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一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置的制作方法

文檔序號:2250133閱讀:217來源:國知局
專利名稱:一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種海洋浮體工程連接構(gòu)件,特別是一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置。
背景技術(shù)
浮體工程的連接系統(tǒng)仍是海洋工程中之難題之一,該領(lǐng)域技術(shù)研究仍然需要努力創(chuàng)新,如何突破海嘯巨浪造成大型浮體工程(浮動防波提)的抗折、抗扭曲性是本工程的重點課題。隨著海洋經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和海洋資源的利用,浮動防波提隨機(jī)而來。為確保沿岸設(shè)施的安全,浮式防波提與防波提(箱體)之間的連接系統(tǒng)是一大難題。傳統(tǒng)的浮箱與浮箱間連接多數(shù)采用鋼性連接或柔性卸扣(D環(huán))連接方式,其缺點如下1.因浮式防波提(箱體) 所設(shè)置的水域復(fù)雜環(huán)境、風(fēng)浪變換無常其連接件抗衡性差;2.其箱體隨著不規(guī)則的波浪運動而遭受的扭曲度大造成撕裂;3.因波浪的起伏與箱體重衡的差異,使連接裝置或箱體的端板產(chǎn)生撕裂,直接影響浮式防波提(箱體)的使用壽命與安全。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有的浮箱與浮箱間連接裝置技術(shù)上的不足之處,而提供一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置。本實用新型的目的是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的所述的一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,設(shè)有一塊或一塊以上相互連串在一起的用橡膠原材料預(yù)制成的橡膠板;采用不銹蝕堅硬鋼材鑄造而成的鏈條,橡膠板設(shè)有上下或中間串鏈孔,串鏈孔略大于鏈條并留有左右滑動間隙,鏈條直接串過橡膠板串鏈孔組成整體連接裝置模塊,鏈條兩頭設(shè)有D環(huán),由連接卸扣對接于兩浮式箱體端側(cè)板D環(huán)構(gòu)件上扣牢;橡膠板與橡膠板之間留有間隙,允許各橡膠板左右滑動和擠壓,形成手風(fēng)琴拉風(fēng)箱式柔性連接裝置。所述的橡膠板,在迎浪面設(shè)有 > 形緩沖體。所述的迎浪面的上甲板處設(shè)有弧形防浪墻。所述的鋼質(zhì)鏈條與浮式箱體之間設(shè)有連接卸扣。所述的D環(huán)一側(cè)固定于浮式箱體的端壁板上。所述的串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,設(shè)有通道,通道采用輕鋼結(jié)構(gòu)或木質(zhì)材料建造的通道并設(shè)有防護(hù)欄。本實用新型與現(xiàn)有的鋼性連接或直接卸扣連接比較,其優(yōu)點在于⑴、突破了現(xiàn)有的兩浮箱之間直接卸扣連接的弊病,本實用新型可有效解決了浮式防波提(防海嘯墻) 之間相互連接的之難題;(2)、采用一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,在各橡膠緩沖板上設(shè)上下或中間串鏈孔,由鋼質(zhì)鏈條直接串連而成緩沖模塊,在緩沖模塊的兩端各鏈頭設(shè)有D環(huán)卸扣,D環(huán)卸扣與兩箱體端壁板上的D環(huán)緊扣牢固,形成手風(fēng)琴式緩沖系統(tǒng),具有手風(fēng)琴式的伸縮性之特點,其具有耐磨性、抗折性、抗扭曲性,使浮箱與浮箱能夠有效的連接,抗風(fēng)浪、抗扭曲性強(qiáng);⑶成本低、易裝、易拆卸和更換;⑷、采用串鏈?zhǔn)饺狍w裝置與箱體的運動規(guī)律相呼應(yīng),隨著強(qiáng)波能的涌動與浮箱的運動規(guī)律、以動制動、以柔制柔、消波止蕩之效果。本實用新型其緩沖模塊的抗壓性、抗扭曲、杭風(fēng)浪強(qiáng)度級強(qiáng),使用久遠(yuǎn),根據(jù)實際需要選擇不同規(guī)格的橡膠板,可抵御超強(qiáng)臺風(fēng)、巨浪、海嘯所造成浮動箱體間的相互撞擊與磨擦,可使浮動防波提(防海嘯墻)和浮體工程連接系統(tǒng)的安全性和可靠性得到有效的保證。 本實用新型其結(jié)構(gòu)獨特、工藝性強(qiáng),具有柔性好、強(qiáng)度高、自重輕、經(jīng)久耐用,具有環(huán)保涵義, 具有經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。

