專利名稱:適于淺海惡劣環(huán)境或沼澤地帶的自行式海洋施工平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種適于淺海惡劣環(huán)境或沼澤地帶的自行式海洋施工平臺(tái)，包括中心設(shè)置有空孔的外平臺(tái)，設(shè)置在所述的空孔內(nèi)且受驅(qū)動(dòng)可左右移動(dòng)的內(nèi)平臺(tái)，在所述的外平臺(tái)四角處分別設(shè)置有外樁腿和外提升油缸，在所述的內(nèi)平臺(tái)四角處分別設(shè)置有內(nèi)樁腿和內(nèi)提升油缸，在所述的內(nèi)樁腿和外樁腿上分別設(shè)置有多個(gè)銷孔以分別與所述的內(nèi)提升油缸和外提升油缸通過銷軸連接。本實(shí)用新型的自行式海洋施工平臺(tái)具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，可自行移動(dòng)，對(duì)海底地質(zhì)適應(yīng)廣泛等優(yōu)點(diǎn)。到達(dá)指定位置后，內(nèi)外樁腿同時(shí)著地此種結(jié)構(gòu)形式具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，可自行移動(dòng)，對(duì)海底地質(zhì)適應(yīng)廣泛等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】適于淺海惡劣環(huán)境或沼澤地帶的自行式海洋施工平臺(tái)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海洋施工【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種適于淺海惡劣環(huán)境或沼澤地帶的自行式海洋施工平臺(tái)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)在隨著石油資源的緊張，各種開采石油的新技術(shù)不斷出現(xiàn)，但如果石油資源位于沼澤或?yàn)┩可希捎阢@井架無法在上面開采，這就需要一個(gè)平臺(tái)，現(xiàn)有的一些自升式平臺(tái)，升起后不可移動(dòng)，無法完成某些連續(xù)性移位作業(yè)；為實(shí)現(xiàn)平臺(tái)的移動(dòng)，有些平臺(tái)可以依靠拖輪拖帶移動(dòng)，但是對(duì)淺灘地區(qū)卻無法完成拖拽，有人提出了雙底座式平臺(tái)，雖然其可以步進(jìn)，但是其要求地貌要平緩，表層泥質(zhì)不能太軟、風(fēng)波條件等不能太惡劣，限制了在某些地域的使用；如何實(shí)現(xiàn)在淺?；蛘訚傻貐^(qū)的自行走成為急需解決的技術(shù)問題，而且現(xiàn)有的步進(jìn)式平臺(tái)，鄰近粧的插拔影響到周邊粧的基礎(chǔ)穩(wěn)定，給平臺(tái)水平度或穩(wěn)定性帶來威脅。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)缺陷，而提供適于淺海惡劣環(huán)境或沼澤地帶的自行式海洋施工平臺(tái)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種適于淺海惡劣環(huán)境或沼澤地帶的自行式海洋施工平臺(tái)，包括中心設(shè)置有空孔的外平臺(tái)，設(shè)置在所述的空孔內(nèi)且受驅(qū)動(dòng)可左右移動(dòng)的內(nèi)平臺(tái)，在所述的外平臺(tái)四角處分別設(shè)置有外粧腿和外提升油缸，在所述的內(nèi)平臺(tái)四角處分別設(shè)置有內(nèi)粧腿和內(nèi)提升油缸，在所述的內(nèi)粧腿和外粧腿上分別設(shè)置有多個(gè)銷孔以分別與所述的內(nèi)提升油缸和外提升油缸通過銷軸連接。
[0006]所述的外平臺(tái)的空孔兩側(cè)分別設(shè)置有行走油缸，在所述的外平臺(tái)和內(nèi)平臺(tái)上分別設(shè)置有多個(gè)沿直線布列的聯(lián)動(dòng)孔以實(shí)現(xiàn)行走油缸與內(nèi)平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)或者外平臺(tái)和內(nèi)平臺(tái)的鎖定。
[0007]在所述的外平臺(tái)的外側(cè)和內(nèi)平臺(tái)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有吊機(jī)。
