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簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水口的制作方法

文檔序號(hào):2213820閱讀:302來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水口的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及給排水技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ。
背景技術(shù)
雨水ロ是城市排水系統(tǒng)的重要組成部分,既是城市管道匯集雨水徑流的瓶頸,又是城市非點(diǎn)源污染物進(jìn)入水環(huán)境的首要通道,因此雨水ロ在城市排水系統(tǒng)中占據(jù)著重要的地位。 雨水ロ亦稱雨水收水井,是管道排水系統(tǒng)收集地表水的設(shè)施,一般由進(jìn)水箅、井身及收水支管等部件組成。雨水ロ通過(guò)收水支管將雨水排入主干管,是城市排水系統(tǒng)的附屬構(gòu)筑物,也是城市道路排水的重要組成部分。雨水ロ通常設(shè)置在街區(qū)內(nèi)、廣場(chǎng)上、街道交叉口和街道邊溝的一定距離處,收集地面上、街道路面上的雨水,以防止雨水沒(méi)過(guò)道路或造成道路及低洼地區(qū)積水而妨礙交通或損壞道路。路面積水范圍較大時(shí)會(huì)造成以下危害I、積水在行車(chē)作用下會(huì)形成飛濺,影響后來(lái)車(chē)輛的視線。2、浙青混合料長(zhǎng)期浸泡在水中容易形成剝落,降低道路面層強(qiáng)度。3、積水到一定厚度,行車(chē)時(shí)會(huì)形成“水飄”,造成車(chē)輪打滑。4、暴雨期間還極易導(dǎo)致路面形成大面積積水,導(dǎo)致交通癱瘓,造成很大經(jīng)濟(jì)損失。但目前大多城市的老城區(qū)沿用傳統(tǒng)單一的立篦收水ロ或平篦收水ロ,受地勢(shì)和垃圾雜物堵塞等原因影響,很多道路的雨水ロ的孔ロ過(guò)水面積偏小,降雨時(shí)收水較慢,泄水能カ較小,型式単一,且堵塞、損壞嚴(yán)重。一旦雨水ロ排水能力不足,即使管道設(shè)計(jì)能力再高,也會(huì)導(dǎo)致路表形成積水,發(fā)揮不了管道設(shè)計(jì)能力的作用。因此,雨水ロ的泄水量是城市道路路面排水設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,同時(shí)也對(duì)路面結(jié)構(gòu)的安全性產(chǎn)生重要影響。因此,本領(lǐng)域的技術(shù)人員針對(duì)道路雨水ロ現(xiàn)狀存在的問(wèn)題,致力于開(kāi)發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施便利的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ。對(duì)新建道路雨水ロ設(shè)計(jì)不同的雨水ロ適用型式,以滿足道路排水要求,防止城市內(nèi)澇,為城市道路交通及人員出行創(chuàng)造有利條件。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷,本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)施便利簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,主要包括雨水ロ本體,及雨水ロ蓋;所述雨水ロ蓋的上部設(shè)置有上導(dǎo)軌,下部設(shè)置有下導(dǎo)軌;若干滑動(dòng)格柵條可滑動(dòng)設(shè)置在所述上導(dǎo)軌與所述下導(dǎo)軌之間;每一所述滑動(dòng)格柵條包括ー兩端分別設(shè)置鋼珠的中心桿,所述中心桿上套設(shè)有滾動(dòng)套筒。較佳地,所述上導(dǎo)軌的兩端分別通過(guò)滑動(dòng)鋼珠與所述雨水ロ蓋可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。較佳地,所述下導(dǎo)軌與所述雨水ロ本體分離。較佳地,所述雨水ロ本體的下部還設(shè)置有截污掛籃。較佳地,所述雨水ロ蓋包括豎立設(shè)置的豎向雨水ロ蓋和橫向設(shè)置的橫向雨水ロ至JHL ο本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,通過(guò)在雨水ロ蓋上設(shè)置滑動(dòng)格柵條,在一般エ況時(shí),由于滑動(dòng)格柵條自身能轉(zhuǎn)動(dòng),一般難以被垃圾堵塞。遇到被堵塞或預(yù)計(jì)有暴雨時(shí),可以將上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌之間的滑動(dòng)格柵條滑移拉到ー邊,敞開(kāi)雨水ロ本體上的開(kāi)ロ,使垃圾隨雨水順利通過(guò)開(kāi)ロ,被沖到截污掛籃中,以恢復(fù)雨水ロ的進(jìn)水能力,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)輸?shù)缆酚晁?、降低暴雨期間地面積水的技術(shù)目的,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施便利等有益效果。以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)ー步說(shuō)明,以充分地了解本發(fā)明的目的、特征和效果。