圖1是本實用新型的橡膠板疊加成緩沖模塊A結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實用新型的橡膠板疊加成緩沖模塊B結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是本實用新型的串鏈?zhǔn)戒撡|(zhì)鏈條布局示意圖;圖4是本實用新型的連接卸扣結(jié)構(gòu)示意圖圖5是本實用新型的串鏈?zhǔn)较鹉z緩沖板結(jié)構(gòu)斷面示意圖;圖6是本實用新型串鏈?zhǔn)较鹉z緩沖連接裝置與箱體相連接斷面示意圖;圖7是本實用新型的箱體端側(cè)板D環(huán)連接處示意圖。圖中數(shù)字標(biāo)號說明1.橡膠緩沖板塊、2.橡膠>形緩沖體、3.橡膠弧形防浪墻、4.橡膠串鏈孔、5.鋼質(zhì)鏈條、6.鏈條兩頭的D環(huán)、7.浮式箱體、8.浮箱端壁鋼板、9.浮式箱體端部D環(huán)構(gòu)件、10.連接卸扣、11.連接鏈環(huán)、12.末端卸扣。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行更詳細(xì)的描述。本實用新型的一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,設(shè)有一塊或由一塊以上相互連串在一起的橡膠板模塊(圖1或圖幻;采用不銹蝕堅硬鋼材躊造而成的鏈條(圖;3);橡膠板設(shè)有上下或中間串鏈孔4,鏈條直接串過橡膠板串鏈孔成整體連接模塊(圖幻;鏈條兩頭設(shè)有D環(huán)6和卸扣7直接與浮式箱體端部板上D環(huán)構(gòu)件10相連接(圖6)。本實用新型是采用橡膠原材料預(yù)制成型,鏈條采用不銹蝕堅硬鋼材躊造成型,通過相互連串、卸扣柔性連接;橡膠板的排孔略大于鏈條,橡膠板與橡膠板之間留有一定的間隙,確保其箱體與箱體間一定范圍的自由運動。如圖1所示,是一個串鏈?zhǔn)较鹉z緩沖連接裝置,設(shè)有一塊或一塊以上相互連串在一起的橡膠板1,由若干條鋼質(zhì)鏈條串過疊加在一起橡膠板模塊(圖1);由鋼鏈兩頭的D環(huán) 6,連接卸扣7,與浮式箱體的端壁板上的D環(huán)構(gòu)件緊扣牢固。本實用新型可根據(jù)實際需要, 采用橡膠原材料并經(jīng)模型倒成所需要的規(guī)格橡膠板塊,每塊橡膠板設(shè)置上中下三排圓孔以便串鏈連接。在橡膠板打孔時略大了鏈條留有鋼鏈串過的一定間隙確保鏈條自由滑動,確保箱體的抗扭曲和抗衡性良好狀態(tài)。橡膠板與橡膠板塊之間設(shè)有上中下排孔,由多條鋼鏈串過疊加在一起的橡膠緩沖板模塊組成連接裝置(圖1);在每條鋼鏈的兩頭設(shè)有D環(huán)6,通過卸扣7將D環(huán)與浮式箱體端部的D環(huán)構(gòu)件緊扣牢固(圖6)。[0024]本實用新型設(shè)有前凸‘>’形橡膠緩沖體2、鋼質(zhì)鏈條5、鏈條的D環(huán)6、連接卸扣7、 箱體端部的D環(huán)構(gòu)件10、以及通道板和扶欄所組成;橡膠緩沖板是采用橡膠原材料制模倒成規(guī)格的板塊,根據(jù)串鏈需要打孔串成整體緩沖模塊。如圖6所示,是一個串鏈?zhǔn)较鹉z緩沖連接裝置,其采用橡膠預(yù)制板、鋼鏈條串連而成的緩沖柔性連接裝置,由鏈條的兩頭D型6、連接卸扣7、與兩浮箱端壁板上的D環(huán)構(gòu)件 10緊扣牢固,使緩沖連接模塊緊扣于兩浮式箱體的端部鋼板的D型構(gòu)件中并留有一定的空隙,使連接裝置具有更大的安全儲備。每塊橡膠緩沖墊均通過原材料預(yù)制成品,經(jīng)安全抗壓檢驗后成型,具有整塊性強(qiáng),柔性好、強(qiáng)度高,抗壓力大,耐久性好等特點。如圖3,所述的鋼鏈條是采用抗腐蝕性并具有一定強(qiáng)度和硬度的鏈環(huán)成型,根據(jù)兩箱體的重力與波浪的運動力,經(jīng)模型試驗后根據(jù)所需的鏈條粗細(xì)、大小規(guī)格躊造而成。