[0008]在所述的外平臺(tái)上設(shè)置有可左右移動(dòng)以將空孔左側(cè)部分遮蔽的蓋板。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:
[0010]本實(shí)用新型的自行式海洋施工平臺(tái)具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，可自行移動(dòng)，對(duì)海底地質(zhì)適應(yīng)廣泛等優(yōu)點(diǎn)。到達(dá)指定位置后，內(nèi)外粧腿同時(shí)著地此種結(jié)構(gòu)形式具有抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，可自行移動(dòng)，對(duì)海底地質(zhì)適應(yīng)廣泛等優(yōu)點(diǎn)。

【附圖說明】

[0011]圖1所示為本實(shí)用新型的自行式海洋施工平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2所示為行走態(tài)示意圖；
[0013]圖3所示為行走油缸連接示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0014]以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0015]如圖1-3所示，本實(shí)用新型的適于淺海惡劣環(huán)境或沼澤地帶的自行式海洋施工平臺(tái)，包括設(shè)置有矩形空孔的外平臺(tái)1，設(shè)置在所述的矩形空孔內(nèi)且受驅(qū)動(dòng)可左右移動(dòng)的內(nèi)平臺(tái)2，在所述的外平臺(tái)四角處分別設(shè)置有外粧腿3和豎直設(shè)置的外提升油缸(圖中未示出)以及設(shè)置有銷孔的外定位臺(tái)，在所述的內(nèi)平臺(tái)四角處分別設(shè)置有內(nèi)粧腿4和豎直設(shè)置的內(nèi)提升油缸(圖中未示出)以及設(shè)置有銷孔的內(nèi)定位臺(tái)，在所述的內(nèi)粧腿和外粧腿上分別設(shè)置有多個(gè)銷孔以與所述的內(nèi)提升油缸和外提升油缸通過銷軸連接。其中，所述的外平臺(tái)的空孔兩側(cè)分別設(shè)置有行走油缸，在所述的外平臺(tái)和內(nèi)平臺(tái)上分別設(shè)置有多個(gè)沿直線布列的聯(lián)動(dòng)孔6以實(shí)現(xiàn)水平設(shè)置的行走油缸5與內(nèi)平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)或者外平臺(tái)和內(nèi)平臺(tái)的鎖定。其中，內(nèi)平臺(tái)的承載可由行走在外平臺(tái)上的滾輪或者軌道構(gòu)成，所述的空孔的大小即為內(nèi)平臺(tái)的行程。
[0016]S卩，在提升時(shí)，以外粧腿為例，首先通過銷軸將外粧腿與外提升油缸的活塞桿連接，外提升油缸縮回或伸出帶動(dòng)外粧腿提升，當(dāng)提升到外提升油缸行程時(shí)，利用銷軸將外粧腿與外定位臺(tái)的銷孔鎖定，釋放外提升油缸與外粧腿的銷軸，伸出或者退回活塞桿并重新連接外粧腿與外提升油缸，釋放外粧腿與外定位臺(tái)的鎖定，驅(qū)動(dòng)外提升油缸縮回，如是往復(fù)，直至提升到預(yù)定位置，當(dāng)下降粧腿時(shí)，操作與上述類似，每個(gè)粧腿對(duì)應(yīng)一個(gè)單獨(dú)的提升油缸，能保證每個(gè)粧腿都能保持與海底保持預(yù)定壓力的支撐，即，可根據(jù)水底地貌和表層泥質(zhì)的不同，通過對(duì)應(yīng)粧腿入泥深淺進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)整，保證平臺(tái)整體的穩(wěn)定性。