圖I是本發(fā)明的一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中滑動(dòng)格柵條的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的另ー實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式如圖I所示,本發(fā)明的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロー具體實(shí)施例,主要包括雨水ロ本體I及雨水ロ蓋2。雨水ロ本體I為ー框架結(jié)構(gòu),設(shè)置雨水ロ蓋2的部分為開(kāi)ロ。雨水ロ本體I的下部還設(shè)置有截污掛籃3。雨水ロ蓋2的上部設(shè)置有上導(dǎo)軌21,下部設(shè)置有下導(dǎo)軌22。上導(dǎo)軌21的兩端分別通過(guò)滑動(dòng)鋼珠(圖中未示出)與雨水ロ蓋2可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。下導(dǎo)軌22與雨水ロ本體I分離。若干滑動(dòng)格柵條23可滑動(dòng)設(shè)置在上導(dǎo)軌21與下導(dǎo)軌22之間。如圖2所示,每ー滑動(dòng)格柵條23包括ー兩端分別設(shè)置鋼珠232的中心桿231,不銹鋼的中心桿231上套設(shè)有空心圓柱狀的滾動(dòng)套筒233。滾動(dòng)套筒233可以中心桿231為中心旋轉(zhuǎn)。不銹鋼的中心桿231通過(guò)兩端的鋼珠232滑動(dòng)設(shè)置在上導(dǎo)軌21與下導(dǎo)軌22之間。本發(fā)明的第一エ況為睛天時(shí),雨水ロ蓋2中的滑動(dòng)?xùn)鸥駰l23無(wú)需轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)。本發(fā)明的第二エ況為雨天,當(dāng)垃圾較少或垃圾體積較小時(shí),在雨水的沖擊下,由于滾動(dòng)套筒233可以中心桿231為中心旋轉(zhuǎn),所以小體積的垃圾一般就會(huì)在滾動(dòng)套筒233的旋轉(zhuǎn)中被帶入雨水ロ,不至引起雨水ロ堵塞。當(dāng)遇到汛期,或遇見(jiàn)到大暴雨等狀況時(shí),特殊區(qū)域可能會(huì)遇到樹(shù)葉等漂浮物質(zhì)大面積堵塞雨水ロ蓋2,此時(shí),可以先行將上導(dǎo)軌21與下導(dǎo)軌22之間的滑動(dòng)格柵條23人工拉到雨水ロ蓋2的ー側(cè),敞開(kāi)開(kāi)ロ,從而使堵塞物順利通過(guò)雨水ロ本體I的開(kāi)ロ,迅速進(jìn)入截污掛藍(lán)7,恢復(fù)雨水ロ正常的排水功能。雨停時(shí),可以再通過(guò)人工將滑動(dòng)格柵條23復(fù)位,恢復(fù)原狀。通過(guò)安裝耐用聚丙烯土工布制作的截污掛籃3,可攔截漂浮物質(zhì)、懸浮物質(zhì)、沉積物質(zhì)。雨水ロ蓋2可開(kāi)啟,以便做好定期集中清理,防止下水道堵塞,増加下水。
如圖3所示為本發(fā)明的另ー實(shí)施例,本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例基本相同,所不同之處在于,雨水ロ蓋2包括豎立設(shè)置的豎向雨水ロ蓋和橫向設(shè)置的橫向雨水ロ蓋。豎向雨水ロ蓋、橫向雨水ロ蓋各自的結(jié)構(gòu)與上述實(shí)施例相同,也具有兩側(cè)的導(dǎo)軌21和多個(gè)滑動(dòng)格柵條23。滑動(dòng)格柵條23即可自身轉(zhuǎn)動(dòng),也可以沿導(dǎo)軌滑移。因此,在不同的具體實(shí)施方式
中,根據(jù)路面情況,該防堵雨水ロ可根據(jù)實(shí)際需求設(shè)置為單獨(dú)立篦式,或平篦立篦聯(lián)合式。安裝時(shí),在道路兩側(cè)形成5厘米下凹邊溝8,實(shí)現(xiàn)平面和立面同時(shí)收水,有助于提高雨水ロ的收集效率,保證暴雨快速進(jìn)入下水道,最大程度加快雨水排放速度,確保收水效
