專利名稱：單雙吊點變換式門機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及水庫用雙向門機，尤其是涉及一種單雙吊點變換式門機。
背景技術：
在大型水庫(如黃河小浪底水利樞紐_西霞院反調節(jié)水庫)電站，根據(jù)水工建筑 物布置情況，壩頂門式啟閉機(簡稱門機)需啟閉電站進口攔污柵及其檢修閘門、開敞式和 胸墻式泄洪閘事故檢修閘門、排沙洞進口事故閘門、安裝間排沙洞進口事故閘門、排沙底孔 進口事故間門和引水間事故檢修間門等，電站進水口事故檢修間門及其液壓啟閉機的安裝 和檢修也采用該門機操作。由于門機所操作閘門的種類與數(shù)量多，閘門孔口尺寸相差懸殊， 如開敞式泄洪閘事故檢修閘門孔口寬12m，高7. 6m，應采用雙吊點起吊；排沙底孔進口事故 閘門和引水閘事故檢修閘門孔口較小，宜采用單吊點啟閉；閘門所需的啟閉力也不同，如電 站進口檢修閘門啟閉力需2x800kN，排沙底孔進口事故閘門啟閉力為lxlOOOkN。所以門機 同時要操作雙吊點和單吊點閘門，常規(guī)的門機多設計兩套起升機構，如小車內(nèi)設主、副起升 機構，這樣小車的結構龐大，小車架受力復雜，加工運輸困難；若設計為兩套起升小車，機構 運行環(huán)節(jié)增多，設備重量加大，操作復雜。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、制造加工難度小、設備重量輕的單雙 吊點變換式門機。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型可采取下述技術方案本實用新型所述的單雙吊點變換式門機，包括門架和設置在所述門架上的起升小 車，所述起升小車上設置有起升機構，所述的起升機構包括對稱設置在所述小車車架上的 一對電機，所述電機通過制動器、減速器驅動卷筒旋轉；所述電機工作軸的另一端通過聯(lián)軸 器連接有同步軸，兩同步軸之間通過電磁離合器傳動聯(lián)結。所述門架上設置有對位裝置。所述門架上設置有小車限位緩沖裝置。本實用新型的優(yōu)點在于設置在起升小車上的起升機構為雙吊點結構，采用分散驅 動的方式，利用電磁離合器，使雙吊點和單吊點相互轉換功能，整體結構簡單，小車架承受 重量小，加工制造方便，節(jié)約了投資。分別由電機、制動器、減速器、卷筒等組成的兩套升降 裝置通過聯(lián)軸器、同步軸和電磁離合器相聯(lián)結。根據(jù)雙吊點閘門較多的具體情況，可以將 電磁離合器采用常閉式結構，即雙吊點運行時電磁離合器不通電，兩套升降裝置同步工作 (采用雙吊點起吊)，吊起孔口尺寸較大的閘門，如開敞式泄洪閘事故檢修閘門；當需要單 吊點運行吊起孔口尺寸較小的閘門時，電磁離合器通電，離合器摩擦片分離，兩套升降裝置 分開單獨工作(采用單吊點起吊)。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是圖1的俯視結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型所述的單雙吊點變換式門機，包括門架1和設置在所述 門架1上的起升小車2，所述起升小車2上設置有起升機構，所述的起升機構包括對稱設置 在所述小車2車架上的一對電機3，所述電機3通過制動器4、減速器5驅動卷筒6旋轉；所 述電機3工作軸的另一端通過聯(lián)軸器7連接有同步軸8，兩同步軸8之間通過電磁離合器9 傳動聯(lián)結；所述門架1兩側設置有對位裝置，當機構由單吊點向雙吊點轉變時，必須保證兩 吊具在高度上的準確對位，同步誤差較大時，間門有可能偏斜甚至卡在門槽內(nèi)造成事故。所 述卷筒6的端部設置有揚程指示及位置控制裝置，實現(xiàn)任何一套起升裝置均可進行單吊點 操作，同時滿足單吊點轉為雙吊點時兩動滑輪組高度測量與對位調整要求，所述門架1上 設置有小車限位緩沖裝置10 ；所述門架1下部設置有行走輪11，在所述行走輪11軸上設置 有定位裝置，通過測量車輪的轉速并輸出信號，顯示和控制大車的位置。
權利要求一種單雙吊點變換式門機，包括門架(1)和設置在所述門架(1)上的起升小車(2)，所述起升小車(2)上設置有起升機構，其特征在于所述的起升機構包括對稱設置在所述小車(2)車架上的一對電機(3)，所述電機(3)通過制動器(4)、減速器(5)驅動卷筒(6)旋轉；所述電機(3)工作軸的另一端通過聯(lián)軸器(7)連接有同步軸(8)，兩同步軸(8)之間通過電磁離合器(9)傳動聯(lián)結。
2.根據(jù)權利要求1所述的單雙吊點變換式門機，其特征在于所述門架⑴兩側設置 有對位裝置。
3.根據(jù)權利要求1所述的單雙吊點變換式門機，其特征在于所述卷筒(6)的端部設 置有揚程指示及位置控制裝置。
4.根據(jù)權利要求1所述的單雙吊點變換式門機，其特征在于所述門架(1)上設置有 小車限位緩沖裝置(10)。
5.根據(jù)權利要求1所述的單雙吊點變換式門機，其特征在于所述門架(1)下部設置 有行走輪(11)，在所述行走輪(11)軸上設置有定位裝置。
專利摘要本實用新型公開了一種單雙吊點變換式門機，包括門架和設置在所述門架上的起升小車，所述起升小車上設置有起升機構，所述的起升機構包括對稱設置在所述小車車架上的一對電機，所述電機通過制動器、減速器驅動卷筒旋轉；所述電機工作軸的另一端通過聯(lián)軸器連接有同步軸，兩同步軸之間通過電磁離合器傳動聯(lián)結。本實用新型的優(yōu)點在于設置在起升小車上的起升機構為雙吊點結構，采用分散驅動的方式，利用電磁離合器，使雙吊點和單吊點相互轉換功能，整體結構簡單，小車架承受重量小，加工制造方便，節(jié)約了投資。
文檔編號E02B7/36GK201647845SQ20102016223
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月19日 優(yōu)先權日2010年4月19日
發(fā)明者唐松智, 姚樂燕, 孫魯安, 杜偉峰, 楊立, 王國棟 申請人:黃河勘測規(guī)劃設計有限公司