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一種多功能清漂船結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號:2221542閱讀:381來源:國知局
專利名稱:一種多功能清漂船結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種環(huán)保工程船,尤其涉及一種多功能清漂船結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前,隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展,在我國的眾多江河、湖泊、水庫等水域中,廢棄的后流入到水域內(nèi)的物質(zhì)越來越多,其中存在大量的漂浮物,水域中漂浮物的增多帶來環(huán)境污染的日漸加劇。特別是水面上大量的漂浮物,不僅嚴重影響水質(zhì)、影響客貨船只航行安全以及影響水電站的正常安全運行?,F(xiàn)有的全自動清漂船在在清理水面方面普遍存在兩個不足的地方,那就是收集漂浮垃圾時存在收集死角(靠近岸邊的漂浮垃圾)和大的漂浮垃圾(比如木頭)沒法收集。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對以上不足,提供一種使用方便、能提高收集質(zhì)量的多功能清漂船結(jié)構(gòu)。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是
一種多功能清漂船結(jié)構(gòu),包括船體、設(shè)置于船體內(nèi)的驅(qū)動系統(tǒng)、安裝于船體前端的收集卸載艙、設(shè)置于船體中央的存儲艙、設(shè)置于船體上方的駕駛室及設(shè)置于船體尾部的艉軸系統(tǒng)、螺旋槳和方向舵,存儲艙安裝有存儲艙液壓缸,存儲艙液壓缸連接有存儲艙液壓馬達,存儲艙一端與收集卸載艙轉(zhuǎn)動連接,存儲艙另一端與船體轉(zhuǎn)動連接;艉軸系統(tǒng)裝有高精密的水潤滑密封裝置。所述的收集卸載艙設(shè)有卸載艙液壓缸。所述的收集卸載艙前端底部安裝有剪刀。所述的存儲艙后部安裝有大件抓手。所述的收集卸載艙和存儲艙底部為不銹鋼網(wǎng)帶。本發(fā)明的有益效果
另外,在本船上的艉軸系統(tǒng)裝有高精密的水潤滑密封裝置,能確保艉軸不漏水.在作業(yè)過程中不產(chǎn)生任何油污和廢物,對水面不會增加其他的污染,符合環(huán)保要求.達到了治污不致污的效果。


圖I為發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、剪刀,2、收集卸載艙,3、收集卸載艙液壓缸,4、收集卸載艙液壓馬達,5、存儲艙,6、大件抓手,7、存儲艙液壓缸,8、存儲艙液壓馬達,9、艉軸系統(tǒng),10、螺旋槳,11、方向舵。
具體實施例方式如附圖所示,該小型全自動多功能清漂船工作時,通過液壓系統(tǒng)控制液壓缸3提升,將收集卸載艙2調(diào)到收集位置,啟動收集卸載艙液壓馬達4正轉(zhuǎn),垃圾沿著收集卸載艙2上的不銹鋼網(wǎng)帶往后輸送到存儲艙5中。如果水面漂浮物中有水草等水生植物時,在收集開始之初就要將驅(qū)動剪刀I運轉(zhuǎn)。在收集一段時間后,存儲艙5的前端垃圾堆滿,啟動存儲艙液壓馬達8正轉(zhuǎn),將前端的垃圾輸送到存儲艙5的尾部。等到存儲艙5垃圾堆滿,該船行駛到岸邊,正對岸邊,驅(qū)動收集卸載艙液壓缸3下降和存儲艙液壓缸7伸長,將收集卸載艙2和存儲艙5調(diào)到卸載位置,驅(qū)動收集卸載艙液壓馬達4和存儲艙液壓馬達8反轉(zhuǎn),將垃圾沿著收集卸載艙2和存儲艙5上的不銹鋼網(wǎng)帶卸載到岸邊。通過操作柴油機的油門手柄、船用齒輪箱的倒順車手柄以及方向舵10可以實現(xiàn)船舶的加速、減速、前進、后退以及轉(zhuǎn)向的功能。 另外,在存儲艙5后加裝了一部大件抓手6,大件抓手6可以抓取水面上漂浮的大的物件(比如漂浮的木頭)以及靠近岸邊清漂船不能收集的垃圾死角。
權(quán)利要求
1.一種多功能清漂船結(jié)構(gòu),其特征在于包括船體、設(shè)置于船體內(nèi)的驅(qū)動系統(tǒng)、安裝于船體前端的收集卸載艙、設(shè)置于船體中央的存儲艙、設(shè)置于船體上方的駕駛室及設(shè)置于船體尾部的螺旋槳和方向舵,存儲艙安裝有存儲艙液壓缸,存儲艙液壓缸連接有存儲艙液壓馬達,存儲艙一端與收集卸載艙轉(zhuǎn)動連接,存儲艙另一端與船體轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多功能清漂船結(jié)構(gòu),其特征在于收集卸載艙設(shè)有卸載艙液壓缸。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多功能清漂船結(jié)構(gòu),其特征在于收集卸載艙前端底部安裝有剪刀。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多功能清漂船結(jié)構(gòu),其特征在于存儲艙后部安裝有大件抓手。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種多功能清漂船結(jié)構(gòu),其特征在于收集卸載艙和存儲艙底部為不銹鋼網(wǎng)帶。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種環(huán)保工程船,尤其涉及一種多功能清漂船結(jié)構(gòu),包括船體、設(shè)置于船體內(nèi)的驅(qū)動系統(tǒng)、安裝于船體前端的收集卸載艙、設(shè)置于船體中央的存儲艙、設(shè)置于船體上方的駕駛室及設(shè)置于船體尾部的螺旋槳和方向舵,存儲艙安裝有存儲艙液壓缸,存儲艙液壓缸連接有存儲艙液壓馬達,存儲艙一端與收集卸載艙轉(zhuǎn)動連接,存儲艙另一端與船體轉(zhuǎn)動連接。本發(fā)明能收集靠近岸邊的漂浮垃圾和大的漂浮垃圾,提高了收集質(zhì)量。
文檔編號E02B15/10GK102941911SQ20121046956
公開日2013年2月27日 申請日期2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月20日
發(fā)明者黃志芳, 黃建波 申請人:張家港市海豐水面環(huán)保機械有限公司
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