果O本發(fā)明的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,通過(guò)在雨水ロ蓋上設(shè)置滑動(dòng)格柵條,在一般エ況時(shí),由于滑動(dòng)格柵條自身能轉(zhuǎn)動(dòng),一般難以被垃圾堵塞。 遇到被堵塞或預(yù)計(jì)有暴雨時(shí),可以通過(guò)上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌移開(kāi)滑動(dòng)格柵條,敞開(kāi)雨水ロ本體上的開(kāi)ロ,使垃圾隨雨水被沖到截污掛籃中,以恢復(fù)雨水ロ的進(jìn)水能力,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)輸?shù)缆酚晁⒔档捅┯昶陂g地面積水的技術(shù)目的,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)単,實(shí)施便利等有益效果。本發(fā)明的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,可針對(duì)新建道路雨水ロ設(shè)計(jì)不同的雨水ロ適用型式,以滿足道路排水要求,防止城市內(nèi)澇,為城市道路交通及人員出行創(chuàng)造有利條件。此外,本發(fā)明的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,通過(guò)對(duì)道路進(jìn)水ロ的改造,含有大量污染物的道路初期雨水不會(huì)直接排放到當(dāng)?shù)丨h(huán)境中去,進(jìn)而保護(hù)了該地區(qū)的生態(tài)環(huán)境。本發(fā)明的最終技術(shù)目的符合可持續(xù)發(fā)展的原則,具有低碳環(huán)保、エ藝創(chuàng)新、初雨污染防治、積水緩解改善等有益效果。以上詳細(xì)描述了本發(fā)明的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本發(fā)明的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此,凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本發(fā)明的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案,皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,主要包括雨水ロ本體,及雨水ロ蓋;其特征在于所述雨水ロ蓋的上部設(shè)置有上導(dǎo)軌,下部設(shè)置有下導(dǎo)軌;若干滑動(dòng)格柵條可滑動(dòng)設(shè)置在所述上導(dǎo)軌與所述下導(dǎo)軌之間;每一所述滑動(dòng)格柵條包括ー兩端分別設(shè)置鋼珠的中心桿,所述中心桿上套設(shè)有滾動(dòng)套筒。
2.如權(quán)利要求I所述的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,其特征在于所述上導(dǎo)軌的兩端分別通過(guò)滑動(dòng)鋼珠與所述雨水ロ蓋可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.如權(quán)利要求2所述的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,其特征在于所述下導(dǎo)軌與所述雨水ロ本體分離。
4.如權(quán)利要求I所述的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,其特征在于所述雨水ロ本體的下部還設(shè)置有截污掛籃。
5.如權(quán)利要求I所述的簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水ロ,其特征在于所述雨水ロ蓋包括豎立設(shè)置的豎向雨水ロ蓋和橫向設(shè)置的橫向雨水ロ蓋。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種簡(jiǎn)易式滑動(dòng)格柵防堵雨水口,主要包括雨水口本體,及雨水口蓋;所述雨水口蓋的上部設(shè)置有上導(dǎo)軌,下部設(shè)置有下導(dǎo)軌;若干滑動(dòng)格柵條可滑動(dòng)設(shè)置在所述上導(dǎo)軌與所述下導(dǎo)軌之間;每一所述滑動(dòng)格柵條包括一兩端分別設(shè)置鋼珠的中心桿,所述中心桿上套設(shè)有滾動(dòng)套筒。本發(fā)明通過(guò)在雨水口蓋上設(shè)置滑動(dòng)格柵條,在一般工況時(shí),由于滑動(dòng)格柵條自身能轉(zhuǎn)動(dòng),一般難以被垃圾堵塞。遇到被堵塞或預(yù)計(jì)有暴雨時(shí),可以通過(guò)上導(dǎo)軌、下導(dǎo)軌移開(kāi)滑動(dòng)格柵條,敞開(kāi)雨水口本體上的開(kāi)口,使垃圾隨雨水被沖到截污掛籃中,以恢復(fù)雨水口的進(jìn)水能力,實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)輸?shù)缆酚晁?、降低暴雨期間地面積水的技術(shù)目的,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,實(shí)施便利等有益效果。
文檔編號(hào)E03F5/06GK102691350SQ201210185350
公開(kāi)日2012年9月26日 申請(qǐng)日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者劉佳偉, 張顯忠, 黃瑾 申請(qǐng)人:上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院
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