專利名稱：海洋結(jié)構(gòu)物的稱重支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及稱重支撐裝置，尤其涉及一種用于海洋結(jié)構(gòu)物的稱重支撐 結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在海上石油開發(fā)工程中，需要在海上建造采油平臺(tái)、生活平臺(tái)、中心處理平 臺(tái)等各種平臺(tái)。平臺(tái)一般主要包括海洋工程組塊、水下支撐結(jié)構(gòu)一導(dǎo)管架、 單點(diǎn)等海洋鋼結(jié)構(gòu)物。海洋工程組塊、導(dǎo)管架、單點(diǎn)等通稱為海洋結(jié)構(gòu)物。當(dāng) 海洋工程組塊、導(dǎo)管架建造完成后，需要對(duì)海洋工程組塊、導(dǎo)管架進(jìn)行稱重。 通過(guò)稱重可以準(zhǔn)確地測(cè)量出結(jié)構(gòu)物的最終重量和重量中心，稱重工作對(duì)于海洋 工程組塊、導(dǎo)管架這樣的海洋鋼結(jié)構(gòu)物，在海上的安裝有著非常重要的意義， 是海上吊裝作業(yè)最重要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
如圖1所示，為現(xiàn)有的海洋結(jié)構(gòu)物4——導(dǎo)管架的稱重支撐結(jié)構(gòu)，包括箱 形滑靴1，箱形滑靴1主要由鋼結(jié)構(gòu)的箱形體2及設(shè)在箱形體2下面通過(guò)螺栓
與鋼結(jié)構(gòu)的箱形體2連接的木頭3構(gòu)成。需要進(jìn)行稱重的海洋結(jié)構(gòu)物4——導(dǎo) 管架置于箱形滑靴1上，導(dǎo)管架的導(dǎo)管腿外周邊上設(shè)置安裝連接有兩層環(huán)板5。 數(shù)個(gè)千斤頂6放置在箱形滑靴1與環(huán)板5之間并均勻地環(huán)繞在第二層環(huán)板5的 下面。稱重時(shí)，將千斤頂6頂在上環(huán)板5上。由于千斤頂5是液壓的，每個(gè)千 斤頂5相連的油路油壓反映了千斤頂?shù)氖芰?，將?dǎo)管架頂起后，環(huán)繞在環(huán)板5 下面的各個(gè)千斤頂6的油壓數(shù)據(jù)通過(guò)傳感器將油壓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)由電纜傳 送至計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)通過(guò)各個(gè)千斤頂6的受力數(shù)據(jù)計(jì)算出被稱海洋結(jié)構(gòu)物的重 量和重量中心。
如圖2所示，為現(xiàn)有的海洋結(jié)構(gòu)物4——海洋工程組塊的稱重支撐結(jié)構(gòu)，包 括需要進(jìn)行稱重的海洋結(jié)構(gòu)物4——海洋工程組塊置于箱形滑靴l上，在海 洋工程組塊立柱上的外周邊上設(shè)置安裝連接有四層環(huán)板5，數(shù)個(gè)千斤頂6均勻 地環(huán)繞放置在上下各兩層環(huán)板5之間位置。稱重時(shí)，將千斤頂6頂在第二層環(huán)板5上，將工程組塊頂起后，環(huán)繞在環(huán)板5下面的各個(gè)千斤頂6的油壓數(shù)據(jù)通 過(guò)傳感器將油壓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)由電纜傳送至計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)通過(guò)各個(gè)千斤 頂6的受力數(shù)據(jù)計(jì)算出被稱海洋結(jié)構(gòu)物的重量和重量中心。
現(xiàn)有的這種海洋結(jié)構(gòu)物的稱重支撐結(jié)構(gòu)，在海洋工程組塊、導(dǎo)管架的設(shè) 計(jì)階段就要針對(duì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行稱重支撐結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。然后，在海洋工程組塊、 導(dǎo)管架周邊上安裝兩層或四層環(huán)板。并且，還要進(jìn)行加工設(shè)計(jì)、下料、預(yù)制、 組對(duì)、焊接等工序。稱重結(jié)束后，整個(gè)稱重支撐結(jié)構(gòu)就成為了廢鐵。因此， 現(xiàn)有的這種海洋結(jié)構(gòu)物稱重支撐結(jié)構(gòu)，只能一次性使用，不能重復(fù)利用，每 進(jìn)行一個(gè)工程都需要進(jìn)行重復(fù)的施工。浪費(fèi)了大量的人力和物力，工作效率 低。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有產(chǎn)品存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種改 進(jìn)的海洋結(jié)構(gòu)物的稱重支撐結(jié)構(gòu)，其可以在不影響稱重結(jié)果精度的前提下，能 夠重復(fù)利用。同時(shí)，大大縮短了稱重的準(zhǔn)備時(shí)間，減少工程建造過(guò)程中人力和 物力的重復(fù)投入。
本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種海洋結(jié)構(gòu)物的稱重支撐結(jié)構(gòu)，包括數(shù)個(gè)千斤頂和由鋼結(jié)構(gòu)的箱形體 及設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)的箱形體下面通過(guò)螺栓與鋼結(jié)構(gòu)的箱形體連接的木頭構(gòu)成的箱形 滑靴，其特征在于箱形滑靴中的鋼結(jié)構(gòu)的箱形體的上半部分從中部相互對(duì)應(yīng) 向兩側(cè)擴(kuò)展延伸出成呈十字形的鋼結(jié)構(gòu)的箱形體，下半部分為呈一字形的箱形 體，數(shù)個(gè)千斤頂均勻地分布在擴(kuò)展延伸出的十字形的箱形體兩翼的下面。
