專利名稱：直流電動(dòng)涵閘升降機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型直流電動(dòng)涵閘升降機(jī)涉及到河渠、水庫(kù)、涵閘的升降裝置，是 一種涵閘方便型的工具，屬于涵閘升降機(jī)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前河渠上的涵閘基本上都在無(wú)人無(wú)電的邊遠(yuǎn)區(qū)修建的，無(wú)法使用電動(dòng)、機(jī)動(dòng)固定的設(shè)備，現(xiàn)所使用的是人力手搖啟閉機(jī)，io噸的閘門(mén)扭力在IOO公斤的啟閉機(jī)需4人輪流操作，手搖60圈才升降1厘米，升降1米需3個(gè)小時(shí)，勞 動(dòng)強(qiáng)度大。緊急使用時(shí)，無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)完成升降閘門(mén)，而固定的電動(dòng)、機(jī)動(dòng) 升降裝置，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)極高，也無(wú)法在無(wú)人無(wú)電區(qū)使用。本使用新型直流 電動(dòng)涵閘升降機(jī)的目的是提供一種方便實(shí)用、造價(jià)低的直流電動(dòng)涵閘升降機(jī)， 它可在無(wú)電區(qū)使用，可操作200公斤扭力的閘門(mén)，安裝方便，又不改變涵閘啟 閉機(jī)的原有結(jié)構(gòu)，升降閘門(mén)1米只需10分鐘，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，升降及時(shí)，操作安全， 節(jié)約開(kāi)支，可減少勞動(dòng)強(qiáng)度。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供的是直流涵閘電動(dòng)升降機(jī)，是一種改進(jìn)涵閘升降的電動(dòng)工 具，它利用獨(dú)特的串勵(lì)電機(jī)，使用電瓶車電源作動(dòng)力，起動(dòng)升降機(jī)帶動(dòng)涵閘上 的啟閉機(jī)，它安裝在手動(dòng)啟閉機(jī)的結(jié)構(gòu)上，可使手動(dòng)啟閉機(jī)變?yōu)殡妱?dòng)升降涵閘， 它自身重量輕，便于安裝操作。本實(shí)用新型直流涵閘電動(dòng)升降機(jī)是這樣實(shí)現(xiàn)的，直流涵閘電動(dòng)升降機(jī)，包 括直流串勵(lì)電機(jī)、變速箱、萬(wàn)向軸、調(diào)速器、電瓶、電纜線、電源插頭、倒順 開(kāi)關(guān)、連接套管。主要有電機(jī)(24)直接與變速箱(23)連接，中間嚙輪(2) 安裝在電機(jī)軸頭(1)上，卡簧(5)固定中間嚙輪(2)，中間嚙輪(2)與(3) 嚙輪嚙合，嚙輪(3)安裝在連結(jié)盤(pán)(6)的嚙輪軸(4)上，連結(jié)盤(pán)(6)連結(jié) 中間軸(9),中間軸(9)安裝到軸承(8)上，軸承(8)安裝到軸承盒(7)上，中間軸(9)安裝到中間輪(10)上，卡簧(12)卡在中間軸(9)軸頭上 固定中間輪(10),中間輪(10)與變速輪(11)嚙合，變速輪(11)安裝到 連接盤(pán)(13)嚙輪軸(4)上，連接盤(pán)(13)與變速中間軸(15)連接變速中間 軸(15)安裝到軸承(14)上，軸承(14)安裝到軸承盒(7)上，變速輪(11) 和嚙輪(3)與軸承盒(7)嚙合，變速過(guò)程完成；中間軸(15)連接萬(wàn)向軸(16)， 萬(wàn)向節(jié)(17)連接啟閉機(jī)套管的螺絲(18)，連接啟閉機(jī)的套管(19)。本實(shí) 用新型直流涵閘電動(dòng)升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)主要是用于手動(dòng)升降涵閘裝置上，不須改變 現(xiàn)有涵閘任何結(jié)構(gòu)，升降速度快，可在短時(shí)間內(nèi)完成升降閘門(mén)的全過(guò)程，升降 安全平穩(wěn)，自身重量輕，操作安裝方便，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高空升降閘門(mén)，可利用 電瓶車做運(yùn)速，電瓶車電瓶當(dāng)電源，便于移動(dòng)，造價(jià)低等特點(diǎn)。


