專利名稱：防卡自停螺桿式電動(dòng)啟閉機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種螺桿式啟閉機(jī)，即帶有防卡自停裝置的電動(dòng)啟閉機(jī)。
在水利水電行業(yè)，特別是在農(nóng)村水利工程當(dāng)中，最常用的是螺桿式電動(dòng)啟閉機(jī)，如


圖1所示，這種啟閉機(jī)在啟閉機(jī)的頂蓋上設(shè)有行程開關(guān)，當(dāng)閘門運(yùn)行到下限時(shí)，螺桿上相應(yīng)位置固定的擋板壓到行程開關(guān)，電動(dòng)機(jī)的電源被切斷，達(dá)到閘門自停的目的，但是閘門下降過程中中途被卡住時(shí)，也應(yīng)當(dāng)及時(shí)停止電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，不然就會(huì)引起螺桿被壓彎或者頂壞啟閉機(jī)，甚至損害閘門。
本實(shí)用新型的目的是電機(jī)軸與主動(dòng)帶輪軸之間的連接采用可脫離的方式，閘門被卡時(shí)阻力增大，動(dòng)力與從動(dòng)機(jī)構(gòu)脫離并及時(shí)切斷電動(dòng)機(jī)電源，達(dá)到保護(hù)閘門和啟閉機(jī)的目的。
本使用新型采用的技術(shù)方案是如圖3所示，通過連接器4和6的斜面牙嵌連接的脫離實(shí)現(xiàn)電機(jī)1的主動(dòng)力和帶輪脫離，同時(shí)觸動(dòng)行程開關(guān)21，控制電路動(dòng)作，切斷電機(jī)電源，由于閘門在上升和下降過程中啟閉機(jī)正反轉(zhuǎn)所需要的力是不一樣的，正轉(zhuǎn)是力大，反轉(zhuǎn)時(shí)力小，而需要保護(hù)的過程又在閘門的下降過程中，所有牙嵌連接采用鋸齒形連接。
本實(shí)用新型與背景技術(shù)相比，具有的有益的效果是1、改背景技術(shù)的由螺桿上的限位擋板碰觸行程開關(guān)為由連接器的從動(dòng)部分6碰觸行程開關(guān)，采用斜面牙嵌連接，取代直接的軸連接，在閘門的下降過程當(dāng)中，無論是閘門下降到任意位置受到非正常阻力而停止時(shí)，都可以造成行程開關(guān)動(dòng)作，從而及時(shí)停電保護(hù)。
2、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，可以在現(xiàn)有啟閉機(jī)上直接改進(jìn)。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
圖1是現(xiàn)有啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，主動(dòng)帶輪是直接安裝在電機(jī)軸上的。
圖2是本實(shí)用新型的一個(gè)安裝實(shí)例，電機(jī)和皮帶輪之間增加了本實(shí)用新型的連接裝置。
圖3是本實(shí)用新型的安裝構(gòu)造圖。
圖4是斜面牙嵌連接器放大圖。
圖5是連接器與花鍵軸和對(duì)中環(huán)的截面圖。
圖6是牙嵌齒形示意圖。
圖7是啟閉機(jī)控制電氣線路圖，其中A2為本實(shí)用新型中的行程開關(guān)。
圖3中各部件名稱1、電機(jī)，2、電機(jī)軸，3、平鍵，4、連接器主動(dòng)部分，5、對(duì)中環(huán)，6、連接器從動(dòng)部分，7、花鍵軸，8、彈簧，9、調(diào)節(jié)螺旋，10、鎖定螺旋，11、軸承座，12、軸承，13、從動(dòng)軸，14軸承座，15、軸承，16、平鍵，17、主動(dòng)帶輪18、軸承座支架，19、軸承座支架，20、行程開關(guān)安裝支架，21、行程開關(guān)，22、底座。