[0017]在行走時(shí)，行走油缸驅(qū)動(dòng)內(nèi)平臺(tái)和外平臺(tái)發(fā)生相對(duì)位移的方式與上述類似，S卩，在外平臺(tái)空孔側(cè)設(shè)置有多個(gè)沿直線布列的聯(lián)動(dòng)孔，在內(nèi)平臺(tái)兩側(cè)設(shè)置有其上設(shè)置有多個(gè)聯(lián)動(dòng)孔的傳動(dòng)板，其延伸至外平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)孔上方，通過內(nèi)外平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)孔的配合可使內(nèi)平臺(tái)和外平臺(tái)鎖定，而且借助內(nèi)平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)孔和銷軸的連接，可借助行走油缸帶動(dòng)內(nèi)平臺(tái)相對(duì)外平臺(tái)移動(dòng)，移動(dòng)方式與上述類似，在此不再贅述。
[0018]本實(shí)用新型的自行式海洋施工平臺(tái)的每個(gè)粧腿對(duì)應(yīng)一個(gè)單獨(dú)的提升油缸，能保證每個(gè)粧腿都能保持與海底保持預(yù)定壓力的支撐，即，可根據(jù)水底地貌和表層泥質(zhì)的不同，通過對(duì)應(yīng)粧腿入泥深淺進(jìn)行補(bǔ)償調(diào)整，保證平臺(tái)整體的穩(wěn)定性。同時(shí)，借助兩側(cè)的行走油缸能實(shí)現(xiàn)步進(jìn)式前進(jìn)，借助內(nèi)外粧腿的交錯(cuò)著地實(shí)現(xiàn)整個(gè)平臺(tái)的步進(jìn)式移動(dòng)，可以適合各種惡劣工況。
[0019]進(jìn)一步地，在所述的外平臺(tái)的外側(cè)和內(nèi)平臺(tái)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有吊機(jī)7，交錯(cuò)設(shè)置實(shí)現(xiàn)了整體平臺(tái)的承載平衡，在所述的外平臺(tái)上還設(shè)置有可左右沿軌道移動(dòng)以將空孔左側(cè)部分遮蔽的蓋板，當(dāng)?shù)竭_(dá)指定區(qū)域后，蓋板將空孔部分遮蓋，提高平臺(tái)的安全性，當(dāng)需要移動(dòng)時(shí)，首選將蓋板移開以給內(nèi)平臺(tái)提供移動(dòng)行程，當(dāng)然蓋板也可采用翻轉(zhuǎn)式等任意形式，只要其能保證行走是不與內(nèi)平臺(tái)發(fā)生干涉即可，當(dāng)然，蓋板也可與內(nèi)平臺(tái)固定連接，可隨內(nèi)平臺(tái)同步移動(dòng)。
[0020]本平臺(tái)采用內(nèi)平臺(tái)和外平臺(tái)式設(shè)計(jì)，平臺(tái)動(dòng)力設(shè)施等布置于內(nèi)平臺(tái)，生活設(shè)施可以設(shè)置于外平臺(tái)上，可以實(shí)現(xiàn)分區(qū)或隔斷要求，提高平臺(tái)的使用便利性。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種適于淺海惡劣環(huán)境或沼澤地帶的自行式海洋施工平臺(tái)，其特征在于，包括中心設(shè)置有空孔的外平臺(tái)，設(shè)置在所述的空孔內(nèi)且受驅(qū)動(dòng)可左右移動(dòng)的內(nèi)平臺(tái)，在所述的外平臺(tái)四角處分別設(shè)置有外粧腿和外提升油缸，在所述的內(nèi)平臺(tái)四角處分別設(shè)置有內(nèi)粧腿和內(nèi)提升油缸，在所述的內(nèi)粧腿和外粧腿上分別設(shè)置有多個(gè)銷孔以分別與所述的內(nèi)提升油缸和外提升油缸通過銷軸連接。2.如權(quán)利要求1所述的自行式海洋施工平臺(tái)，其特征在于，所述的外平臺(tái)的空孔兩側(cè)分別設(shè)置有行走油缸，在所述的外平臺(tái)和內(nèi)平臺(tái)上分別設(shè)置有多個(gè)沿直線布列的聯(lián)動(dòng)孔以實(shí)現(xiàn)行走油缸與內(nèi)平臺(tái)的聯(lián)動(dòng)或者外平臺(tái)和內(nèi)平臺(tái)的鎖定。3.如權(quán)利要求1所述的自行式海洋施工平臺(tái)，其特征在于，在所述的外平臺(tái)的外側(cè)和內(nèi)平臺(tái)的內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有吊機(jī)。4.如權(quán)利要求1所述的自行式海洋施工平臺(tái)，其特征在于，在所述的外平臺(tái)上設(shè)置有可左右移動(dòng)以將空孔左側(cè)部分遮蔽的蓋板。
【文檔編號(hào)】E02B17-00GK204282328SQ201420748677
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