附圖1是本實(shí)用新型直流涵閘電動(dòng)升降機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖2是附圖1中的剖面圖。附圖中16為連接萬(wàn)向軸17為萬(wàn)向節(jié)連接啟閉機(jī)套管 18為螺絲19 為啟閉機(jī)的套管20為包裝外殼 21為電源插座 22為倒順開(kāi)關(guān)23為變 速箱24為電機(jī)25為連接盤(pán)26為連接鏍絲。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合圖2的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型直流涵閘電動(dòng)升降機(jī)做進(jìn)一步的詳細(xì) 描述。中間嚙輪(2)安裝在電機(jī)軸頭(1)上，卡簧(5)固定中間嚙輪(2)， 中間嚙輪(2)與(3)嚙輪嚙合，嚙輪(3)安裝在連結(jié)盤(pán)(6)的嚙輪軸(4) 上，連結(jié)盤(pán)(6)連結(jié)中間軸(9)，中間軸(9)安裝到軸承(8)上，軸承(8) 安裝到軸承盒(7)上，中間軸(9)安裝到中間輪(10)上，卡簧(12)卡在 中間軸(9)軸頭上固定中間輪(10)，中間輪(10)與變速輪(11)嚙合，變 速輪(11)安裝到連接盤(pán)(13)嚙輪軸(4)上，連接盤(pán)(13)與變速中間軸(15) 連接變速中間軸(15)安裝到軸承(14)上，軸承(14)安裝到軸承盒(7)上，變速輪(11)和嚙輪(3)與軸承盒(7)嚙合，變速過(guò)程完成。中間軸(15) 連接萬(wàn)向軸(16)，萬(wàn)向節(jié)(17)連接啟閉機(jī)套管的螺絲(18)，連接啟閉機(jī) 的套管(19)。附圖中16為連接萬(wàn)向軸17為萬(wàn)向節(jié)連接啟閉機(jī)套管 18為螺絲19 為啟閉機(jī)的套管20包裝外殼、21電源插座、22倒順開(kāi)關(guān)、23變速箱、24電機(jī)、 25連接盤(pán)、26連接鏍絲。
權(quán)利要求1. 直流電動(dòng)涵閘升降機(jī)主要包括直流串勵(lì)電機(jī)、變速箱、萬(wàn)向軸、調(diào)速器、電瓶、電纜線、電源插頭、倒順開(kāi)關(guān)、連接套管其特征在于中間嚙輪(2)安裝在電機(jī)軸頭(1)上，卡簧(5)固定中間嚙輪(2)，中間嚙輪(2)與(3)嚙輪嚙合，嚙輪(3)安裝在連結(jié)盤(pán)(6)的嚙輪軸(4)上，連結(jié)盤(pán)(6)連結(jié)中間軸(9)，中間軸(9)安裝到軸承(8)上，軸承(8)安裝到軸承盒(7)上，中間軸(9)安裝到中間輪(10)上，卡簧(12)卡在中間軸(9)軸頭上固定中間輪(10)，中間輪(10)與變速輪(11)嚙合，變速輪(11)安裝到連接盤(pán)(13)嚙輪軸(4)上，連接盤(pán)(13)與變速中間軸(15)連接變速中間軸(15)安裝到軸承(14)上，軸承(14)安裝到軸承盒(7)上，變速輪(11)和嚙輪(3)與軸承盒(7)嚙合，變速過(guò)程完成；中間軸(15)連接萬(wàn)向軸(16)，萬(wàn)向節(jié)(17)連接啟閉機(jī)套管的螺絲(18)，連接啟閉機(jī)的套管(19)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流電動(dòng)涵閘升降機(jī)，其特征在于電機(jī)(24)與變速箱(23)連接一體。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種直流電動(dòng)涵閘升降機(jī)，包括串勵(lì)電機(jī)、電機(jī)于變速嚙輪嚙合、嚙輪軸連接萬(wàn)向軸、萬(wàn)向軸一端安裝套桶，屬于涵閘升降機(jī)領(lǐng)域。本實(shí)用新型直流電動(dòng)涵閘升降機(jī)安裝在涵閘手搖啟閉機(jī)的傳動(dòng)軸上，不改變現(xiàn)有涵閘的結(jié)構(gòu)，利用電動(dòng)車的電瓶做電源帶動(dòng)涵閘的升降，安裝方便，升降快速，省時(shí)、省力，安全，攜帶便易。
文檔編號(hào)E02B7/26GK201106170SQ20062001126
公開(kāi)日2008年8月27日 申請(qǐng)日期2006年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年10月27日
發(fā)明者李春田 申請(qǐng)人:李春田