專(zhuān)利名稱(chēng)：高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)壓擋圈卷筒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)上配套部件，具體系一種高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)上壓擋圈卷筒裝置。
背景技術(shù)：
在水利水電工程中，高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，其中應(yīng)用最多的是鋼絲繩在卷筒上多層纏繞的方式，因?yàn)檫@種方式的卷?yè)P(yáng)機(jī)機(jī)型小、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。在多層纏繞卷筒裝置中，鋼絲繩的固定和鋼絲繩的返回?fù)跞Φ脑O(shè)計(jì)成為關(guān)鍵。目前應(yīng)用最多的一種是楔塊固定法，其缺點(diǎn)是卷筒構(gòu)造復(fù)雜制造成本高，且與單層纏繞卷筒不能通用。另一種是鋼絲繩壓板與擋圈聯(lián)合的方式，缺點(diǎn)是壓板與擋圈占用空間大，卷筒有效長(zhǎng)度短，限制了卷?yè)P(yáng)機(jī)的揚(yáng)程。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型之目的，在于克服現(xiàn)有技術(shù)上之不足，提供一種改進(jìn)的壓擋圈卷筒裝置，其能有效增加鋼絲繩纏繞圈數(shù)，通用性好，有效長(zhǎng)度大，安全可靠，安裝維修方便，節(jié)約成本。為達(dá)到上述之目的，本實(shí)用新型采取以下的技術(shù)方案本實(shí)用新型包括有支座、卷筒、鋼絲繩，卷筒裝于支座上，鋼絲繩固定于卷筒上，其特征在于在卷筒的兩端部裝設(shè)有右旋壓擋圈、左旋壓擋圈，中部裝設(shè)有中間擋圈，鋼絲繩通過(guò)螺栓固定在右旋壓擋圈、左旋壓擋圈與卷筒之間的螺旋槽內(nèi)。本實(shí)用新型采取上述技術(shù)方案，具有以下的有益效果本實(shí)用新型使用時(shí)，鋼絲繩從右旋壓擋圈、左旋壓擋圈出發(fā)纏繞到中間擋圈為第一層纏繞，鋼絲繩碰到中間擋圈后返回，實(shí)現(xiàn)第二層纏繞，當(dāng)鋼絲繩繼續(xù)纏繞碰到右旋壓擋圈、左旋壓擋圈的內(nèi)側(cè)壁時(shí)返回，實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的第三層纏繞。本實(shí)用新型把鋼絲繩壓板和鋼絲繩返回?fù)跞τ袡C(jī)的結(jié)合為一體，成為一種即能固定鋼絲繩又能使鋼絲繩返回的壓擋圈，壓擋圈的內(nèi)孔車(chē)制出與卷筒上完全相同的鋼絲繩螺旋槽，鋼絲繩在卷筒上纏繞實(shí)現(xiàn)對(duì)閘門(mén)的升降運(yùn)動(dòng)。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖。圖中標(biāo)記1_支座、2_卷筒、3_鋼絲繩、4_左旋壓擋圈、5_右旋壓擋圈、6_中間擋圈、7_螺檢。
具體實(shí)施方式
由圖I所示，本實(shí)用新型包括有支座I、卷筒2、鋼絲繩3，卷筒2裝于支座I上，鋼絲繩3固定于卷筒2上，其特征在于在卷筒2的兩端部裝設(shè)有右旋壓擋圈5、左旋壓擋圈4，中部裝設(shè)有中間擋圈6，鋼絲繩3通過(guò)螺栓7固定在右旋壓擋圈5、左旋壓擋圈4與卷筒2之間的螺旋槽內(nèi)。右旋壓擋圈、左旋壓擋圈內(nèi)孔螺旋槽與卷筒上螺旋槽節(jié)距旋向相同，鋼絲繩固定在壓擋圈下，而壓擋圈的側(cè)面則又起到了返回?fù)跞Φ淖饔谩?br> 權(quán)利要求1. 一種高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)壓擋圈卷筒裝置，其包括有支座(I)、卷筒(2)、鋼絲繩(3)，卷筒(2)裝于支座⑴上，鋼絲繩(3)固定于卷筒(2)上，其特征在于在卷筒(2)的兩端部裝設(shè)有右旋壓擋圈(5)、左旋壓擋圈(4)，中部裝設(shè)有中間擋圈￠)，鋼絲繩(3)通過(guò)螺栓(7)固定在右旋壓擋圈(5)、左旋壓擋圈(4)與卷筒(2)之間的螺旋槽內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高揚(yáng)程卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)壓擋圈卷筒裝置，其包括有支座(1)、卷筒(2)、鋼絲繩(3)，卷筒(2)裝于支座(1)上，鋼絲繩(3)固定于卷筒(2)上，其特征在于在卷筒(2)的兩端部裝設(shè)有右旋壓擋圈(5)、左旋壓擋圈(4)，中部裝設(shè)有中間擋圈(6)，鋼絲繩(3)通過(guò)螺栓(7)固定在右旋壓擋圈(5)、左旋壓擋圈(4)與卷筒(2)之間的螺旋槽內(nèi)。本實(shí)用新型把鋼絲繩壓板和鋼絲繩返回?fù)跞τ袡C(jī)的結(jié)合為一體，成為一種即能固定鋼絲繩又能使鋼絲繩返回的壓擋圈，可以實(shí)現(xiàn)多層纏繞。壓擋圈的內(nèi)孔車(chē)制出與卷筒上完全相同的鋼絲繩螺旋槽，鋼絲繩在卷筒上纏繞實(shí)現(xiàn)對(duì)閘門(mén)的升降運(yùn)動(dòng)。
文檔編號(hào)E02B7/36GK202626953SQ20122029636
公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月10日
發(fā)明者李金可 申請(qǐng)人:黃驊市五一機(jī)械有限公司