(xù)關(guān)閘這一情況。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是利用彈簧可用于緩沖、減震、控制運(yùn)動、測力等特性，將啟閉機(jī)與承重梁之間的非彈性聯(lián)接改為彈性聯(lián)接，使其在閘門下降過程中具有一定的壓力保持設(shè)備的穩(wěn)定，在閘門卡滯時有上升的余地。裝置由壓力彈簧、上壓板、下壓板、定位桿、動斷開關(guān)、動合開關(guān)、調(diào)節(jié)螺栓組成，加長了的啟閉機(jī)底座螺栓將上壓板、下壓板經(jīng)壓力彈簧間隔距離地固定在啟閉機(jī)底座上，上壓板與下壓板之間的底座螺栓上套有壓力彈簧，定位桿連接上壓板和下壓板，動斷開關(guān)和動合開關(guān)固定連接在下壓板上，連接在上壓板的調(diào)節(jié)螺栓分別對應(yīng)動合開關(guān)和動斷開關(guān)，動斷開關(guān)聯(lián)接在控制電路中與閘門下行限位開關(guān)串聯(lián)，動合開關(guān)聯(lián)接報警器或終端設(shè)備。
當(dāng)閘門卡滯時，啟閉機(jī)底座帶動下壓板向上運(yùn)動，從而壓縮彈簧使上下壓板之間的距離縮短，同時，動合開關(guān)與動斷開關(guān)隨著下壓板向上運(yùn)運(yùn)，調(diào)節(jié)螺栓按下動斷開關(guān)和動合開關(guān)使其運(yùn)作，動斷開關(guān)動作時線路斷開，線圈失電，電動機(jī)主線路斷開停機(jī)，動合開關(guān)動作時實(shí)現(xiàn)自動報警功能。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，制作方便，可用于人工啟閉、電動啟閉、遠(yuǎn)程自動化控制的螺桿式啟閉機(jī)中小型水閘。
圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖中1啟閉機(jī)底座、2下壓板、3上壓板、4定位桿、5、6調(diào)節(jié)螺栓、7啟閉機(jī)底座螺栓、8壓力彈簧、9動合開關(guān)、10動斷開關(guān)。
當(dāng)閘門的閉門力為負(fù)值時，說明閘門依靠自重可以關(guān)閉，不需彈簧對底座使加壓力，安裝時，將彈簧的高度控制在彈簧的自由高度和工作高度以內(nèi)。當(dāng)閘門的閉門力為正值時，說明閘門需要啟閉機(jī)施以下壓力，在擰緊底座螺母時將彈簧的高度調(diào)整到彈簧的工作高度值，如果閘門的閉門力較大，啟閉機(jī)底座每根螺栓可配2根或3根壓力彈簧。為了使啟閉機(jī)底座受力均勻，裝置發(fā)揮作用，擰緊底座螺母時彈簧的控制高度要一致。
權(quán)利要求1.螺桿啟閉閘門下行卡滯自動停機(jī)保護(hù)報警裝置，其特征在于該裝置按裝在啟閉機(jī)底座上，裝置由壓力彈簧(8)、上壓板(3)、下壓板(2)、定位桿(4)、動斷開關(guān)(10)、動合開關(guān)(9)、調(diào)節(jié)螺栓(5、6)組成，加長了的啟閉機(jī)底座螺栓(7)將上壓板(3)、下壓板(2)經(jīng)壓力彈簧(8)間隔距離地固定在啟閉機(jī)底座(1)上，上壓板(3)與下壓板(2)之間的底座螺栓(7)上套有壓力彈簧(8)，定位桿(4)連接上壓板(3)和下壓板(2)，動斷開關(guān)(10)和動合開關(guān)(9)固定連接在下壓板(2)上，連接在上壓板(3)上的調(diào)節(jié)螺栓(5、6)分別對應(yīng)動合開關(guān)(9)和動斷開關(guān)(10)，動斷開關(guān)(10)聯(lián)接在控制電路中與閘門下行限位開關(guān)串聯(lián)，動合開關(guān)(9)聯(lián)接報警器或終端設(shè)備。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種螺桿啟閉閘門下行卡滯自動停機(jī)保護(hù)報警裝置，該裝置安裝在啟團(tuán)機(jī)底座上，裝置由壓力彈簧(8)、上壓板(3)、下壓板(2)、定位桿(4)、動斷開關(guān)(10)、動合開關(guān)(9)、調(diào)節(jié)螺栓(5、6)組成，加長了的啟閉機(jī)底座螺栓(7)將上壓板(3)、下壓板(2)經(jīng)壓力彈簧(8)間隔距離地固定在啟閉機(jī)底座(1)上，上壓板(3)與下壓板(2)之間的底座螺栓(7)上套有壓力彈簧(8)，定位桿(4)連接上壓板(3)和下壓板(2)，動斷開關(guān)(10)和動合開關(guān)(9)固定在下壓板(2)上，連接在上壓板(3)上的調(diào)節(jié)螺栓(5、6)分別對應(yīng)動合開關(guān)(9)和動斷開關(guān)(10)，動斷開關(guān)(10)聯(lián)接在控制電路中與閘門下行限位開關(guān)串聯(lián)，動合開關(guān)(9)聯(lián)接報警器或終端設(shè)備。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，制作方便，在閘門卡滯后允許啟閉機(jī)向上微動，同時斷電停機(jī)，保障啟閉機(jī)安全運(yùn)行，避免破壞設(shè)備，該裝置可用于人工啟閉、電動啟閉、遠(yuǎn)程自動化控制的螺桿啟閉機(jī)中小型水閘。
文檔編號E02B7/26GK2581495SQ0222032
公開日2003年10月22日 申請日期2002年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年4月28日
發(fā)明者陳玉 申請人:陳玉