如圖4,所述的活動連接卸扣,包括連接卸扣、末端鏈環(huán)、D端吊環(huán),兩吊環(huán)分別固定于兩個D環(huán)構(gòu)件上緊扣牢固,兩連接卸扣分別連接于兩吊環(huán)上,末端鏈環(huán)將兩連接卸扣相連,在箱體與橡膠緩沖板之間留有間隙緩沖。在連接裝置模塊上設(shè)有通道板和防護(hù)欄,所述的通道板和防護(hù)欄為不銹鋼制品或木制品而成。其橡膠板、鋼鏈可異地預(yù)制,運到實地進(jìn)行組裝,調(diào)試和檢測,在前期工作階段進(jìn)行相應(yīng)的物理模型試驗、實體強(qiáng)度和抗壓試驗,進(jìn)一步提高緩沖連接裝置的安全性和可靠性。以上本實用新型的說明及附圖,僅為本實用新型的具體實例而已,并非以此局限本實用新型,因此,凡一切與本實用新型構(gòu)造、裝置、營建、特征、使用功能等近似、雷同的, 即凡依本實用新型專利申請范圍所作的等同或修飾等,皆仍屬本實用新型的專利保護(hù)的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,其特征在于所述的一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,設(shè)有一塊或一塊以上相互連串在一起的用橡膠原材料預(yù)制成的橡膠板;采用不銹蝕堅硬鋼材鑄造而成的鏈條,橡膠板設(shè)有上下或中間串鏈孔,串鏈孔略大于鏈條并留有左右滑動間隙,鏈條直接串過橡膠板串鏈孔組成整體連接裝置模塊,鏈條兩頭設(shè)有D 環(huán),由連接卸扣對接于兩浮式箱體端側(cè)板D環(huán)構(gòu)件上扣牢;橡膠板與橡膠板之間留有間隙, 允許各橡膠板左右滑動和擠壓,形成手風(fēng)琴拉風(fēng)箱式柔性連接裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,其特征在于所述的橡膠板,在迎浪面設(shè)有> 形緩沖體。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,其特征在于所述的迎浪面的上甲板處設(shè)有弧形防浪墻。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,其特征在于所述的鋼質(zhì)鏈條與浮式箱體之間設(shè)有連接卸扣。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,其特征在于所述的D 環(huán)一側(cè)固定于浮式箱體的端壁板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,其特征在于所述的串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,設(shè)有通道,通道采用輕鋼結(jié)構(gòu)或木質(zhì)材料建造的通道并設(shè)有防護(hù)欄。
專利摘要本實用新型公開了一種串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,所述的串鏈?zhǔn)娇癸L(fēng)浪橡膠緩沖連接裝置,設(shè)有一塊或由一塊以上相互連串在一起的橡膠板模塊;采用不銹蝕堅硬鋼材躊造而成的鏈條;橡膠板設(shè)有上下或中間排孔,鏈條直接串過橡膠板圓孔成整體連接模塊;鏈條兩頭設(shè)有D環(huán)和對接卸扣直接與浮式箱體端側(cè)板上的D環(huán)構(gòu)件相連接。本實用新型是采用橡膠原材料預(yù)制成型,鏈條采用不銹蝕堅硬鋼材躊造成型,通過相互連串、卸扣柔性連接。本實用新型為海上浮體工程(浮動防波堤)提供一種安全的柔性連接構(gòu)件,其具有抗海嘯、抗風(fēng)浪,抗扭曲、抗撕裂之特點。本實用新型即可作為抗風(fēng)浪連接器又可作為大型的海上牧場連接通道使用,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。
文檔編號E02B3/06GK202323866SQ201120356309
公開日2012年7月11日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者許斌, 許是勇 申請人:許是勇
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