各部件之間的連接關(guān)系及工作機(jī)理是這樣的在電機(jī)軸和主動(dòng)帶輪之間增加牙嵌式連接器4和6，連接器4通過平鍵3和電機(jī)軸2連接，跟隨電機(jī)軸做正向或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，連接器4和6通過牙嵌方式和相連接，連接器的牙嵌部分為鋸齒形，在正向旋轉(zhuǎn)時(shí)可以產(chǎn)生較大的力，而在反轉(zhuǎn)時(shí)可以產(chǎn)生軸向分力，為便于電機(jī)軸與花鍵軸的對(duì)中，將對(duì)中環(huán)5一端嵌于連接器4上，另一端套在花鍵軸上，花鍵軸7與對(duì)中環(huán)5配合且可以在對(duì)中環(huán)5中轉(zhuǎn)動(dòng)，在連接器6的后面固定行程開關(guān)21，行程開關(guān)通過支架20固定在底座22上，行程開關(guān)與連接器6的后沿部分相接觸，連接器6上開有花鍵槽，與花鍵軸7相配合，正常運(yùn)行時(shí)，連接器6在彈簧8的作用下，與連接器4緊密結(jié)合，跟隨連接器4做正反相旋轉(zhuǎn)。螺旋9用來調(diào)節(jié)彈簧對(duì)連接器6的壓力，使啟閉機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，連接器6和連接器4緊密結(jié)合，鎖緊螺旋10用來鎖定螺旋9。軸13通過軸承12、15、軸承座11、14和支架18、19固定在底座22上。皮帶輪17通過平鍵16和軸13相配合，可以跟隨軸13作正反旋轉(zhuǎn)。當(dāng)閘門運(yùn)行到底部或下降過程中被卡住時(shí)，由于阻力作用，輪17停止轉(zhuǎn)動(dòng)，從而軸13停止轉(zhuǎn)動(dòng)，而此時(shí)連接器4仍然跟隨電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于連接器4和6牙嵌部分的斜面作用，在軸13的軸向上產(chǎn)生對(duì)連接器6的推力，當(dāng)軸向推力大于彈簧8預(yù)設(shè)的壓力時(shí)，連接器6向右運(yùn)動(dòng)，碰觸行程開關(guān)21，行程開關(guān)21與電機(jī)控制電路部分的停止按鈕電路串聯(lián)連接，行程開關(guān)常閉接點(diǎn)斷開的同時(shí)，電路控制部分動(dòng)作，電機(jī)停轉(zhuǎn)，達(dá)到保護(hù)啟閉機(jī)和閘門的目的。
權(quán)利要求1.一種具有防卡自停功能的電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)，它包括從動(dòng)軸、連接器及行程開關(guān)，其特征在于電機(jī)軸與從動(dòng)軸之間采用斜面牙嵌連接器4和6相連接，斜面牙嵌連接器6在彈簧的作用力下與牙嵌連接器4緊密連接，連接器6通過花鍵槽與從動(dòng)軸通過花鍵軸配合連接，連接器6可以在花鍵軸上軸向滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的啟閉機(jī)，其特征在于行程開關(guān)安裝在可滑動(dòng)的連接器6的后側(cè)，行程開關(guān)的觸動(dòng)頭與連接器6的后沿接觸。
專利摘要一種帶有防卡自停裝置的電動(dòng)螺桿式啟閉機(jī)。電機(jī)軸(即主動(dòng)軸)與主動(dòng)帶輪軸(即從動(dòng)軸)之間的連接采用可脫離的斜面牙嵌連接方式，連接器在彈簧力的作用下緊密連接，可脫離的牙嵌連接器后側(cè)安裝行程開關(guān)，當(dāng)閘門下降遇阻時(shí)，增大的阻力造成斜面牙嵌連接器滑動(dòng)，碰觸行程開關(guān)，從而切斷電動(dòng)機(jī)電源，達(dá)到保護(hù)閘門和啟閉機(jī)的目的，本裝置簡(jiǎn)單可靠，可在現(xiàn)有啟閉機(jī)的基礎(chǔ)上改進(jìn)安裝。
文檔編號(hào)E02B7/26GK2751070SQ20042012258
公開日2006年1月11日 申請(qǐng)日期2004年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月17日
發(fā)明者張建鋒, 劉繼榮, 張洪晗, 劉蘇青, 王偉, 陳光勝, 王其民 申請(qǐng)人:張建鋒