本實(shí)用新型的有益效果，本實(shí)用新型由于采用上述結(jié)構(gòu)，其可以在不影響 稱重結(jié)果精度的前提下，能夠重復(fù)利用。而且不需要在海洋結(jié)構(gòu)物——海洋工 程組塊、導(dǎo)管架周邊上安裝環(huán)板。同時(shí)，大大縮短了稱重的準(zhǔn)備時(shí)間，減少工 程建造過(guò)程中人力和物力的重復(fù)投入，提高了工作效率。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)敘述。


圖l為現(xiàn)有技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為現(xiàn)有技術(shù)的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實(shí)用新型中箱形滑靴的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為圖3的A—A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中主要標(biāo)號(hào)說(shuō)明1箱形滑靴、2箱形體、3木頭、4海洋結(jié)構(gòu)物、5環(huán) 板、6千斤頂、7兩翼。
具體實(shí)施方式
如圖3、圖4及圖5所示，本實(shí)用新型海洋結(jié)構(gòu)物的稱重支撐結(jié)構(gòu)，包括 數(shù)個(gè)千斤頂6及箱形滑靴1，箱形滑靴1主要是由鋼板焊接而成的鋼結(jié)構(gòu)的箱 形體2及設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)的箱形體2下面通過(guò)螺栓與鋼結(jié)構(gòu)的箱形體2連接的木頭 3構(gòu)成。箱形滑靴1中的鋼結(jié)構(gòu)的箱形體2的上半部分從中部相互對(duì)應(yīng)向兩側(cè) 擴(kuò)展延伸成出呈十字形的鋼結(jié)構(gòu)的箱形體，箱形體2的下半部分為長(zhǎng)方形箱形 體或橫截面為梯形的呈一字形的箱形體，鋼結(jié)構(gòu)的箱形體2的內(nèi)部縱橫交錯(cuò)焊 接有加強(qiáng)筋板。數(shù)個(gè)千斤頂6均勻的分布在擴(kuò)展延伸出的十字形的箱形體兩翼 7的下面。稱重時(shí)，將箱形滑靴1放置在滑道鋼板上，將海洋結(jié)構(gòu)物放置在箱 形滑靴1上，數(shù)個(gè)千斤頂6將箱形滑靴1連同海洋結(jié)構(gòu)物頂起后，各個(gè)千斤頂 6的油壓數(shù)據(jù)，通過(guò)安裝在各個(gè)千斤頂6上的傳感器將油壓數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào) 由電纜傳送至計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)通過(guò)各個(gè)千斤頂6的受力數(shù)據(jù)計(jì)算出被稱海洋結(jié) 構(gòu)物的重量和重量中心。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型可以在不影響稱重結(jié)果精度的前提下，能 夠重復(fù)利用。而且不需要在海洋結(jié)構(gòu)物——海洋工程組塊、導(dǎo)管架周邊上安裝 環(huán)板。同時(shí)，大大縮短了稱重的準(zhǔn)備時(shí)間，減少工程建造過(guò)程中人力和物力的 重復(fù)投入，提高了工作效率。
以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任 何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何 簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種海洋結(jié)構(gòu)物的稱重支撐結(jié)構(gòu)，包括數(shù)個(gè)千斤頂和由鋼結(jié)構(gòu)的箱形體及設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)的箱形體下面通過(guò)螺栓與鋼結(jié)構(gòu)的箱形體連接的木頭構(gòu)成的箱形滑靴，其特征在于箱形滑靴中的鋼結(jié)構(gòu)的箱形體的上半部分從中部相互對(duì)應(yīng)向兩側(cè)擴(kuò)展延伸出成呈十字形的鋼結(jié)構(gòu)的箱形體，下半部分為呈一字形的箱形體，數(shù)個(gè)千斤頂均勻地分布在擴(kuò)展延伸出的十字形的箱形體兩翼的下面。
專利摘要一種海洋結(jié)構(gòu)物的稱重支撐結(jié)構(gòu)，包括數(shù)個(gè)千斤頂和由鋼結(jié)構(gòu)的箱形體及設(shè)在鋼結(jié)構(gòu)的箱形體下面通過(guò)螺栓與鋼結(jié)構(gòu)的箱形體連接的木頭構(gòu)成的箱形滑靴，其特征在于箱形滑靴中的鋼結(jié)構(gòu)的箱形體的上半部分從中部相互對(duì)應(yīng)向兩側(cè)擴(kuò)展延伸出成呈十字形的鋼結(jié)構(gòu)的箱形體，下半部分為呈一字形的箱形體，數(shù)個(gè)千斤頂均勻地分布在擴(kuò)展延伸出的十字形的箱形體兩翼的下面。本實(shí)用新型可以在不影響稱重結(jié)果精度的前提下，能夠重復(fù)利用。同時(shí)，大大縮短了稱重的準(zhǔn)備時(shí)間，減少工程建造過(guò)程中人力和物力的重復(fù)投入，提高了工作效率。
文檔編號(hào)E02B17/00GK201245834SQ20082010848
公開日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月6日
發(fā)明者宋崢嶸, 張慧池, 李天斌, 李長(zhǎng)鎖, 洋 白, 劍 章, 偉 高, 魏雄標(biāo) 申請(qǐng)人:中國(guó)海洋石油總公司;海洋石油工程股份有限公司